Με μια ματιά

Τι πληρώνει η ασφάλεια σε τροχαίο με μεθυσμένο οδηγό;

Μετά από οδήγηση με αλκοόλ πάνω από το όριο, η ασφάλεια πληρώνει πάντα τα θύματα, γιατί ο νόμος δεν την αφήνει να αρνηθεί. Αν το αλκοόλ συνδέεται με το ατύχημα, μετά ζητά πίσω όσα πλήρωσε από τον οδηγό και τον ασφαλισμένο. Τη ζημιά του δικού σας αυτοκινήτου και την οδική βοήθεια συνήθως δεν τις πληρώνει.

  • Το όριο είναι 0,50 γραμμάρια αλκοόλ ανά λίτρο αίματος, ή 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο αέρα στο αλκοτέστ. Από εκεί και πάνω, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας λέει ότι οδηγείτε υπό την επίδραση αλκοόλ1.
  • Η ασφάλεια πληρώνει τα θύματα πάντα. Η εξαίρεση της μέθης ισχύει μόνο ανάμεσα στην εταιρεία και στον ασφαλισμένο, και δεν μπορεί να προβληθεί στο θύμα2.
  • Μετά η εταιρεία ζητά πίσω όσα πλήρωσε, από τον οδηγό, τον ασφαλισμένο και αυτόν που υπέγραψε το συμβόλαιο. Χρειάζεται όμως το αλκοόλ να συνδέεται με το ατύχημα3.
  • Τη ζημιά του δικού σας αυτοκινήτου και την οδική βοήθεια συνήθως δεν τις πληρώνει. Οι όροι της Hellas Direct και της ERGO τις εξαιρούν όταν ο οδηγός είχε πιει45.
  • Τα πρόστιμα του Κώδικα πάνε από 350 ευρώ με 30 ημέρες χωρίς δίπλωμα, ως 1.200 ευρώ με φυλάκιση τουλάχιστον δύο μηνών και 180 ημέρες χωρίς δίπλωμα1.

Η ουσία

Η οδήγηση με αλκοόλ έχει δύο λογαριασμούς. Ο πρώτος έρχεται το ίδιο βράδυ: το πρόστιμο, το δίπλωμα που μένει στο τμήμα, το αυτοκίνητο που ακινητοποιείται. Ο δεύτερος έρχεται μήνες ή χρόνια μετά, με ένα δικόγραφο της ασφαλιστικής, και είναι πολύ μεγαλύτερος. Η υποχρεωτική ασφάλεια πληρώνει πάντα τον άνθρωπο που χτυπήσατε, γιατί ο νόμος προστατεύει το θύμα. Μετά όμως η εταιρεία γυρίζει σε εσάς και ζητά πίσω όλα όσα πλήρωσε. Αυτό λέγεται αναγωγή, και σε έναν σοβαρό τραυματισμό μπορεί να φτάσει ποσά που ένα νοικοκυριό δύσκολα πληρώνει ποτέ. Αυτός ο οδηγός είναι για όποιον αναρωτήθηκε, έξω από μια ταβέρνα, αν «δύο ποτήρια» είναι πολλά, και για όποιον δάνεισε το αυτοκίνητό του σε κάποιον που ήπιε. Η αναγωγή γενικά, για όλες τις περιπτώσεις και όχι μόνο για το αλκοόλ, έχει δικό της οδηγό.

Το όριο του Κώδικα, με αριθμούς

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας του 2025 απαγορεύει την οδήγηση υπό την επίδραση αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων που επηρεάζουν την ικανότητα του οδηγού. Θεωρεί ότι οδηγείτε υπό την επίδραση αλκοόλ από τα 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος, στην αιμοληψία. Στο αλκοτέστ, το ίδιο όριο είναι 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο αέρα που εκπνέετε1. Το άρθρο 46, που τα ορίζει, ισχύει από τη δημοσίευση του νόμου, στις 13 Ιουνίου 20251.

Ο Κώδικας αφήνει επίσης τα υπουργεία Υγείας, Προστασίας του Πολίτη και Μεταφορών να ορίσουν μικρότερα όρια για ειδικές κατηγορίες οδηγών, με κοινή απόφαση1. Αν είστε νέος οδηγός, οδηγείτε μοτοσικλέτα ή δουλεύετε ως οδηγός, ρωτήστε τι ισχύει για εσάς πριν πιείτε έστω και ένα ποτήρι.

