Με μια ματιά

Τι ασφάλιση χρειάζεται για κρουαζιέρα;

Η ασφάλιση για κρουαζιέρα χρειάζεται υψηλά ιατρικά όρια και ρητή κάλυψη ιατρικής εκκένωσης και επαναπατρισμού, γιατί το ΕΚΑΑ δεν ισχύει στο πλοίο και το ιατρείο χρεώνει ιδιωτικά. Ελέγξτε ότι το πρόγραμμα δέχεται την κρουαζιέρα, την ηλικία σας και τις παθήσεις που δηλώνετε. Ζητήστε γραπτή προσφορά με τα δικά σας στοιχεία.

  • Το ΕΚΑΑ δεν ισχύει στο πλοίο ούτε στα διεθνή ύδατα. Το ιατρείο είναι ιδιωτικό και πληρώνεται επιτόπου.
  • Το ιατρείο του πλοίου χρεώνει με τις δικές του τιμές. Οι εξετάσεις και τα φάρμακα χρεώνονται χωριστά.
  • Η ιατρική εκκένωση με ελικόπτερο ή ταχύπλοο κοστίζει ανάλογα με τη θάλασσα, και σε απομακρυσμένες περιοχές πολύ ακριβά.
  • Τα ιατρικά όρια διαφέρουν πολύ. Η Interlife, για παράδειγμα, γράφει ιατροφαρμακευτικά έως 30.000 € ανά άτομο στο TRAVEL Care και έως 150.000 € στο TRAVEL Care Plus1.
  • Ψάξτε πρόγραμμα με υψηλά ιατρικά και με ξεχωριστή, ρητή κάλυψη ιατρικής μεταφοράς και επαναπατρισμού.
  • Τρεις καλύψεις υπάρχουν σχεδόν μόνο στα προγράμματα κρουαζιέρας: χαμένη αναχώρηση, παραλειπόμενο λιμάνι, και περιορισμός στην καμπίνα.
  • Η ηλικία και οι προϋπάρχουσες παθήσεις κρίνουν το ασφάλιστρο. Δηλώστε τις, γιατί το κοινό της κρουαζιέρας είναι το κοινό που τις έχει.

Η ουσία

Η κρουαζιέρα μοιάζει με το ασφαλέστερο ταξίδι του κόσμου και ασφαλιστικά είναι το πιο ακριβό να πάει στραβά. Ο λόγος είναι απλός: πάνω στο πλοίο δεν υπάρχει δημόσιο νοσοκομείο, δεν ισχύει καμία ευρωπαϊκή κάρτα, και αν χρειαστείτε πραγματική φροντίδα πρέπει κάποιος να σας βγάλει από τη μέση της θάλασσας. Μιλάμε σε εσάς που κλείσατε επτά ημέρες στα ελληνικά νησιά με ένα μεγάλο πλοίο, ή δεκατέσσερις στη Μεσόγειο με τους γονείς σας, και αναρωτιέστε αν το φθηνό κοινό ταξιδιωτικό σας κάνει. Θα δείτε τι χρεώνει το ιατρείο του πλοίου, πόσο κοστίζει μια εκκένωση με ελικόπτερο, ποιες τρεις καλύψεις υπάρχουν μόνο στα προγράμματα κρουαζιέρας, και γιατί η ηλικία μετράει εδώ περισσότερο από οπουδήποτε αλλού.

Τι κάνει την κρουαζιέρα διαφορετική

Σε ένα κοινό ταξίδι, ο χειρότερος κίνδυνος είναι να βρεθείτε σε ξένο νοσοκομείο. Είναι δυσάρεστο, αλλά το νοσοκομείο υπάρχει και βρίσκεται σε απόσταση λεπτών.

Στην κρουαζιέρα, ανάμεσα σε εσάς και στο νοσοκομείο υπάρχει θάλασσα. Το πλοίο έχει ιατρείο με γιατρό και νοσηλευτές, έχει βασικό εργαστήριο, φορητό ακτινολογικό και απινιδωτή. Δεν έχει χειρουργείο, δεν έχει μονάδα εντατικής θεραπείας με πλήρη εξοπλισμό, και δεν έχει αιμοδυναμικό εργαστήριο για ένα έμφραγμα. Ό,τι ξεπερνά τη σταθεροποίηση, γίνεται στην ξηρά.

