Ερωτήσεις 301 έως 400

Με ποιον όρο περιγράφεται η ενημέρωση του λήπτη της ασφάλισης προς την ασφαλιστική του επιχείρηση για την ύπαρξη της ασφαλιστικής περίπτωσης;

• α Αναγγελία ζημίας.
• β Καταγγελία ζημίας.
• γ Δήλωση απαίτησης αποζημίωσης.
• δ Αίτηση αποζημίωσης ζημίας.

Το ασφάλισμα ΔΕΝ μπορεί να υπερβαίνει…

• α το ετήσιο εισόδημα του ασφαλισμένου.
• β το ασφάλιστρο.
• γ την έκταση της ασφαλιστικής ζημίας και το ασφαλιστικό ποσό.
• δ το ποσό της απαλλαγής που έχει οριστεί στο συμβόλαιο.

Ο ασφαλιστής μπορεί με ξεχωριστή συμφωνία, η οποία αποδεικνύεται με έγγραφο…

• α να υπολογίσει το ασφάλισμα με βάση την αξία της αποτίμησης.
• β να προβεί σε αποτίμηση της ασφαλισμένης περιουσίας.
• γ να προβεί σε αποτίμηση, η οποία μπορεί να προσβληθεί μόνο για πλάνη, απάτη, απειλή ή εικονικότητα.
• δ όλες οι απαντήσεις είναι σωστές.

Αν η υπερασφάλιση οφείλεται σε δόλο του λήπτη της ασφάλισης τότε…

• α ο ασφαλιστής δεν δικαιούται τα δεδουλευμένα ασφάλιστρα.
• β η ασφάλιση είναι άκυρη.
• γ η ασφάλιση συνεχίζει και είναι έγκυρη αλλά σε περίπτωση αποζημιώσεων ισχύουν οι ειδικοί όροι.
• δ η ασφάλιση είναι έγκυρη και ο ασφαλιστής δεν δικαιούται τα δεδουλευμένα ασφάλιστρα.

Τι από τα παρακάτω ισχύει για το επασφάλιστρο;

• α Ο όρος συναντάται σε διαφορετικούς κλάδους ασφάλισης.
• β Καθορίζεται σύμφωνα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά ορισμένων επαγγελμάτων.
• γ Είναι το επιπλέον ασφάλιστρο που πληρώνει ο ασφαλισμένος είτε λόγω επαγγέλματος, είτε λόγω υγείας.
• δ Όλες οι απαντήσεις είναι σωστές.

Τι από τα παρακάτω ισχύει για το ασφαλιστικό συμφέρον;

• α Δεν είναι καθοριστική η διαπίστωση της ύπαρξης ασφαλιστικού συμφέροντος στις ασφαλίσεις ζημιών.
• β Είναι υποκειμενική εκτίμηση του Τμήματος Ανάληψης Κινδύνων της επιχείρησης.
• γ Δεν είναι καθοριστική η διαπίστωση της ύπαρξης ασφαλιστικού συμφέροντος.
• δ Είναι το έννομο συμφέρον που έχει ένα πρόσωπο για τη διατήρηση της περιουσίας του, η οποία απειλείται από ασφαλιστικό κίνδυνο.

Ο δικαιούχος του ασφαλίσματος δεν μπορεί να εκχωρήσει ή να ενεχυριάσει το ασφάλισμα ...

• α σε καμία περίπτωση.
• β μετά το πέρας ενός έτους από την έναρξη ισχύος της σύμβασης.
• γ χωρίς την έγγραφη συναίνεση του λήπτη της ασφάλισης όταν αυτός είναι και ασφαλισμένος.
• δ χωρίς την έγγραφη συναίνεση του λήπτη της ασφάλισης ανεξάρτητα αν αυτός είναι και ασφαλισμένος.

Ποιο από τα παρακάτω αφορά στην ανοικτή ασφάλιση;

• α Οι εμπορικές ασφαλίσεις, μεταξύ των οποίων είναι η ασφάλιση αυξομειούμενου εμπορεύματος, όταν υφίσταται συνεχής διακίνηση εμπορευμάτων, με αποτέλεσμα η ασφαλιστική αξία να μην είναι σταθερή.
• β Οι ασφαλίσεις αυξομειουμένου εμπορεύματος, όταν η ασφαλιστική αποζημίωση δεν μπορεί να καθοριστεί ακριβώς εξ αρχής.
• γ Όλες οι εμπορικές ασφαλίσεις, ακόμα και οι περιπτώσεις όπου η ασφαλιστική αξία είναι εκ των προτέρων γνωστή.
• δ Οι ασφαλίσεις αυξομειουμένου εμπορεύματος σχετίζονται με τις περιπτώσεις που υπάρχει σταθερή διακίνηση εμπορευμάτων, με αποτέλεσμα η ασφαλιστική αξία να είναι σταθερή.

Ευθεία απαλλαγή έχουμε όταν …

• α o ασφαλισμένος δεν πληρώνει τίποτα.
• β o ασφαλισμένος πληρώνει μέχρι ένα ποσό ή ποσοστό και στη συνέχεια αναλαμβάνει ο ασφαλιστής.
• γ πληρώνουν και οι δύο από 50%.
• δ o ασφαλισμένος πληρώνει όλο το ποσό της ζημιάς και ο ασφαλιστής δεν πληρώνει καθόλου.

Τι συμβαίνει όταν εφαρμόζεται ο "αναλογικός όρος";

• α Η αποζημίωση σε περίπτωση επέλευσης της ζημιάς θα είναι αναλογική, δηλαδή ποσοστό αντίστοιχο με το ποσοστό στο οποίο είναι ασφαλισμένος ο κίνδυνος. Εφαρμόζεται μόνο στην περίπτωση της υπασφάλισης.
• β Η αποζημίωση σε περίπτωση επέλευσης της ζημιάς θα είναι υψηλότερη από την πραγματική ζημιά. Εφαρμόζεται στην περίπτωση της υπερασφάλισης.
• γ Η αποζημίωση σε περίπτωση επέλευσης της ζημιάς κυμαίνεται προς τα πάνω ή προς τα κάτω, αναλόγως αν ο κίνδυνος είναι υπερασφαλισμένος ή υπασφαλισμένος.
• δ Εφαρμόζεται στην περίπτωση της ασφάλισης σε "πρώτο κίνδυνο".

Πώς ονομάζονται τα έξοδα που προκύπτουν από τη σύναψη της ασφαλιστικής σύμβασης, ιδιαιτέρως δε οι προμήθειες, που σε κάθε περίπτωση η ασφαλιστική επιχείρηση καταβάλλει στους διαμεσολαβούντες στην ασφάλιση;

• α Μεταφερόμενα.
• β Έμμεσα.
• γ Πρόσκτησης.
• δ Διοικητικά.

Πώς ονομάζονται τα έξοδα πρόσκτησης που έχουν αναληφθεί έως την ημερομηνία υπολογισμού του αποθέματος και σχετίζονται με χρονική περίοδο μετά από την ημερομηνία αυτή;

• α Μεταφερόμενα έξοδα πρόσκτησης.
• β Άμεσα έξοδα πρόσκτησης.
• γ Διοικητικά έξοδα πρόσκτησης.
• δ Έμμεσα έξοδα πρόσκτησης.

Έστω ότι προέκυψε μια αποζημίωση για την ασφαλιστική επιχείρηση. Ποια βήματα πρέπει να κάνει ώστε να αποφασιστεί η καταβολή της;

• α Πραγματογνωμοσύνη, εκτίμηση-αξιολόγηση, πλήρης αποζημίωση, διακανονισμός.
• β Διακανονισμός, εκτίμηση-αξιολόγηση, πραγματογνωμοσύνη, αποζημίωση.
• γ Αποζημίωση, διακανονισμός, πραγματογνωμοσύνη, εκτίμηση-αξιολόγηση.
• δ Πραγματογνωμοσύνη, εκτίμηση-αξιολόγηση, διακανονισμός, αποζημίωση.

Κίνδυνος αντεπιλογής είναι η ανάληψη κινδύνων που παρουσιάζουν (1)________ πιθανότητα επέλευσης (συχνότητα ή ένταση) από τον στατιστικό μέσο όρο που έχει ληφθεί υπόψιν κατά τη τιμολόγηση, χωρίς την είσπραξη (2)________ . Κύρια αιτία του κινδύνου αντεπιλογής είναι η (3)________ πληροφόρηση.

• α (1) Μειωμένη, (2) ασφαλίστρου, (3) υπερβολική.
• β (1) Μεγάλη, (2) ειδικού όρου, (3) ελλιπής.
• γ (1) Μικρή, (2) γενικού όρου, (3) ελαττωματική.
• δ (1) Αυξημένη, (2) επασφαλίστρου, (3) ελλιπής.

Η απαγόρευση του πλουτισμού μέσω της ασφάλισης αποτελεί θεμελιώδη στόχο …

• α της αποζημιωτικής αρχής.
• β των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών.
• γ της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος.
• δ των οργανώσεων προστασίας του καταναλωτή.

Σύμφωνα με την αποζημιωτική αρχή:

• α Μετά από μια ζημιά, ο ασφαλιστής επιχειρεί να αποκαταστήσει οικονομικά τον ασφαλισμένο, έτσι ώστε να τον επαναφέρει στην οικονομική θέση που βρισκόταν πριν από την επέλευση της ζημιάς.
• β Μετά από μια ζημιά, ο ασφαλιστής επιχειρεί να αποκαταστήσει οικονομικά τον ασφαλισμένο, έτσι ώστε να μπορέσει να αντικαταστήσει τα αντικείμενα που επλήγησαν από την επέλευση της ζημιάς, ανεξάρτητα από το κόστος τους.
• γ Μετά από μια ζημιά, ο ασφαλιστής επιχειρεί να αποκαταστήσει οικονομικά τον ασφαλισμένο, έτσι ώστε το ασφάλισμα πάντα να υπερβαίνει το ασφαλιστικό ποσό.
• δ Μετά από μια ζημιά, ο ασφαλιστής επιχειρεί να αποκαταστήσει οικονομικά τον ασφαλισμένο, έτσι ώστε να τον επαναφέρει σε καλύτερη οικονομική θέση από αυτή που βρισκόταν πριν από την επέλευση της ζημιάς.

