Πού κοστίζουν πιο ακριβά οι ζημιές στην Ελλάδα

Καμία εταιρεία δεν δημοσιεύει τιμοκατάλογο ανά περιοχή. Αυτό που δημοσιεύεται είναι πόσο συχνά γίνεται ζημιά και πόσο κοστίζει: η Στατιστική Επετηρίδα 2024 της ΕΑΕΕ , ανά νομό. Πολλαπλασιάστε τη συχνότητα με το μέσο κόστος και βγαίνει πόσα ευρώ κοστίζει ένα ασφαλισμένο όχημα τον χρόνο, πριν προσθέσει οτιδήποτε η εταιρεία. Είναι το τεχνικό κόστος, όχι η τιμή.

Οι πέντε ζώνες: κίνδυνος σε σχέση με τον εθνικό μέσο όρο

Ο μέσος όρος κάθε ζώνης σταθμίζεται με τον πληθυσμό κάθε νομού, στη θέση του αριθμού των οχημάτων, που η Επετηρίδα δεν δίνει ανά νομό, από την Απογραφή 2021 της ΕΛΣΤΑΤ. Το 1,0× είναι ο μέσος όρος της χώρας.

Το λάθος των «φθηνών» νησιών

Τα «Νησιά» μπαίνουν τελευταία στη σειρά των ζωνών, με τη λογική ότι εκεί συναντιούνται λιγότερα αυτοκίνητα. Η Επετηρίδα μετράει τις ζημιές και δεν συμφωνεί: είναι δύο διαφορετικοί κίνδυνοι μέσα στην ίδια ζώνη.

Χανιά και Ζάκυνθος κοστίζουν πάνω από τον μέσο όρο της ηπειρωτικής επαρχίας. Λέσβος και Σάμος λιγότερο από τον μισό. Τα τουριστικά νησιά ανεβάζουν τον μέσο όρο της ζώνης.

Η κλίμακα ανά χρήση οχήματος

Το ίδιο τεχνικό κόστος, ανά τύπο οχήματος αντί για περιοχή. Ένα ταξί κοστίζει 2.31 φορές όσο ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο σε ζημιές αστικής ευθύνης.

Το κενό που παραδεχόμαστε

Ο μέσος όρος κάθε ζώνης σταθμίζεται με τον πληθυσμό, όχι με τον αριθμό των οχημάτων, γιατί κανείς δεν δημοσιεύει το δεύτερο ανά νομό. Ένα τουριστικό νησί έχει περισσότερα αυτοκίνητα από όσα δείχνει ο πληθυσμός του. Το μέγεθος του λάθους μετριέται: αν σταθμίσουμε τις πέντε ζώνες με το μερίδιό τους στον στόλο, βγαίνει 6.8% απόκλιση από το εθνικό νούμερο που δημοσιεύει η ίδια η ΕΑΕΕ. Δείτε πώς υπολογίζουμε.