Η δεύτερη διαφορά είναι η χρέωση. Το ιατρείο λειτουργεί ως ιδιωτική υπηρεσία και χρεώνει σε δολάρια ή ευρώ με δικές του τιμές. Ο λογαριασμός πάει στην κάρτα της καμπίνας και εξοφλείται πριν την αποβίβαση. Δεν υπάρχει περίπτωση να φύγετε από το πλοίο χρωστώντας.

Η τρίτη διαφορά είναι το πρόγραμμα. Ένα ταξίδι στην ξηρά σταματάει όπου θέλετε. Το πλοίο δεν περιμένει. Αν χάσετε την ώρα σε ένα λιμάνι, φεύγει και σας αφήνει, και το να το προλάβετε στο επόμενο λιμάνι είναι δικό σας κόστος και δική σας ευθύνη.

Το ιατρείο του πλοίου και ο λογαριασμός του

Κάθε εταιρεία κρουαζιέρας ορίζει τις χρεώσεις του ιατρείου της. Ρωτήστε τες στην κράτηση ή στο ενημερωτικό υλικό του πλοίου. Η λογική είναι παντού ίδια: επίσκεψη σε ώρες λειτουργίας, επίσκεψη εκτός ωραρίου ή στην καμπίνα πιο ακριβή, ηλεκτροκαρδιογράφημα, αιματολογικές και ακτινογραφία με δική τους χρέωση η καθεμία, και ενδονοσοκομειακή παραμονή στο ιατρείο με ημερήσια χρέωση.

Ένα συνηθισμένο περιστατικό δείχνει το μέγεθος. Ηλικιωμένος επιβάτης με λοίμωξη αναπνευστικού, δύο επισκέψεις, μία ακτινογραφία θώρακος, αιματολογικές, ενδοφλέβια αντιβίωση και μία νύχτα παρακολούθησης. Έστω ότι ο λογαριασμός φτάνει τα 1.500 €. Με ιατρικό όριο 900 € από ένα βασικό πακέτο, πληρώνετε τα 600 € μόνοι σας.

Κρατήστε ένα πράγμα υπόψη σας που κοστίζει χρήματα σε πολλούς: το πλοίο σας δίνει αναλυτικό λογαριασμό μόνο αν τον ζητήσετε. Ζητήστε το πριν αποβιβαστείτε, με ονομασία υπηρεσιών και ημερομηνίες. Χωρίς αναλυτικό, η ασφαλιστική θα καθυστερήσει τον φάκελο και θα ζητήσει συμπληρωματικά χαρτιά που πια δεν παίρνονται.

Η ιατρική εκκένωση: το νούμερο που πρέπει να φοβάστε

Όταν ο γιατρός του πλοίου κρίνει ότι δεν μπορεί να σας κρατήσει, ξεκινά διαδικασία εκκένωσης. Οι τρόποι είναι τρεις: αλλαγή πορείας του πλοίου προς κοντινό λιμάνι, μεταφορά με ταχύπλοο σκάφος διάσωσης, ή ανύψωση με ελικόπτερο.

Το κόστος δεν το ορίζει η ασφαλιστική, το ορίζει η γεωγραφία. Κοντά σε ελληνικό λιμάνι, με το Λιμενικό να αναλαμβάνει, το άμεσο κόστος για εσάς μπορεί να είναι μικρό. Στη μέση της Μεσογείου με ιδιωτικό ελικόπτερο, ο λογαριασμός κινείται σε δεκάδες χιλιάδες. Σε Καραϊβική, Αλάσκα ή Νορβηγικά φιόρδ, τα ποσά είναι ακόμα μεγαλύτερα, γιατί προστίθεται και η μεταφορά σας από το τοπικό νοσοκομείο πίσω στην Ελλάδα με ιατρική συνοδεία.

Αυτό είναι το σημείο όπου η επιλογή προγράμματος κρίνεται. Ψάξτε δύο φράσεις στον πίνακα καλύψεων. Πρώτη, «ιατρική μεταφορά και εκκένωση», με δικό της όριο ή με τη λέξη «χωρίς όριο». Δεύτερη, «επαναπατρισμός με ιατρική συνοδεία». Αν οι δύο αυτές γραμμές δεν υπάρχουν ξεχωριστά και σας πουν ότι καλύπτονται μέσα στα ιατρικά, τότε το πραγματικό σας όριο είναι το ιατρικό όριο.

