Ερωτήσεις 201 έως 300

Τι είναι οι "πολιτικές" μιας ασφαλιστικής επιχείρησης;

• α Οι γνωμοδοτήσεις της Νομικής Υπηρεσίας της ασφαλιστικής επιχείρησης σχετικά με τη βέλτιστη δυνατή συμμόρφωση της εταιρείας με το ν. 4364/2016.
• β Γραπτές αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου που διέπουν την εσωτερική οργάνωση και λειτουργία της.
• γ Οι γραπτές αποφάσεις των εκτελεστικών στελεχών της ασφαλιστικής επιχείρησης.
• δ Στρατηγικές αποφάσεις και πωλησιακοί στόχοι που καταρτίζει η διοίκηση και ιδίως το Διοικητικό της Συμβούλιο.

Στον ν. 4364/2016 προβλέπεται η δυνατότητα να δοθεί σε ασφαλιστική επιχείρηση άδεια για την άσκηση…..

• α όλων των κλάδων ασφάλισης ζωής και όλων των κλάδων ασφάλισης κατά ζημιών.
• β μόνον όλων των κλάδων ασφαλίσεων κατά ζημιών ή μόνον όλων των κλάδων ασφάλισης ζωής.
• γ ενός ή περισσότερων κλάδων ασφάλισης κατά ζημιών ή/και ενός ή περισσότερων κλάδων ασφάλισης ζωής.
• δ ενός ή περισσότερων κλάδων ασφάλισης κατά ζημιών ή ενός ή περισσότερων κλάδων ασφάλισης ζωής ή και τα δύο ταυτόχρονα.

Σύμφωνα με το ν. 4364/2016, οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις δημοσιοποιούν σε ετήσια βάση έκθεση σχετικά με τη φερεγγυότητα και τη χρηματοοικονομική τους κατάσταση (Solvency & Financial Condition Report - SFCR). Από τα παρακάτω περιεχόμενα στην έκθεση αυτή, ποιο σημείο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για σκοπούς διαφάνειας;

• α Όλες οι απαντήσεις είναι σωστές.
• β Η περιγραφή του συστήματος εσωτερικής διακυβέρνησης της ασφαλιστικής επιχείρησης.
• γ Η διάρθρωση και το ύψος των ίδιων κεφαλαίων της ασφαλιστικής επιχείρησης.
• δ Η αναλυτική δημοσιοποίηση των ποσών Κεφαλαιακής Απαίτησης Φερεγγυότητας και Ελάχιστης Κεφαλαιακής Απαίτησης.

Ο πελάτης Χ έχει ένα παιδί 17 ετών και θέλει να το ασφαλίσει για νοσοκομειακή περίθαλψη. Ποιος είναι ο ασφαλισμένος στο νοσοκομειακό αυτό πρόγραμμα;

• α Αυτός που συνάπτει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο με την ασφαλιστική επιχείρηση.
• β Κανένας, καθώς το παιδί είναι ανήλικο.
• γ Ο πελάτης Χ, καθώς το παιδί είναι ανήλικο.
• δ Το παιδί, καθώς αυτό πλήττεται από την πραγματοποίηση του κινδύνου.

Σύμφωνα με τον ν. 4364/2016, ποια είναι η πρώτη υποχρέωση μιας ασφαλιστικής επιχείρησης που διαπιστώνει ότι έπαψε να πληροί την Κεφαλαιακή Απαίτηση Φερεγγυότητας ή την Ελάχιστη Κεφαλαιακή Απαίτηση ή ότι υπάρχει κίνδυνος να παύσει να τις πληροί μέσα στο επόμενο τρίμηνο;

• α Να ενημερώσει την Εποπτική Αρχή.
• β Να ενημερώσει την Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (EIOPA).
• γ Να προβεί σε δημοσιοποίηση προς το καταναλωτικό κοινό.
• δ Να συγκαλέσει Γενική Συνέλευση και να ενημερώσει τους μετόχους.

Η ελληνική επιχείρηση ΦΧΨ ΑΕ, που δεν έχει λάβει την άδεια λειτουργίας του ν. 4364/2016, πείθει τον καλόπιστο πελάτη Π και του πωλεί "ασφαλιστική σύμβαση ζωής". Αυτή η σύμβαση είναι …

• α καθόλα έγκυρη, βάσει της αρχής ελευθερίας των συμβάσεων του Αστικού Κώδικα.
• β άκυρη, γιατί η ΦΧΨ ΑΕ στερείται της άδειας λειτουργίας του ν. 4364/2016.
• γ έγκυρη, υπό την έννοια ότι ο Π έχει δικαίωμα είτε να τη διακόψει και να ζητήσει επιστροφή του ασφαλίστρου είτε να τη συνεχίσει και να ζητήσει καταβολή της αποζημίωσης.
• δ καθόλα έγκυρη, αν ακολουθήθηκε ο "τύπος" της ασφαλιστικής σύμβασης ζωής.

Η ελληνική επιχείρηση ΦΧΨ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΕ, που δεν έχει λάβει άδεια λειτουργίας από την Εποπτική Αρχή, προσεγγίζει τον πελάτη Π για να του πωλήσει "ασφαλιστική σύμβαση ζωής". Ο Π ξέρει ότι η ΦΧΨ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΕ δεν είναι αδειοδοτημένη, αλλά προχωρά στη σύμβαση, διότι αυτή έχει πολύ χαμηλό ασφάλιστρο. Αυτή η σύμβαση είναι…

• α καθόλα έγκυρη, αν ακολουθήθηκε ο "τύπος" της ασφαλιστικής σύμβασης ζωής.
• β άκυρη, γιατί η ΦΧΨ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΕ στερείται της άδειας λειτουργίας του ν. 4364/2016.
• γ καθόλα έγκυρη, βάσει της αρχής ελευθερίας των συμβάσεων του Αστικού Κώδικα.
• δ έγκυρη, υπό την έννοια ότι ο Π έχει δικαίωμα είτε να τη διακόψει και να ζητήσει επιστροφή του ασφαλίστρου, είτε να τη συνεχίσει και να ζητήσει καταβολή της αποζημίωσης.

Τι θεωρείται σχέση "ελέγχου" μεταξύ επιχειρήσεων, σύμφωνα με τον ν. 4364/2016;

• α Η κατοχή από μία επιχείρηση της πλειοψηφίας των κεφαλαίων ή των δικαιωμάτων ψήφου μιας άλλης επιχείρησης.
• β Η άσκηση εποπτείας από τη μια επιχείρηση σε άλλη, σχετικά με την εύρυθμη χρηματοοικονομική της λειτουργία καθώς και την προσήκουσα εκ μέρους της εφαρμογή των διατάξεων της ασφαλιστικής νομοθεσίας.
• γ Η σχέση που υφίσταται μεταξύ μητρικής επιχείρησης προς θυγατρική ή οποιαδήποτε παρόμοια σχέση μεταξύ οποιουδήποτε φυσικού ή νομικού προσώπου και επιχείρησης.
• δ Η άμεση ή έμμεση κατοχή τουλάχιστον του 10% του μετοχικού κεφαλαίου ή των δικαιωμάτων ψήφου μιας επιχείρησης από μια άλλη ή κάθε άλλη δυνατότητα άσκησης ουσιώδους επιρροής στη διαχείριση της επιχείρησης αυτής.

Τι θεωρείται "φορέας ειδικού σκοπού" σύμφωνα με τον ν. 4364/2016;

• α Οποιαδήποτε επιχείρηση που, χωρίς να λάβει άδεια λειτουργίας ως (αντ)ασφαλιστική επιχείρηση, αναλαμβάνει (αντ)ασφαλιστικούς κινδύνους και χρηματοδοτεί την έκθεσή της στους κινδύνους αυτούς με έσοδα από ομολογιακές εκδόσεις ή άλλους χρηματοδοτικούς μηχανισμούς, όπου η επιστροφή κεφαλαίου των ομολογιούχων ή των εν γένει κατόχων τίτλων που εκδόθηκαν στο πλαίσιο αυτών των χρηματοδοτικών μηχανισμών προηγείται της ικανοποίησης των (αντ)ασφαλιστικών της υποχρεώσεων.
• β Μια επιχείρηση παροχής επενδυτικών υπηρεσιών που αδειοδοτείται παράλληλα και ως ασφαλιστική ή αντασφαλιστική επιχείρηση, και χρηματοδοτεί την έκθεσή της στους (αντ)ασφαλιστικούς κινδύνους με έσοδα από ομολογιακές εκδόσεις ή άλλους χρηματοδοτικούς μηχανισμούς, όπου η επιστροφή κεφαλαίου των ομολογιούχων ή των εν γένει κατόχων τίτλων που εκδόθηκαν στο πλαίσιο αυτών των χρηματοδοτικών μηχανισμών έπεται της ικανοποίησης των (αντ)ασφαλιστικών της υποχρεώσεων.
• γ Μια επιχείρηση παροχής επενδυτικών υπηρεσιών που αδειοδοτείται παράλληλα και ως ασφαλιστική ή αντασφαλιστική επιχείρηση, και χρηματοδοτεί την έκθεσή της στους (αντ)ασφαλιστικούς κινδύνους με έσοδα από ομολογιακές εκδόσεις ή άλλους χρηματοδοτικούς μηχανισμούς, όπου η επιστροφή κεφαλαίου των ομολογιούχων ή των εν γένει κατόχων τίτλων που εκδόθηκαν στο πλαίσιο αυτών των χρηματοδοτικών μηχανισμών προηγείται της ικανοποίησης των (αντ)ασφαλιστικών της υποχρεώσεων.
• δ Οποιαδήποτε επιχείρηση που, χωρίς να λάβει άδεια λειτουργίας ως (αντ)ασφαλιστική επιχείρηση, αναλαμβάνει (αντ)ασφαλιστικούς κινδύνους και χρηματοδοτεί την έκθεσή της στους κινδύνους αυτούς με έσοδα από ομολογιακές εκδόσεις ή άλλους χρηματοδοτικούς μηχανισμούς, όπου η επιστροφή κεφαλαίου των ομολογιούχων ή των εν γένει κατόχων τίτλων που εκδόθηκαν στο πλαίσιο αυτών των χρηματοδοτικών μηχανισμών έπεται της ικανοποίησης των (αντ)ασφαλιστικών της υποχρεώσεων.

