Πλήρης προσομοίωση EN

Ενότητα 8 · Παράρτημα XIII Ι(στ)

Η ασφαλιστική αγορά

20 ερωτήσεις πάνω στην ενότητα. Κάθε απάντηση έχει την εξήγησή της, την πηγή της και τη σελίδα που τη διδάσκει.

Ανεξάρτητη προετοιμασία. Δεν διενεργούμε εξετάσεις και δεν εκδίδουμε πιστοποιητικά. Αυτό το κάνει μόνο η Τράπεζα της Ελλάδος. Οι ερωτήσεις εδώ είναι δικές μας, πάνω στην ίδια ύλη.

Τι μετράει σε αυτή την ενότητα

Η ενότητα Ι(στ) ζητά «ελάχιστη απαιτούμενη γνώση της ασφαλιστικής αγοράς». Δεν είναι νομοθεσία και δεν είναι προϊόντα. Είναι το πώς στέκεται ο κλάδος: ποιος εποπτεύει, πώς μετριέται η φερεγγυότητα, τι γίνεται όταν μια εταιρεία πέφτει, και από πού βγαίνουν τα νούμερα που όλοι επαναλαμβάνουν.

Οι περισσότερες ερωτήσεις εδώ απαντιούνται από δύο δημόσιες πηγές: τη Στατιστική Επετηρίδα της ΕΑΕΕ και τις Εκθέσεις Φερεγγυότητας των εταιρειών. Και οι δύο είναι ανοιχτές, και αξίζει να τις δείτε μία φορά με τα μάτια σας.

0 / 20 ερωτήσεις

Μέγεθος κειμένου

100%
  1. 1

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Ποια αρχή εποπτεύει την ιδιωτική ασφάλιση στην Ελλάδα;

    Γιατί

    Η εποπτεία πέρασε στην Τράπεζα της Ελλάδος το 2010. Εκείνη αδειοδοτεί τις εταιρείες, εποπτεύει τη φερεγγυότητά τους και διενεργεί τις εξετάσεις πιστοποίησης. 2

    Διαβάστε: Ποιοι φορείς ρυθμίζουν και εκπροσωπούν την ασφαλιστική αγορά

  2. 2

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι μετρά ο Δείκτης Κεφαλαιακής Επάρκειας του Solvency II;

    Γιατί

    Ο δείκτης στο 100% σημαίνει ότι τα κεφάλαια φτάνουν ακριβώς. Ο κλάδος κινείται συνήθως πολύ ψηλότερα, και ο δείκτης είναι δημόσιος: κάθε εταιρεία τον δημοσιεύει στην Έκθεση SFCR. 2

    Διαβάστε: Solvency II και δείκτης φερεγγυότητας: πώς διαβάζετε το SFCR

  3. 3

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι είναι η Έκθεση SFCR;

    Γιατί

    Το SFCR είναι δημόσιο και υποχρεωτικό από το Solvency II. Είναι το ένα έγγραφο όπου ένας πελάτης μπορεί να δει τη φερεγγυότητα της εταιρείας του με το όνομά της. 2

    Διαβάστε: Solvency II και δείκτης φερεγγυότητας: πώς διαβάζετε το SFCR

  4. 4

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι δείχνει ο δείκτης ζημιών μιας εταιρείας;

    Γιατί

    Ένας πολύ χαμηλός δείκτης δεν είναι καλό νέο για τον πελάτη: σημαίνει ότι πληρώνει πολύ και παίρνει λίγο. Ένας πολύ υψηλός δεν είναι καλό νέο για την εταιρεία. 1

    Διαβάστε: Δείκτης ζημιών: ποια εταιρεία πληρώνει περισσότερα από όσα εισπράττει

  5. 5

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Ποια είναι η κύρια δημόσια πηγή στοιχείων για την ελληνική ασφαλιστική αγορά;

    Γιατί

    Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος συγκεντρώνει στοιχεία από τα μέλη της και τα δημοσιεύει. Η Επετηρίδα Αυτοκινήτων συγκεντρώνει στοιχεία από εταιρείες που καλύπτουν πάνω από το 90% της αγοράς. 1