Χαμένη αναχώρηση: η κάλυψη που δεν ξέρει κανείς

Ταξιδεύετε Θεσσαλονίκη προς Βενετία το πρωί για να επιβιβαστείτε το απόγευμα. Η πτήση καθυστερεί πέντε ώρες. Το πλοίο φεύγει.

Η εταιρεία κρουαζιέρας δεν σας οφείλει τίποτα. Η αεροπορική σάς οφείλει ό,τι λέει ο κανονισμός επιβατών, δηλαδή φροντίδα και ίσως αποζημίωση για την πτήση, όχι για την κρουαζιέρα που χάσατε.

Η κάλυψη χαμένης αναχώρησης γεφυρώνει ακριβώς αυτό. Πληρώνει τα έξοδα ταξιδιού και διαμονής για να φτάσετε στο επόμενο λιμάνι και να επιβιβαστείτε εκεί, μέχρι ένα όριο. Απαιτεί συνήθως να έχετε αφήσει ένα ελάχιστο χρονικό περιθώριο ανάμεσα στην άφιξη και στην αναχώρηση, γραμμένο στους όρους. Αν κλείσατε πτήση που φτάνει μία ώρα πριν σαλπάρει το πλοίο, η κάλυψη δεν ενεργοποιείται.

Ο πρακτικός κανόνας που γλιτώνει τα περισσότερα χρήματα δεν είναι ασφαλιστικός. Είναι να φτάνετε στο λιμάνι επιβίβασης την προηγούμενη μέρα και να κοιμάστε εκεί. Μία νύχτα ξενοδοχείο κοστίζει λιγότερο από κάθε άλλη λύση.

Παραλειπόμενο λιμάνι και περιορισμός στην καμπίνα

Δύο μικρότερες καλύψεις που υπάρχουν μόνο στα προγράμματα κρουαζιέρας.

Παραλειπόμενο λιμάνι. Όταν ο καιρός ή τεχνικός λόγος εμποδίζει την προσέγγιση, το πλοίο περνά το λιμάνι. Η εταιρεία κρουαζιέρας επιστρέφει συνήθως μόνο τους λιμενικούς φόρους και τυχόν εκδρομή που είχατε κλείσει μαζί της. Η ασφάλιση, όπου υπάρχει αυτή η κάλυψη, δίνει ένα συμβολικό ποσό ανά λιμάνι, με ανώτατο όριο στο ταξίδι.

Περιορισμός στην καμπίνα. Αν ο γιατρός του πλοίου σας απομονώσει για λόγους δημόσιας υγείας, κάποια προγράμματα δίνουν ημερήσια αποζημίωση για τις ημέρες που χάνετε. Η κάλυψη αυτή έγινε δημοφιλής μετά τα χρόνια της πανδημίας και πλέον γράφεται με σαφείς όρους: χρειάζεται γραπτή εντολή του ιατρού του πλοίου, όχι δική σας απόφαση να μείνετε μέσα.

Καμία από τις δύο δεν αλλάζει τη ζωή σας οικονομικά. Τις αναφέρουμε γιατί είναι το κριτήριο με το οποίο ξεχωρίζετε ένα πραγματικό πρόγραμμα κρουαζιέρας από ένα κοινό ταξιδιωτικό που απλώς το ονόμασαν έτσι.

Οι εκδρομές στα λιμάνια

Στην ξηρά ισχύουν οι κανόνες κάθε ταξιδιού. Η βόλτα στην Πομπηία, το μουσείο στη Βαλέτα και το γεύμα στο Ντουμπρόβνικ καλύπτονται κανονικά. Η κατάδυση, το θαλάσσιο σκι, το quad στην άμμο, η ιππασία και η αναρρίχηση είναι δραστηριότητες που πολλά συμβόλαια εξαιρούν ή θέλουν πρόσθετη κάλυψη.