Αν μια ασφαλιστική επιχείρηση έχει λάβει άδεια λειτουργίας μόνο στον κλάδο 3 ασφαλίσεων ζημιών (χερσαία οχήματα εκτός σιδηροδρομικών) και επιθυμεί να πωλεί και ασφαλιστήρια υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία χερσαίων οχημάτων (κλάδος 10 ασφαλίσεων ζημιών), χωρίς να πάρει άδεια για τον κλάδο 10, μπορεί να το κάνει;

• α Όχι, γιατί ο κίνδυνος ίδιων ζημιών δεν είναι παρεπόμενος κίνδυνος στην υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου.
• β Ναι, γιατί ο κίνδυνος ίδιων ζημιών είναι παρεπόμενος κίνδυνος στην ασφάλιση αυτοκινήτου.
• γ Ναι, γιατί το ασφαλισμένο αντικείμενο είναι το ίδιο.
• δ Όχι, γιατί θα αυξηθεί υπερβολικά το ασφάλιστρο.

Αν ο Α είναι ασφαλισμένος σε αλλοδαπή ασφαλιστική επιχείρηση που δραστηριοποιείται στη χώρα Χ μέσω ελεύθερης παροχής υπηρεσιών (ΕΠΥ), ποιος αναλαμβάνει τον διακανονισμό της ζημιάς σε περίπτωση που ο Α εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα επί εδάφους της Χ με υπαιτιότητά του;

• α Ο διακανονισμός γίνεται από το πρακτορείο ασφαλίσεων με το οποίο συνεργάζεται ο Α.
• β Επικοινωνεί με την Τράπεζα της Ελλάδος προκειμένου εκείνη να ειδοποιήσει την αλλοδαπή επιχείρηση για τις υποχρεώσεις της.
• γ Ο διακανονισμός γίνεται μέσω του ειδικού αντιπροσώπου που έχει διορίσει η αλλοδαπή ασφαλιστική επιχείρηση στη χώρα Χ, όπου λειτουργεί με ΕΠΥ.
• δ Ο Α επικοινωνεί με την αλλοδαπή ασφαλιστική επιχείρηση και δηλώνει το ατύχημα προκειμένου να γίνει ο διακανονισμός απευθείας από την επιχείρηση.

Όταν μια αλλοδαπή ασφαλιστική επιχείρηση δραστηριοποιείται στην Ελλάδα μέσω ελεύθερης παροχής υπηρεσιών (ΕΠΥ) και ασκεί τον Κλάδο 10 (ασφάλιση αστικής ευθύνης από χερσαία αυτοκίνητα οχήματα), υποχρεούται να υποβάλει δήλωση εγγραφής στο Επικουρικό Κεφάλαιο και το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης…

• α της χώρας καταγωγής.
• β δεν υπάρχει υποχρέωση εγγραφής.
• γ και των δύο χωρών (καταγωγής και υποδοχής) στις οποίες δραστηριοποιείται.
• δ της χώρας υποδοχής.

Ποιος θεωρείται "τρίτος" για την ασφάλιση αστικής ευθύνης οχημάτων;

• α Ο οδηγός.
• β Εκείνος με τον οποίο ο ασφαλισμένος θα εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα/κάθε επιβάτης πλην του ίδιου του υπαίτιου οδηγού.
• γ Το πρόσωπο του οποίου η ευθύνη καλύπτεται από την ασφαλιστική σύμβαση.
• δ Ο συμβαλλόμενος και οι νόμιμοι εκπρόσωποί του.

Ποιο από τα παρακάτω αποτελεί εξαίρεση στην κάλυψη αστικής ευθύνης αυτοκινήτου;

• α Η οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος ή τοξικών ουσιών καθώς και η διαφορετική από την αναγραφόμενη στην άδεια κυκλοφορίας χρήση του οχήματος.
• β Η οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος ή τοξικών ουσιών.
• γ Η υπαιτιότητα του οδηγού.
• δ Η διαφορετική από την αναγραφόμενη στην άδεια κυκλοφορίας χρήση του οχήματος.

Λύση της ασφαλιστικής σύμβασης στην ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων μπορεί να γίνει από τη μεριά του ασφαλιστή:

• α Λόγω μεγάλης ηλικίας του οδηγού.
• β Λόγω παλαιότητας του οχήματος.
• γ Εξαιτίας παράβασης ουσιώδους όρου της σύμβασης από τον ασφαλισμένο ή λήπτη της ασφάλισης.
• δ Εξαιτίας εμπλοκής του σε τροχαίο ατύχημα.

Σε ποια περίπτωση ΔΕΝ μπορεί να ενεργοποιηθεί το σύστημα του φιλικού διακανονισμού;

• α Όταν οι σωματικές βλάβες μη υπαίτιου οδηγού ή/και συνεπιβαινόντων από το ίδιο ατύχημα ξεπερνούν το συνολικό ποσό των 30.000 €.
• β Όταν οι σωματικές βλάβες μη υπαίτιου οδηγού ή/και συνεπιβαινόντων είναι έως 9.000 € συνολικά.
• γ Όταν οι υλικές ζημιές είναι έως 6.000 €.
• δ Όταν εμπλέκονται μόνο δύο οχήματα.

Τι είναι ο Φιλικός Διακανονισμός ή αλλιώς Σύστημα Άμεσης Πληρωμής (Σ.Α.Π.);

• α Είναι ένα σύστημα βάσει του οποίου ο μη υπαίτιος ζημιωθείς σε ένα τροχαίο θα αποζημιωθεί από τη δική του ασφαλιστική επιχείρηση και με την προϋπόθεση ότι τα εμπλεκόμενα πρόσωπα δεν διαφωνούν ως προς το ποιος ευθύνεται.
• β Είναι ένα σύστημα κατά το οποίο ο ασφαλιστής και ο ασφαλισμένος συμφωνούν φιλικά στο ποσό της αποζημίωσης που δικαιούται ο δεύτερος.
• γ Αφορά στον ασφαλιστικό διαμεσολαβητή και στον ασφαλισμένο οι οποίοι διακανονίζουν φιλικά τις διαφορές τους και δεν ακολουθούν νομικές διαδικασίες.
• δ Είναι ένα σύστημα βάσει του οποίου ο υπαίτιος οδηγός θα αποζημιωθεί από τη δική του ασφαλιστική επιχείρηση.

Με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης από χερσαία αυτοκίνητα οχήματα καλύπτεται η αστική ευθύνη του…

• α κατόχου του οχήματος.
• β ιδιοκτήτη του οχήματος.
• γ ιδιοκτήτη και κατόχου του οχήματος καθώς και του οδηγού τη συγκεκριμένη στιγμή του ατυχήματος.
• δ οδηγού τη συγκεκριμένη στιγμή του ατυχήματος.

Με την υπηρεσία του φιλικού διακανονισμού ή αλλιώς Σύστημα Άμεσης Πληρωμής (Σ.Α.Π.) αποζημιώνεται από τη δική του ασφαλιστική επιχείρηση ο μη υπαίτιος ζημιωθείς όταν:

• α Εμπλέκονται πάνω από δύο οχήματα.
• β Οι υλικές ζημιές είναι έως 3.000 €.
• γ Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις των εμπλεκομένων είναι μέλη του συστήματος άμεσης πληρωμής.
• δ Δεν υπάρχει τραυματισμός.

Το Επικουρικό Κεφάλαιο αποζημιώνει στις κάτωθι περιπτώσεις:

• α Αυτοκίνητα που καλύπτονται με πράσινη κάρτα.
• β Αυτοκίνητα του Δημοσίου.
• γ Αυτοκίνητα που ανήκουν σε ξένα κράτη ή διακυβερνητικούς οργανισμούς.
• δ Αυτοκίνητα αγνώστων στοιχείων μόνο σε θάνατο και σωματικές βλάβες. Επίσης, καλύπτονται και υλικές ζημιές στην περίπτωση που προκλήθηκαν συγχρόνως και σωματικές βλάβες που απαιτούν νοσοκομειακή περίθαλψη, εφόσον έχει επιληφθεί αστυνομική αρχή και η περίθαλψη αυτή διήρκησε τουλάχιστον για πέντε ημέρες. Τέλος, αποζημιώνει και στις περιπτώσεις ανασφάλιστων οχημάτων που φέρουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας.

Σε ποια από τις παρακάτω περιπτώσεις ΔΕΝ παρεμβαίνει το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης;

• α Διακανονισμό και πληρωμή αποζημιώσεων για λογαριασμό ξένων γραφείων διεθνούς ασφάλισης με τα οποία έχει υπογράψει σύμβαση, για ατυχήματα που προκαλούνται από ελληνικά αυτοκίνητα.
• β Έκδοση πράσινων καρτών.
• γ Διακανονισμό και πληρωμή αποζημιώσεων για ζημιές που προκαλούν ελληνικά αυτοκίνητα εντός Ελλάδος σε άλλα ελληνικά αυτοκίνητα.
• δ Καταβολή αποζημιώσεων για ατυχήματα που προκαλούνται στο εξωτερικό από ελληνικά αυτοκίνητα.

Οι αποζημιώσεις έναντι εκκρεμών ζημιών και πληρωτέων παροχών από ασφαλιστήριο ζωής, σε περίπτωση ανάκλησης άδειας ελληνικής ασφαλιστικής επιχείρησης ζωής, δίνονται από…

• α την Τράπεζα της Ελλάδος.
• β το Επικουρικό Κεφάλαιο.
• γ το Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής.
• δ το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.

Το Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής ΔΕΝ παρέχει κάλυψη:

• α Για τις συμπληρωματικές καλύψεις νοσοκομειακής περίθαλψης.
• β Για τις ασφαλίσεις διαχείρισης ομαδικών συνταξιοδοτικών κεφαλαίων.
• γ Για τα επενδυτικά προϊόντα βασιζόμενα σε ασφάλιση ζωής.
• δ Για τις ασφαλίσεις προσόδων.

Ο Χ έχει κάνει ασφάλεια ζωής στην ασφαλιστική επιχείρηση Ψ η οποία εδρεύει στις ΗΠΑ και δραστηριοποιείται στην Ελλάδα με υποκατάστημα. Σε περίπτωση που ανακληθεί η άδεια λειτουργίας της ασφαλιστικής επιχείρησης Ψ, σε ποιον πρέπει να στραφεί ο Χ για αποζημίωση εκκρεμών ζημιών και πληρωτέων παροχών από ασφαλιστήριο ζωής;

• α Στην Ευρωπαϊκή Εποπτική Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (EIOPA).
• β Στο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής της Ελλάδας.
• γ Στο αντίστοιχο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής.
• δ Στο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής της Ελλάδας και στο αντίστοιχο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ζωής των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής.

Το Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής αποζημιώνει τους ασφαλισμένους στο ακέραιο;

• α Ναι, αποζημιώνει το 100% των απαιτήσεων και χωρίς περιορισμό στο ποσό.
• β Υπεύθυνη για τις αποζημιώσεις είναι η Τράπεζα της Ελλάδος.
• γ Υπεύθυνο για τις αποζημιώσεις είναι το Υπουργείο Οικονομικών.
• δ Όχι, αποζημιώνει έως ένα ποσό τις απαιτήσεις των ασφαλισμένων.