Πόσα ποτήρια είναι 0,50; Κανείς δεν μπορεί να το πει με ασφάλεια, γιατί εξαρτάται από το βάρος, το φαγητό, την ώρα και τον οργανισμό. Ο νόμος δεν μετρά ποτήρια, μετρά το αποτέλεσμα. Η μόνη ασφαλής απάντηση είναι ότι, αν θα οδηγήσετε, δεν πίνετε.

Πώς γίνεται ο έλεγχος. Στον δρόμο, και σε ατύχημα χωρίς τραυματίες, με αλκοτέστ. Σε ατύχημα με τραυματίες, με αλκοτέστ ή με αιμοληψία. Σε θανατηφόρο ατύχημα, ο έλεγχος γίνεται υποχρεωτικά με αιμοληψία, εκτός αν λόγοι υγείας δεν την επιτρέπουν1.

Η άρνηση. Όποιος αρνείται τον έλεγχο θεωρείται από τον νόμο ότι είχε πάνω από 1,10 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος1. Δηλαδή πέφτει αυτόματα στην πιο βαριά κατηγορία.

Οι ποινές του Κώδικα

Ο Κώδικας χωρίζει την παράβαση σε τρεις κατηγορίες, ανάλογα με το ποσοστό. Σε όλες, το αυτοκίνητο ακινητοποιείται υποχρεωτικά1.

Αλκοτέστ (mg/l αέρα) Αιμοληψία (g/l αίματος) Τι προβλέπει ο Κώδικας
0,25 έως 0,40 0,50 έως 0,80 Πρόστιμο 350 €, αφαίρεση διπλώματος και άδειας κυκλοφορίας για 30 ημέρες
πάνω από 0,40 έως 0,60 πάνω από 0,80 έως 1,10 Πρόστιμο 700 €, αφαίρεση διπλώματος για 90 ημέρες
πάνω από 0,60 πάνω από 1,10 Φυλάκιση τουλάχιστον 2 μηνών, πρόστιμο 1.200 €, αφαίρεση διπλώματος και άδειας κυκλοφορίας για 180 ημέρες

Η πρώτη γραμμή είναι η κατηγορία Ε3-Β, με πρόστιμο 350 ευρώ και 30 ημέρες αφαίρεση του διπλώματος και των στοιχείων κυκλοφορίας1. Η δεύτερη και η τρίτη είναι η κατηγορία Ε4, με τα ποσά που γράφει το ίδιο το άρθρο 46. Στην τρίτη, το δίπλωμα επιστρέφεται μετά από έξι μήνες και μόνο με την απόδειξη ότι πληρώσατε το πρόστιμο. Το δικαστήριο μπορεί να αφαιρέσει επιπλέον τα στοιχεία κυκλοφορίας από 10 ημέρες ως έξι μήνες1.

Η δεύτερη φορά. Αν ξαναπιαστείτε μέσα σε πέντε χρόνια στις δύο πρώτες κατηγορίες, το πρόστιμο γίνεται 1.000 ευρώ και το δίπλωμα χάνεται για 180 ημέρες. Αν ξαναπιαστείτε στην πιο βαριά κατηγορία, το πρόστιμο γίνεται 2.000 ευρώ και το δίπλωμα χάνεται για επτά χρόνια1.

Αυτά είναι τα πρόστιμα χωρίς ατύχημα. Αν υπάρξει τραυματισμός, έρχεται και η ποινική δίκη για τη σωματική βλάβη, και μετά η ασφαλιστική.

Τα θύματα πληρώνονται πάντα

Η υποχρεωτική ασφάλεια, η αστική ευθύνη, υπάρχει για να πληρώνει τον άνθρωπο που χτυπήσατε, όχι για να προστατεύει εσάς. Γι’ αυτό ο νόμος δεν την αφήνει να αρνηθεί το θύμα.

Το άρθρο 6β του διατάγματος για την υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου, όπως το πρόσθεσε ο ν. 3557/2007, εξαιρεί από την ασφάλιση τις ζημιές από οδηγό που ήταν υπό την επίδραση αλκοόλ ή τοξικών ουσιών κατά παράβαση του Κώδικα. Στην επόμενη παράγραφο όμως λέει ότι ο ασφαλιστής δεν απαλλάσσεται απέναντι στα θύματα. Οι εξαιρέσεις ισχύουν μόνο στη σχέση του με τον ασφαλισμένο2.