Υπάρχει και ένα ζήτημα ευθύνης που αξίζει να ξέρετε. Αν κλείσετε την εκδρομή μέσω της εταιρείας κρουαζιέρας και αργήσει, το πλοίο περιμένει, γιατί η εκδρομή είναι δική της. Αν την κλείσετε μόνοι σας από τον ντόπιο πράκτορα στο λιμάνι και αργήσετε, το πλοίο φεύγει. Σε αυτή τη δεύτερη περίπτωση, η κάλυψη χαμένης αναχώρησης συνήθως δεν ενεργοποιείται, γιατί η αιτία δεν είναι καθυστέρηση μεταφορικού μέσου προς την αναχώρηση αλλά δική σας οργάνωση.

Η διαφορά τιμής ανάμεσα στις δύο επιλογές είναι συχνά μεγάλη και πολλοί διαλέγουν τον ντόπιο πράκτορα. Είναι θεμιτό. Απλώς υπολογίστε χρόνο με περιθώριο δύο ωρών και κρατήστε το τηλέφωνο του λιμενικού πράκτορα του πλοίου.

Ηλικία, παθήσεις και το κοινό της κρουαζιέρας

Η κρουαζιέρα προσελκύει κόσμο μεγαλύτερης ηλικίας, και αυτό αλλάζει την ασφαλιστική εικόνα. Δύο πράγματα πρέπει να ξέρετε.

Πρώτο, το ασφάλιστρο ανεβαίνει συχνά με την ηλικία, και κάποια προγράμματα έχουν ανώτατη ηλικία για νέο ασφαλισμένο. Πόση είναι η προσαύξηση και πού είναι το όριο το γράφει κάθε πρόγραμμα. Ρωτήστε με την πραγματική ηλικία κάθε ταξιδιώτη.

Δεύτερο, η προϋπάρχουσα πάθηση είναι ο κανόνας, όχι η εξαίρεση, σε αυτές τις ηλικίες. Υπέρταση, διαβήτης, καρδιακό ιστορικό, ορθοπεδικά. Το λάθος που κάνουν οι περισσότεροι είναι να μη δηλώσουν τίποτα, με τη σκέψη ότι «είναι υπό έλεγχο». Ο ν. 2496/1997 στο άρθρο 32 ζητάει να δηλώσετε ό,τι ξέρετε και είναι ουσιώδες. Ένα καρδιολογικό ιστορικό σε άνθρωπο που μπαίνει σε πλοίο για δεκατέσσερις ημέρες είναι ουσιώδες με κάθε κριτήριο.

Η σωστή κίνηση είναι να ζητήσετε ιατρική αξιολόγηση από την εταιρεία. Θα σας δώσει ένα από τα τρία: αποδοχή κανονικά, αποδοχή με προσαύξηση, ή αποδοχή με ρητή εξαίρεση της συγκεκριμένης πάθησης. Το τρίτο είναι δυσάρεστο αλλά τουλάχιστον το ξέρετε από πριν, και το υπόλοιπο συμβόλαιο δουλεύει.

Η ασφάλιση που πουλάει η εταιρεία κρουαζιέρας

Σχεδόν κάθε εταιρεία κρουαζιέρας προσφέρει δικό της πακέτο προστασίας στην κράτηση. Δεν είναι κακό προϊόν, αλλά έχει συγκεκριμένο χαρακτήρα και αξίζει να τον καταλάβετε.

Τα δυνατά του σημεία είναι η ακύρωση και η αλλαγή. Πολλά τέτοια πακέτα δέχονται ακύρωση για οποιονδήποτε λόγο, κάτι που κανένα κλασικό ταξιδιωτικό δεν κάνει, και η διαδικασία είναι εσωτερική και γρήγορη.

Τα αδύνατα σημεία είναι δύο. Πρώτο, τα ιατρικά όρια είναι συχνά χαμηλά, γιατί το προϊόν σχεδιάστηκε για την ακύρωση και όχι για τη νοσηλεία. Δεύτερο, η αποζημίωση ακύρωσης δίνεται συχνά ως πίστωση για μελλοντικό ταξίδι με την ίδια εταιρεία, όχι ως χρήματα στον λογαριασμό σας. Αν σκοπεύετε να ξαναταξιδέψετε μαζί τους, αυτό δεν σας πειράζει. Αν όχι, είναι σημαντικό.

Πολλοί συνδυάζουν: πακέτο της εταιρείας για την ακύρωση, ανεξάρτητο ταξιδιωτικό με μεγάλα ιατρικά και εκκένωση για την υγεία. Κοστίζει λίγο παραπάνω και καλύπτει και τα δύο μεγάλα ρίσκα.