Ποια είναι η παρεχόμενη κάλυψη του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής;

• α Μέχρι το ποσό των 60.000 € ανά δικαιούχο ασφαλίσεων ζωής για τις παροχές στη λήξη και τις εξαγορές των ασφαλιστηρίων συμβολαίων και μέχρι το ποσό των 30.000 € για τις αποζημιώσεις θανάτου και μόνιμης ολικής αναπηρίας.
• β Μέχρι το ποσό των 30.000 € ανά δικαιούχο ασφαλίσεων ζωής για τις παροχές στη λήξη και τις εξαγορές των ασφαλιστηρίων συμβολαίων και μέχρι το ποσό των 60.000 € για τις αποζημιώσεις θανάτου και μόνιμης ολικής αναπηρίας.
• γ Μέχρι το ποσό των 30.000 € ανά δικαιούχο ασφαλίσεων ζωής για τις παροχές στη λήξη, τις εξαγορές των ασφαλιστηρίων συμβολαίων καθώς και για τις αποζημιώσεις θανάτου και μόνιμης ολικής αναπηρίας.
• δ Μέχρι το ποσό των 60.000 € ανά δικαιούχο ασφαλίσεων ζωής για τις παροχές στη λήξη, τις εξαγορές των ασφαλιστηρίων συμβολαίων καθώς και για τις αποζημιώσεις θανάτου και μόνιμης ολικής αναπηρίας.

Για την εκπλήρωση του σκοπού του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής επιβάλλεται τακτική εισφορά υπέρ αυτού (σε ποσοστό έως 1,5% της συνολικής ετήσιας παραγωγής ακαθάριστων εγγεγραμμένων ασφαλίστρων του κλάδου ζωής). Σε τι ποσοστό η εισφορά αυτή βαρύνει τους ασφαλισμένους;

• α 50%.
• β 70%.
• γ 5%.
• δ 30%.

Για τα εφάπαξ καταβαλλόμενα ασφάλιστρα, το ανώτατο ποσόν της εισφοράς, ετησίως, υπέρ του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής ανέρχεται σε…

• α 20.000 €
• β 5.000 €
• γ 10.000 €
• δ 18.000 €

Για τα περιοδικώς καταβαλλόμενα ασφάλιστρα, το ανώτατο ποσόν της εισφοράς, ετησίως, υπέρ του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής ανέρχεται σε…

• α 500 €
• β 3.000 €
• γ 2.000 €
• δ 1.500 €

Ποια είναι η ετήσια εισφορά υπέρ του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής που πρέπει να καταβληθεί από τους ασφαλισμένους;

• α Ποσοστό μέχρι 0,75% στα καταβαλλόμενα (ακαθάριστα) ασφάλιστρα ζωής, όπως ειδικότερα εξειδικεύεται με απόφαση της Διαχειριστικής του Επιτροπής.
• β Ποσοστό μέχρι 0,75% στα καταβαλλόμενα (ακαθάριστα) ασφάλιστρα ζωής και υγείας, όπως ειδικότερα εξειδικεύεται με απόφαση της Διαχειριστικής του Επιτροπής.
• γ Ποσοστό μέχρι 1,50% στα καταβαλλόμενα (ακαθάριστα) ασφάλιστρα ζωής, όπως ειδικότερα εξειδικεύεται με απόφαση της Διαχειριστικής του Επιτροπής.
• δ Ποσοστό μέχρι 1,50% στα καταβαλλόμενα (ακαθάριστα) ασφάλιστρα ζωής και υγείας, όπως ειδικότερα εξειδικεύεται με απόφαση της Διαχειριστικής του Επιτροπής.

Ο πελάτης Π προσεγγίζει τον ασφαλιστικό διαμεσολαβητή Δ και του ζητεί να διαμεσολαβήσει στη σύναψη σύμβασης ασφάλισης ζωής με επενδυτικά χαρακτηριστικά και με εφάπαξ καταβαλλόμενο ασφάλιστρο 2.000 ευρώ. Ο Δ γνωρίζει ότι ο Π κατηγορείται για φοροδιαφυγή. Ο Δ ...

• α θα εφαρμόσει μέτρα δέουσας επιμέλειας προς τον Π.
• β του προτείνει ένα ασφαλιστήριο με υψηλότερο ασφάλιστρο με σκοπό να υπαχθεί ο Π στη διαδικασία δέουσας επιμέλειας.
• γ δεν θα εφαρμόσει καμία διαδικασία στο πλαίσιο της νομοθεσίας για την καταπολέμηση νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες, διότι η κατηγορία δεν έχει αποδειχθεί.
• δ δεν θα εφαρμόσει καμία διαδικασία στο πλαίσιο της νομοθεσίας για την καταπολέμηση νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες, διότι το ποσό του ασφαλίστρου είναι πολύ μικρό.

Για την εκπλήρωση του σκοπού του Επικουρικού Κεφαλαίου καταβάλλεται εισφορά υπέρ αυτού. Σε τι ποσοστό η εισφορά αυτή βαρύνει τον ασφαλισμένο;

• α 0.5
• β 0.7
• γ 0.3
• δ 0.05

Ο Α, οδηγώντας το δίκυκλο όχημά του, δέχθηκε πρόσκρουση από αυτοκίνητο του οποίου τον αριθμό κυκλοφορίας δεν συγκράτησε, και τραυματίστηκε ελαφρά στο πόδι. Ο Α κάλεσε επιτόπου την Τροχαία, αλλά το αυτοκίνητο είχε εν τω μεταξύ εξαφανιστεί. Ο Α μετέβη στο νοσοκομείο, όπου παρέμεινε για 4 ώρες και στη συνέχεια επέστρεψε στην κατοικία του. Από την κατοικία του ο Α τηλεφωνεί στον ασφαλιστικό του πράκτορα Σ και του αφηγείται το συμβάν, ο δε Σ τον ενημερώνει ορθώς για τα εξής (μόνο σχετικά με την αποζημίωση):

• α Aν ο Α δεν προσδιορίσει τον αριθμό κυκλοφορίας και κατ' επέκταση την ασφαλιστική επιχείρηση του ζημιογόνου αυτοκινήτου, δεν θα μπορέσει να αποζημιωθεί.
• β Tο Επικουρικό Κεφάλαιο θα καλύψει τη ζημία του Α (μόνο) για το δίκυκλο.
• γ Δεν συντρέχει κανένας λόγος ανησυχίας. Το Επικουρικό Κεφάλαιο θα καλύψει πλήρως τη ζημιά του Α, τόσο για τη ζημιά στο δίκυκλο όσο και για τον τραυματισμό.
• δ Το Επικουρικό Κεφάλαιο θα καλύψει τη ζημία του Α (μόνο) από τον τραυματισμό.

Εάν αυτοκίνητο αγνώστων στοιχείων προξενήσει ζημιές σε προθήκη καταστήματος:

• α Ο ιδιοκτήτης του καταστήματος αποζημιώνεται από το Επικουρικό Κεφάλαιο.
• β Ο ιδιοκτήτης του καταστήματος δεν δικαιούται να αποζημιωθεί από κάποιο εγγυητικό σχήμα.
• γ Ο ιδιοκτήτης του καταστήματος αποζημιώνεται από την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος.
• δ Ο ιδιοκτήτης του καταστήματος αποζημιώνεται από το Εγγυητικό Κεφάλαιο Ιδιωτικής Ασφάλισης Ζωής.

Το όχημα του οδηγού Α δέχεται χτύπημα από το όχημα του οδηγού Χ, ο οποίος παραβίασε ρυθμιστική πινακίδα υποχρεωτικής διακοπής πορείας (STOP). Ο Α υπέστη μόνο υλικές ζημιές στο όχημά του. Ο Χ εγκαταλείπει τον τόπο του ατυχήματος με ταχύτητα. Ο Α δεν πρόλαβε να συγκρατήσει τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος του Χ, ούτε υπήρξε κάποιος αυτόπτης μάρτυς. Τι μπορεί να κάνει;

• α Να απευθυνθεί για αποζημίωση στο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ζωής.
• β Να επισκευάσει το αυτοκίνητό του με δική του δαπάνη.
• γ Να περιμένει μήπως ο Χ επικοινωνήσει μαζί του.
• δ Να απευθυνθεί για αποζημίωση στο Επικουρικό Κεφάλαιο.

Το Επικουρικό Κεφάλαιο φροντίζει για την αποζημίωση:

• α Ζημιωθέντων σε ασφαλίσεις μεταφορών.
• β Ζημιωθέντων σε ασφαλίσεις πυρός.
• γ Ζημιωθέντων σε τροχαία ατυχήματα.
• δ Ασφαλισμένων με ασφαλιστήρια ζωής σε επιχειρήσεις των οποίων η άδεια έχει ανακληθεί.

Όταν ανακαλείται η άδεια λειτουργίας ασφαλιστικής επιχείρησης με έδρα άλλο κράτος-μέλος της Ε.Ε., η οποία ασκεί δραστηριότητα στην Ελλάδα μέσω ελεύθερης παροχής υπηρεσιών, το δίκαιο εκκαθάρισης ποιας χώρας εφαρμόζεται;

• α όλων των χωρών στις οποίες είχε παρουσία η ασφαλιστική επιχείρηση.
• β Της Ελλάδας.
• γ Της χώρας στην οποία είχε τη μεγαλύτερη παραγωγή σε ασφάλιστρα τον τελευταίο χρόνο.
• δ Της χώρας καταγωγής.

Ο ασφαλισμένος Α έχει ασφαλίσει την αστική του ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του με συμβόλαιο διάρκειας από 01.06.2021 μέχρι 31.12.2021. Στις 30.09.2021 η άδεια της ασφαλιστικής επιχείρησης ανακλήθηκε οριστικά. Εν τω μεταξύ, στις 15.08.2021 ο Α ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με τον Χ. Για το ατύχημα έφταιγε ο Α. Ποια είναι η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσει ο Χ;

• α Δεν προβλέπεται σχετική διαδικασία.
• β Να προβεί σε άσκηση αγωγής κατά του Ελληνικού Δημοσίου.
• γ Να αποταθεί στο γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.
• δ Να αναγγείλει την απαίτησή του στον ασφαλιστικό εκκαθαριστή μαζί με όλα τα δικαιολογητικά στοιχεία.