Με απλά λόγια: ο πεζός που χτυπήσατε, ο μοτοσικλετιστής, ο οδηγός του άλλου αυτοκινήτου, ακόμα και ο συνεπιβάτης σας, ζητούν την αποζημίωσή τους από την εταιρεία σας, και η εταιρεία πληρώνει. Τα ελάχιστα ποσά κάλυψης είναι 1.300.000 ευρώ ανά θύμα για τις σωματικές βλάβες και 1.300.000 ευρώ ανά ατύχημα για τις υλικές ζημιές6. Η εταιρεία πρέπει να απαντήσει στο θύμα με αιτιολογημένη προσφορά ή απάντηση μέσα σε τρεις μήνες από την αίτησή του. Αν καθυστερήσει την προσφορά, χρωστά τόκο υπερημερίας6.

Ο συνεπιβάτης που ήξερε. Η ευρωπαϊκή οδηγία για την ασφάλιση αυτοκινήτου το λέει ρητά. Κάθε όρος που αποκλείει έναν επιβάτη επειδή ήξερε ή όφειλε να ξέρει ότι ο οδηγός είχε πιει είναι άκυρος για τις απαιτήσεις του επιβάτη7. Ο φίλος που μπήκε στο αυτοκίνητό σας μετά το πάρτι πληρώνεται κι αυτός. Ο λογαριασμός του, όμως, έρχεται σε εσάς.

Η αναγωγή: πότε η εταιρεία ζητά πίσω τα χρήματα

Εδώ βρίσκεται ο πραγματικός κίνδυνος. Ο Άρειος Πάγος το έχει πει καθαρά, σε σειρά αποφάσεων. Ο όρος που εξαιρεί τη μέθη δεν απαλλάσσει την εταιρεία από την αποζημίωση του θύματος. Της δίνει όμως δικαίωμα αναγωγής, δηλαδή δικαίωμα να ζητήσει πίσω ό,τι κατέβαλε στο θύμα, είτε με δικαστική απόφαση είτε με συμβιβασμό3.

Από ποιους. Από τρία πρόσωπα: τον ασφαλισμένο, αυτόν που υπέγραψε το συμβόλαιο, και τον οδηγό3. Οι όροι της Hellas Direct γράφουν ότι, αν χρειαστεί να πληρώσει τρίτους σε αυτή την περίπτωση, έχει δικαίωμα αναγωγής κατά του οδηγού ή του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου4. Αν οδηγούσατε το αυτοκίνητο του πατέρα σας, ο λογαριασμός μπορεί να πάει και στους δύο.

Το αυτοκίνητο από ενοικίαση. Εδώ ο νόμος κάνει μια εξαίρεση. Αν το αυτοκίνητο ανήκει σε εταιρεία ενοικίασης, η αναγωγή στρέφεται μόνο κατά του οδηγού, εφόσον υπάρχει έγκυρο μισθωτήριο2. Ο οδηγός που νοίκιασε αυτοκίνητο στις διακοπές και ήπιε πληρώνει μόνος του. Ο οδηγός Ζημιά σε ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο εξηγεί τα υπόλοιπα της ενοικίασης.

Πότε γίνεται. Η εταιρεία μπορεί να κάνει χωριστή αγωγή αφού πληρώσει το θύμα. Μπορεί όμως να σας καλέσει και μέσα στην ίδια δίκη που κάνει το θύμα, πριν πληρώσει, με παρεμπίπτουσα αγωγή3. Το δεύτερο σημαίνει ότι μαθαίνετε το ποσό που θα χρωστάτε την ίδια ημέρα που το μαθαίνει και το θύμα.

Τα όρια της αναγωγής

Η αναγωγή δεν είναι αυτόματη. Ο νόμος και τα δικαστήρια βάζουν τέσσερα όρια, και αξίζει να τα ξέρετε, γιατί σε αυτά κρίνεται μια τέτοια δίκη.

Πρώτο, το αλκοόλ πρέπει να είναι πάνω από το όριο του Κώδικα. Το άρθρο 6β μιλά για οδηγό υπό την επίδραση αλκοόλ κατά παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως ισχύει κάθε φορά2. Σήμερα αυτό σημαίνει από 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος ή 0,25 στο αλκοτέστ1.