Η διαδικασία, βήμα βήμα

  1. Πριν την κράτηση, ζητήστε τον πίνακα καλύψεων γραπτά. Τρεις γραμμές σας ενδιαφέρουν πρώτα: ιατρικά έξοδα, ιατρική εκκένωση, επαναπατρισμός.
  2. Δηλώστε ηλικίες και παθήσεις με τα πραγματικά στοιχεία. Αν κάποιος από την παρέα έχει ιστορικό, στείλτε πρόσφατη γνωμάτευση και ζητήστε γραπτή αποδοχή ή εξαίρεση.
  3. Φωτογραφίστε το ασφαλιστήριο και το τηλέφωνο του κέντρου βοήθειας. Αποθηκεύστε τα στο κινητό και τυπώστε ένα αντίγραφο για την καμπίνα. Στη θάλασσα το ίντερνετ δεν είναι δεδομένο.
  4. Στο περιστατικό, πηγαίνετε στο ιατρείο του πλοίου αμέσως. Ζητήστε από τον γιατρό γραπτή διάγνωση και αναφορά. Ταυτόχρονα ειδοποιήστε το κέντρο βοήθειας πριν εγκριθεί εκκένωση.
  5. Μην υπογράψετε ιδιωτική μεταφορά χωρίς την έγκριση της εταιρείας. Η εκκένωση συντονίζεται από το κέντρο βοήθειας μαζί με τον πλοίαρχο. Αν την κανονίσετε μόνοι σας, μπορεί να μη σας την αναγνωρίσουν.
  6. Πριν αποβιβαστείτε, εξοφλήστε και πάρτε αναλυτικό λογαριασμό. Ζητήστε επίσης αντίγραφο του ιατρικού φακέλου, γιατί το πλοίο φεύγει και δεν θα το ξαναβρείτε.
  7. Μέσα σε οκτώ ημέρες, αναγγείλετε γραπτά και ολοκληρώστε τον φάκελο. Τιμολόγια, ιατρική έκθεση, κάρτες επιβίβασης, απόδειξη πληρωμής και στοιχεία τραπεζικού λογαριασμού.

Τι λέει ο νόμος

Ο Κανονισμός (ΕΕ) 1177/20103 ρυθμίζει τα δικαιώματα των επιβατών στις θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές μεταφορές. Δίνει δικαιώματα σε περιπτώσεις ματαίωσης και μεγάλης καθυστέρησης αναχώρησης, όπως πληροφόρηση, φροντίδα και, υπό προϋποθέσεις, μεταφορά με άλλο δρομολόγιο ή επιστροφή του ναύλου. Προσοχή όμως στο πεδίο εφαρμογής του: αφορά κυρίως τακτικές γραμμές. Για τις κρουαζιέρες ισχύει μερικώς και δεν καλύπτει την αλλαγή δρομολογίου που αποφασίζει ο πλοίαρχος για λόγους ασφάλειας ή καιρού.

Η ευθύνη του μεταφορέα για τραυματισμό ή θάνατο επιβάτη και για απώλεια αποσκευών στη θάλασσα ρυθμίζεται από χωριστό ευρωπαϊκό κείμενο και από τη σχετική διεθνή σύμβαση. Αν βρεθείτε σε τέτοια υπόθεση, ζητήστε νομική συμβουλή αντί να βασιστείτε σε γενική πληροφορία.

Το ασφαλιστήριό σας διέπεται από τον ν. 2496/1997. Το άρθρο 3 αφορά τη δήλωση των παθήσεων, όπως είπαμε. Το άρθρο 7 δίνει οκτώ ημέρες για αναγγελία. Πάνω στο πλοίο, όπου το ίντερνετ κοστίζει και δεν δουλεύει πάντα, στείλτε ένα σύντομο μήνυμα στην ασφάλεια την ίδια μέρα με τα βασικά και στείλτε τα χαρτιά όταν αποβιβαστείτε.

Τι δείχνουν τα δημόσια στοιχεία

Δημόσια τιμή για πρόγραμμα ειδικό για κρουαζιέρα στην ελληνική αγορά δεν βρήκαμε. Δημόσιες είναι οι τιμές και τα όρια κάποιων ταξιδιωτικών προγραμμάτων ανά ταξίδι, που δείχνουν πόσο απέχουν τα όρια μεταξύ τους.