Σε ποιους παρέχει ασφαλιστική κάλυψη ένας αλληλασφαλιστικός συνεταιρισμός;

• α Στα μέλη του συνεταιρισμού.
• β Μόνο στα μέλη του Δ.Σ. του.
• γ Στα μέλη του συνεταιρισμού και στους πρώτου βαθμού συγγενείς τους.
• δ Σε οποιονδήποτε το επιθυμεί.

Τα μέλη ενός αλληλασφαλιστικού συνεταιρισμού έχουν την υποχρέωση ...

• α καταβολής τυχόν έκτακτης εισφοράς για την κάλυψη έκτακτων οικονομικών αναγκών.
• β καταβολής της περιοδικής εισφοράς τους (ασφάλιστρο).
• γ καταβολής του μεριδίου τους για τον σχηματισμό του κεφαλαίου.
• δ Όλες οι απαντήσεις είναι σωστές.

Ποια είναι η τύχη του οδηγού Ο που κυκλοφορούσε με το όχημά του ανασφάλιστο και έπεσε σε έλεγχο της Τροχαίας;

• α Η τροχαία θα του γράψει κλήση, έχει δε και ποινικές συνέπειες.
• β Δεν έχει καμία συνέπεια.
• γ Η τροχαία θα του κάνει απλώς μια σύσταση να ασφαλιστεί άμεσα.
• δ Θα ενημερώσει τον ασφαλιστικό του διαμεσολαβητή να τον ασφαλίσει αμέσως και έτσι θα αποφύγει τις συνέπειες.

Ποια είναι η τύχη του οδηγού Ο που κυκλοφορούσε με το όχημά του ανασφάλιστο και ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με τον οδηγό Α;

• α Θα ενημερώσει τον ασφαλιστικό του διαμεσολαβητή να τον ασφαλίσει αμέσως και έτσι θα αποφύγει τις συνέπειες.
• β Εκτός της κλήσης από την Τροχαία και των ποινικών συνεπειών για την κυκλοφορία ανασφάλιστου οχήματος, το Επικουρικό Κεφάλαιο θα του ζητήσει με αγωγή ό,τι κατέβαλε για την αποζημίωση του Α.
• γ Η Τροχαία θα του γράψει κλήση, έχει δε και ποινικές συνέπειες.
• δ Δεν έχει καμία συνέπεια. Το Επικουρικό Κεφάλαιο θα αποζημιώσει τον Α.

Γιατί η ασφάλιση της αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου είναι υποχρεωτική από τον νόμο;

• α Γιατί η υποχρεωτική ασφάλιση δημιουργεί πωλήσεις στους ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές.
• β Για να προστατευθεί το τρίτο πρόσωπο το οποίο θα τρακάρει με τον ασφαλισμένο, και να είναι σίγουρο ότι θα αποζημιωθεί για τη ζημιά του από κάποιον φερέγγυο όπως η ασφαλιστική επιχείρηση.
• γ Γιατί η υποχρεωτική ασφάλιση αναπτύσσει την ασφαλιστική βιομηχανία.
• δ Για να προστατευθεί ο ίδιος ο ασφαλισμένος σε περίπτωση που χρειαστεί να αποζημιώσει κάποιο τρίτο πρόσωπο λόγω τροχαίου ατυχήματος.

Πώς ονομάζεται ο οδηγός εξαιτίας του οποίου προκλήθηκε το τροχαίο ατύχημα;

• α Υπεύθυνος.
• β Ένοχος.
• γ Φταίχτης.
• δ Υπαίτιος.

Τι θεωρούμε ότι υπάρχει όταν φταίνε για το τροχαίο ατύχημα και οι δύο οδηγοί;

• α Συνυπαιτιότητα.
• β Συνενοχή.
• γ Συνυπευθυνότητα.
• δ Κοινό πταίσμα.

Ποια ΙΧΕ αυτοκίνητα πρέπει να είναι υποχρεωτικά ασφαλισμένα για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία τους;

• α Μόνο όσα κινούνται στο δρόμο.
• β Όσα κινούνται στον δρόμο και όσα βρίσκονται σε πάρκινγκ.
• γ Εκείνα για τα οποία έχει χορηγηθεί άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας.
• δ Όσα κινούνται στον δρόμο και όσα βρίσκονται σταθμευμένα στον δρόμο ή σε πάρκινγκ.

Ποια από τα παρακάτω οχήματα ΔΕΝ ασφαλίζονται για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία τους σε ασφαλιστική επιχείρηση;

• α Οχήματα ιδιοκτησίας Υπουργείου Εξωτερικών.
• β Μηχανάκια.
• γ Λεωφορεία ΚΤΕΛ.
• δ Ταξί.

Το ταξί Χ ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με το ΟΧΗΜΑ 1. Υπαίτιος είναι ο οδηγός του ταξί. Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν υποστεί μεγάλη ζημιά. Ποιος δικαιούται αποζημίωση στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου;

• α Και οι δύο.
• β Το ταξί.
• γ Το ΟΧΗΜΑ 1.
• δ Κανείς.

Το ταξί Χ, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Χ, εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με το ΟΧΗΜΑ 1, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 1. Υπαίτιος είναι ο οδηγός του ταξί. Ποια ασφαλιστική θα καταβάλει την αποζημίωση στον ιδιοκτήτη του ΟΧΗΜΑΤΟΣ 1, στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου;

• α Το Επικουρικό Κεφάλαιο.
• β Το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.
• γ Η ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 1.
• δ Η ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Χ.

Το ταξί Χ, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Χ, εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με το ΟΧΗΜΑ 1, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 1. Υπαίτιος είναι ο οδηγός του ταξί. Ποια ασφαλιστική επιχείρηση θα καταβάλει την αποζημίωση στον ιδιοκτήτη του ΟΧΗΜΑΤΟΣ 1 αν οι δύο οδηγοί υπέγραψαν φιλική δήλωση τροχαίου ατυχήματος, με την προϋπόθεση ότι τα εμπλεκόμενα πρόσωπα δεν διαφωνούν ως προς το ποιος ευθύνεται;

• α Η ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 1.
• β Η ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Χ.
• γ Το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.
• δ Το Επικουρικό Κεφάλαιο.

Το ταξί Χ, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Χ, εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με το ΟΧΗΜΑ 1, ασφαλισμένο στην ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 1. Υπαίτιος είναι ο οδηγός του ταξί. Οι δύο οδηγοί υπέγραψαν φιλική δήλωση τροχαίου ατυχήματος, αλλά τελικά η υπόθεση οδηγείται στα δικαστήρια. Εναντίον ποιας ασφαλιστικής επιχείρησης θα ασκήσει αγωγή ο ιδιοκτήτης του ΟΧΗΜΑΤΟΣ 1;

• α Της ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ 1.
• β Του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης.
• γ Της ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ Χ.
• δ Του Επικουρικού Κεφαλαίου.

Η Τροχαία σταματάει το αυτοκίνητο του οδηγού Ο για έλεγχο. Πώς αποδεικνύεται έναντι της Τροχαίας ότι ο οδηγός Ο έχει ασφαλίσει το αυτοκίνητό του;

• α Από την απόδειξη καταβολής ασφαλίστρου στον ασφαλιστικό σύμβουλο.
• β Από το ασφαλιστήριο συμβόλαιο που έχει ο Ο στο αυτοκίνητό του.
• γ Από τη δήλωση του Ο.
• δ Από το ειδικό σήμα που είναι κολλημένο στο τζάμι του αυτοκινήτου.

Ποια είναι τα ελάχιστα όρια κάλυψης που υποχρεωτικά από το νόμο πρέπει να έχει κάθε ασφαλιστήριο υποχρεωτικής ασφάλισης της αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου μετά την 01.01.2022;

• α Σε περίπτωση σωματικής βλάβης, 1.220.000 € ανά θύμα και σε περίπτωση υλικής ζημίας, 1.220.000 € ανά ατύχημα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.
• β Σε περίπτωση σωματικής βλάβης, 500.000 € ανά θύμα και σε περίπτωση υλικής ζημίας, 500.000 € ανά ατύχημα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.
• γ Σε περίπτωση σωματικής βλάβης, 750.000 € ανά θύμα και σε περίπτωση υλικής ζημίας, 750.000 € ανά ατύχημα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.
• δ Σε περίπτωση σωματικής βλάβης, 1.300.000 € ανά θύμα και σε περίπτωση υλικής ζημίας, 1.300.000 € ανά ατύχημα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.

Ο πελάτης Π προσέρχεται μαζί με τον αδελφό του Α στο γραφείο του ασφαλιστικού πράκτορα Σ για να παραλάβουν τα ασφαλιστήρια συμβόλαια των αυτοκινήτων τους, ίδιας μάρκας, κυβισμού και παλαιότητας, από την ίδια ασφαλιστική επιχείρηση Ε. Ο Π διαπιστώνει ότι το δικό του ασφάλιστρο είναι πολύ υψηλότερο του Α. Τι είναι πιθανότερο να έχει συμβεί;

• α Η ασφαλιστική Ε να χρεώνει ανεξέλεγκτα, οπότε πρέπει να της επιβληθούν κυρώσεις από τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή.
• β Να πρόκειται περί λάθους.
• γ Ο Σ να το έκανε επίτηδες διότι αυξάνεται η προμήθεια του από την ασφαλιστική επιχείρηση.
• δ Η ασφαλιστική Ε να είχε χρειαστεί να καταβάλει αποζημίωση το προηγούμενο χρονικό διάστημα λόγω ατυχήματος που προκάλεσε ο Π.

Το όχημα του οδηγού Ο δέχεται χτύπημα από το όχημα του οδηγού Χ, ο οποίος παραβίασε ρυθμιστική πινακίδα υποχρεωτικής διακοπής πορείας (STOP). Ο Χ εγκαταλείπει τον τόπο του ατυχήματος με ταχύτητα. Ο Ο όμως πρόλαβε να δει τον αριθμό κυκλοφορίας του. Τι πρέπει να κάνει για να μάθει σε ποια ασφαλιστική επιχείρηση είναι ασφαλισμένο το όχημα του Χ;

• α Να ρωτήσει το Κέντρο Πληροφοριών του Υπουργείου Οικονομικών.
• β Να ρωτήσει την Τροχαία.
• γ Να ρωτήσει το Κέντρο Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου.
• δ Να ρωτήσει την Τράπεζα της Ελλάδος.