    Διαβάστε: Οι ασφαλιστικές εταιρείες στην Ελλάδα: ποιος πουλάει τι

  6. 6

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι είναι ο κλάδος αυτοκινήτου για την ελληνική αγορά;

    Γιατί

    Είναι ο κλάδος που αγγίζει τους περισσότερους ανθρώπους, γιατί η αστική ευθύνη είναι υποχρεωτική. Η υποχρεωτικότητα, όχι η προτίμηση, τον κάνει τόσο μεγάλο. 1

    Διαβάστε: Πόσο πληρώνει ο Έλληνας για ασφάλεια αυτοκινήτου: τα στοιχεία της ΕΑΕΕ

  7. 7

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι καλύπτει υποχρεωτικά κάθε όχημα που κυκλοφορεί;

    Γιατί

    Το π.δ. 237/1986 ασφαλίζει τον τρίτο και όχι τον οδηγό. Η ζημιά του δικού σας αυτοκινήτου και ο δικός σας τραυματισμός αγοράζονται χωριστά, και εκεί αρχίζουν οι προαιρετικές καλύψεις. 2

    Διαβάστε: Τι καλύπτει η υποχρεωτική ασφάλεια αστικής ευθύνης αυτοκινήτου

  8. 8

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Πού εγγράφεται ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής και ποιος τηρεί το μητρώο;

    Γιατί

    Τα επιμελητήρια τηρούν το μητρώο και η Τράπεζα της Ελλάδος εποπτεύει. Η διάκριση μπερδεύει, γιατί η ίδια αρχή διενεργεί και τις εξετάσεις πιστοποίησης. 2

    Διαβάστε: Ασφαλιστικός διαμεσολαβητής: τι ρωτάτε πριν υπογράψετε

  9. 9

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι χαρακτηρίζει το direct κανάλι πώλησης;

    Γιατί

    Το κανάλι αλλάζει ποιος σας μιλά, όχι τι οφείλει να σας πει. Οι υποχρεώσεις των άρθρων 27 ως 35 βαραίνουν κάθε διανομέα, και η ασφαλιστική επιχείρηση είναι διανομέας. 2

    Διαβάστε: Direct ασφάλιση στην Ελλάδα: ιστορία, τιμές, τι αλλάζει

  10. 10

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι είναι το Επικουρικό Κεφάλαιο;

    Γιατί

    Χρηματοδοτείται από εισφορά πάνω στα ασφάλιστρα αυτοκινήτου. Πληρώνει με όρια και με καθυστέρηση, γι αυτό η κάλυψη ανασφάλιστου μέσα στο συμβόλαιο αξίζει τα λίγα ευρώ της. 2

    Διαβάστε: Επικουρικό Κεφάλαιο

  11. 11

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι δείχνει το μέσο ασφάλιστρο μιας αγοράς;

    Γιατί

    Ο μέσος όρος περιλαμβάνει ταξί, φορτηγά και αυτοκίνητα με μικτή. Ο σαραντάρης με καθαρό ιστορικό και υποχρεωτική μόνο πληρώνει λιγότερο από τον μέσο όρο, και αυτό δεν είναι αντίφαση. 1

    Διαβάστε: Πόσο πληρώνει ο Έλληνας για ασφάλεια αυτοκινήτου: τα στοιχεία της ΕΑΕΕ

  12. 12

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι είναι τα εγγεγραμμένα ασφάλιστρα;

    Γιατί

    Ο πελάτης πληρώνει ολικό ασφάλιστρο, με τον φόρο ασφαλίστρων και τις εισφορές μέσα. Οι στατιστικές μετρούν καθαρό. Η σύγκριση των δύο χωρίς αναγωγή βγάζει λάθος συμπέρασμα. 1

    Διαβάστε: Τι σημαίνει «ολικά» και «καθαρά» ασφάλιστρα: φόροι και επιβαρύνσεις

  13. 13

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι είναι η αντασφάλιση;