Τι ποσοστό του κεφαλαίου ή των δικαιωμάτων ψήφου απαιτείται για να έχουμε "συμμετοχή" με την έννοια του ν. 4364/2016;

• α 0.2
• β 0.5
• γ 0.3
• δ 0.1

Ποιες από τις παρακάτω είναι αρμοδιότητες του ασφαλιστικού εκκαθαριστή, σύμφωνα με τον ν. 4364/2016;

• α Να συντάξει εναρκτήριο ισολογισμό εντός των πρώτων τριών (3) μηνών από την ημερομηνία ανάκλησης της άδειας λειτουργίας της ασφαλιστικής επιχείρησης.
• β Να διεκπεραιώσει την ασφαλιστική εκκαθάριση και να μεριμνήσει για κάθε αναγκαία προς τούτο εργασία.
• γ Να αναζητήσει τα ληξιπρόθεσμα ασφάλιστρα και λοιπές απαιτήσεις, λαμβάνοντας όλα τα νόμιμα μέτρα εντός των πρώτων δώδεκα (12) μηνών από την ημερομηνία ανάκλησης της άδειας λειτουργίας της ασφαλιστικής επιχείρησης.
• δ Όλες οι απαντήσεις είναι σωστές.

Τι προβλέπει ο ν. 4364/2016 για την προθεσμία που έχει όποιος εισπράττει ασφάλιστρα για λογαριασμό ασφαλιστικής επιχείρησης, προκειμένου να τα καταθέσει στον τραπεζικό της λογαριασμό;

• α Τα καταθέτει το αργότερο μέσα σε ένα μήνα από την έναρξη ισχύος του συμβολαίου.
• β Η προθεσμία δεν ρυθμίζεται από τον νόμο, αλλά προκύπτει από συμφωνία μεταξύ ασφαλιστικής επιχείρησης και εισπράξαντος.
• γ Τα καταθέτει το αργότερο στο τέλος κάθε εβδομάδας μέσα στην οποία εισπράχθηκε από τον πελάτη το ασφάλιστρο.
• δ Τα καταθέτει το αργότερο μέσα σε δύο μήνες από την είσπραξη του ασφαλίστρου από τον πελάτη.

Ποιος θεωρείται μέλος διοίκησης (αντ)ασφαλιστικής επιχείρησης;

• α Ο Πρόεδρος και ο Διευθύνων Σύμβουλος της (αντ)ασφαλιστικής επιχείρησης.
• β Κατ' ελάχιστον τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου καθώς και κάθε άλλο πρόσωπο που ασκεί εκτελεστικά καθήκοντα στην επιχείρηση και λογοδοτεί στο Δ.Σ.
• γ Τα πρόσωπα που ασκούν εκτελεστικά καθήκοντα στην επιχείρηση και λογοδοτούν στο Δ.Σ.
• δ Μόνο το Διοικητικό Συμβούλιο.

Εκτός από την ίδια την ασφαλιστική επιχείρηση, σε ποιον άλλο μπορεί να επιβάλλει πρόστιμο η Εποπτική Αρχή για παράβαση του ν. 4364/2016, των αποφάσεών της που εκδόθηκαν κατ' εξουσιοδότησή του και της κείμενης ασφαλιστικής νομοθεσίας;

• α Η Εποπτική Αρχή δεν μπορεί να επιβάλλει πρόστιμο σε κανέναν άλλο πλην της ίδιας της ασφαλιστικής επιχείρησης.
• β Η δυνατότητα επιβολής προστίμου ανήκει μόνο στην Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος.
• γ Δεν προβλέπεται στη νομοθεσία η δυνατότητα επιβολής προστίμου.
• δ Στα μέλη της διοίκησης της ασφαλιστικής επιχείρησης και σε οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο παραβιάζει τις παραπάνω διατάξεις.

Σύμφωνα με την ενωσιακή νομοθεσία, η άδεια λειτουργίας ασφαλιστικής επιχείρησης που χορηγείται από ένα κράτος-μέλος της Ε.Ε. είναι "ενιαία". Αυτό σημαίνει ότι:

• α Η ενιαία άδεια καλύπτει όλες τις επιχειρήσεις που έχουν μορφή ανώνυμης εταιρείας (Α.Ε.).
• β Με μια ενιαία άδεια λειτουργίας η ασφαλιστική επιχείρηση μπορεί να αναπτύξει εργασίες σε όλους τους κλάδους κινδύνων.
• γ Εφόσον αρχικά η άδεια λειτουργίας μιας ασφαλιστικής επιχείρησης εκδόθηκε σύμφωνα με την ενωσιακή νομοθεσία, η ασφαλιστική επιχείρηση εξαιρείται από την κρατική εποπτεία.
• δ Ισχύει και σε όλα τα υπόλοιπα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Με ποιον τρόπο μπορεί να προωθήσει νόμιμα εντός ελληνικής επικράτειας τα ασφαλιστικά της προϊόντα η ασφαλιστική επιχείρηση XVWFP με έδρα το Λουξεμβούργο;

• α Δεν μπορεί, διότι δεν έχει έδρα την Ελλάδα.
• β Μπορεί μόνο να προωθήσει από απόσταση τα προϊόντα της, δηλαδή μόνον με καθεστώς ελεύθερης παροχής υπηρεσιών (Ε.Π.Υ.).
• γ Μπορεί είτε να ανοίξει υποκατάστημα στην Ελλάδα, είτε να προωθήσει εξ αποστάσεως τα προϊόντα της, δηλαδή με καθεστώς ελεύθερης παροχής υπηρεσιών (Ε.Π.Υ.).
• δ Μπορεί μόνο να ανοίξει υποκατάστημα στην Ελλάδα.

Ποιες ασφαλιστικές επιχειρήσεις υποχρεούνται να διαθέτουν φορολογικό αντιπρόσωπο στην Ελλάδα;

• α Όλες ανεξαιρέτως, ανεξάρτητα από το αν έχουν έδρα στην Ελλάδα ή δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα μέσω υποκαταστήματος ή παροχής υπηρεσιών.
• β Ασφαλιστικές επιχειρήσεις με έδρα σε άλλο κράτος-μέλος της Ε.Ε. που έχουν συνάψει μέσω ελεύθερης παροχής υπηρεσιών (Ε.Π.Υ.) ασφαλιστήρια συμβόλαια για κινδύνους ή ασφαλιστικές υποχρεώσεις που βρίσκονται στην Ελλάδα.
• γ Όλες οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις με έδρα στην Ελλάδα.
• δ Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις με έδρα στην Ελλάδα που δραστηριοποιούνται σε τρίτες χώρες (εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης και Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου).

Ο πελάτης Χ είναι ασφαλισμένος σε ασφαλιστική επιχείρηση Ψ, η οποία εδρεύει στην Πορτογαλία και δραστηριοποιείται στην Ελλάδα μέσω υποκαταστήματος. Μια μέρα ανακοινώνεται ότι έκλεισε η ασφαλιστική επιχείρηση Ψ. Ποια εποπτική Αρχή ανακάλεσε την άδειά της;

• α Η αρμόδια Εποπτική Αρχή της Πορτογαλίας.
• β Η Τράπεζα της Ελλάδος.
• γ Η Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (ΕΙΟΡΑ).
• δ Οι Εποπτικές Αρχές της Ελλάδας και της Πορτογαλίας με κοινή απόφαση.

Στην περίπτωση υποκαταστήματος ασφαλιστικής επιχείρησης κράτους-μέλους της Ε.Ε., ποια Αρχή εποπτεύει το υποκατάστημα σχετικά με τη χρηματοοικονομική του κατάσταση;

• α Εποπτεύεται από την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος.
• β Η Εποπτική Αρχή της χώρας υποδοχής, δηλαδή της χώρας στην οποία βρίσκεται το υποκατάστημα.
• γ Εποπτεύεται από την Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (ΕΙΟΡΑ).
• δ Η Εποπτική Αρχή της χώρας καταγωγής (έδρας) της ασφαλιστικής επιχείρησης.

Ποια είναι η βασική διαφορά μεταξύ της δραστηριοποίησης με καθεστώς ελεύθερης εγκατάστασης (υποκατάστημα) και μέσω ελεύθερης παροχής υπηρεσιών (Ε.Π.Υ.);

• α Το υποκατάστημα για να λειτουργήσει χρειάζεται φορολογικό αντιπρόσωπο στην Ελλάδα, ενώ με την ελεύθερη παροχή υπηρεσιών δεν χρειάζεται διορισμός φορολογικού αντιπροσώπου.
• β To υποκατάστημα εποπτεύεται χρηματοοικονομικά από την Εποπτική Αρχή της χώρας καταγωγής, ενώ η ελεύθερη παροχή υπηρεσιών εποπτεύεται χρηματοοικονομικά από τη χώρα υποδοχής.
• γ To υποκατάστημα εποπτεύεται χρηματοοικονομικά από την Εποπτική Αρχή της χώρας υποδοχής, ενώ η ελεύθερη παροχή υπηρεσιών εποπτεύεται χρηματοοικονομικά από την Εποπτική Αρχή της χώρας καταγωγής.
• δ To υποκατάστημα υποχρεούται να διατηρεί εγκατάσταση στη χώρα υποδοχής, ενώ η ελεύθερη παροχή υπηρεσιών είναι άσκηση δραστηριότητας εξ αποστάσεως.

Στην περίπτωση υποκαταστήματος ασφαλιστικής επιχείρησης κράτους-μέλους της Ε.Ε., ποια αρχή εποπτεύει το υποκατάστημα σχετικά με την προστασία του καταναλωτή του κράτους υποδοχής;

• α Η Εποπτική Αρχή της έδρας της ασφαλιστικής επιχείρησης.
• β Ειδική επιτροπή της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος.
• γ Εποπτεύεται από την Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (ΕΙΟΡΑ).
• δ Η Εποπτική Αρχή της χώρας στην οποία βρίσκεται το υποκατάστημα.

Αν η Ελλάδα είναι κράτος υποδοχής μίας ασφαλιστικής επιχείρησης, και η Τράπεζα της Ελλάδος έχει λόγους να θεωρεί ότι οι δραστηριότητές της θα μπορούσαν να αποβούν επιβλαβείς για την οικονομική ευρωστία της επιχείρησης, τι μπορεί να κάνει;

• α Να ενημερώσει την Εποπτική Αρχή του κράτους-μέλους καταγωγής της εν λόγω επιχείρησης.
• β Τίποτα, διότι δεν είναι η αρμόδια Εποπτική Αρχή, αφού η χώρα καταγωγής της ασφαλιστικής επιχείρησης δεν είναι η Ελλάδα.
• γ Να της ζητήσει να λάβει διορθωτικά μέτρα και να τα γνωστοποιήσει στην Τράπεζα της Ελλάδος εντός εξήντα (60) ημερών.
• δ Να λάβει κάθε πρόσφορο μέτρο.