Δεύτερο, το αλκοόλ πρέπει να συνδέεται με το ατύχημα. Ο νόμος ζητά η παράβαση να βρίσκεται σε αιτιώδη συνάφεια με την πρόκληση του ατυχήματος2. Ο Άρειος Πάγος το βάζει ως δεύτερη προϋπόθεση, δίπλα στο ίδιο το αλκοόλ3. Αν σταματήσατε στο κόκκινο και σας χτύπησε άλλος από πίσω, το αλκοόλ σας δεν προκάλεσε το ατύχημα. Αν μπήκατε στο αντίθετο ρεύμα σε μια στροφή, η σύνδεση είναι πολύ πιο εύκολο να φανεί.

Τρίτο, η εταιρεία ζητά όσα πλήρωσε. Η αναγωγή είναι δικαίωμα να ζητήσει πίσω ό,τι κατέβαλε στο θύμα3. Στο άρθρο 6β, όπως το έγραψε ο ν. 3557/2007, δεν υπάρχει ανώτατο ποσό2. Αυτό σημαίνει ότι το όριο της αναγωγής είναι το ίδιο το ποσό της αποζημίωσης, και στους βαριούς τραυματισμούς αυτό φτάνει εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ.

Τέταρτο, η εξαίρεση πρέπει να είναι αυτή του νόμου. Ο νόμος επιτρέπει στο συμβόλαιο άλλες εξαιρέσεις μόνο για τις προαιρετικές καλύψεις. Κάθε άλλη εξαίρεση είναι άκυρη2. Στην υποχρεωτική ασφάλεια, λοιπόν, η εξαίρεση ισχύει όπως τη γράφει ο νόμος, με το όριο του Κώδικα και την αιτιώδη σύνδεση.

Σε μια τέτοια διαφορά, ο δικηγόρος δεν είναι πολυτέλεια. Η νομική προστασία οδηγού σε πολλά συμβόλαια δεν βοηθά εδώ: οι όροι της ERGO, για παράδειγμα, εξαιρούν από τη νομική προστασία την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ5. Δείτε τι καλύπτει η δική σας στον οδηγό Νομική προστασία οδηγού.

Το δικό σας αυτοκίνητο

Αν έχετε μικτή ή ίδιες ζημιές, μην περιμένετε πληρωμή για τη δική σας λαμαρίνα. Ο νόμος αφήνει την εταιρεία να γράψει εξαιρέσεις στις προαιρετικές καλύψεις2, και οι εταιρείες το κάνουν.

Οι όροι της Hellas Direct βάζουν στις γενικές εξαιρέσεις όλων των προαιρετικών καλύψεων όλες τις εξαιρέσεις της αστικής ευθύνης, μαζί και τον οδηγό υπό την επίδραση αλκοόλ, τοξικών ουσιών ή φαρμάκων4. Στους όρους της Hellas Direct, λοιπόν, οι ίδιες ζημιές, τα κρύσταλλα και οι άλλες έξτρα καλύψεις δεν πληρώνουν όταν το ατύχημα έγινε με οδηγό που είχε πιει, αν το αλκοόλ συνδέεται με τη ζημιά. Ο οδηγός Μικτή ασφάλεια αυτοκινήτου εξηγεί τι πληρώνουν κανονικά αυτές οι καλύψεις.

Το ίδιο ισχύει για τον οδηγό σας. Η αυστηρότητα του όρου δεν αλλάζει αν οδηγούσε ο σύζυγος, το παιδί ή ο φίλος σας.

Η οδική βοήθεια, και μια εξαίρεση που βοηθά

Η οδική βοήθεια φέρνει τον γερανό μετά από ένα ατύχημα. Μετά από ατύχημα με αλκοόλ, συνήθως δεν τον φέρνει δωρεάν. Οι όροι της Hellas Direct εξαιρούν από την οδική βοήθεια τη ζημιά που προκάλεσε ο οδηγός επειδή οδηγούσε υπό την επίδραση αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων χωρίς συνταγή4. Οι όροι της ERGO γράφουν την ίδια εξαίρεση στην οδική βοήθεια και στη βοήθεια ατυχήματος5. Ο οδηγός Οδική βοήθεια: όρια και εξαιρέσεις έχει τις υπόλοιπες.