    Γιατί

    Ο πελάτης δεν έχει σχέση με τον αντασφαλιστή και δεν στρέφεται εναντίον του. Η αντασφάλιση είναι ο λόγος που μια μεσαία εταιρεία αντέχει έναν σεισμό. 2

    Διαβάστε: Οι ασφαλιστικές εταιρείες στην Ελλάδα: ποιος πουλάει τι

  14. 14

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι είναι η ασφαλιστική εκκαθάριση;

    Γιατί

    Έχει συμβεί αρκετές φορές στην ελληνική αγορά. Για τα οχήματα το κενό το καλύπτει το Επικουρικό Κεφάλαιο, και για τη ζωή το Εγγυητικό Κεφάλαιο Ζωής. 2

    Διαβάστε: Οι ασφαλιστικές εταιρείες στην Ελλάδα: ποιος πουλάει τι

  15. 15

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι κάνει το Εγγυητικό Κεφάλαιο Ζωής;

    Γιατί

    Είναι το αντίστοιχο του Επικουρικού Κεφαλαίου για τη ζωή. Δεν εγγυάται απόδοση: εγγυάται ότι η υποχρέωση δεν χάνεται μαζί με την εταιρεία. 2

    Διαβάστε: Οι ασφαλιστικές εταιρείες στην Ελλάδα: ποιος πουλάει τι

  16. 16

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι είναι το bonus malus;

    Γιατί

    Κάθε εταιρεία έχει τη δική της κλίμακα, και η κατηγορία μεταφέρεται όταν αλλάζετε εταιρεία. Μία υπαίτια ζημιά ακολουθεί το ασφάλιστρο για χρόνια. 1

    Διαβάστε: Bonus-malus στην Ελλάδα: πώς λειτουργεί σε κάθε εταιρεία

  17. 17

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Ποιος φόρος επιβάλλεται στα ασφάλιστρα των γενικών κλάδων;

    Γιατί

    Η ασφάλιση δεν έχει ΦΠΑ. Στο αυτοκίνητο προστίθεται και η εισφορά υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου, και μαζί ανεβάζουν το ολικό γύρω στο ένα πέμπτο πάνω από το καθαρό. 1

    Διαβάστε: Φόρος ασφαλίστρων

  18. 18

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι είναι το ενιαίο διαβατήριο στην ευρωπαϊκή ασφαλιστική αγορά;

    Γιατί

    Η άδεια μιας χώρας ισχύει σε όλη την Ένωση, με ελεύθερη παροχή υπηρεσιών ή με εγκατάσταση. Γι αυτό μια εταιρεία με έδρα αλλού πουλά νόμιμα στην Ελλάδα. 2

    Διαβάστε: Οι ασφαλιστικές εταιρείες στην Ελλάδα: ποιος πουλάει τι

  19. 19

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Τι είναι η πράσινη κάρτα;

    Γιατί

    Μέσα στον ΕΟΧ η πινακίδα αρκεί ως απόδειξη ασφάλισης. Η πράσινη κάρτα χρειάζεται για χώρες έξω από αυτό, και εκδίδεται από την εταιρεία πριν το ταξίδι. 2

    Διαβάστε: Πράσινη κάρτα

  20. 20

    Παράρτημα XIII Ι(στ)

    Γιατί δεν δημοσιεύεται τιμολόγιο ασφαλίστρων στην Ελλάδα;

    Γιατί

    Η ελευθερία τιμολόγησης είναι ευρωπαϊκός κανόνας από το 1994. Γι αυτό μια τιμή στην Ελλάδα ζητιέται μία μία, και κανένας δεν μπορεί να ανοίξει έναν δημόσιο τιμοκατάλογο. 1

    Διαβάστε: Εκτίμηση, όχι τιμή εταιρείας: τι σημαίνει

Πηγαίνετε βαθύτερα

Οι σελίδες που διδάσκουν την ενότητα