Πώς μπορεί να μάθει κανείς ποια είναι τα γενικά κριτήρια και τις μεθόδους που χρησιμοποιεί η Τράπεζα της Ελλάδος για να διενεργήσει την εποπτική της αξιολόγηση;

• α Στο πλαίσιο της αρχής της διαφάνειας στην άσκηση της εποπτείας, η Τράπεζα της Ελλάδος αναρτά τα γενικά κριτήρια και τις μεθόδους εποπτικής αξιολόγησης στον επίσημο ιστοχώρο της.
• β Δεν μπορεί να τα μάθει, διότι καλύπτονται από αυστηρές διατάξεις περί επαγγελματικού απορρήτου.
• γ Δεν υπάρχουν συγκεκριμένα κριτήρια ούτε προκαθορισμένη μεθοδολογία, αλλά η Τράπεζα της Ελλάδος κρίνει κατά περίπτωση.
• δ Στο πλαίσιο της αρχής της διαφάνειας, η Τράπεζα της Ελλάδος γνωστοποιεί εγγράφως τα γενικά κριτήρια και τις μεθόδους εποπτικής αξιολόγησης εγγράφως κατόπιν αιτήματος σε κάθε πρόσωπο που έχει έννομο συμφέρον.

Τι είναι η άσκηση προσομοίωσης ακραίων καταστάσεων (stress test);

• α Μέτρο που αποσκοπεί στην καταπολέμηση της κρίσης στην ασφαλιστική αγορά.
• β Άσκηση που επιχειρούν οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις με δική τους πρωτοβουλία, σε χρόνο που οι ίδιες επιλέγουν.
• γ Εργαλείο για την επιβολή διοικητικού προστίμου σε βάρος ασφαλιστικών επιχειρήσεων.
• δ Εργαλείο για την εποπτική αξιολόγηση των ασφαλιστικών επιχειρήσεων.

Τι μπορεί να συμβεί αν μια ασφαλιστική επιχείρηση έχει κακή επίδοση σε μια άσκηση προσομοίωσης ακραίων καταστάσεων;

• α Η εταιρεία καλείται από την Εποπτική Αρχή να αποκαταστήσει τις αδυναμίες ή τις ελλείψεις που επισημάνθηκαν κατά τη διαδικασία εποπτικής εξέτασης.
• β Η ασφαλιστική επιχείρηση καλείται να επαναλάβει την άσκηση όσες φορές χρειαστεί μέχρι να κάνει καλή επίδοση.
• γ Η Εποπτική Αρχή της επιβάλλει αυστηρές διοικητικές κυρώσεις.
• δ Η Τράπεζα της Ελλάδας ανακαλεί αυτόματα την άδεια λειτουργίας της.

Ποιας υπηκοότητας είναι τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου μιας ασφαλιστικής επιχείρησης με έδρα την Ελλάδα;

• α Πρέπει να είναι κατά πλειοψηφία Έλληνες και κατά μειοψηφία υπήκοοι άλλων κρατών-μελών της Ε.Ε.
• β Οποιασδήποτε, αρκεί να είναι κατά πλειοψηφία Έλληνες ή υπήκοοι κρατών μελών της Ε.Ε.
• γ Οποιασδήποτε, αρκεί ο Διευθύνων Σύμβουλος να έχει ελληνική υπηκοότητα.
• δ Πρέπει να είναι όλοι Έλληνες.

Από τι αποτελείται το σύστημα διακυβέρνησης μιας ασφαλιστικής επιχείρησης;

• α Από τις κάθε είδους αποφάσεις του Διοικητικού της Συμβουλίου.
• β Από διαφανές και επαρκές οργανόγραμμα με σαφή κατανομή και κατάλληλο χωρισμό αρμοδιοτήτων, καθώς και από αποτελεσματικό μηχανισμό για τη μετάδοση των πληροφοριών εντός της επιχείρησης.
• γ Από διαφανές και επαρκές οργανόγραμμα με σαφή κατανομή και κατάλληλο χωρισμό αρμοδιοτήτων.
• δ Από τις αποφάσεις των μελών διοίκησης της ασφαλιστικής επιχείρησης, που γνωστοποιούνται αμελλητί στην Εποπτική Αρχή, καθώς και από διαφανές και επαρκές οργανόγραμμα με σαφή κατανομή και κατάλληλο χωρισμό αρμοδιοτήτων.

Ποιος από τους παρακάτω αφενός διασφαλίζει την καταλληλότητα των παραδοχών και αφετέρου αξιολογεί την επάρκεια και την ποιότητα των στοιχείων, που χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των τεχνικών προβλέψεων της ασφαλιστικής επιχείρησης;

• α Η λειτουργία διαχείρισης κινδύνων.
• β Απευθείας το Διοικητικό Συμβούλιο.
• γ Ο Οικονομικός Διευθυντής.
• δ Η αναλογιστική λειτουργία.

Αν, κατά τη διενέργεια του ελέγχου των ετήσιων ενοποιημένων οικονομικών καταστάσεων μιας ασφαλιστικής επιχείρησης, ένας ορκωτός ελεγκτής αντιληφθεί κάποιο γεγονός που συνιστά παράβαση των προϋποθέσεων χορήγησης της άδειας λειτουργίας της επιχείρησης ή είναι δυνατόν να οδηγήσει σε άρνηση έγκρισης των οικονομικών της καταστάσεων ...

• α οφείλει να σεβαστεί το επαγγελματικό απόρρητο που τον δεσμεύει.
• β οφείλει να ενημερώσει τις λειτουργίες Εσωτερικού Ελέγχου και Κανονιστικής Συμμόρφωσης της ασφαλιστικής επιχείρησης.
• γ οφείλει να ενημερώσει το Διοικητικό Συμβούλιο.
• δ οφείλει να το γνωστοποιήσει χωρίς βραδύτητα στην Εποπτική Αρχή.

Τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (Δ.Π.Χ.Α.)…

• α οι πιέσεις για τη θέσπιση διεθνούς εναρμόνισης των λογιστικών πρακτικών έγιναν εντονότερες από την Ε.Ε. προκειμένου να εισαχθούν οι επιχειρήσεις των κρατών μελών στις μεγάλες αγορές της Νέας Υόρκης.
• β αποτελούν ένα σύνολο παγκοσμίως αναγνωρισμένων μεθοδολογιών, τα οποία χρησιμοποιούνται από καταρτισμένους οικονομικούς ελεγκτές για τη σύνταξη των οικονομικών καταστάσεων και για λογαριασμό των επιχειρήσεων.
• γ με την υιοθέτηση των Δ.Π.Χ.Α. τα κράτη μέλη της Ε.Ε. καλούνται να ακολουθήσουν μεθόδους, αρχές και κανόνες ένα ενιαίο σύνολο εφαρμογής κοινών προτύπων, πλήρως εναρμονισμένων με τις απαιτήσεις που επιβάλλει η παγκοσμιοποίηση.
• δ όλες οι απαντήσεις είναι σωστές.

Σκοπός της καθιέρωσης των Διεθνών Προτύπων Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (Δ.Π.Χ.Α.) ΔΕΝ είναι:

• α Η αξιοπιστία των επιχειρήσεων.
• β Η διαφάνεια των οικονομικών στοιχείων των επιχειρήσεων.
• γ Η δυνατότητα της συγκρισιμότητας των αποτελεσμάτων μεταξύ των επιχειρήσεων.
• δ Η δυνατότητα διαφορετικής αποτίμησης των στοιχείων του ισολογισμού.

Ποια από τα παρακάτω μεγέθη ΔΕΝ συμπεριλαμβάνονται στα συνολικά αποθέματα ζημιών (total loss reserve), μιας ασφαλιστικής επιχείρησης;

• α Οι πληρωθείσες ζημιές.
• β Οι προβλέψεις ζημιών που έχουν ήδη αναγγελθεί στην επιχείρηση αλλά για τις οποίες δεν έχουν προσκομιστεί τα απαραίτητα δικαιολογητικά.
• γ Τα αποθέματα που αναφέρονται σε συγκεκριμένες απαιτήσεις (ζημιές).
• δ Οι προβλέψεις ζημιών που έχουν γίνει και δεν έχουν ακόμα αναγγελθεί στην επιχείρηση.

Η ασφαλιστική επιχείρηση ΦΧΨ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΕ διαθέτει στο χαρτοφυλάκιο της μετοχές αξίας 1,2 εκατ. € και καταθέσεις ύψους € 250.000. Ποιο από τα παρακάτω ισχύει;

• α Τα ίδια κεφάλαια της επιχείρησης είναι τουλάχιστον ίσα με € 250.000.
• β Τα ίδια κεφάλαια της επιχείρησης είναι τουλάχιστον ίσα με € 1,45 εκατ.
• γ Τo ενεργητικό της επιχείρησης είναι ίσο με € 1,2 εκατ.
• δ Τo ενεργητικό της επιχείρησης είναι τουλάχιστον ίσο με € 1,45 εκατ.

Η ασφαλιστική επιχείρηση ΦΧΨ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΕ διαθέτει στο χαρτοφυλάκιο της, μόνο, μετοχές αξίας 1,2 εκατ. € και καταθέσεις ύψους € 250.000. Στη περίπτωση που παρουσιάσει στον ισολογισμό της, πληρωτέες υποχρεώσεις ύψους € 1,8 εκατ., τότε ποιο από τα παρακάτω ισχύει;

• α Η ΦΧΨ ΑΕ παρουσιάζει πλεόνασμα € 350.000.
• β Η ΦΧΨ ΑΕ παρουσιάζει έλλειμμα € 250.000.
• γ Το μαθηματικό απόθεμα της ΦΧΨ ΑΕ είναι ίσο με €600.000.
• δ Η ΦΧΨ ΑΕ είναι μια αφερέγγυα επιχείρηση.

Αν μια ασφαλιστική επιχείρηση έχει λάβει άδεια λειτουργίας μόνο στον κλάδο 3 ασφαλίσεων ζημιών (χερσαία οχήματα εκτός σιδηροδρομικών) και επιθυμεί να πωλεί και ασφαλιστήρια υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία χερσαίων οχημάτων (κλάδος 10 ασφαλίσεων ζημιών), χωρίς να πάρει άδεια για τον κλάδο 10, μπορεί να το κάνει;

• α Όχι, γιατί ο κίνδυνος ίδιων ζημιών δεν είναι παρεπόμενος κίνδυνος στην υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου.
• β Ναι, γιατί ο κίνδυνος ίδιων ζημιών είναι παρεπόμενος κίνδυνος στην ασφάλιση αυτοκινήτου.
• γ Ναι, γιατί το ασφαλισμένο αντικείμενο είναι το ίδιο.
• δ Όχι, γιατί θα αυξηθεί υπερβολικά το ασφάλιστρο.