Ο οδηγός Ο υπέβαλε αίτηση αποζημίωσης στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε κατόπιν τροχαίου ατυχήματος με όχημα ασφαλισμένο σε εκείνη. Η Ε θέλει να στείλει πραγματογνώμονα για να εκτιμήσει το ύψος της ζημιάς. Ο οδηγός Ο πρέπει:

• α Να πιέσει τον πραγματογνώμονα μέχρι να συμφωνήσουν τη ζημιά.
• β Να αρνηθεί, προσβεβλημένος γιατί τον αμφισβητούν.
• γ Να συνεργαστεί με τον πραγματογνώμονα.
• δ Να δεχθεί, αλλά να κρύψει καλά το αυτοκίνητο ώστε να μην το βρει ο πραγματογνώμονας της Ε.

Ο οδηγός Ο υπέβαλε αίτηση αποζημίωσης στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε. Δύο μήνες μετά, ο Δ, διακανονιστής της Ε, τηλεφωνεί στον Ο και του λέει με αγενή τρόπο ότι δεν τον αποζημιώνουν και, αν θέλει, να κινηθεί δικαστικά. Ποιο είναι το σφάλμα του Δ, επομένως και της Ε;

• α Κανένα σφάλμα.
• β Η αγενής συμπεριφορά.
• γ Ότι δεν αιτιολόγησε την άρνηση αποζημίωσης.
• δ Ότι περίμενε δύο ολόκληρους μήνες για να του αρνηθεί.

Ο οδηγός Ο υπέβαλε αίτηση αποζημίωσης στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε. Τέσσερις μήνες μετά, ο Δ, διακανονιστής της Ε, τηλεφωνεί στον Ο και του λέει με αγενή τρόπο ότι δεν τον αποζημιώνουν και αν θέλει να κινηθεί δικαστικά. Ανεξαρτήτως αν ο Ο προσφύγει στη δικαιοσύνη, τι θα του συστήνατε να πράξει;

• α Να υπακούσει στην προτροπή του Δ.
• β Να επικοινωνήσει με τον πραγματογνώμονα για να ζητήσει εξηγήσεις.
• γ Να κάνει αιτίαση στο Τμήμα Αιτιάσεων της ασφαλιστικής επιχείρησης στην οποία υπέβαλε αίτηση αποζημίωσης.
• δ Τίποτα.

Πώς λέγεται ο υπάλληλος της ασφαλιστικής επιχείρησης που προσφέρει στον παθόντα συγκεκριμένο ποσό αποζημίωσης;

• α Πραγματογνώμονας.
• β Φροντίδα ατυχήματος.
• γ Υπεύθυνος δικτύου.
• δ Διακανονιστής.

Ο οδηγός Ο υπέβαλε αίτηση αποζημίωσης στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε. Τέσσερις μήνες μετά, ο Δ, διακανονιστής ζημιών της Ε, τηλεφωνεί στον Ο και ευγενικά τον ενημερώνει ότι δεν συμφωνεί με τα αιτούμενα κονδύλια αποζημίωσης γιατί το αυτοκίνητο του Ο είχε εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα στο ίδιο σημείο και δεν είχε επισκευαστεί. Ποιο είναι το σφάλμα του Δ, επομένως και της Ε;

• α Ότι η απάντηση δόθηκε με καθυστέρηση, αφού έπρεπε να έχει δοθεί το αργότερο εντός τριμήνου.
• β Ότι ο Δ δεν βασίζεται σε πραγματογνωμοσύνη αλλά σκόπιμα προσπαθεί να αποφύγει την καταβολή αποζημίωσης στον Ο.
• γ Ότι η απάντηση με την ως άνω αιτιολογία έπρεπε να δοθεί εγγράφως και εντός τριμήνου από την αίτηση αποζημίωσης.
• δ Ότι η απάντηση με την ως άνω αιτιολογία έπρεπε να δοθεί εγγράφως και όχι τηλεφωνικά.

Σε ποιον κλάδο ασφάλισης υπάγεται η υποχρεωτική ασφάλιση της αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου;

• α Κλάδος 3, χερσαία οχήματα.
• β Κλάδος 10, αστική ευθύνη από χερσαία οχήματα.
• γ Κλάδος 13, γενική αστική ευθύνη.
• δ Κλάδος 1, ατυχήματα.

Με ποιον τρόπο επιτρέπεται, βάσει του νόμου, να γίνεται η αποστολή της γραπτής προσφοράς αποζημίωσης που στέλνει η ασφαλιστική επιχείρηση στον τρίτο δικαιούχο αποζημίωσης;

• α Μόνο με συστημένη επιστολή, και μόνον προς την ταχυδρομική διεύθυνση που αναγράφεται στο δελτίο ταυτότητας του τρίτου δικαιούχου αποζημίωσης.
• β Μεταξύ άλλων, με αποστολή μηνύματος σε συσκευή κινητής τηλεφωνίας, στον αριθμό που ο τρίτος δικαιούχος αποζημίωσης δήλωσε ότι επιθυμεί να χρησιμοποιεί για την επικοινωνία του με την ασφαλιστική επιχείρηση, η δε δήλωση έγινε κατά τη διάρκεια νόμιμα ηχογραφημένης συνομιλίας του με τον διακανονιστή ζημιών της εταιρείας.
• γ Μεταξύ άλλων, με αποστολή μηνύματος σε συσκευή κινητής τηλεφωνίας, στον αριθμό από τον οποίο κάλεσε την ασφαλιστική επιχείρηση ο τρίτος δικαιούχος αποζημίωσης, η δε σχετική τηλεφωνική επικοινωνία του με τον διακανονιστή ζημιών της ασφαλιστικής επιχείρησης ηχογραφήθηκε νόμιμα.
• δ Μεταξύ άλλων, στην ηλεκτρονική διεύθυνση του τρίτου δικαιούχου αποζημίωσης, που τυχαία περιήλθε σε γνώση της ασφαλιστικής επιχείρησης.

Πώς αποκαλείται η ασφάλιση οχήματος από κινδύνους που δεν εμπίπτουν στον κλάδο 10;

• α Προληπτική.
• β Πολυκλαδική.
• γ Προαιρετική.
• δ Διακλαδική.

Ο οδηγός Ο είναι ασφαλισμένος για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε από 15.03.2021 έως 15.03.2022. Όταν ήρθε στο γραφείο του ασφαλιστικού πράκτορα Σ, του ζήτησε «μικτή ασφάλιση». Το ασφαλιστήριο της Ε, που του παρέδωσε ο Σ, γράφει επιγραμματικά ότι το όχημά του καλύπτεται για σωματικές βλάβες, υλικές ζημίες, νομική προστασία, θραύση κρυστάλλων και υλικές ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. Ο Ο διαβάζοντας βιαστικά το έγγραφο φεύγει ευχαριστημένος. Τα Χριστούγεννα του 2021 ο Ο ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με το όχημα του Ψ στην εθνική οδό και υπέστη μεγάλες υλικές ζημίες. Οι δύο οδηγοί κάλεσαν την Τροχαία και υπέβαλαν δηλώσεις ο καθένας στην ασφαλιστική του επιχείρηση. Ο Ο παραδέχθηκε την υπαιτιότητά του. Ο Ο πηγαίνει με τα τιμολόγια επισκευής στην Ε. Τι θα συμβεί;

• α Η Ε θα τον αποζημιώσει πλήρως.
• β Η Ε θα αρνηθεί να τον αποζημιώσει γιατί έφταιγε για το ατύχημα.
• γ Η Ε θα αρνηθεί να τον αποζημιώσει γιατί δεν υπάρχει καμία σχετική κάλυψη στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
• δ Η Ε θα τον παραπέμψει στην ασφαλιστική επιχείρηση που καλύπτει τον Ψ.

Ο οδηγός Ο είναι ασφαλισμένος για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε από 15.03.2020 έως 15.03.2021. Η σύμβαση έγινε με τη διαμεσολάβηση του ασφαλιστικού πράκτορα Σ, από τον οποίο ο Ο ζήτησε «μικτή ασφάλιση». Το έντυπο της Ε, που του παρέδωσε ο Σ, γράφει επιγραμματικά ότι το όχημά του καλύπτεται για σωματικές βλάβες, υλικές ζημίες, νομική προστασία, θραύση κρυστάλλων και ίδιες ζημιές. Στις 16.03.2021 και ενώ ο Ο έχει καθυστερήσει να πληρώσει το ασφάλιστρο για το νέο του ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ο Ο εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με τον Ψ. Μόλις επισκευάσει το αυτοκίνητο, ο Ο πηγαίνει τα τιμολόγια στην Ε. Θα αποζημιωθεί από την Ε o O;

• α Ναι.
• β Όχι, εκτός αν έφταιγε ο Ψ.
• γ Όχι.
• δ Ναι, αν αποδείξει ότι δεν έφταιγε.

Ο οδηγός Ο είναι ασφαλισμένος για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε από 15.03.2020 έως 15.03.2021. Η σύμβαση έγινε με τη διαμεσολάβηση του ασφαλιστικού πράκτορα Σ, από τον οποίο ο Ο ζήτησε «μικτή ασφάλιση». Το έντυπο της Ε, που του παρέδωσε ο Σ, γράφει επιγραμματικά ότι το όχημά του καλύπτεται για σωματικές βλάβες, υλικές ζημίες, νομική προστασία, θραύση κρυστάλλων και ίδιες ζημιές. Στις 16.03.2021 και ενώ ο Ο έχει καθυστερήσει να πληρώσει το ασφάλιστρο για το νέο του ασφαλιστήριο, ο Ο εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με τον Ψ. Ο Ψ επισκευάζει το αυτοκίνητό του και πηγαίνει τα τιμολόγια στην Ε. Δικαιούται να ζητήσει αποζημίωση από την Ε;

• α Ναι.
• β Μόνο αν υποβάλει αίτηση εντός 30 ημερών από το ατύχημα.
• γ Όχι.
• δ Μόνο αν υποβάλει αίτηση εντός τριών μηνών από το ατύχημα.

Πότε ξεκινά η ασφαλιστική κάλυψη ενός αυτοκινήτου από τον κίνδυνο αστικής ευθύνης του ιδιοκτήτη του και λήπτη της ασφάλισης, συνεπεία της κυκλοφορίας του αυτοκινήτου;

• α Από τη στιγμή που θα παραλάβει ο λήπτης της ασφάλισης το ασφαλιστήριο συμβόλαιο από την ασφαλιστική επιχείρηση.
• β Από τη στιγμή που λήγει το προηγούμενο ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
• γ Από τότε που ο λήπτης της ασφάλισης καταβάλλει στην ασφαλιστική επιχείρηση ολόκληρο το οφειλόμενο ασφάλιστρο.
• δ Από τη στιγμή που θα ενημερωθεί το Κέντρο Πληροφοριών για τη σύναψη της σύμβασης ασφάλισης.

