Με μια ματιά
Καλύπτει η ασφάλεια αυτοκινήτου την κλοπή καταλύτη;
Η κλοπή καταλύτη πληρώνεται μόνο αν το συμβόλαιο έχει μερική κλοπή, που μπαίνει σε πακέτο με κλοπή, όπως το πυρός και κλοπής. Η υποχρεωτική ασφάλεια δεν την πληρώνει. Η εταιρεία ζητά βεβαίωση από την αστυνομία και σημάδια παραβίασης, και κρατά την απαλλαγή του πακέτου.
- Η κλοπή καταλύτη πληρώνεται από την κάλυψη μερικής κλοπής. Η υποχρεωτική ασφάλεια δεν την πληρώνει, γιατί πληρώνει μόνο τη ζημιά που κάνετε σε άλλους.
- Η μερική κλοπή δεν μπαίνει σε όλα τα πακέτα. Στη Hellas Direct είναι στο μεσαίο πακέτο, μαζί με την ολική κλοπή και την πυρκαγιά, και όχι στο βασικό1.
- Η εταιρεία ζητά βεβαίωση από την αστυνομία και εμφανή σημάδια παραβίασης. Την ειδοποιείτε μέσα σε οκτώ ημέρες.
- Από την αποζημίωση φεύγει η απαλλαγή, 75 ευρώ στη Hellas Direct1. Σε αυτοκίνητο πάνω από πέντε ετών, οι όροι της ίδιας εταιρείας αφήνουν να φύγει και ποσοστό για την παλαιότητα, έως 40%2.
- Ένας καινούργιος καταλύτης κοστίζει από 280 έως 2.300 ευρώ. Ο κλέφτης τον κόβει σε λίγα λεπτά, για τον λευκόχρυσο, το παλλάδιο και το ρόδιο που έχει μέσα.
- Η κλοπή δεν αλλάζει το bonus-malus. Δεν είναι δική σας υπαιτιότητα.
Η κλοπή καταλύτη είναι η κλοπή που δεν φαίνεται. Το αυτοκίνητο είναι εκεί που το αφήσατε, με τις πόρτες κλειστές και τα τζάμια ακέραια. Το καταλαβαίνετε όταν βάλετε μπρος και ακουστεί ένα βουητό σαν φορτηγό. Κάτω από το αυτοκίνητο, η εξάτμιση είναι κομμένη σε δύο σημεία και το κομμάτι ανάμεσα λείπει. Η πρώτη ερώτηση είναι αν θα το πληρώσει η ασφάλεια. Η απάντηση κρύβεται σε μια γραμμή του συμβολαίου που αξίζει να διαβάσετε από τώρα: τη μερική κλοπή.
Γιατί κλέβουν τον καταλύτη
Ο καταλύτης είναι το κομμάτι της εξάτμισης που καθαρίζει τα καυσαέρια πριν βγουν από την εξάτμιση. Για να το κάνει, έχει μέσα μικρές ποσότητες από τρία πολύτιμα μέταλλα: λευκόχρυσο, παλλάδιο και ρόδιο34. Αυτά πληρώνονται, και πληρώνονται καλά, από όποιον ανακυκλώνει μέταλλα.
Το ρόδιο είναι το πιο ακριβό από τα τρία. Ένας καταλύτης έχει μόλις ένα δυο γραμμάρια, αλλά η τιμή του έφτασε κάποτε σχεδόν τα 30.000 δολάρια την ουγγιά. Τον Μάιο του 2024 είχε πέσει γύρω στα 4.500 δολάρια, και ακόμη και τότε η κλοπή συνέφερε τον κλέφτη3. Ο λόγος είναι απλός: η δουλειά θέλει ελάχιστο χρόνο. Ο κλέφτης χώνεται κάτω από το αυτοκίνητο με ένα πριόνι μπαταρίας και κόβει τον καταλύτη σε λίγα λεπτά3. Ένας οδηγός στα ελληνικά, του Δεκεμβρίου 2025, μιλά για λιγότερο από δύο με τρία λεπτά5.
Στην Ελλάδα το βλέπουμε στις ανακοινώσεις της αστυνομίας, κυρίως στην Αττική:
- Τον Απρίλιο του 2021 συνελήφθησαν τέσσερα άτομα για 45 κλοπές καταλυτών, κυρίως από πολυτελή SUV, στην Ηλιούπολη, στον Άλιμο, στο Ελληνικό, στην Αργυρούπολη, στη Γλυφάδα, στη Βούλα και στη Βάρη. Δούλευαν νωρίς το πρωί, με ηλεκτρικό κόφτη και υδραυλικό γρύλο, και πουλούσαν κάθε καταλύτη σε εταιρείες ανακύκλωσης για περίπου 350 ευρώ6.
- Τον Σεπτέμβριο του 2022 εξαρθρώθηκαν δύο σπείρες στο Μενίδι και στο Ζεφύρι, με 12 συλλήψεις. Τους χρέωσαν 58 κλοπές και δύο απόπειρες. Η αστυνομία βρήκε 43 καταλύτες, και τα κέρδη τους ξεπερνούσαν τις 20.000 και τις 10.000 ευρώ αντίστοιχα7.
- Τον Νοέμβριο του 2022 συνελήφθησαν δύο άτομα για εννέα κλοπές καταλυτών από αυτοκίνητα στο πάρκινγκ του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος». Κυκλοφορούσαν με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο και πουλούσαν τους καταλύτες αμέσως, ως παλιοσίδερα8.