Πρόγραμμα Ιατροφαρμακευτικά ανά άτομο Τιμή που δημοσιεύει
Interlife, TRAVEL Care έως 30.000 € από 10 € ανά ταξίδι1
Interlife, TRAVEL Care Plus έως 150.000 € από 18 € ανά ταξίδι1
Ατλαντική Ένωση, Traveller Classic και Plus ανά πρόγραμμα από 9,50 € το άτομο ανά ταξίδι4

Το «από» σημαίνει τη μικρότερη διάρκεια και τον φθηνότερο προορισμό. Η Ατλαντική γράφει ότι η τιμή αλλάζει με τον προορισμό και ότι τα ταξίδια φτάνουν ως τους τρεις μήνες4. Για κρουαζιέρα κοιτάξτε δύο πράγματα: αν το πρόγραμμα δέχεται ταξίδι με πλοίο σε διεθνή ύδατα, και πόσο είναι το όριο της ιατρικής μεταφοράς και του επαναπατρισμού. Το TRAVEL Care της Interlife, για παράδειγμα, γράφει την υγειονομική μεταφορά και τον επαναπατρισμό ως χωριστές γραμμές1.

Η τιμή για τη δική σας ηλικία και διάρκεια βγαίνει μόνο με προσφορά. Ζητήστε τη γραπτά, με τις ηλικίες και τις παθήσεις δηλωμένες.

Ένα παράδειγμα

Ο Κώστας και η Ρένα, 68 και 66 ετών, συνταξιούχοι εκπαιδευτικοί από τον Βόλο, κλείνουν ένδεκα ημέρες κρουαζιέρα στην ανατολική Μεσόγειο, με επιβίβαση στον Πειραιά. Η κρουαζιέρα κοστίζει 2.850 € για τους δύο. Ο Κώστας έχει υπέρταση και έχει βάλει στεντ πριν από τέσσερα χρόνια.

Πρώτη προσφορά: ένα βασικό ανά ταξίδι πρόγραμμα με χαμηλό ιατρικό όριο. Το απορρίπτουν μετά από δύο ερωτήσεις.

Δεύτερη προσφορά: πρόγραμμα με υψηλά ιατρικά, ιατρική μεταφορά και επαναπατρισμό, αποσκευές, χαμένη αναχώρηση και παραλειπόμενο λιμάνι. Έστω ότι με τις ηλικίες τους και με δήλωση της καρδιολογικής ιστορίας του Κώστα, η τιμή βγαίνει 200 € για τους δύο. Το ποσό είναι υπόθεση για το παράδειγμα. Η εταιρεία αποδέχεται το ιστορικό με προσαύξηση και χωρίς εξαίρεση, αφού ο Κώστας στέλνει πρόσφατη καρδιολογική γνωμάτευση που τον χαρακτηρίζει σταθερό.

Την έβδομη μέρα, ανοιχτά της Κύπρου, ο Κώστας παθαίνει έντονο στηθάγχο. Ο γιατρός του πλοίου τον σταθεροποιεί και ζητάει εκκένωση. Ελικόπτερο τον μεταφέρει στη Λεμεσό, αγγειοπλαστική, τέσσερις ημέρες νοσηλεία.

Η αρίθμηση, με ποσά που υποθέτουμε για το παράδειγμα. Ιατρείο πλοίου 940 €. Εκκένωση με ελικόπτερο 14.500 €. Νοσοκομείο Λεμεσού 11.200 €. Επιστροφή των δύο με πτήση, με ιατρική έγκριση, 620 €. Διαμονή της Ρένας στη Λεμεσό για τέσσερις νύχτες 380 €. Σύνολο 27.640 €.

Το πρόγραμμα πληρώνει τα 27.640 € μέσω του κέντρου βοήθειας, με εγγύηση πληρωμής στο νοσοκομείο. Ο Κώστας και η Ρένα δίνουν από την τσέπη τους μόνο 90 € για φάρμακα, που τους επιστρέφονται με αποδείξεις.

Τι θα γινόταν με ένα βασικό πρόγραμμα. Έστω ότι είχε ιατρικά 600 € και επαναπατρισμό 2.000 €. Θα έπαιρναν 2.600 € και θα πλήρωναν 25.040 € μόνοι τους.