Υπάρχει όμως και κάτι που βοηθά πριν το ατύχημα. Η Hellas Direct έχει στο συμβόλαιο αυτοκινήτου την κάλυψη «Safe ride home». Αν ήπιατε και ο νόμος δεν σας επιτρέπει να οδηγήσετε, πληρώνει το ταξί ως το σπίτι σας ως 30 €, μία φορά τον χρόνο, για τον κάτοχο του συμβολαίου και τους δηλωμένους οδηγούς4. Τηλεφωνείτε πρώτα στην εταιρεία, πληρώνετε το ταξί και στέλνετε την απόδειξη4. Ρωτήστε αν το δικό σας συμβόλαιο έχει κάτι ανάλογο. Ένα ταξί κοστίζει λιγότερο από κάθε άλλο ποσό σε αυτόν τον οδηγό.

Τι κάνετε αν συμβεί

Αν έγινε ατύχημα και είχατε πιει, το χειρότερο που μπορείτε να κάνετε είναι να το κάνετε χειρότερο.

  1. Μείνετε στον τόπο του ατυχήματος. Ο Κώδικας σας υποχρεώνει να σταματήσετε, να βοηθήσετε τους τραυματίες και να ειδοποιήσετε την αστυνομία, όταν υπάρχει τραυματισμός1. Η εγκατάλειψη είναι χωριστή, πολύ βαριά παράβαση.
  2. Μην αρνηθείτε τον έλεγχο. Η άρνηση σας βάζει αυτόματα πάνω από 1,10 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος1.
  3. Δηλώστε το ατύχημα στην εταιρεία σας. Ο νόμος ζητά δήλωση κάθε ατυχήματος αμέσως, και το αργότερο σε οκτώ εργάσιμες ημέρες. Αν παραλείψετε τη δήλωση από δικό σας φταίξιμο, το δικαστήριο μπορεί να σας υποχρεώσει να πληρώσετε στην εταιρεία ως 2.000 ευρώ2. Η εταιρεία θα πληρώσει το θύμα έτσι κι αλλιώς.
  4. Κρατήστε ό,τι δείχνει πώς έγινε το ατύχημα. Φωτογραφίες, θέση των αυτοκινήτων, μάρτυρες, κάμερες. Αν η αιτία ήταν άλλη, ένα φανάρι που δεν δούλευε, ένας άλλος οδηγός που πέρασε με κόκκινο, αυτό κρίνει την αιτιώδη σύνδεση και άρα την αναγωγή.
  5. Μιλήστε με δικηγόρο πριν υπογράψετε οτιδήποτε για το ποσό που θα σας ζητήσουν.

Ο οδηγός Τροχαίο ατύχημα: τα βήματα έχει τη σειρά των κινήσεων για κάθε τροχαίο.

Τι λέει ο νόμος

  • Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 5209/2025), άρθρο 46. Όριο 0,50 g/l αίματος ή 0,25 mg/l αέρα. Τρεις κατηγορίες ποινών, ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, και τεκμήριο πάνω από 1,10 g/l για όποιον αρνείται τον έλεγχο1.
  • ν. 5209/2025, άρθρα 108, 110 και 112. Η κατηγορία Ε3-Β έχει πρόστιμο 350 ευρώ και 30 ημέρες αφαίρεση. Η υποτροπή μέσα σε πέντε χρόνια βαραίνει τις ποινές. Υπουργική απόφαση μπορεί να ορίσει μικρότερα όρια για ειδικές κατηγορίες οδηγών1.
  • π.δ. 237/1986, άρθρο 6β, όπως το πρόσθεσε το άρθρο 4 του ν. 3557/2007. Εξαιρείται η ζημιά από οδηγό υπό την επίδραση αλκοόλ, αν η παράβαση συνδέεται αιτιωδώς με το ατύχημα. Η εξαίρεση δεν προβάλλεται στα θύματα. Στο ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο, η αναγωγή στρέφεται μόνο κατά του οδηγού2.
  • π.δ. 237/1986, άρθρο 6, όπως το άλλαξε το άρθρο 5 του ν. 5113/2024. Ελάχιστη κάλυψη 1.300.000 ευρώ ανά θύμα και ανά ατύχημα, και απάντηση στο θύμα μέσα σε τρεις μήνες6.
  • Οδηγία 2009/103/ΕΚ, άρθρο 13 παρ. 3. Ο επιβάτης δεν αποκλείεται επειδή ήξερε ότι ο οδηγός είχε πιει7.

Τι δείχνουν τα στοιχεία

Η ΕΑΕΕ δεν δημοσιεύει χωριστά τις ζημιές με αλκοόλ. Δείχνει όμως πόσο κοστίζει ένας τραυματισμός, που είναι το ποσό που μπορεί να ζητήσει πίσω η εταιρεία8.

