Με μια ματιά
Τι σημαίνει «Επαναπατρισμός» στην ασφάλιση;
Επαναπατρισμός είναι η οργανωμένη μεταφορά σας πίσω στην Ελλάδα όταν αρρωστήσετε ή τραυματιστείτε στο εξωτερικό, και η μεταφορά της σορού σε περίπτωση θανάτου. Το συμβόλαιο γράφει χωριστά και την υγειονομική μεταφορά ως το πλησιέστερο κατάλληλο νοσοκομείο.
Είναι η κάλυψη που κανείς δεν σκέφτεται όταν κλείνει εισιτήρια και η μόνη που δεν αντικαθίσταται με χρήματα της στιγμής. Αν πάθετε κάτι σοβαρό μακριά από το σπίτι, κάποιος πρέπει να οργανώσει τη μεταφορά σας πίσω (επαναπατρισμός): αεροδιακομιδή με ιατρικό πλήρωμα, ασθενοφόρο στα δύο άκρα, άδειες, νοσοκομείο που δέχεται. Αυτό δεν το κανονίζει μια οικογένεια από το τηλέφωνο ενός ξενοδοχείου, και μπορεί να κοστίσει πολύ περισσότερα από όλο το ταξίδι.
Τι είναι, με απλά λόγια
Η λέξη καλύπτει τρία διαφορετικά πράγματα, που τα βρίσκετε γραμμένα χωριστά μέσα στο συμβόλαιο.
Πρώτο, η υγειονομική μεταφορά προς το πλησιέστερο κατάλληλο νοσοκομείο, εκεί όπου βρίσκεστε. Δεύτερο, ο επαναπατρισμός στην Ελλάδα, όταν η κατάστασή σας το επιτρέπει ή το απαιτεί, με το μέσο που κρίνει ο ιατρικός σύμβουλος της εταιρείας: κανονική πτήση με συνοδό, πτήση με φορείο και επιπλέον θέσεις, ή ειδικό αεροσκάφος. Τρίτο, ο επαναπατρισμός σορού, δηλαδή όλη η διαδικασία και τα έξοδα μεταφοράς αν κάποιος πεθάνει στο ταξίδι.
Η απόφαση για το πότε και πώς γίνεται η μεταφορά δεν είναι δική σας. Την παίρνει η ιατρική ομάδα της εταιρείας βοήθειας, σε συνεννόηση με τους γιατρούς που σας έχουν αναλάβει. Αυτό ενοχλεί μερικούς, αλλά είναι λογικό: κανείς δεν μεταφέρει ασθενή με αστάθεια σε πτήση δέκα ωρών επειδή το ζητά η οικογένεια.
Πού τον συναντάτε
Σε κάθε σοβαρή ταξιδιωτική ασφάλιση, σε προγράμματα υγείας με διεθνή κάλυψη, σε ορισμένες πιστωτικές κάρτες με ασφαλιστικά προνόμια, και σε ομαδικά συμβόλαια εργαζομένων που ταξιδεύουν.
Δεν υπάρχει στην Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το γράφει στη σελίδα της για την κάρτα: η επιστροφή στη χώρα σας δεν καλύπτεται. Η κάρτα σάς δίνει πρόσβαση στο δημόσιο σύστημα υγείας της χώρας που επισκέπτεστε, με τους κανόνες και τις συμμετοχές εκείνης της χώρας. Δεν πληρώνει ιδιωτική κλινική, δεν πληρώνει αεροδιακομιδή, δεν πληρώνει μεταφορά σορού, δεν στέλνει κανέναν να σας οργανώσει τίποτα.
Δεν υπάρχει ούτε στην απλή οδική βοήθεια εσωτερικού. Αν το ταξίδι σας είναι οδικό προς το εξωτερικό, χρειάζεστε ρητή επέκταση.
Ένα παράδειγμα
Τα ποσά εδώ είναι υποθετικά, για το παράδειγμα. Ο Στάθης και η Ρούλα, 62 και 59 ετών, πηγαίνουν δέκα ημέρες στην Ταϊλάνδη. Έχουν ταξιδιωτική ασφάλιση, και έστω ότι έχει όριο ιατρικών εξόδων 60.000 ευρώ και επαναπατρισμό χωρίς χωριστό ανώτατο ποσό.
Την έκτη ημέρα ο Στάθης παθαίνει έμφραγμα. Μπαίνει σε ιδιωτικό νοσοκομείο της Μπανγκόκ, του τοποθετούν στεντ και μένει πέντε ημέρες. Έστω ότι ο λογαριασμός φτάνει τα 21.000 ευρώ και ζητείται εγγύηση πριν από την εισαγωγή. Η εταιρεία βοήθειας δίνει την εγγύηση απευθείας στο νοσοκομείο, ώστε να μη χρειαστεί να πληρώσει η Ρούλα με κάρτα.
Οι γιατροί λένε ότι δεν μπορεί να πετάξει σε κανονική πτήση. Η εταιρεία οργανώνει πτήση με ιατρικό συνοδό και θέσεις για φορείο, έστω με κόστος 24.000 ευρώ, και ασθενοφόρο από το αεροδρόμιο στην Αθήνα.