Αν ο Α είναι ασφαλισμένος σε αλλοδαπή ασφαλιστική επιχείρηση που δραστηριοποιείται στη χώρα Χ μέσω ελεύθερης παροχής υπηρεσιών (Ε.Π.Υ.), ποιος αναλαμβάνει τον διακανονισμό της ζημιάς σε περίπτωση που ο Α εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα επί εδάφους της Χ με υπαιτιότητά του;

• α Ο διακανονισμός γίνεται μέσω του ειδικού αντιπροσώπου που έχει διορίσει η αλλοδαπή ασφαλιστική επιχείρηση στη χώρα Χ, όπου λειτουργεί με Ε.Π.Υ.
• β Ο διακανονισμός γίνεται από το πρακτορείο ασφαλίσεων με το οποίο συνεργάζεται ο Α.
• γ Επικοινωνεί με την Τράπεζα της Ελλάδος προκειμένου εκείνη να ειδοποιήσει την αλλοδαπή επιχείρηση για τις υποχρεώσεις της.
• δ Ο Α επικοινωνεί με την αλλοδαπή ασφαλιστική επιχείρηση και δηλώνει το ατύχημα προκειμένου να γίνει ο διακανονισμός απευθείας από την επιχείρηση.

Όταν μια αλλοδαπή ασφαλιστική επιχείρηση δραστηριοποιείται στην Ελλάδα μέσω ελεύθερης παροχής υπηρεσιών (Ε.Π.Υ.) και ασκεί τον Κλάδο 10 (ασφάλιση αστικής ευθύνης από χερσαία αυτοκίνητα οχήματα), υποχρεούται να υποβάλει δήλωση εγγραφής στο Επικουρικό Κεφάλαιο και το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης …

• α της χώρας υποδοχής.
• β δεν υπάρχει υποχρέωση εγγραφής.
• γ και των δύο χωρών (καταγωγής και υποδοχής) στις οποίες δραστηριοποιείται.
• δ της χώρας καταγωγής.

Ποιος θεωρείται "τρίτος" για την ασφάλιση αστικής ευθύνης οχημάτων;

• α Ο οδηγός.
• β Εκείνος με τον οποίο ο ασφαλισμένος θα εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα/κάθε επιβάτης πλην του ίδιου του υπαίτιου οδηγού.
• γ Το πρόσωπο του οποίου η ευθύνη καλύπτεται από την ασφαλιστική σύμβαση.
• δ Ο συμβαλλόμενος και οι νόμιμοι εκπρόσωποί του.

Ποιο από τα παρακάτω αποτελεί εξαίρεση στην κάλυψη αστικής ευθύνης αυτοκινήτου;

• α Η οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος ή τοξικών ουσιών καθώς και η διαφορετική από την αναγραφόμενη στην άδεια κυκλοφορίας χρήση του οχήματος.
• β Η οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος ή τοξικών ουσιών.
• γ Η υπαιτιότητα του οδηγού.
• δ Η διαφορετική από την αναγραφόμενη στην άδεια κυκλοφορίας χρήση του οχήματος.

Λύση της ασφαλιστικής σύμβασης στην ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων μπορεί να γίνει από τη μεριά του ασφαλιστή:

• α Λόγω μεγάλης ηλικίας του οδηγού.
• β Λόγω παλαιότητας του οχήματος.
• γ Εξαιτίας παράβασης ουσιώδους όρου της σύμβασης από τον ασφαλισμένο ή λήπτη της ασφάλισης.
• δ Εξαιτίας εμπλοκής του σε τροχαίο ατύχημα.

Σε ποια περίπτωση ΔΕΝ μπορεί να ενεργοποιηθεί το σύστημα του φιλικού διακανονισμού;

• α Όταν οι σωματικές βλάβες μη υπαίτιου οδηγού ή/και συνεπιβαινόντων από το ίδιο ατύχημα ξεπερνούν το συνολικό ποσό των 30.000 €.
• β Όταν οι σωματικές βλάβες μη υπαίτιου οδηγού ή/και συνεπιβαινόντων είναι έως 9.000 € συνολικά.
• γ Όταν οι υλικές ζημιές είναι έως 6.000 €.
• δ Όταν εμπλέκονται μόνο δύο οχήματα.

Τι είναι ο Φιλικός Διακανονισμός ή αλλιώς Σύστημα Άμεσης Πληρωμής (Σ.Α.Π.);

• α Είναι ένα σύστημα βάσει του οποίου ο μη υπαίτιος ζημιωθείς σε ένα τροχαίο θα αποζημιωθεί από τη δική του ασφαλιστική επιχείρηση και με την προϋπόθεση ότι τα εμπλεκόμενα πρόσωπα δεν διαφωνούν ως προς το ποιος ευθύνεται.
• β Είναι ένα σύστημα κατά το οποίο ο ασφαλιστής και ο ασφαλισμένος συμφωνούν φιλικά στο ποσό της αποζημίωσης που δικαιούται ο δεύτερος.
• γ Αφορά στον ασφαλιστικό διαμεσολαβητή και στον ασφαλισμένο οι οποίοι διακανονίζουν φιλικά τις διαφορές τους και δεν ακολουθούν νομικές διαδικασίες.
• δ Είναι ένα σύστημα βάσει του οποίου ο υπαίτιος οδηγός θα αποζημιωθεί από τη δική του ασφαλιστική επιχείρηση.

Με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης από χερσαία αυτοκίνητα οχήματα καλύπτεται η αστική ευθύνη του …

• α ιδιοκτήτη και κατόχου του οχήματος καθώς και του οδηγού τη συγκεκριμένη στιγμή του ατυχήματος.
• β ιδιοκτήτη του οχήματος.
• γ οδηγού τη συγκεκριμένη στιγμή του ατυχήματος.
• δ κατόχου του οχήματος.

Με την υπηρεσία του φιλικού διακανονισμού ή αλλιώς Σύστημα Άμεσης Πληρωμής (Σ.Α.Π.) αποζημιώνεται από τη δική του ασφαλιστική επιχείρηση ο μη υπαίτιος ζημιωθείς όταν:

• α Εμπλέκονται πάνω από δύο οχήματα.
• β Οι υλικές ζημιές είναι έως 3.000 €.
• γ Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις των εμπλεκομένων είναι μέλη του συστήματος άμεσης πληρωμής.
• δ Δεν υπάρχει τραυματισμός.

Το Επικουρικό Κεφάλαιο αποζημιώνει στις κάτωθι περιπτώσεις:

• α Αυτοκίνητα που καλύπτονται με πράσινη κάρτα.
• β Αυτοκίνητα του Δημοσίου.
• γ Αυτοκίνητα που ανήκουν σε ξένα κράτη ή διακυβερνητικούς οργανισμούς.
• δ Αυτοκίνητα αγνώστων στοιχείων μόνο σε θάνατο και σωματικές βλάβες. Επίσης, καλύπτονται και υλικές ζημιές στην περίπτωση που προκλήθηκαν συγχρόνως και σωματικές βλάβες που απαιτούν νοσοκομειακή περίθαλψη, εφόσον έχει επιληφθεί αστυνομική αρχή και η περίθαλψη αυτή διήρκησε τουλάχιστον για πέντε ημέρες. Τέλος, αποζημιώνει και στις περιπτώσεις ανασφάλιστων οχημάτων που φέρουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας.

Σε ποια από τις παρακάτω περιπτώσεις ΔΕΝ παρεμβαίνει το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης;

• α Διακανονισμό και πληρωμή αποζημιώσεων για λογαριασμό ξένων γραφείων διεθνούς ασφάλισης με τα οποία έχει υπογράψει σύμβαση, για ατυχήματα που προκαλούνται από ελληνικά αυτοκίνητα.
• β Έκδοση πράσινων καρτών.
• γ Διακανονισμό και πληρωμή αποζημιώσεων για ζημιές που προκαλούν ελληνικά αυτοκίνητα εντός Ελλάδος σε άλλα ελληνικά αυτοκίνητα.
• δ Καταβολή αποζημιώσεων για ατυχήματα που προκαλούνται στο εξωτερικό από ελληνικά αυτοκίνητα.

Οι αποζημιώσεις έναντι εκκρεμών ζημιών και πληρωτέων παροχών από ασφαλιστήριο ζωής, σε περίπτωση ανάκλησης άδειας ελληνικής ασφαλιστικής επιχείρησης ζωής, δίνονται από …

• α το Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής.
• β την Τράπεζα της Ελλάδος.
• γ το Επικουρικό Κεφάλαιο.
• δ το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.

Το Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής ΔΕΝ παρέχει κάλυψη:

• α Για τις συμπληρωματικές καλύψεις νοσοκομειακής περίθαλψης.
• β Για τις ασφαλίσεις διαχείρισης ομαδικών συνταξιοδοτικών κεφαλαίων.
• γ Για τα επενδυτικά προϊόντα βασιζόμενα σε ασφάλιση ζωής.
• δ Για τις ασφαλίσεις προσόδων.

Ο Χ έχει κάνει ασφάλεια ζωής στην ασφαλιστική επιχείρηση Ψ η οποία εδρεύει στις ΗΠΑ και δραστηριοποιείται στην Ελλάδα με υποκατάστημα. Σε περίπτωση που ανακληθεί η άδεια λειτουργίας της ασφαλιστικής επιχείρησης Ψ, σε ποιον πρέπει να στραφεί ο Χ για αποζημίωση εκκρεμών ζημιών και πληρωτέων παροχών από ασφαλιστήριο ζωής;

• α Στην Ευρωπαϊκή Εποπτική Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (EIOPA).
• β Στο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής της Ελλάδας.
• γ Στο αντίστοιχο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής.
• δ Στο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής της Ελλάδας και στο αντίστοιχο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ζωής των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής.

Ποια είναι η παρεχόμενη κάλυψη του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής;

• α Μέχρι το ποσό των 60.000 € ανά δικαιούχο ασφαλίσεων ζωής για τις παροχές στη λήξη και τις εξαγορές των ασφαλιστηρίων συμβολαίων και μέχρι το ποσό των 30.000 € για τις αποζημιώσεις θανάτου και μόνιμης ολικής αναπηρίας.
• β Μέχρι το ποσό των 30.000 € ανά δικαιούχο ασφαλίσεων ζωής για τις παροχές στη λήξη και τις εξαγορές των ασφαλιστηρίων συμβολαίων και μέχρι το ποσό των 60.000 € για τις αποζημιώσεις θανάτου και μόνιμης ολικής αναπηρίας.
• γ Μέχρι το ποσό των 30.000 € ανά δικαιούχο ασφαλίσεων ζωής για τις παροχές στη λήξη, τις εξαγορές των ασφαλιστηρίων συμβολαίων καθώς και για τις αποζημιώσεις θανάτου και μόνιμης ολικής αναπηρίας.
• δ Μέχρι το ποσό των 60.000 € ανά δικαιούχο ασφαλίσεων ζωής για τις παροχές στη λήξη, τις εξαγορές των ασφαλιστηρίων συμβολαίων καθώς και για τις αποζημιώσεις θανάτου και μόνιμης ολικής αναπηρίας.