Ιδιωτικά επιβατικά, 2024 Μέσο κόστος ζημιάς
Υλικές ζημιές σε τρίτους 1.005 €
Σωματικές βλάβες σε τρίτους 11.691 €
Ίδιες ζημιές 2.217 €

Ο μέσος όρος κρύβει τις ουρές. Στις σωματικές βλάβες της αστικής ευθύνης του 2024, οι ζημιές πάνω από 100.000 ευρώ ήταν περίπου το 1,5% των υποθέσεων, αλλά περίπου το 37,7% των χρημάτων8. Τα δύο ποσοστά είναι δικό μας άθροισμα των γραμμών του πίνακα 5Β.

Τι σημαίνει αυτό για όποιον οδηγεί με αλκοόλ. Μια υλική ζημιά σε άλλο αυτοκίνητο κοστίζει κατά μέσο όρο περίπου 1.000 ευρώ, όσο ένα από τα πρόστιμα του Κώδικα. Ένας τραυματίας κοστίζει κατά μέσο όρο πάνω από 11.000 ευρώ. Και περίπου ένας στους 65 τραυματισμούς ξεπερνά τις 100.000 ευρώ. Αυτό το ποσό, σε μια αναγωγή, το χρωστάτε εσείς.

Ένα παράδειγμα

Ο Νίκος, 34 ετών, μένει στην Πάτρα και έχει ένα Hyundai i20 του 2017 με μικτή ασφάλεια. Ένα Σάββατο βράδυ γιορτάζει με φίλους σε μια ταβέρνα έξω από την πόλη και αποφασίζει να γυρίσει μόνος. Σε μια διασταύρωση δεν σταματά έγκαιρα και χτυπά ένα μηχανάκι. Ο αναβάτης σπάει το πόδι του.

Η Τροχαία κάνει αλκοτέστ: 0,45 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο αέρα. Είναι η δεύτερη κατηγορία του Κώδικα. Ο Νίκος πληρώνει πρόστιμο 700 ευρώ, χάνει το δίπλωμα για 90 ημέρες, και το αυτοκίνητο ακινητοποιείται1.

Ο αναβάτης κάνει αίτηση αποζημίωσης στην εταιρεία του Νίκου. Ας πούμε ότι ο λογαριασμός του, με νοσηλεία, φυσικοθεραπείες, χαμένους μισθούς και ηθική βλάβη, κλείνει με συμβιβασμό στα 18.000 ευρώ, και το μηχανάκι του στα 1.200. Η εταιρεία πληρώνει 19.200 ευρώ, γιατί δεν μπορεί να αρνηθεί το θύμα2.

Μετά η εταιρεία στρέφεται στον Νίκο. Το αλκοόλ ήταν πάνω από το όριο και η καθυστέρηση στο φρενάρισμα συνδέεται με το ατύχημα. Του ζητά πίσω τα 19.200 ευρώ3. Η δική του ζημιά, 2.800 ευρώ στο μπροστινό μέρος, δεν πληρώνεται από τη μικτή. Στους όρους της Hellas Direct, για παράδειγμα, οι προαιρετικές καλύψεις εξαιρούν τον οδηγό που είχε πιει4. Ο γερανός, 150 ευρώ, βγαίνει κι αυτός από την τσέπη του.

Ο λογαριασμός του Νίκου: 700 ευρώ πρόστιμο, 19.200 ευρώ αναγωγή, 2.800 ευρώ επισκευή, 150 ευρώ γερανός. Σύνολο 22.850 ευρώ, χωρίς τον δικηγόρο και χωρίς την ποινική δίκη για τη σωματική βλάβη.

Το ίδιο βράδυ, με ένα ταξί, θα κόστιζε περίπου 30 ευρώ. Αν το συμβόλαιό του είχε κάλυψη όπως το «Safe ride home» της Hellas Direct, θα του γύριζαν και αυτά4.

Και μια παραλλαγή. Αν ο Νίκος είχε σταματήσει στο κόκκινο και τον χτυπούσε από πίσω ένας άλλος οδηγός, το αλκοόλ δεν θα είχε σχέση με το ατύχημα. Η εταιρεία του άλλου θα πλήρωνε τη ζημιά του, και δεν θα υπήρχε αναγωγή, γιατί λείπει η αιτιώδης σύνδεση2. Το πρόστιμο των 700 ευρώ και οι 90 ημέρες χωρίς δίπλωμα όμως θα έμεναν1.