Συνολικά η ασφάλιση πλήρωσε πάνω από 45.000 ευρώ. Χωρίς αυτή, η οικογένεια θα έπρεπε να βρει τα χρήματα μέσα σε ώρες, σε ξένη χώρα, με τον Στάθη σε μονάδα εντατικής θεραπείας. Η ασφάλεια ήταν μια μικρή γραμμή στον λογαριασμό του ταξιδιού, και έκανε όλη τη διαφορά.
Πόσο κοστίζουν αυτά χωρίς ασφάλιση
Δεν βρήκαμε δημόσια στοιχεία για το κόστος μιας αεροδιακομιδής, γι’ αυτό δεν δίνουμε ποσά. Το κόστος εξαρτάται από την απόσταση, από το αν χρειάζεται ειδικό αεροσκάφος ή φορείο σε κανονική πτήση, και από το ιατρικό πλήρωμα. Ένα μέτρο δίνει ο νόμος: για τη βίζα Σένγκεν η Ευρωπαϊκή Ένωση ζητάει κάλυψη τουλάχιστον 30.000 ευρώ, που να περιλαμβάνει και τον επαναπατρισμό (Κανονισμός (ΕΚ) 810/2009, άρθρο 15). Ο επαναπατρισμός σορού έχει και αυτός κόστος, που περιλαμβάνει τη μεταφορά και τις διατυπώσεις.
Απέναντι σε αυτά, η ταξιδιωτική ασφάλιση είναι μια μικρή γραμμή του ταξιδιού και η μόνη που δεν αντικαθίσταται με τίποτα άλλο. Τις τιμές που τυπώνουν οι εταιρείες τις βλέπετε στη σύγκριση ταξιδιωτικής ασφάλειας.
Τι λέει ο νόμος
Δεν υπάρχει ελληνικός νόμος που να σας υποχρεώνει σε ταξιδιωτική ασφάλιση για ταξίδι αναψυχής. Υπάρχει όμως υποχρέωση για τη βίζα Σένγκεν, στο άρθρο 15 του Κανονισμού (ΕΚ) 810/2009 (Κώδικας Θεωρήσεων): όποιος ζητά θεώρηση Σένγκεν βραχείας διαμονής πρέπει να έχει ασφάλιση με κάλυψη τουλάχιστον 30.000 ευρώ, που περιλαμβάνει ρητά και τα έξοδα επαναπατρισμού για ιατρικούς λόγους και σε περίπτωση θανάτου.
Αυτό αφορά τους συγγενείς σας από τρίτες χώρες που έρχονται για επίσκεψη, και το ζητάει το προξενείο με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Ελέγξτε ότι το συμβόλαιο αναφέρει και τις δύο μορφές επαναπατρισμού, αλλιώς η αίτηση απορρίπτεται.
Ο επαναπατρισμός σορού έχει και διοικητικό σκέλος, με πιστοποιητικό θανάτου, άδεια ταφής ή μεταφοράς και προξενικές διατυπώσεις. Είναι δουλειά που κάνει η εταιρεία βοήθειας μέσω τοπικού συνεργάτη, και ο λόγος που η κάλυψη αξίζει δεν είναι μόνο τα χρήματα αλλά και το ότι κάποιος αναλαμβάνει τα χαρτιά όταν η οικογένεια δεν είναι σε θέση να τα κάνει.
Τι να προσέξετε
- Τηλεφωνήστε πρώτα, πληρώστε μετά. Διαβάστε αν το συμβόλαιό σας απαιτεί να ειδοποιηθεί το κέντρο βοήθειας πριν από οποιαδήποτε δαπάνη. Αν το απαιτεί και πληρώσετε μόνοι σας, μπορεί να πάρετε λιγότερα ή τίποτα.
- Ελέγξτε τις ηλικίες και τις προϋπάρχουσες παθήσεις. Ένα πρόγραμμα μπορεί να έχει όριο ηλικίας ή να εξαιρεί επιπλοκή γνωστής πάθησης. Ρωτήστε αν υπάρχει πρόγραμμα που τις δέχεται με δήλωση.
- Δείτε αν καλύπτονται οι δραστηριότητες. Καταδύσεις, σκι, μηχανάκι στο νησί. Ελέγξτε αν το συμβόλαιό σας τις εξαιρεί, γιατί είναι και λόγοι που μπορεί να χρειαστεί κανείς αεροδιακομιδή.
- Ελέγξτε τη γεωγραφική ζώνη. Ένα συμβόλαιο Ευρώπης δεν ισχύει στην Αμερική ή στην Ασία, όπου τα ιατρικά έξοδα είναι πολλαπλάσια.
Η ασφάλεια αγοράζει το ένα πράγμα που δεν προβλέπεται και δεν οργανώνεται μόνο του. Δείτε τι καλύπτει κάθε πρόγραμμα και πόσο κοστίζει για το ταξίδι σας, στη σύγκριση ταξιδιωτικής ασφάλειας.
Νόμοι που αναφέρει το άρθρο: Κανονισμός (ΕΚ) 810/2009 άρ. 15
Δημοσιεύτηκε 13 Σεπτεμβρίου 2026. Επόμενος έλεγχος 13 Σεπτεμβρίου 2027.