Ο πελάτης Π ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με τον Ψ. Η Τροχαία υπέβαλε τον Π σε αλκοτέστ και ο Π βρέθηκε μεθυσμένος. Ο Π ήταν υπαίτιος για την πρόκληση του ατυχήματος. Τι θα κάνει η Ε, στην οποία είναι ασφαλισμένος ο Π για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του;

• α Θα του ζητήσει πρόσθετο ασφάλιστρο αναδρομικά από την έναρξη ισχύος του συμβολαίου.
• β Θα καλύψει όλη τη ζημιά του Ψ και θα κλείσει τον φάκελο ζημιάς.
• γ Θα απευθύνει συστάσεις στον Π για προσεκτική οδήγηση.
• δ Θα καλύψει όλη τη ζημιά του Ψ και στη συνέχεια θα ζητήσει από τον Π να της επιστρέψει το ποσό της αποζημίωσης του Ψ, επειδή οδηγούσε μεθυσμένος.

Ο πελάτης Π ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με τον Ψ. Η Τροχαία υπέβαλε τον Π σε αλκοτέστ και ο Π βρέθηκε μεθυσμένος. Ωστόσο, το ατύχημα προκάλεσε ο Ψ, που αποδεδειγμένα παραβίασε ρυθμιστική πινακίδα υποχρεωτικής διακοπής πορείας (STOP). Τι θα κάνει η Ε, στην οποία είναι ασφαλισμένος ο Ψ για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του;

• α Θα εξετάσει το ενδεχόμενο να αποζημιώσει τον Π γιατί, παρότι ήταν μεθυσμένος, δεν έφταιγε για το ατύχημα.
• β Θα του ζητήσει πρόσθετο ασφάλιστρο αναδρομικά από την έναρξη ισχύος του συμβολαίου.
• γ Δεν θα αποζημιώσει τον Π γιατί οδηγούσε μεθυσμένος.
• δ Θα καλύψει όλη τη ζημιά του Ψ και στη συνέχεια θα ζητήσει από τον Π να της επιστρέψει το ποσό της αποζημίωσης του Ψ, επειδή οδηγούσε μεθυσμένος.

Ο πελάτης Π και ο ασφαλιστικός πράκτορας Σ συναντιούνται τυχαία. Ο Π οδηγεί ένα άλλο αυτοκίνητο, που αγόρασε πριν από δέκα μέρες ελαφρώς μεταχειρισμένο από τον Ρ. Τι πρέπει να πει οπωσδήποτε ο Σ στον Π σε σχέση με την υποχρεωτική εκ του νόμου ασφάλιση του καινούριου του αυτοκινήτου;

• α Ευχές για καλή υγεία και να χαρεί το νέο του απόκτημα.
• β Ότι εάν είναι σε ισχύ το ασφαλιστήριο του προηγούμενου ιδιοκτήτη, ο Π καλύπτεται μόνο για ένα μήνα μετά την ημερομηνία της μεταβίβασης, άρα θα πρέπει άμεσα να φροντίσει για την ασφάλισή του.
• γ Τίποτα γιατί, μόλις αγοραστεί το νέο αυτοκίνητο, η σύμβαση ασφάλισης του παλιού μεταφέρεται αυτόματα στο καινούριο για όλη τη διάρκειά της.
• δ Τίποτα, γιατί θα τον ενημερώσει το ΚΕΠ.

Ο πελάτης Π τηλεφωνεί στον ασφαλιστικό του πράκτορα Σ. Πριν από δύο μήνες αγόρασε μεταχειρισμένο το όχημα Χ, που ήταν ασφαλισμένο για την αστική ευθύνη από την κυκλοφορία του στην ασφαλιστική επιχείρηση Ε, η δε διάρκεια ισχύος του συμβολαίου δεν έχει ακόμα εκπνεύσει. Πριν από δεκαπέντε μέρες το όχημα Χ ενεπλάκη σε σύγκρουση με το όχημα Ψ, αλλά η ασφαλιστική επιχείρηση Ε αρνείται να καλύψει το συμβάν. Επιλέξτε τη σωστή αντίδραση του Σ απέναντι στον εκνευρισμένο Π:

• α Ο Σ, συναισθανόμενος απόλυτα το δίκιο του Π, τηλεφωνεί ο ίδιος στην Ε, ζητεί να μιλήσει με το διακανονιστή ζημιών και απαιτεί εξηγήσεις για λογαριασμό του πελάτη του.
• β Ο Σ σκέφτεται πολύ πριν μιλήσει και τελικά συμβουλεύει τον Π να επικοινωνήσει με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη προκειμένου να του εξηγήσει τι ισχύει με την ασφάλισή του.
• γ Ο Σ κατανοεί την απορία του Π και αποφαίνεται ότι η Ε είναι αναξιόπιστη επιχείρηση. Εφεξής ο Π θα ασφαλίζεται στην επιχείρηση με την οποία συνεργάζεται ο Σ.
• δ Ο Σ εξηγεί στον Π ότι η σύμβαση με την Ε έληξε αυτοδίκαια ένα μήνα μετά τη μεταβίβαση. Επομένως, τη μέρα του ατυχήματος το όχημα Χ ήταν ανασφάλιστο.

Ο πελάτης Π μόλις ενημερώθηκε από τον διακανονιστή ζημιών της ασφαλιστικής Ε ότι μπορεί να εισπράξει την αποζημίωσή του, αλλά έχει σπάσει το πόδι του και δεν μπορεί να μετακινηθεί μέχρι το λογιστήριο της Ε. Ο ασφαλιστικός πράκτορας Σ συνεργάζεται με την Ε. Επιλέξτε την πιο εύστοχη από τις παρακάτω προτάσεις του Σ προς τον Π:

• α Να ζητήσει από την Ε να καταθέσει την αποζημίωση απευθείας στον τραπεζικό λογαριασμό του Π.
• β Να δανείσει χρήματα ο Σ τον Π για να ανταποκριθεί στις άμεσες ανάγκες του μέχρι να γίνει καλά.
• γ Να τον μεταφέρει ο ίδιος στα γραφεία της Ε.
• δ Να ζητήσει από την Ε να καταβάλει την αποζημίωση του Π στον Σ και στη συνέχεια να την αποδώσει ο Σ στον Π.

Ο πελάτης Π περνάει στις 02.12.2021 από το γραφείο του ασφαλιστικού πράκτορα Σ, καθοδόν προς τα γραφεία της ασφαλιστικής επιχείρησης Ε, που είναι υπόχρεη να τον αποζημιώσει από τροχαίο ατύχημα. Ο Π θα υποβάλει στην Ε αίτηση αποζημίωσης μαζί με φωτογραφίες του οχήματός του. Τι πρέπει να τον συμβουλεύσει ο Σ;

• α Να απαιτήσει να αποζημιωθεί αυθημερόν.
• β Ότι οφείλει να καταβάλει ο Σ το ποσό της αποζημίωσης στον Π.
• γ Να απευθυνθεί αμέσως σε δικηγόρο.
• δ Να ζητήσει από την Ε αποδεικτικό έγγραφο για τα στοιχεία/έγγραφα που της παραδίδει.

Ο πελάτης Π ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα στη Βουλγαρία, όπου βρισκόταν με το αυτοκίνητό του. Υπαίτιος ήταν ο οδηγός του άλλου οχήματος, κάτοικος Βουλγαρίας. Ρωτάει τον ασφαλιστικό πράκτορα Σ να του εξηγήσει ποια θα είναι η αρχική του ενέργεια προκειμένου να αποζημιωθεί, τώρα που βρίσκεται στην Ελλάδα. Επιλέξτε τη σωστή απάντηση που έδωσε ο Σ:

• α Να απευθυνθεί στον ανταποκριτή ζημιών που έχει ορίσει η βουλγαρική ασφαλιστική επιχείρηση του υπαιτίου στην Ελλάδα.
• β Δεν υπάρχει τρόπος να αποζημιωθεί, επειδή βρίσκεται στην Ελλάδα. Θα πρέπει να μεταβεί εκ νέου στη Βουλγαρία για να κινήσει τις διαδικασίες.
• γ Να απευθυνθεί στο Υπουργείο Εξωτερικών για να ζητήσει καθοδήγηση.
• δ Να απευθυνθεί στο Επικουρικό Κεφάλαιο της Βουλγαρίας.

Ο πελάτης Π ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα στη Βουλγαρία, όπου βρισκόταν με το αυτοκίνητό του, με κάτοικο Βουλγαρίας, χωρίς δική του υπαιτιότητα. Ακολούθησε τη συμβουλή του ασφαλιστικού του πράκτορα Σ και απευθύνθηκε στον ανταποκριτή ζημιών της βουλγαρικής ασφαλιστικής επιχείρησης "V" στην Ελλάδα, αλλά πέρασαν τέσσερις μήνες χωρίς ανταπόκριση. Τι πρέπει να τον συμβουλεύσει ο Σ;

• α Να απευθυνθεί στην Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (EIOPA).
• β Να απευθυνθεί και στο Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης και στην Τράπεζα της Ελλάδος.
• γ Να απευθυνθεί στην Τράπεζα της Ελλάδος για να ελεγχθεί η συμπεριφορά του διακανονιστή.
• δ Να απευθυνθεί στο Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.

Οι ασφαλίσεις αυτοκινήτων για αξιώσεις τρίτου που έχει ζημιωθεί εναντίον της ασφαλιστικής επιχείρησης υπόκεινται σε:

• α Πενταετή παραγραφή από την ημέρα του ατυχήματος.
• β Διετή παραγραφή από το τέλος του έτους μέσα στο οποίο γεννήθηκαν.
• γ Διετή παραγραφή από την ημέρα του ατυχήματος.
• δ Πενταετή παραγραφή από το τέλος του έτους μέσα στο οποίο γεννήθηκαν.

Ποιο όχημα χαρακτηρίζεται αυτοκίνητο με βάση τον νόμο;

• α Ο,τιδήποτε φέρει τροχούς και κινείται στον δρόμο.
• β Το όχημα που κινείται επί του εδάφους με βοήθεια μηχανικής ή ηλεκτρικής ενέργειας.
• γ Το όχημα που κινείται επί του εδάφους και όχι σε σιδηροτροχιές, με τη βοήθεια μηχανικής ή ηλεκτρικής ενέργειας, ανεξάρτητα από τον αριθμό των τροχών.
• δ Το όχημα που κινείται επί του εδάφους ανεξάρτητα από τον αριθμό των τροχών.