Τα λάθη που κοστίζουν

  1. «Δύο ποτήρια δεν είναι τίποτα». Το όριο δεν μετριέται σε ποτήρια, και 0,25 στο αλκοτέστ έρχονται πιο γρήγορα από όσο νομίζετε. Η λύση: αν θα οδηγήσετε, δεν πίνετε, ή ορίστε από πριν ποιος οδηγεί.
  2. Δίνετε το κλειδί σε φίλο που ήπιε. Η αναγωγή μπορεί να στραφεί και κατά του ασφαλισμένου, όχι μόνο του οδηγού3. Η λύση: ταξί για όλους, και το αυτοκίνητο το παίρνετε το πρωί.
  3. Αρνείστε το αλκοτέστ για να «γλιτώσετε». Η άρνηση σας βάζει στην πιο βαριά κατηγορία1. Η λύση: δεχτείτε τον έλεγχο και ζητήστε να καταγραφεί σωστά.
  4. Φεύγετε από τον τόπο του ατυχήματος. Η εγκατάλειψη τραυματία προσθέτει δική της βαριά ποινή, και δεν σβήνει το αλκοόλ. Η λύση: μείνετε, βοηθήστε, καλέστε την αστυνομία.
  5. Υπογράφετε το ποσό της αναγωγής χωρίς δικηγόρο. Η αιτιώδης σύνδεση και το ύψος της αποζημίωσης κρίνονται σε δίκη και διαπραγμάτευση. Η λύση: δικηγόρος πριν από κάθε υπογραφή.
  6. Δεν ξέρετε τι έχει το συμβόλαιό σας για το ταξί. Μια κάλυψη όπως το «Safe ride home» αξίζει να τη γνωρίζετε πριν τη χρειαστείτε. Η λύση: ρωτήστε την εταιρεία σας σήμερα.

Η ασφάλεια αυτοκινήτου προστατεύει τον άνθρωπο που μπορεί να χτυπήσετε. Δεν προστατεύει εσάς από τον λογαριασμό, όταν οδηγείτε με αλκοόλ. Αν θέλετε να δείτε τι περιλαμβάνει ένα συμβόλαιο εκτός από την υποχρεωτική, οδική βοήθεια, νομική προστασία και τις άλλες έξτρα καλύψεις, η σύγκριση ασφάλειας αυτοκινήτου δείχνει τον μέσο όρο της αγοράς από δημόσια στοιχεία και τη δική μας εκτίμηση για κάθε εταιρεία.

Συχνές ερωτήσεις

Ποιο είναι το όριο αλκοόλ για να οδηγήσω;

Κατά τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας του 2025, οδηγός με 0,50 γραμμάρια αλκοόλ ανά λίτρο αίματος ή περισσότερο θεωρείται ότι οδηγεί υπό την επίδραση αλκοόλ. Στο αλκοτέστ, το ίδιο όριο είναι 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο αέρα που εκπνέετε. Ο Κώδικας αφήνει τα υπουργεία να ορίσουν μικρότερα όρια για ειδικές κατηγορίες οδηγών.

Πληρώνεται ο συνεπιβάτης αν ήξερε ότι ο οδηγός είχε πιει;

Ναι. Η ευρωπαϊκή οδηγία για την ασφάλιση αυτοκινήτου λέει ότι κάθε όρος που αποκλείει έναν επιβάτη επειδή ήξερε ή έπρεπε να ξέρει ότι ο οδηγός είχε πιει είναι άκυρος για τις απαιτήσεις του επιβάτη. Ο συνεπιβάτης πληρώνεται από την υποχρεωτική ασφάλεια του αυτοκινήτου, όπως κάθε άλλο θύμα. Η εταιρεία μετά στρέφεται στον οδηγό.

Αν πίνω αλλά με χτυπήσει άλλος, χάνω την αποζημίωση;

Όχι από μόνο του. Ο νόμος ζητά το αλκοόλ να συνδέεται αιτιωδώς με το ατύχημα. Αν σας χτύπησαν από πίσω στο κόκκινο φανάρι, το αλκοόλ σας δεν προκάλεσε το ατύχημα, και η εταιρεία του άλλου σας πληρώνει. Το πρόστιμο του Κώδικα όμως το πληρώνετε, και το δίπλωμα το χάνετε για όσο ορίζει ο νόμος.