Για την εκπλήρωση του σκοπού του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής επιβάλλεται τακτική εισφορά υπέρ αυτού (σε ποσοστό έως 1,5% της συνολικής ετήσιας παραγωγής ακαθάριστων εγγεγραμμένων ασφαλίστρων του κλάδου ζωής). Σε τι ποσοστό η εισφορά αυτή βαρύνει τους ασφαλισμένους;

• α 50%.
• β 70%.
• γ 5%.
• δ 30%.

Για τα εφάπαξ καταβαλλόμενα ασφάλιστρα, το ανώτατο ποσόν της εισφοράς, ετησίως, υπέρ του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής ανέρχεται σε…

• α 20000
• β 5000
• γ 10000
• δ 18000

Για τα περιοδικώς καταβαλλόμενα ασφάλιστρα, το ανώτατο ποσόν της εισφοράς, ετησίως, υπέρ του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής ανέρχεται σε…

• α 500
• β 3000
• γ 2000
• δ 1500

Ποια είναι η ετήσια εισφορά υπέρ του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής που πρέπει να καταβληθεί από τους ασφαλισμένους;

• α Ποσοστό μέχρι 0,75% στα καταβαλλόμενα (ακαθάριστα) ασφάλιστρα ζωής, όπως ειδικότερα εξειδικεύεται με απόφαση της Διαχειριστικής του Επιτροπής.
• β Ποσοστό μέχρι 0,75% στα καταβαλλόμενα (ακαθάριστα) ασφάλιστρα ζωής και υγείας, όπως ειδικότερα εξειδικεύεται με απόφαση της Διαχειριστικής του Επιτροπής.
• γ Ποσοστό μέχρι 1,50% στα καταβαλλόμενα (ακαθάριστα) ασφάλιστρα ζωής, όπως ειδικότερα εξειδικεύεται με απόφαση της Διαχειριστικής του Επιτροπής.
• δ Ποσοστό μέχρι 1,50% στα καταβαλλόμενα (ακαθάριστα) ασφάλιστρα ζωής και υγείας, όπως ειδικότερα εξειδικεύεται με απόφαση της Διαχειριστικής του Επιτροπής.

Για την εκπλήρωση του σκοπού του Επικουρικού Κεφαλαίου καταβάλλεται εισφορά υπέρ αυτού. Σε τι ποσοστό η εισφορά αυτή βαρύνει τον ασφαλισμένο;

• α 0.5
• β 0.7
• γ 0.3
• δ 0.05

Ο Α, οδηγώντας το δίκυκλο όχημά του, δέχθηκε πρόσκρουση από αυτοκίνητο του οποίου τον αριθμό κυκλοφορίας δεν συγκράτησε, και τραυματίστηκε ελαφρά στο πόδι. Ο Α κάλεσε επιτόπου την Τροχαία, αλλά το αυτοκίνητο είχε εν τω μεταξύ εξαφανιστεί. Ο Α μετέβη στο νοσοκομείο, όπου παρέμεινε για 4 ώρες και στη συνέχεια επέστρεψε στην κατοικία του. Από την κατοικία του ο Α τηλεφωνεί στον ασφαλιστικό του πράκτορα Σ και του αφηγείται το συμβάν, ο δε Σ τον ενημερώνει ορθώς για τα εξής (μόνο σχετικά με την αποζημίωση):

• α Aν ο Α δεν προσδιορίσει τον αριθμό κυκλοφορίας και κατ' επέκταση την ασφαλιστική επιχείρηση του ζημιογόνου αυτοκινήτου, δεν θα μπορέσει να αποζημιωθεί.
• β Tο Επικουρικό Κεφάλαιο θα καλύψει τη ζημία του Α (μόνο) για το δίκυκλο.
• γ Δεν συντρέχει κανένας λόγος ανησυχίας. Το Επικουρικό Κεφάλαιο θα καλύψει πλήρως τη ζημιά του Α, τόσο για τη ζημιά στο δίκυκλο όσο και για τον τραυματισμό.
• δ Το Επικουρικό Κεφάλαιο θα καλύψει τη ζημία του Α (μόνο) από τον τραυματισμό.

Το όχημα του οδηγού Α δέχεται χτύπημα από το όχημα του οδηγού Χ, ο οποίος παραβίασε ρυθμιστική πινακίδα υποχρεωτικής διακοπής πορείας (STOP). Ο Α υπέστη μόνο υλικές ζημιές στο όχημά του. Ο Χ εγκαταλείπει τον τόπο του ατυχήματος με ταχύτητα. Ο Α δεν πρόλαβε να συγκρατήσει τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος του Χ, ούτε υπήρξε κάποιος αυτόπτης μάρτυς. Τι μπορεί να κάνει;

• α Να απευθυνθεί για αποζημίωση στο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ζωής.
• β Να επισκευάσει το αυτοκίνητό του με δική του δαπάνη.
• γ Να περιμένει μήπως ο Χ επικοινωνήσει μαζί του.
• δ Να απευθυνθεί για αποζημίωση στο Επικουρικό Κεφάλαιο.

Το Επικουρικό Κεφάλαιο φροντίζει για την αποζημίωση:

• α Ζημιωθέντων σε ασφαλίσεις μεταφορών.
• β Ζημιωθέντων σε ασφαλίσεις πυρός.
• γ Ζημιωθέντων σε τροχαία ατυχήματα.
• δ Ασφαλισμένων με ασφαλιστήρια ζωής σε επιχειρήσεις των οποίων η άδεια έχει ανακληθεί.

Όταν ανακαλείται η άδεια λειτουργίας ασφαλιστικής επιχείρησης με έδρα άλλο κράτος-μέλος της Ε.Ε., η οποία ασκεί δραστηριότητα στην Ελλάδα μέσω ελεύθερης παροχής υπηρεσιών, το δίκαιο εκκαθάρισης ποιας χώρας εφαρμόζεται;

• α όλων των χωρών στις οποίες είχε παρουσία η ασφαλιστική επιχείρηση.
• β Της Ελλάδας.
• γ Της χώρας στην οποία είχε τη μεγαλύτερη παραγωγή σε ασφάλιστρα τον τελευταίο χρόνο.
• δ Της χώρας καταγωγής.

Ο ασφαλισμένος Α έχει ασφαλίσει την αστική του ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του με συμβόλαιο διάρκειας από 01.06.2021 μέχρι 31.12.2021. Στις 30.09.2021 η άδεια της ασφαλιστικής επιχείρησης ανακλήθηκε οριστικά. Εν τω μεταξύ, στις 15.08.2021 ο Α ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με τον Χ. Για το ατύχημα έφταιγε ο Α. Ποια είναι η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσει ο Χ;

• α Δεν προβλέπεται σχετική διαδικασία.
• β Να προβεί σε άσκηση αγωγής κατά του Ελληνικού Δημοσίου.
• γ Να αποταθεί στο γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.
• δ Να αναγγείλει την απαίτησή του στον ασφαλιστικό εκκαθαριστή μαζί με όλα τα δικαιολογητικά στοιχεία.

Σε ποιους παρέχει ασφαλιστική κάλυψη ένας αλληλασφαλιστικός συνεταιρισμός;

• α Στα μέλη του συνεταιρισμού.
• β Μόνο στα μέλη του Δ.Σ. του.
• γ Στα μέλη του συνεταιρισμού και στους πρώτου βαθμού συγγενείς τους.
• δ Σε οποιονδήποτε το επιθυμεί.

Τα μέλη ενός αλληλασφαλιστικού συνεταιρισμού έχουν την υποχρέωση ...

• α Καταβολής τυχόν έκτακτης εισφοράς για την κάλυψη έκτακτων οικονομικών αναγκών.
• β Καταβολής της περιοδικής εισφοράς τους (ασφάλιστρο).
• γ Καταβολής του μεριδίου τους για τον σχηματισμό του κεφαλαίου.
• δ Όλες οι απαντήσεις είναι σωστές.

Ποια είναι η τύχη του οδηγού Ο που κυκλοφορούσε με το όχημά του ανασφάλιστο και ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με τον οδηγό Α;

• α Θα ενημερώσει τον ασφαλιστικό του διαμεσολαβητή να τον ασφαλίσει αμέσως και έτσι θα αποφύγει τις συνέπειες.
• β Εκτός της κλήσης από την Τροχαία και των ποινικών συνεπειών για την κυκλοφορία ανασφάλιστου οχήματος, το Επικουρικό Κεφάλαιο θα του ζητήσει με αγωγή ό,τι κατέβαλε για την αποζημίωση του Α.
• γ Η τροχαία θα του γράψει κλήση, έχει δε και ποινικές συνέπειες.
• δ Δεν έχει καμία συνέπεια. Το Επικουρικό Κεφάλαιο θα αποζημιώσει τον Α.

Γιατί η ασφάλιση της αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου είναι υποχρεωτική από τον νόμο;

• α Γιατί η υποχρεωτική ασφάλιση δημιουργεί πωλήσεις στους ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές.
• β Για να προστατευθεί το τρίτο πρόσωπο το οποίο θα τρακάρει με τον ασφαλισμένο, και να είναι σίγουρο ότι θα αποζημιωθεί για τη ζημιά του από κάποιον φερέγγυο όπως η ασφαλιστική επιχείρηση.
• γ Γιατί η υποχρεωτική ασφάλιση αναπτύσσει την ασφαλιστική βιομηχανία.
• δ Για να προστατευθεί ο ίδιος ο ασφαλισμένος σε περίπτωση που χρειαστεί να αποζημιώσει κάποιο τρίτο πρόσωπο λόγω τροχαίου ατυχήματος.

Πώς ονομάζεται ο οδηγός εξαιτίας του οποίου προκλήθηκε το τροχαίο ατύχημα;

• α Υπεύθυνος.
• β Ένοχος.
• γ Φταίχτης.
• δ Υπαίτιος.