Πότε πρέπει να αποστείλει η ασφαλιστική επιχείρηση στον ασφαλισμένο/λήπτη της ασφάλισης το ασφαλιστήριο της υποχρεωτικής ασφάλισής του από την αστική ευθύνη για την κυκλοφορία του αυτοκινήτου του;

• α Εντός πέντε (5) ημερών από την καταβολή ολόκληρου του οφειλόμενου ασφαλίστρου από τον λήπτη της ασφάλισης.
• β Αμέσως μόλις καταβληθεί ολόκληρο το οφειλόμενο ασφάλιστρο από τον λήπτη της ασφάλισης.
• γ Αμέσως μόλις το ζητήσει ο ασφαλισμένος/λήπτης της ασφάλισης.
• δ Μόλις υποβληθεί η αίτηση ασφάλισης στο μηχανογραφικό σύστημα της ασφαλιστικής επιχείρησης.

Ο Α οδηγεί το αυτοκίνητό του με συνεπιβάτιδα τη Β. Η Β δεν φοράει ζώνη ασφαλείας τη στιγμή που το όχημά του συγκρούεται με το όχημα του Γ. Για το ατύχημα ευθύνεται ο Γ. Η Β πέφτει πάνω στο παρμπρίζ και τραυματίζεται στο κεφάλι. Τι μπορεί να ισχυριστεί η Ε, ασφαλιστική επιχείρηση του Γ, προς τη Β, όταν εκείνη ζητήσει αποζημίωση για τα έξοδα νοσηλείας της;

• α Ότι θα της καλύψει το σύνολο της ζημιάς, αφού για το ατύχημα ευθυνόταν ο Γ.
• β Ότι θα πρέπει να αφαιρεθεί μέρος της αποζημίωσης προς τη Β διότι είναι συνυπεύθυνη με τον Γ για τον τραυματισμό της, αφού δεν έφερε ζώνη ασφαλείας.
• γ Θα αρνηθεί εντελώς να αποζημιώσει τη Β διότι δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας.
• δ Θα την παραπέμψει στο Επικουρικό Κεφάλαιο.

Ο κάτοχος του ΕΙΧ οχήματος υπ' αριθ. ΖΖΖ1111 διατηρεί ασφαλιστήριο συμβόλαιο υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία του με την ασφαλιστική επιχείρηση Ε για το όχημα του, η εξάμηνη διάρκεια του οποίου λήγει αύριο. Αυτό σημαίνει ότι:

• α Η κάλυψη συνεχίζεται, μέχρι να αποστείλει η ασφαλιστική επιχείρηση συστημένη επιστολή για την καταγγελία της.
• β Η κάλυψη συνεχίζεται, διότι η ασφαλιστική σύμβαση ανανεώνεται κάθε φορά αυτοδικαίως για ίσο χρόνο.
• γ Δεν χρειάζεται να ανησυχεί. Διαθέτει ούτως ή άλλως από τον νόμο ένα μήνα "περίοδο χάριτος".
• δ Πρέπει να μεριμνήσει για τη σύναψη νέας ή την ανανέωση της παλαιάς σύμβασης ασφάλισης.

Δύο οδηγοί, ο Α και ο Β, εμπλέκονται σε ατύχημα με τα οχήματα τους, με αποκλειστική υπαιτιότητα του Β, την οποία αναγνωρίζει πλήρως και ο ίδιος. Κατά τον έλεγχο της Τροχαίας που έσπευσε στο σημείο προκύπτει ότι ο Β οδηγούσε το όχημα του πατέρα του Π, χωρίς να κατέχει την απαιτούμενη άδεια ικανότητας οδήγησης. Θα αποζημιωθεί ο Α, και αν ναι από πού;

• α Όχι, δυστυχώς θα αναλάβει μόνος του να αποκαταστήσει τις ζημιές του.
• β Ναι, από την προσωπική περιουσία του Β ή/και του Π, καθώς η ασφαλιστική επιχείρηση δεν καλύπτει τους Β και Π λόγω έλλειψης άδειας ικανότητας του οδηγού.
• γ Ναι, από το Επικουρικό Κεφάλαιο, το οποίο πολύ πιθανό να στραφεί στη συνέχεια αναγωγικά εναντίον του Β ή/και του Π.
• δ Ναι, από την ασφαλιστική επιχείρηση του Β, η οποία πολύ πιθανό να στραφεί στη συνέχεια αναγωγικά εναντίον του Β ή/και του Π.

Πώς αντιμετωπίζουν οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις τον νέο οδηγό που ασφαλίζει το όχημά του για την υποχρεωτική εκ του νόμου κάλυψη της αστικής ευθύνης από τροχαίο ατύχημα;

• α Τον στέλνουν στο Επικουρικό Κεφάλαιο.
• β Τον παραπέμπουν στο Εγγυητικό Κεφάλαιο Ζωής.
• γ Τον ασφαλίζουν, αλλά συνήθως έναντι ενός επιπλέον ασφαλίστρου (επασφάλιστρο νέου οδηγού).
• δ Αρνητικά, αρνούνται να τον καλύψουν.

Η δήλωση ατυχήματος και η αίτηση αποζημίωσης …

• α αποτελούν δύο διαφορετικά έντυπα. Η αίτηση αποζημίωσης υποβάλλεται από τον ζημιωθέντα τρίτο προς την υπόχρεη για την αποζημίωσή του ασφαλιστική επιχείρηση και η δήλωση τροχαίου ατυχήματος υποβάλλεται χωριστά από τον ζημιωθέντα τρίτο και από τον οδηγό του ζημιογόνου οχήματος προς τη ασφαλιστική επιχείρηση του καθενός.
• β αποτελούν δύο διαφορετικά έντυπα. Η δήλωση ατυχήματος υποβάλλεται από τον ζημιωθέντα τρίτο προς την υπόχρεη για την αποζημίωσή του ασφαλιστική επιχείρηση και η αίτηση αποζημίωσης υποβάλλεται από τον ζημιωθέντα τρίτο προς τη δική του ασφαλιστική επιχείρηση. Κανένα δεν αφορά τον οδηγό του ζημιογόνου οχήματος.
• γ αποτελούν δύο διαφορετικά έντυπα που υποβάλλονται και τα δύο, μόνον από τον τρίτο ζημιωθέντα, στην υπόχρεη για την αποζημίωσή του ασφαλιστική επιχείρηση. Κανένα δεν αφορά τον οδηγό του ζημιογόνου οχήματος.
• δ αποτελούν ένα και το αυτό έντυπο, το οποίο άλλοι αποκαλούν με την πρώτη ονομασία-τίτλο και άλλοι με τη δεύτερη.

Ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής Δ μαθαίνει ότι ο χαμηλόμισθος πελάτης του Π αγόρασε ένα ακίνητο αντί τιμήματος ενός εκατομμυρίου ευρώ (1.000.000 €). Ο Δ εκτιμά ότι αυτή η συναλλαγή είναι πολύ σημαντική για τα οικονομικά δεδομένα του Π. Τι πιθανολογείτε ότι θα σκεφτεί ο Δ;

• α Ότι είναι η κατάλληλη χρονική στιγμή να εφαρμόσει εκτάκτως στον Π τις διαδικασίες συνήθους δέουσας επιμέλειας.
• β Ότι είχε εφαρμόσει σωστά τη διαδικασία δέουσας επιμέλειας προσυμβατικά με τον Π, οπότε δεν ανησυχεί.
• γ Ότι μάλλον δεν είχε συλλέξει αρκετές πληροφορίες για τον Π όταν συνεργάστηκαν, αλλά πλέον είναι αργά.
• δ Ότι πρέπει να τον προσεγγίσει για να του προτείνει την ασφάλιση του ακινήτου έναντι παντός κινδύνου.

Οι επιχειρήσεις, για να εκτιμήσουν αν μια επιχειρηματική σχέση ή συναλλαγή παρουσιάζει υψηλότερο κίνδυνο νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες ή χρηματοδότησης της τρομοκρατίας, λαμβάνουν υπόψη τουλάχιστον τους παράγοντες δυνητικά υψηλότερου κινδύνου του Παραρτήματος ΙΙ του ν. 4557/2018, που περιλαμβάνουν:

• α πελάτες που είναι κάτοικοι ή εδρεύουν σε τρίτες χώρες οι οποίες έχουν θεσπίσει και εφαρμόζουν αποτελεσματικά ρυθμίσεις για την καταπολέμηση της νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες και της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας που συνάδουν προς τις αναθεωρημένες συστάσεις της FATF.
• β ασφαλιστικές συμβάσεις ζωής, όταν το ποσό των ασφαλίστρων που πρόκειται να καταβληθούν κατά τη διάρκεια ενός έτους είναι χαμηλό.
• γ προγράμματα συνταξιοδοτικής ασφάλισης, σύμφωνα με τα οποία οι εισφορές των εργαζομένων καταβάλλονται από τις αποδοχές τους και των οποίων οι όροι δεν επιτρέπουν την εκχώρηση των δικαιωμάτων των ασφαλισμένων.
• δ επιχειρήσεις έντασης μετρητών ή εταιρείες η ιδιοκτησιακή δομή των οποίων φαίνεται ασυνήθιστη ή υπερβολικά πολύπλοκη, δεδομένης της φύσης των δραστηριοτήτων της εταιρείας.

Ο Α, ιδιωτικός υπάλληλος, οδηγός του ΟΧΗΜΑΤΟΣ 1, εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με τον Β, οδηγό του ΟΧΗΜΑΤΟΣ 2 στις 13.10.2021. Η υπαιτιότητα βαρύνει τον Β, ασφαλισμένο στην επιχείρηση Ε. Ο A τραυματίζεται σοβαρά από το ατύχημα. Εν τω μεταξύ, στις 13.11.2021 ανακαλείται η άδεια λειτουργίας της Ε. Ο Α ζητεί τη συμβουλή του ασφαλιστικού του πράκτορα Σ, ο οποίος ορθώς τον ενημερώνει για τα εξής:

• α Ο Α θα αποζημιωθεί από το Επικουρικό Κεφάλαιο μέχρι του ποσού των 30.000 €.
• β Ο Α θα αποζημιωθεί μεν από το Επικουρικό Κεφάλαιο, αλλά μόνο συμπληρωματικά ως προς τυχόν ποσό που θα καταβάλει το ΙΚΑ-ΕΤΑΜ στον Α για την ίδια αιτία.
• γ Ο Α δικαιούται να αποζημιωθεί από την προσωπική περιουσία του Β, διότι η ανάκληση της άδειας της Ε αφήνει τον Α απροστάτευτο.
• δ Ο Α θα αποζημιωθεί πλήρως από τον εκκαθαριστή της Ε, και μάλιστα θα καταταγεί προνομιακά.