Αν δανείσω το αυτοκίνητό μου σε φίλο που ήπιε, κινδυνεύω κι εγώ;

Ναι. Ο Άρειος Πάγος δέχεται ότι η εταιρεία που πλήρωσε το θύμα μπορεί να ζητήσει τα χρήματα από τον ασφαλισμένο, από αυτόν που υπέγραψε το συμβόλαιο και από τον οδηγό. Οι όροι της Hellas Direct γράφουν αναγωγή κατά του οδηγού και του ιδιοκτήτη. Το κλειδί που δίνετε σε κάποιον που έχει πιει μπορεί να σας κοστίσει όσο και σε εκείνον.

Πληρώνει η οδική βοήθεια τον γερανό αν είχα πιει;

Συνήθως όχι, αν το ατύχημα έγινε επειδή οδηγούσατε υπό την επίδραση αλκοόλ. Οι όροι της Hellas Direct και της ERGO εξαιρούν από την οδική βοήθεια αυτή την περίπτωση. Η Hellas Direct όμως δίνει κάτι άλλο: πληρώνει ταξί ως το σπίτι, μία φορά τον χρόνο και με όριο που γράφουν οι όροι, αν ήπιατε και δεν επιτρέπεται να οδηγήσετε.

Τι γίνεται αν αρνηθώ το αλκοτέστ;

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας λέει ότι όποιος αρνείται τον έλεγχο, με αλκοτέστ ή με αιμοληψία, θεωρείται ότι είχε πάνω από 1,10 γραμμάρια αλκοόλ ανά λίτρο αίματος. Αυτή είναι η πιο βαριά κατηγορία, με φυλάκιση τουλάχιστον δύο μηνών, πρόστιμο 1.200 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων. Η άρνηση κοστίζει περισσότερο από ένα ήπιο αποτέλεσμα.

Νόμοι που αναφέρει το άρθρο: ν. 5209/2025 άρ. 46 · ν. 5209/2025 άρ. 47 · ν. 5209/2025 άρ. 108 · ν. 5209/2025 άρ. 110 · ν. 5209/2025 άρ. 112 · π.δ. 237/1986 άρ. 6 · π.δ. 237/1986 άρ. 6β · π.δ. 237/1986 άρ. 9 · ν. 3557/2007 άρ. 4 · ν. 3557/2007 άρ. 6 · ν. 5113/2024 άρ. 5 · Οδηγία 2009/103/ΕΚ άρ. 13

Πηγές

  1. ↑ν. 5209/2025 (ΦΕΚ Α΄ 100/13.06.2025), Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, άρθρα 46, 47, 108, 110, 112 και 132, 2025
  2. ↑ν. 3557/2007 (ΦΕΚ Α΄ 100/14.05.2007), άρθρα 4 και 6: το άρθρο 6β του π.δ. 237/1986 για τις εξαιρέσεις και το άρθρο 9 για τη δήλωση του ατυχήματος, 2007, όπως ισχύει
  3. ↑Άρειος Πάγος, απόφαση 992/2023: οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, αιτιώδης συνάφεια και δικαίωμα αναγωγής του ασφαλιστή, 2023
  4. ↑Hellas Direct, Ασφάλιση Αυτοκινήτου, Όροι και Προϋποθέσεις: εξαιρέσεις αστικής ευθύνης και προαιρετικών καλύψεων, οδική βοήθεια, Safe ride home, ισχύον κείμενο, Οκτώβριος 2026
  5. ↑ERGO Ασφαλιστική, my auto: όροι ασφάλισης αυτοκινήτου, οδική βοήθεια, βοήθεια ατυχήματος και νομική προστασία, Ιούνιος 2025
  6. ↑ν. 5113/2024 (ΦΕΚ Α΄ 96/21.06.2024), άρθρο 5: ελάχιστα ποσά κάλυψης και αιτιολογημένη προσφορά σε τρεις μήνες, άρθρο 6 του π.δ. 237/1986, 2024
  7. ↑Οδηγία 2009/103/ΕΚ για την ασφάλιση της αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτων, άρθρο 13 παρ. 3, 2009, όπως ισχύει
  8. ↑ΕΑΕΕ, Στατιστική Επετηρίδα Ασφάλισης Αυτοκινήτων 2024, πίνακες 3Β και 5Β, 2025

Δημοσιεύτηκε 4 Νοεμβρίου 2026. Επόμενος έλεγχος 4 Νοεμβρίου 2027.