Τι θεωρούμε ότι υπάρχει όταν φταίνε για το τροχαίο ατύχημα και οι δύο οδηγοί;

• α Συνυπαιτιότητα.
• β Συνενοχή.
• γ Συνυπευθυνότητα.
• δ Κοινό πταίσμα.

Ποια ΙΧΕ αυτοκίνητα πρέπει να είναι υποχρεωτικά ασφαλισμένα για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία τους;

• α Μόνο όσα κινούνται στο δρόμο.
• β Όσα κινούνται στον δρόμο και όσα βρίσκονται σε πάρκινγκ.
• γ Εκείνα για τα οποία έχει χορηγηθεί άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας.
• δ Όσα κινούνται στον δρόμο και όσα βρίσκονται σταθμευμένα στον δρόμο ή σε πάρκινγκ.

Το ταξί Τ ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με το ΟΧΗΜΑ 1. Υπαίτιος είναι ο οδηγός του ταξί. Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν υποστεί μεγάλη ζημιά. Ποιος δικαιούται αποζημίωση στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου;

• α Και οι δύο.
• β Το ΟΧΗΜΑ 1.
• γ Κανείς.
• δ Το ταξί.

Το ταξί Τ, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Χ, εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με το ΟΧΗΜΑ 1, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 1. Υπαίτιος είναι ο οδηγός του ταξί. Ποια ασφαλιστική θα καταβάλει την αποζημίωση στον ιδιοκτήτη του ΟΧΗΜΑΤΟΣ 1, στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου;

• α Η ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 1.
• β Το Επικουρικό Κεφάλαιο.
• γ Το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.
• δ Η ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Χ.

Το ταξί Τ, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Χ, εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με το ΟΧΗΜΑ 1, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 1. Υπαίτιος είναι ο οδηγός του ταξί. Ποια ασφαλιστική επιχείρηση θα καταβάλει την αποζημίωση στον ιδιοκτήτη του ΟΧΗΜΑΤΟΣ 1 αν οι δύο οδηγοί υπέγραψαν φιλική δήλωση τροχαίου ατυχήματος, με την προϋπόθεση ότι τα εμπλεκόμενα πρόσωπα δεν διαφωνούν ως προς το ποιος ευθύνεται;

• α Το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.
• β Η ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Χ.
• γ Η ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 1.
• δ Το Επικουρικό Κεφάλαιο.

Το ταξί Τ, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Χ, εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με το ΟΧΗΜΑ 1, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 1. Υπαίτιος είναι ο οδηγός του ταξί. Οι δύο οδηγοί υπέγραψαν φιλική δήλωση τροχαίου ατυχήματος, αλλά τελικά η υπόθεση οδηγείται στα δικαστήρια. Εναντίον ποιας ασφαλιστικής επιχείρησης θα ασκήσει αγωγή ο ιδιοκτήτης του ΟΧΗΜΑΤΟΣ 1;

• α Του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης.
• β Της ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ Χ.
• γ Της ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ 1.
• δ Του Επικουρικού Κεφαλαίου.

Η Τροχαία σταματάει το αυτοκίνητο του οδηγού Ο για έλεγχο. Πώς αποδεικνύεται έναντι της Τροχαίας ότι ο οδηγός Ο έχει ασφαλίσει το αυτοκίνητό του;

• α Από την απόδειξη καταβολής ασφαλίστρου στον ασφαλιστικό σύμβουλο.
• β Από το ασφαλιστήριο συμβόλαιο που έχει ο Ο στο αυτοκίνητό του.
• γ Από τη δήλωση του Ο.
• δ Από το ειδικό σήμα που είναι κολλημένο στο τζάμι του αυτοκινήτου.

Ποια είναι τα ελάχιστα όρια κάλυψης που υποχρεωτικά από τον νόμο πρέπει να έχει κάθε ασφαλιστήριο υποχρεωτικής ασφάλισης της αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου μετά την 01.01.2022;

• α Σε περίπτωση σωματικής βλάβης, 750.000 € ανά θύμα και σε περίπτωση υλικής ζημίας, 750.000 € ανά ατύχημα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.
• β Σε περίπτωση σωματικής βλάβης, 500.000 € ανά θύμα και σε περίπτωση υλικής ζημίας, 500.000 € ανά ατύχημα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.
• γ Σε περίπτωση σωματικής βλάβης, 1.300.000 € ανά θύμα και σε περίπτωση υλικής ζημίας, 1.300.000 € ανά ατύχημα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.
• δ Σε περίπτωση σωματικής βλάβης, 1.220.000 € ανά θύμα και σε περίπτωση υλικής ζημίας, 1.220.000 € ανά ατύχημα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.

Ο πελάτης Π προσέρχεται μαζί με τον αδελφό του Α στο γραφείο του μεσίτη ασφαλίσεων Μ για να παραλάβουν τα ασφαλιστήρια συμβόλαια των αυτοκινήτων τους, ίδιας μάρκας, κυβισμού και παλαιότητας, από την ίδια ασφαλιστική επιχείρηση Ε. Ο Π διαπιστώνει ότι το δικό του ασφάλιστρο είναι πολύ υψηλότερο του Α. Τι είναι πιθανότερο να έχει συμβεί;

• α Η ασφαλιστική Ε να είχε χρειαστεί να καταβάλει αποζημίωση το προηγούμενο χρονικό διάστημα λόγω ατυχήματος που προκάλεσε ο Π.
• β Η ασφαλιστική Ε να χρεώνει ανεξέλεγκτα, οπότε πρέπει να της επιβληθούν κυρώσεις από τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή.
• γ Ο Μ να το έκανε επίτηδες διότι αυξάνεται η προμήθεια του από την ασφαλιστική επιχείρηση.
• δ Να πρόκειται περί λάθους.

Το όχημα του οδηγού Ο δέχεται χτύπημα από το όχημα του οδηγού Χ, ο οποίος παραβίασε ρυθμιστική πινακίδα υποχρεωτικής διακοπής πορείας (STOP). Ο Χ εγκαταλείπει τον τόπο του ατυχήματος με ταχύτητα. Ο Ο όμως πρόλαβε να δει τον αριθμό κυκλοφορίας του. Τι πρέπει να κάνει για να μάθει σε ποια ασφαλιστική επιχείρηση είναι ασφαλισμένο το όχημα του Χ;

• α Να ρωτήσει το Κέντρο Πληροφοριών του Υπουργείου Οικονομικών.
• β Να ρωτήσει την Τροχαία.
• γ Να ρωτήσει το Κέντρο Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου.
• δ Να ρωτήσει την Τράπεζα της Ελλάδος.

Ο οδηγός Ο υπέβαλε αίτηση αποζημίωσης στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε κατόπιν τροχαίου ατυχήματος με όχημα ασφαλισμένο σε εκείνη. Η Ε θέλει να στείλει πραγματογνώμονα για να εκτιμήσει το ύψος της ζημιάς. Ο οδηγός Ο πρέπει:

• α Να πιέσει τον πραγματογνώμονα μέχρι να συμφωνήσουν τη ζημιά.
• β Να αρνηθεί, προσβεβλημένος γιατί τον αμφισβητούν.
• γ Να συνεργαστεί με τον πραγματογνώμονα.
• δ Να δεχθεί, αλλά να κρύψει καλά το αυτοκίνητο ώστε να μην το βρει ο πραγματογνώμονας της Ε.

Ο οδηγός Ο υπέβαλε αίτηση αποζημίωσης στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε. Δύο μήνες μετά, ο Δ, διακανονιστής της Ε, τηλεφωνεί στον Ο και του λέει με αγενή τρόπο ότι δεν τον αποζημιώνουν και, αν θέλει, να κινηθεί δικαστικά. Ποιο είναι το σφάλμα του Δ, επομένως και της Ε;

• α Κανένα σφάλμα.
• β Η αγενής συμπεριφορά.
• γ Ότι δεν αιτιολόγησε την άρνηση αποζημίωσης.
• δ Ότι περίμενε δύο ολόκληρους μήνες για να του αρνηθεί.

Ο οδηγός Ο υπέβαλε αίτηση αποζημίωσης στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε. Τέσσερις μήνες μετά, ο Δ, διακανονιστής της Ε, τηλεφωνεί στον Ο και του λέει με αγενή τρόπο ότι δεν τον αποζημιώνουν και αν θέλει να κινηθεί δικαστικά. Ανεξαρτήτως αν ο Ο προσφύγει στη δικαιοσύνη, τι θα του συστήνατε να πράξει;

• α Να υπακούσει στην προτροπή του Δ.
• β Να επικοινωνήσει με τον πραγματογνώμονα για να ζητήσει εξηγήσεις.
• γ Να κάνει αιτίαση στο Τμήμα Αιτιάσεων της ασφαλιστικής επιχείρησης στην οποία υπέβαλε αίτηση αποζημίωσης.
• δ Τίποτα.

Πώς λέγεται ο υπάλληλος της ασφαλιστικής επιχείρησης που προσφέρει στον παθόντα συγκεκριμένο ποσό αποζημίωσης;

• α Πραγματογνώμονας.
• β Φροντίδα ατυχήματος.
• γ Υπεύθυνος δικτύου.
• δ Διακανονιστής.

Ο οδηγός Ο υπέβαλε αίτηση αποζημίωσης στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε. Τέσσερις μήνες μετά, ο Δ, διακανονιστής ζημιών της Ε, τηλεφωνεί στον Ο και ευγενικά τον ενημερώνει ότι δεν συμφωνεί με τα αιτούμενα κονδύλια αποζημίωσης γιατί το αυτοκίνητο του Ο είχε εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα στο ίδιο σημείο και δεν είχε επισκευαστεί. Ποιο είναι το σφάλμα του Δ, επομένως και της Ε;

• α Ότι η απάντηση δόθηκε με καθυστέρηση, αφού έπρεπε να έχει δοθεί το αργότερο εντός τριμήνου.
• β Ότι ο Δ δεν βασίζεται σε πραγματογνωμοσύνη αλλά σκόπιμα προσπαθεί να αποφύγει την καταβολή αποζημίωσης στον Ο.
• γ Ότι η απάντηση με την ως άνω αιτιολογία έπρεπε να δοθεί εγγράφως και εντός τριμήνου από την αίτηση αποζημίωσης.
• δ Ότι η απάντηση με την ως άνω αιτιολογία έπρεπε να δοθεί εγγράφως και όχι τηλεφωνικά.

Σε ποιον κλάδο ασφάλισης υπάγεται η υποχρεωτική ασφάλιση της αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου;

• α Κλάδος 3, χερσαία οχήματα.
• β Κλάδος 10, αστική ευθύνη από χερσαία οχήματα.
• γ Κλάδος 13, γενική αστική ευθύνη.
• δ Κλάδος 1, ατυχήματα.