Ο Α δικαιούται αποζημίωση από το Επικουρικό Κεφάλαιο. Ποια είναι η πρώτη κίνηση στην οποία ορθώς τον κατευθύνει ο ασφαλιστικός του πράκτορας;

• α Να υποβάλει γραπτή αίτηση αποζημίωσης προς το Επικουρικό Κεφάλαιο, το οποίο υποχρεούται να του απαντήσει αιτιολογημένα εντός τριμήνου.
• β Να ασκήσει αγωγή εναντίον τόσο του ίδιου του Επικουρικού Κεφαλαίου όσο και των ασφαλιστικών επιχειρήσεων-μελών του.
• γ Να αναμείνει την πρωτοβουλία του Επικουρικού Κεφαλαίου, που θα τον καλέσει το ίδιο να αποζημιωθεί.
• δ Να υποβάλει γραπτή αίτηση αποζημίωσης προς το Επικουρικό Κεφάλαιο, το οποίο υποχρεούται να του απαντήσει αιτιολογημένα εντός δέκα ημερών.

Ο Α πηγαίνει με τους φίλους του, Β και Γ, εκδρομή σε χιονοδρομικό κέντρο. Ο Β γνωρίζει ότι το όχημα του Α είναι ανασφάλιστο, ενώ ο Γ όχι. Στη διαδρομή λόγω του χιονιού το όχημα του Α εκτρέπεται της πορείας του και συγκρούεται με το όχημα του Δ, με συνέπεια τον τραυματισμό όλων. Ο Β τηλεφωνεί στον ασφαλιστικό του πράκτορα Π, ο οποίος τον ενημερώνει ορθώς για τα εξής (μόνο για την αποζημίωση):

• α Δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας διότι οι Β και Γ ήταν συνεπιβαίνοντες και όχι οδηγοί, επομένως δικαιούνται αποζημίωση τόσο από το Επικουρικό Κεφάλαιο όσο και από την ασφαλιστική επιχείρηση του Δ.
• β Ο Β, αντίθετα με τον Γ, δεν δικαιούται αποζημίωση από το Επικουρικό Κεφάλαιο διότι εν γνώσει του επιβιβάστηκε σε ανασφάλιστο όχημα.
• γ Δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας για τους Β, Γ και Δ, που θα αποζημιωθούν από το Επικουρικό Κεφάλαιο. Της αποζημίωσης αυτής εξαιρείται ο Α, επειδή άφησε ανασφάλιστο το όχημά του.
• δ Δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας. Και οι τέσσερις δικαιούνται αποζημίωση από το Επικουρικό Κεφάλαιο.

Σύμφωνα με την Πράξη Εκτελεστικής Επιτροπής της Τράπεζας της Ελλάδος για τον διακανονισμό ζημιών και καταβολής αποζημίωσης από τροχαία ατυχήματα (Π.Ε.Ε. 87/05.04.2016), ποιοι είναι οι κανόνες που διέπουν τη διαδικασία διακανονισμού και καταβολής αποζημίωσης;

• α Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις επιδεικνύουν κάθε επιμέλεια για τον άμεσο διακανονισμό των ζημιών από τροχαία ατυχήματα, τηρώντας την τρίμηνη προθεσμία εντός της οποίας θα πρέπει να υποβάλλουν στον ασφαλισμένο τους από μικτή ασφάλιση είτε μόνον αιτιολογημένη προσφορά αποζημίωσης για το σύνολο της προσφερόμενης αποζημίωσης είτε μόνον αιτιολογημένη απάντηση επειδή η ευθύνη αμφισβητείται ή δεν έχει αποτιμηθεί η ζημιά πλήρως.
• β Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις επιδεικνύουν κάθε επιμέλεια για τον άμεσο διακανονισμό των ζημιών από τροχαία ατυχήματα, τηρώντας την τρίμηνη προθεσμία εντός της οποίας θα πρέπει να υποβάλλουν στον τρίτο ζημιωθέντα είτε μόνον αιτιολογημένη προσφορά αποζημίωσης για το σύνολο της προσφερόμενης αποζημίωσης είτε μόνον αιτιολογημένη απάντηση επειδή η ευθύνη αμφισβητείται ή δεν έχει αποτιμηθεί η ζημιά πλήρως.
• γ Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις επιδεικνύουν κάθε επιμέλεια για τον άμεσο διακανονισμό των ζημιών από τροχαία ατυχήματα, τηρώντας την τρίμηνη προθεσμία εντός της οποίας θα πρέπει να υποβάλλουν στον ασφαλισμένο τους από μικτή ασφάλιση αιτιολογημένη προσφορά αποζημίωσης για το τμήμα της αποζημίωσης που δεν αμφισβητείται, ή/και αιτιολογημένη απάντηση στα σημεία που η ευθύνη αμφισβητείται ή δεν έχει αποτιμηθεί η ζημιά πλήρως.
• δ Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις επιδεικνύουν κάθε επιμέλεια για τον άμεσο διακανονισμό των ζημιών από τροχαία ατυχήματα, τηρώντας την τρίμηνη προθεσμία εντός της οποίας θα πρέπει να υποβάλλουν στον τρίτο ζημιωθέντα αιτιολογημένη προσφορά αποζημίωσης για το τμήμα της αποζημίωσης που δεν αμφισβητείται, ή/και αιτιολογημένη απάντηση στα σημεία που η ευθύνη αμφισβητείται ή δεν έχει αποτιμηθεί η ζημιά πλήρως.

Σύμφωνα με την Πράξη Εκτελεστικής Επιτροπής της Τράπεζας της Ελλάδος για τον διακανονισμό ζημιών και καταβολής αποζημίωσης από τροχαία ατυχήματα (Π.Ε.Ε. 87/05.04.2016), η ασφαλιστική επιχείρηση υποχρεούται να γνωστοποιήσει στον τρίτο ζημιωθέντα το ποσό αποζημίωσης που του προσφέρει:

• α Τηλεφωνικά, μέσω του αρμόδιου διακανονιστή ζημιών.
• β Αποστέλλοντας γραπτή προσφορά με το ακριβές ποσό αποζημίωσης, καθώς και τον τόπο, τον χρόνο και τον τρόπο πληρωμής της.
• γ Αποστέλλοντας σε εκείνον απευθείας και χωρίς άλλες διατυπώσεις τραπεζική επιταγή με το ποσό της αποζημίωσης.
• δ Ταυτόχρονα με την καταβολή της αποζημίωσης σε μετρητά στον πληρεξούσιο δικηγόρο του ζημιωθέντος τρίτου.

Με ποιο τρόπο πρέπει να ενημερωθεί ο ασφαλισμένος για το περιεχόμενο της Πράξης Εκτελεστικής Επιτροπής της Τράπεζας της Ελλάδος για τον διακανονισμό ζημιών και καταβολής αποζημίωσης από τροχαία ατυχήματα (Π.Ε.Ε. 87/05.04.2016);

• α Από την ασφαλιστική επιχείρηση που τον καλύπτει, εγγράφως, όταν παραδίδεται το ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
• β Από την υπηρεσία εξυπηρέτησης τροχαίων ατυχημάτων (φροντίδα ατυχήματος) κάθε οδικής βοήθειας, όταν γίνει ατύχημα, προφορικά, με ευθύνη της ασφαλιστικής επιχείρησης που τον καλύπτει.
• γ Από την υπηρεσία εξυπηρέτησης τροχαίων ατυχημάτων (φροντίδα ατυχήματος) κάθε οδικής βοήθειας, όταν γίνει ατύχημα, εγγράφως και με ευθύνη της ασφαλιστικής επιχείρησης που τον καλύπτει.
• δ Είναι ευθύνη του ιδίου να ενημερώνεται με κάθε πρόσφορο μέσο για την ισχύουσα νομοθεσία.

Για ποιον λόγο προβλέπεται στον νόμο, αλλά και στην Πράξη Εκτελεστικής Επιτροπής της Τράπεζας της Ελλάδος για τον διακανονισμό ζημιών και καταβολής αποζημίωσης από τροχαία ατυχήματα (Π.Ε.Ε. 87/05.04.2016), χωριστό έντυπο αίτησης αποζημίωσης που συμπληρώνει ο ζημιωθείς τρίτος;

• α Γιατί η διαδικασία αποζημίωσης είναι εξαιρετικά γραφειοκρατική.
• β Γιατί σε ορισμένες περιπτώσεις δεν επιτρέπεται στον οδηγό του ζημιογόνου αυτοκινήτου να υποβάλει ο ίδιος δήλωση τροχαίου ατυχήματος.
• γ Για να μην εξαρτάται το δικαίωμα αποζημίωσης του τρίτου ζημιωθέντος από τα αν θα υποβάλει ή όχι ο υπαίτιος οδηγός δήλωση τροχαίου ατυχήματος.
• δ Για να ξεκινήσουν οι προθεσμίες μέσα στις οποίες πρέπει ο τρίτος ζημιωθείς υποχρεούται να ζητήσει συγκεκριμένο ποσό αποζημίωσης.

Πώς αποδεικνύεται ότι η ασφαλιστική επιχείρηση ενημέρωσε τον πελάτη της ως όφειλε για την Πράξη Εκτελεστικής Επιτροπής της Τράπεζας της Ελλάδος για τον διακανονισμό ζημιών και καταβολής αποζημίωσης από τροχαία ατυχήματα (Π.Ε.Ε. 87/05.04.2016);

• α Ο ασφαλισμένος έλαβε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο και δεν εναντιώθηκε εντός 15 ημερών, οπότε αυτομάτως θεωρείται ότι έλαβε γνώση της νομοθεσίας και της διαδικασίας περί αποζημιώσεων.
• β Ο ασφαλισμένος έλαβε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο και δεν υπαναχώρησε από τη σύμβαση εντός 30 ημερών, οπότε αυτομάτως θεωρείται ότι έλαβε γνώση της νομοθεσίας και της διαδικασίας περί αποζημιώσεων.
• γ Σε κάθε ανανέωση της ασφάλισής του, ο πελάτης ενημερώνεται από τον ασφαλιστή του και υπογράφει σχετικό έντυπο ότι, όταν πρωτοασφαλίστηκε, παρέλαβε τα έντυπα που ορίζει η νομοθεσία και ότι έλαβε γνώση της σχετικής νομοθεσίας, την οποία και θυμάται ακόμα.
• δ Η ασφαλιστική επιχείρηση έχει έτοιμα έντυπα δήλωσης ατυχήματος και αίτησης αποζημίωσης, τα οποία παραδίδει μαζί με το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο πρέπει εγγράφως να κάνει μνεία της σχετικής νομοθεσίας και ο ασφαλισμένος υπογράφει ότι παρέλαβε τα έντυπα αυτά και ότι έλαβε γνώση της σχετικής νομοθεσίας.