Τα λάθη που κοστίζουν

  1. Αγοράζετε το ίδιο ταξιδιωτικό που παίρνετε για τη Ρώμη. Η κρουαζιέρα έχει άλλον κίνδυνο και άλλο κόστος διάσωσης. Τι κάνετε: ζητήστε ρητά πρόγραμμα με κάλυψη κρουαζιέρας και ελέγξτε τη γραμμή της ιατρικής εκκένωσης.
  2. Δεν δηλώνετε το καρδιολογικό ή το διαβητικό ιστορικό. Είναι ακριβώς η πάθηση που θα εμφανιστεί. Η λύση: δηλώστε τα με πρόσφατη ιατρική γνωμάτευση και ζητήστε γραπτή αποδοχή.
  3. Κλείνετε πτήση που φτάνει την ίδια μέρα με την επιβίβαση. Μία καθυστέρηση και χάσατε ολόκληρη την κρουαζιέρα. Το σωστό: φτάστε την προηγούμενη ημέρα και κοιμηθείτε στο λιμάνι επιβίβασης.
  4. Θεωρείτε ότι το ΕΚΑΑ σας καλύπτει στο πλοίο. Δεν ισχύει ούτε μία ώρα εκεί μέσα. Αντί γι’ αυτό: πάρτε το για τα λιμάνια της Ένωσης και κρατήστε ασφάλιση για το πλοίο.
  5. Δεν ζητάτε αναλυτικό λογαριασμό από το ιατρείο πριν αποβιβαστείτε. Μετά δεν εκδίδεται εύκολα. Πώς το φτιάχνετε: ζητήστε το στη ρεσεψιόν την παραμονή της αποβίβασης, με ημερομηνίες και ονομασίες υπηρεσιών.
  6. Κλείνετε εκδρομή από τον ντόπιο πράκτορα χωρίς περιθώριο. Το πλοίο δεν περιμένει και η ασφάλεια δεν πληρώνει. Κάντε το εξής: δύο ώρες περιθώριο, πάντα, και τηλέφωνο του λιμενικού πράκτορα στην τσέπη.
  7. Βασίζεστε μόνο στο πακέτο της εταιρείας κρουαζιέρας. Καλύπτει καλά την ακύρωση και ελαφρά την υγεία. Η διόρθωση: διαβάστε τα δύο νούμερα, ιατρικά και εκκένωση, και συμπληρώστε με ανεξάρτητο πρόγραμμα αν χρειάζεται.

Η κρουαζιέρα είναι από τα λίγα ταξίδια όπου το κακό σενάριο μπορεί να κοστίσει πολλές φορές το ίδιο το ταξίδι. Πριν πληρώσετε την τελευταία δόση της κράτησης, βρείτε τον πίνακα καλύψεων και κοιτάξτε δύο γραμμές: ιατρικά έξοδα και ιατρική εκκένωση. Αν το δεύτερο δεν γράφεται ξεχωριστά, δεν έχετε την κάλυψη που νομίζετε. Δείτε τις τιμές που δημοσιεύουν οι εταιρείες στη σύγκριση για ταξιδιωτική ασφάλιση, και κάντε τη δήλωση υγείας με ειλικρίνεια. Στην ηλικία που κάνει κρουαζιέρα ο περισσότερος κόσμος, η ειλικρίνεια είναι το φθηνότερο πράγμα που μπορείτε να αγοράσετε.

Συχνές ερωτήσεις

Ισχύει το ΕΚΑΑ πάνω στο πλοίο;

Όχι. Η Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας δίνει πρόσβαση σε δημόσια περίθαλψη μέσα σε χώρες της Ένωσης. Το ιατρείο του πλοίου είναι ιδιωτικό και τα διεθνή ύδατα δεν ανήκουν σε κανένα εθνικό σύστημα υγείας. Θα πληρώσετε τον λογαριασμό επιτόπου, στην κάρτα της καμπίνας.

Πόσο κοστίζει το ιατρείο του πλοίου;

Κάθε εταιρεία κρουαζιέρας ορίζει τις δικές της χρεώσεις. Η επίσκεψη, η παραμονή στο ιατρείο και οι εξετάσεις χρεώνονται χωριστά. Οι τιμές είναι ιδιωτικές και δεν υπάρχει διαπραγμάτευση. Ρωτήστε τις χρεώσεις του ιατρείου πριν επιβιβαστείτε. Ο λογαριασμός μπαίνει στον λογαριασμό της καμπίνας και εξοφλείται πριν αποβιβαστείτε.