Με ποιον τρόπο επιτρέπεται, βάσει του νόμου, να γίνεται η αποστολή της γραπτής προσφοράς αποζημίωσης που στέλνει η ασφαλιστική επιχείρηση στον τρίτο δικαιούχο αποζημίωσης;

• α Μόνο με συστημένη επιστολή, και μόνον προς την ταχυδρομική διεύθυνση που αναγράφεται στο δελτίο ταυτότητας του τρίτου δικαιούχου αποζημίωσης.
• β Μεταξύ άλλων, με αποστολή μηνύματος σε συσκευή κινητής τηλεφωνίας, στον αριθμό που ο τρίτος δικαιούχος αποζημίωσης δήλωσε ότι επιθυμεί να χρησιμοποιεί για την επικοινωνία του με την ασφαλιστική επιχείρηση, η δε δήλωση έγινε κατά τη διάρκεια νόμιμα ηχογραφημένης συνομιλίας του με τον διακανονιστή ζημιών της εταιρείας.
• γ Μεταξύ άλλων, με αποστολή μηνύματος σε συσκευή κινητής τηλεφωνίας, στον αριθμό από τον οποίο κάλεσε την ασφαλιστική επιχείρηση ο τρίτος δικαιούχος αποζημίωσης, η δε σχετική τηλεφωνική επικοινωνία του με τον διακανονιστή ζημιών της ασφαλιστικής επιχείρησης ηχογραφήθηκε νόμιμα.
• δ Μεταξύ άλλων, στην ηλεκτρονική διεύθυνση του τρίτου δικαιούχου αποζημίωσης, που τυχαία περιήλθε σε γνώση της ασφαλιστικής επιχείρησης.

Ο οδηγός Ο είναι ασφαλισμένος για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε από 15.03.2021 έως 15.03.2022. Όταν ήρθε στο γραφείο του μεσίτη ασφαλίσεων Μ, του ζήτησε «μικτή ασφάλιση». Το ασφαλιστήριο της Ε, που του παρέδωσε ο Μ, γράφει επιγραμματικά ότι το όχημά του καλύπτεται για σωματικές βλάβες, υλικές ζημίες, νομική προστασία, θραύση κρυστάλλων και υλικές ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. Ο Ο διαβάζοντας βιαστικά το έγγραφο φεύγει ευχαριστημένος. Τα Χριστούγεννα του 2021 ο Ο ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με το όχημα του Ψ στην Εθνική Οδό και υπέστη μεγάλες υλικές ζημίες. Οι δύο οδηγοί κάλεσαν την Τροχαία και υπέβαλαν δηλώσεις ο καθένας στην ασφαλιστική του επιχείρηση. Ο Ο παραδέχθηκε την υπαιτιότητά του. Ο Ο πηγαίνει με τα τιμολόγια επισκευής στην Ε. Τι θα συμβεί;

• α Η Ε θα αρνηθεί να τον αποζημιώσει γιατί έφταιγε για το ατύχημα.
• β Η Ε θα τον αποζημιώσει πλήρως.
• γ Η Ε θα αρνηθεί να τον αποζημιώσει γιατί δεν υπάρχει καμία σχετική κάλυψη στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
• δ Η Ε θα τον παραπέμψει στην ασφαλιστική επιχείρηση που καλύπτει τον Ψ.

Ο οδηγός Ο είναι ασφαλισμένος για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε από 15.03.2020 έως 15.03.2021. Η σύμβαση έγινε με τη διαμεσολάβηση του μεσίτη ασφαλίσεων Μ, από τον οποίο ο Ο ζήτησε «μικτή ασφάλιση». Το έντυπο της Ε, που του παρέδωσε ο Μ, γράφει επιγραμματικά ότι το όχημά του καλύπτεται για σωματικές βλάβες, υλικές ζημίες, νομική προστασία, θραύση κρυστάλλων και ίδιες ζημιές. Στις 16.03.2021 και ενώ ο Ο έχει καθυστερήσει να πληρώσει το ασφάλιστρο για το νέο του ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ο Ο εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με τον Ψ. Μόλις επισκευάσει το αυτοκίνητο, ο Ο πηγαίνει τα τιμολόγια στην Ε. Θα αποζημιωθεί από την Ε o O;

• α Ναι.
• β Ναι, αν αποδείξει ότι δεν έφταιγε.
• γ Όχι.
• δ Όχι, εκτός αν έφταιγε ο Ψ.

Ο οδηγός Ο είναι ασφαλισμένος για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε από 15.03.2020 έως 15.03.2021. Η σύμβαση έγινε με τη διαμεσολάβηση του μεσίτη ασφαλίσεων Μ, από τον οποίο ο Ο ζήτησε «μικτή ασφάλιση». Το έντυπο της Ε, που του παρέδωσε ο Μ, γράφει επιγραμματικά ότι το όχημά του καλύπτεται για σωματικές βλάβες, υλικές ζημίες, νομική προστασία, θραύση κρυστάλλων και ίδιες ζημιές. Στις 16.03.2021 και ενώ ο Ο έχει καθυστερήσει να πληρώσει το ασφάλιστρο για το νέο του ασφαλιστήριο, ο Ο εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με τον Ψ. Ο Ψ επισκευάζει το αυτοκίνητό του και πηγαίνει τα τιμολόγια στην Ε. Δικαιούται να ζητήσει αποζημίωση από την Ε;

• α Ναι.
• β Μόνο αν υποβάλει αίτηση εντός 30 ημερών από το ατύχημα.
• γ Μόνο αν υποβάλει αίτηση εντός τριών μηνών από το ατύχημα.
• δ Όχι.

Πότε ξεκινά η ασφαλιστική κάλυψη ενός αυτοκινήτου από τον κίνδυνο αστικής ευθύνης του ιδιοκτήτη του και λήπτη της ασφάλισης, συνεπεία της κυκλοφορίας του αυτοκινήτου;

• α Από τη στιγμή που θα παραλάβει ο λήπτης της ασφάλισης το ασφαλιστήριο συμβόλαιο από την ασφαλιστική επιχείρηση.
• β Από τη στιγμή που λήγει το προηγούμενο ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
• γ Από τότε που ο λήπτης της ασφάλισης καταβάλλει στην ασφαλιστική επιχείρηση ολόκληρο το οφειλόμενο ασφάλιστρο.
• δ Από τη στιγμή που θα ενημερωθεί το Κέντρο Πληροφοριών για τη σύναψη της σύμβασης ασφάλισης.

Ο πελάτης Π ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με τον Ψ. Η Τροχαία υπέβαλε τον Π σε αλκοτέστ και ο Π βρέθηκε μεθυσμένος. Ο Π ήταν υπαίτιος για την πρόκληση του ατυχήματος. Τι θα κάνει η Ε, στην οποία είναι ασφαλισμένος ο Π για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του;

• α Θα του ζητήσει πρόσθετο ασφάλιστρο αναδρομικά από την έναρξη ισχύος του συμβολαίου.
• β Θα καλύψει όλη τη ζημιά του Ψ και θα κλείσει τον φάκελο ζημιάς.
• γ Θα απευθύνει συστάσεις στον Π για προσεκτική οδήγηση.
• δ Θα καλύψει όλη τη ζημιά του Ψ και στη συνέχεια θα ζητήσει από τον Π να της επιστρέψει το ποσό της αποζημίωσης του Ψ, επειδή οδηγούσε μεθυσμένος.

Ο πελάτης Π και ο μεσίτης ασφαλίσεων Μ συναντιούνται τυχαία. Ο Π οδηγεί ένα άλλο αυτοκίνητο, που αγόρασε πριν από δέκα μέρες ελαφρώς μεταχειρισμένο από τον Ρ. Τι πρέπει να πει οπωσδήποτε ο Μ στον Π σε σχέση με την υποχρεωτική εκ του νόμου ασφάλιση του καινούριου του αυτοκινήτου;

• α Ευχές για καλή υγεία και να χαρεί το νέο του απόκτημα.
• β Ότι εάν είναι σε ισχύ το ασφαλιστήριο του προηγούμενου ιδιοκτήτη, ο Π καλύπτεται μόνο για ένα μήνα μετά την ημερομηνία της μεταβίβασης, άρα θα πρέπει άμεσα να φροντίσει για την ασφάλισή του.
• γ Τίποτα γιατί, μόλις αγοραστεί το νέο αυτοκίνητο, η σύμβαση ασφάλισης του παλιού μεταφέρεται αυτόματα στο καινούριο για όλη τη διάρκειά της.
• δ Τίποτα, γιατί θα τον ενημερώσει το ΚΕΠ.

Ο πελάτης Π τηλεφωνεί στον μεσίτη ασφαλίσεων Μ. Πριν από δύο μήνες αγόρασε μεταχειρισμένο το όχημα Χ, που ήταν ασφαλισμένο για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε, η δε διάρκεια ισχύος του συμβολαίου δεν έχει ακόμα εκπνεύσει. Πριν από δεκαπέντε μέρες το όχημα Χ ενεπλάκη σε σύγκρουση με το όχημα Ψ, αλλά η ασφαλιστική επιχείρηση Ε αρνείται να καλύψει το συμβάν. Επιλέξτε τη σωστή αντίδραση του Μ απέναντι στον εκνευρισμένο Π:

• α Ο Μ εξηγεί στον Π ότι η σύμβαση με την Ε έληξε αυτοδίκαια ένα μήνα μετά τη μεταβίβαση. Επομένως, τη μέρα του ατυχήματος το όχημα Χ ήταν ανασφάλιστο.
• β Ο Μ σκέφτεται πολύ πριν μιλήσει και τελικά συμβουλεύει τον Π να επικοινωνήσει με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη προκειμένου να του εξηγήσει τι ισχύει με την ασφάλισή του.
• γ Ο Μ κατανοεί την απορία του Π και αποφαίνεται ότι η Ε είναι αναξιόπιστη επιχείρηση. Εφεξής ο Π θα ασφαλίζεται στην επιχείρηση με την οποία συνεργάζεται ο Μ.
• δ Ο Μ, συναισθανόμενος απόλυτα το δίκιο του Π, τηλεφωνεί ο ίδιος στην Ε, ζητεί να μιλήσει με το διακανονιστή ζημιών και απαιτεί εξηγήσεις για λογαριασμό του πελάτη του.

Ο πελάτης Π μόλις ενημερώθηκε από τον διακανονιστή ζημιών της ασφαλιστικής Ε ότι μπορεί να εισπράξει την αποζημίωσή του, αλλά έχει σπάσει το πόδι του και δεν μπορεί να μετακινηθεί μέχρι το λογιστήριο της Ε. Ο μεσίτης ασφαλίσεων Μ συνεργάζεται με την Ε. Επιλέξτε την πιο εύστοχη από τις παρακάτω προτάσεις του Μ προς τον Π:

• α Να ζητήσει από την Ε να καταβάλει την αποζημίωση του Π στον Μ και στη συνέχεια να την αποδώσει ο Μ στον Π.
• β Να δανείσει χρήματα ο Μ τον Π για να ανταποκριθεί στις άμεσες ανάγκες του μέχρι να γίνει καλά.
• γ Να τον μεταφέρει ο ίδιος στα γραφεία της Ε.
• δ Να ζητήσει από την Ε να καταθέσει την αποζημίωση απευθείας στον τραπεζικό λογαριασμό του Π.

Ο πελάτης Π περνάει στις 02.12.2021 από το γραφείο του μεσίτη ασφαλίσεων Μ, καθοδόν προς τα γραφεία της ασφαλιστικής επιχείρησης Ε, που είναι υπόχρεη να τον αποζημιώσει από τροχαίο ατύχημα. Ο Π θα υποβάλει στην Ε αίτηση αποζημίωσης μαζί με φωτογραφίες του οχήματός του. Τι πρέπει να τον συμβουλεύσει ο Μ;

• α Να απευθυνθεί αμέσως σε δικηγόρο.
• β Ότι οφείλει να καταβάλει ο Μ το ποσό της αποζημίωσης στον Π.
• γ Να ζητήσει από την Ε αποδεικτικό έγγραφο για τα στοιχεία/έγγραφα που της παραδίδει.
• δ Να απαιτήσει να αποζημιωθεί αυθημερόν.

Ο πελάτης Π ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα στη Βουλγαρία, όπου βρισκόταν με το αυτοκίνητό του. Υπαίτιος ήταν ο οδηγός του άλλου οχήματος, κάτοικος Βουλγαρίας. Ρωτάει τον μεσίτη ασφαλίσεων Μ να του εξηγήσει ποια θα είναι η αρχική του ενέργεια προκειμένου να αποζημιωθεί, τώρα που βρίσκεται στην Ελλάδα. Επιλέξτε τη σωστή απάντηση που έδωσε ο Μ:

• α Δεν υπάρχει τρόπος να αποζημιωθεί, επειδή βρίσκεται στην Ελλάδα. Θα πρέπει να μεταβεί εκ νέου στη Βουλγαρία για να κινήσει τις διαδικασίες.
• β Να απευθυνθεί στον ανταποκριτή ζημιών που έχει ορίσει η βουλγαρική ασφαλιστική επιχείρηση του υπαιτίου στην Ελλάδα.
• γ Να απευθυνθεί στο Επικουρικό Κεφάλαιο της Βουλγαρίας.
• δ Να απευθυνθεί στο Υπουργείο Εξωτερικών για να ζητήσει καθοδήγηση.

Ο πελάτης Π ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα στη Βουλγαρία, όπου βρισκόταν με το αυτοκίνητό του, με κάτοικο Βουλγαρίας, χωρίς δική του υπαιτιότητα. Ακολούθησε τη συμβουλή του μεσίτη ασφαλίσεων Μ και απευθύνθηκε στον ανταποκριτή ζημιών της βουλγαρικής ασφαλιστικής επιχείρησης "V" στην Ελλάδα, αλλά πέρασαν τέσσερις μήνες χωρίς ανταπόκριση. Τι πρέπει να τον συμβουλεύσει ο Μ;

• α Να απευθυνθεί στην Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (EIOPA).
• β Να απευθυνθεί και στο Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης και στην Τράπεζα της Ελλάδος.
• γ Να απευθυνθεί στην Τράπεζα της Ελλάδος για να ελεγχθεί η συμπεριφορά του διακανονιστή.
• δ Να απευθυνθεί στο Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.

Οι ασφαλίσεις αυτοκινήτων για αξιώσεις τρίτου που έχει ζημιωθεί εναντίον της ασφαλιστικής επιχείρησης υπόκεινται σε:

• α Πενταετή παραγραφή από την ημέρα του ατυχήματος.
• β Διετή παραγραφή από το τέλος του έτους μέσα στο οποίο γεννήθηκαν.
• γ Διετή παραγραφή από την ημέρα του ατυχήματος.
• δ Πενταετή παραγραφή από το τέλος του έτους μέσα στο οποίο γεννήθηκαν.

Ποιο όχημα χαρακτηρίζεται αυτοκίνητο με βάση τον νόμο;

• α Ο,τιδήποτε φέρει τροχούς και κινείται στον δρόμο.
• β Το όχημα που κινείται επί του εδάφους με βοήθεια μηχανικής ή ηλεκτρικής ενέργειας.
• γ Το όχημα που κινείται επί του εδάφους και όχι σε σιδηροτροχιές, με τη βοήθεια μηχανικής ή ηλεκτρικής ενέργειας, ανεξάρτητα από τον αριθμό των τροχών.
• δ Το όχημα που κινείται επί του εδάφους ανεξάρτητα από τον αριθμό των τροχών.

Πότε πρέπει να αποστείλει η ασφαλιστική επιχείρηση στον ασφαλισμένο/λήπτη της ασφάλισης το ασφαλιστήριο της υποχρεωτικής ασφάλισής του από την αστική ευθύνη για την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του;

• α Εντός πέντε (5) ημερών από την καταβολή ολόκληρου του οφειλόμενου ασφαλίστρου από τον λήπτη της ασφάλισης.
• β Αμέσως μόλις καταβληθεί ολόκληρο το οφειλόμενο ασφάλιστρο από τον λήπτη της ασφάλισης.
• γ Αμέσως μόλις το ζητήσει ο ασφαλισμένος/λήπτης της ασφάλισης.
• δ Μόλις υποβληθεί η αίτηση ασφάλισης στο μηχανογραφικό σύστημα της ασφαλιστικής επιχείρησης.

Ο Α οδηγεί το αυτοκίνητό του με συνεπιβάτιδα τη Β. Η Β δεν φοράει ζώνη ασφαλείας τη στιγμή που το όχημά του συγκρούεται με το όχημα του Γ. Για το ατύχημα ευθύνεται ο Γ. Η Β πέφτει πάνω στο παρμπρίζ και τραυματίζεται στο κεφάλι. Τι μπορεί να ισχυριστεί η Ε, ασφαλιστική επιχείρηση του Γ, προς τη Β, όταν εκείνη ζητήσει αποζημίωση για τα έξοδα νοσηλείας της;

• α Ότι θα της καλύψει το σύνολο της ζημιάς, αφού για το ατύχημα ευθυνόταν ο Γ.
• β Ότι θα πρέπει να αφαιρεθεί μέρος της αποζημίωσης προς τη Β διότι είναι συνυπεύθυνη με τον Γ για τον τραυματισμό της, αφού δεν έφερε ζώνη ασφαλείας.
• γ Θα αρνηθεί εντελώς να αποζημιώσει τη Β διότι δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας.
• δ Θα την παραπέμψει στο Επικουρικό Κεφάλαιο.

Δύο οδηγοί, ο Α και ο Β, εμπλέκονται σε ατύχημα με τα οχήματα τους, με αποκλειστική υπαιτιότητα του Β, την οποία αναγνωρίζει πλήρως και ο ίδιος. Κατά τον έλεγχο της Τροχαίας που έσπευσε στο σημείο προκύπτει ότι ο Β οδηγούσε το όχημα του πατέρα του Π, χωρίς να κατέχει την απαιτούμενη άδεια ικανότητας οδήγησης. Θα αποζημιωθεί ο Α, και αν ναι από πού;

• α Όχι, δυστυχώς θα αναλάβει μόνος του να αποκαταστήσει τις ζημιές του.
• β Ναι, από την προσωπική περιουσία του Β ή/και του Π, καθώς η ασφαλιστική επιχείρηση δεν καλύπτει τους Β και Π λόγω έλλειψης άδειας ικανότητας του οδηγού.
• γ Ναι, από το Επικουρικό Κεφάλαιο, το οποίο πολύ πιθανό να στραφεί στη συνέχεια αναγωγικά εναντίον του Β ή/και του Π.
• δ Ναι, από την ασφαλιστική επιχείρηση του Β, η οποία πολύ πιθανό να στραφεί στη συνέχεια αναγωγικά εναντίον του Β ή/και του Π.

Πώς αντιμετωπίζουν οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις τον νέο οδηγό που ασφαλίζει το όχημά του για την υποχρεωτική εκ του νόμου κάλυψη της αστικής ευθύνης από τροχαίο ατύχημα;

• α Τον στέλνουν στο Επικουρικό Κεφάλαιο.
• β Τον παραπέμπουν στο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ζωής.
• γ Τον ασφαλίζουν, αλλά συνήθως έναντι ενός επιπλέον ασφαλίστρου (επασφάλιστρο νέου οδηγού).
• δ Αρνητικά, αρνούνται να τον καλύψουν.

Η δήλωση ατυχήματος και η αίτηση αποζημίωσης …

• α αποτελούν δύο διαφορετικά έντυπα. Η αίτηση αποζημίωσης υποβάλλεται από τον ζημιωθέντα τρίτο προς την υπόχρεη για την αποζημίωσή του ασφαλιστική επιχείρηση και η δήλωση τροχαίου ατυχήματος υποβάλλεται χωριστά από τον ζημιωθέντα τρίτο και από τον οδηγό του ζημιογόνου οχήματος προς τη ασφαλιστική επιχείρηση του καθενός.
• β αποτελούν δύο διαφορετικά έντυπα. Η δήλωση ατυχήματος υποβάλλεται από τον ζημιωθέντα τρίτο προς την υπόχρεη για την αποζημίωσή του ασφαλιστική επιχείρηση και η αίτηση αποζημίωσης υποβάλλεται από τον ζημιωθέντα τρίτο προς τη δική του ασφαλιστική επιχείρηση. Κανένα δεν αφορά τον οδηγό του ζημιογόνου οχήματος.
• γ αποτελούν δύο διαφορετικά έντυπα που υποβάλλονται και τα δύο, μόνον από τον τρίτο ζημιωθέντα, στην υπόχρεη για την αποζημίωσή του ασφαλιστική επιχείρηση. Κανένα δεν αφορά τον οδηγό του ζημιογόνου οχήματος.
• δ αποτελούν ένα και το αυτό έντυπο, το οποίο άλλοι αποκαλούν με την πρώτη ονομασία-τίτλο και άλλοι με τη δεύτερη.