Τι είναι η ιατρική εκκένωση και γιατί κοστίζει τόσο;

Είναι η μεταφορά σας από το πλοίο σε νοσοκομείο ξηράς, με ελικόπτερο ή με ταχύπλοο, όταν το ιατρείο δεν επαρκεί. Το κόστος εξαρτάται από τη θάλασσα και το μέσο, και σε απομακρυσμένες περιοχές γίνεται πολύ μεγάλο. Είναι ο μεγαλύτερος κίνδυνος μιας κρουαζιέρας.

Καλύπτεται η χαμένη αναχώρηση αν αργήσει η πτήση μου;

Με ειδική κάλυψη χαμένης αναχώρησης, ναι. Πληρώνει τα έξοδα για να προλάβετε το πλοίο στο επόμενο λιμάνι, ή την επιστροφή σας. Χωρίς αυτήν, το χαμένο ταξίδι είναι δικό σας έξοδο. Οι εταιρείες κρουαζιέρας δεν επιστρέφουν χρήματα όταν φτάνετε αργά.

Πληρώνει κάτι αν το πλοίο δεν πιάσει ένα λιμάνι;

Κάποια προγράμματα δίνουν μικρό ποσό για κάθε λιμάνι που παραλείπεται, με ανώτατο όριο. Η εταιρεία κρουαζιέρας συνήθως επιστρέφει μόνο τους λιμενικούς φόρους. Αν το θέμα σας απασχολεί, ζητήστε το γραπτά πριν αγοράσετε.

Να πάρω την ασφάλεια που πουλάει η εταιρεία κρουαζιέρας;

Είναι βολική και συχνά καλύπτει ακύρωση με γενναιόδωρους όρους, αλλά τα ιατρικά της όρια είναι συνήθως χαμηλά και η αποζημίωση μπορεί να δίνεται ως πίστωση για επόμενο ταξίδι αντί για χρήματα. Συγκρίνετε τον πίνακα καλύψεων με ένα ανεξάρτητο πρόγραμμα πριν αποφασίσετε.

Καλύπτομαι στις εκδρομές των λιμανιών;

Ναι, ως κανονικό ταξίδι στην ξηρά, με τους ίδιους περιορισμούς δραστηριοτήτων. Μια βόλτα σε αρχαιολογικό χώρο καλύπτεται. Μια κατάδυση, ένα quad ή μια αναρρίχηση θέλουν πρόσθετη κάλυψη δραστηριοτήτων. Αν χάσετε το πλοίο σε εκδρομή τρίτου, η ευθύνη είναι δική σας.

Υπάρχει όριο ηλικίας για ασφάλιση κρουαζιέρας;

Πολλά προγράμματα ανεβάζουν το ασφάλιστρο με την ηλικία, και κάποια έχουν ανώτατη ηλικία για νέο ασφαλισμένο. Τα όρια τα γράφει κάθε πρόγραμμα. Επειδή το κοινό της κρουαζιέρας είναι μεγαλύτερης ηλικίας, ζητήστε από νωρίς προσφορά με τη σωστή ηλικία και δηλώστε τις παθήσεις σας.

Νόμοι που αναφέρει το άρθρο: Κανονισμός (ΕΕ) 1177/2010 · ν. 2496/1997 άρ. 7

Πηγές

  1. ↑Interlife, TRAVEL Care και TRAVEL Care Plus: καλύψεις, όρια και τιμές, 12 Οκτωβρίου 2026
  2. ↑ν. 2496/1997, Ασφαλιστική σύμβαση, άρθρα 3 και 7, 1997
  3. ↑Κανονισμός (ΕΕ) 1177/2010 για τα δικαιώματα των επιβατών στις θαλάσσιες μεταφορές, 2010
  4. ↑Ατλαντική Ένωση, Traveller Classic και Plus: ταξιδιωτική ασφάλιση, 12 Οκτωβρίου 2026

Δημοσιεύτηκε 13 Σεπτεμβρίου 2026. Επόμενος έλεγχος 13 Σεπτεμβρίου 2027.