Το κοινό στοιχείο είναι το ίδιο σε όλες τις υποθέσεις. Σταθμευμένα αυτοκίνητα, ώρες που δεν περνά κανείς, και μια αγορά που αγοράζει τον καταλύτη χωρίς να ρωτήσει από πού ήρθε.
Ποια αυτοκίνητα κινδυνεύουν περισσότερο
Δεν κινδυνεύουν όλα το ίδιο. Οι κλέφτες προτιμούν τρεις κατηγορίες3:
- Τα υβριδικά. Ο καταλύτης τους είναι από τους πιο περιζήτητους.
- Τα αυτοκίνητα με δύο ή περισσότερους καταλύτες, και τα καινούργια με μεγαλύτερο καταλύτη.
- Τα ψηλά αυτοκίνητα, όπως τα SUV και τα φορτηγάκια. Ο κλέφτης χώνεται από κάτω πιο εύκολα.
Η ελληνική εικόνα συμφωνεί: τα πολυτελή SUV των νοτίων προαστίων ήταν ο στόχος της σπείρας του 20216. Το ίδιο μετράει και το πού στέκεται το αυτοκίνητο. Ένα αυτοκίνητο στον δρόμο, σε σκοτεινό σημείο, κινδυνεύει περισσότερο από ένα σε κλειστό γκαράζ. Ένα αυτοκίνητο που μένει για μέρες στο ίδιο σημείο, όπως στο πάρκινγκ ενός αεροδρομίου, δίνει στον κλέφτη όσο χρόνο θέλει. Το ίδιο ισχύει για ένα αυτοκίνητο σε ακινησία. Αν κόψετε την ασφάλεια όταν κατεβάζετε τις πινακίδες, το αυτοκίνητο μένει χωρίς καμία κάλυψη, και ο οδηγός για την ακινησία εξηγεί πώς κρατάτε μόνο την πυρός και κλοπής.
Πώς καταλαβαίνετε ότι σας τον έκλεψαν
Τα σημάδια είναι τρία, και τα βλέπετε συνήθως με την πρώτη μίζα4:
- Πολύ δυνατός θόρυβος από την εξάτμιση. Είναι το πιο σίγουρο σημάδι. Χωρίς τον καταλύτη, τα καυσαέρια βγαίνουν από τον κομμένο σωλήνα κάτω από το αυτοκίνητο.
- Μυρωδιά καυσαερίων, που μπορεί να μπει και μέσα στην καμπίνα.
- Η λυχνία του κινητήρα στο ταμπλό, που ανάβει μετά την κλοπή.
Αν ακούσετε τον θόρυβο, σβήστε τη μηχανή και κοιτάξτε κάτω από το αυτοκίνητο. Αν δείτε κομμένο σωλήνα, μην το πάτε στο συνεργείο ακόμη. Πρώτα κρατάτε τις αποδείξεις, και τα βήματα είναι πιο κάτω.
Καλύπτεται; Εξαρτάται από τη γραμμή του συμβολαίου
Ανοίξτε το ασφαλιστήριο και βρείτε τον πίνακα των καλύψεων. Θα δείτε μία από τρεις εικόνες.
Μόνο υποχρεωτική ασφάλεια: όχι
Η υποχρεωτική ασφάλεια αστικής ευθύνης πληρώνει τη ζημιά που κάνει το αυτοκίνητό σας σε άλλους ανθρώπους και σε άλλα πράγματα. Δεν πληρώνει τίποτα για το δικό σας αυτοκίνητο. Αν έχετε μόνο αυτήν, και κάποια πακέτα με οδική βοήθεια και νομική προστασία, η κλοπή του καταλύτη είναι δική σας ζημιά από την αρχή ως το τέλος.
Πακέτο με κλοπή: ψάξτε τη λέξη «μερική»
Η κλοπή στα συμβόλαια αυτοκινήτου χωρίζεται σε δύο καλύψεις. Η ολική κλοπή πληρώνει όταν χάνεται ολόκληρο το αυτοκίνητο και δεν βρίσκεται μέσα σε μια προθεσμία, 60 ημέρες στη Hellas Direct2. Η μερική κλοπή πληρώνει τα κομμάτια που κλέβονται από το αυτοκίνητο ενώ αυτό μένει εκεί. Ο καταλύτης ανήκει στη δεύτερη, όπως οι ζάντες και το εργοστασιακό ηχοσύστημα. Το λέμε και στον οδηγό για τις έξτρα καλύψεις.
Οι όροι της Hellas Direct δίνουν τον ορισμό με ακρίβεια. Η μερική κλοπή πληρώνει την αξία των κλεμμένων κομματιών που είναι σταθερά δεμένα στο αυτοκίνητο και χρειάζονται για να κινείται και να λειτουργεί2. Ο καταλύτης είναι κομμάτι της εξάτμισης, βιδωμένος ή κολλημένος κάτω από το αυτοκίνητο, και χωρίς αυτόν το αυτοκίνητο δεν περνά τον έλεγχο καυσαερίων του ΚΤΕΟ4. Οι ίδιοι όροι αφήνουν έξω τα διακοσμητικά, τους πλαϊνούς καθρέφτες, τη ρεζέρβα, τα καλώδια φόρτισης των ηλεκτρικών και των υβριδικών, και τα καύσιμα από το ρεζερβουάρ2.
Το πρόβλημα είναι ότι η μερική κλοπή δεν είναι πάντα μέσα στο πακέτο που λέει «κλοπή». Το έγγραφο πληροφοριών κάθε πακέτου τη γράφει, ή δεν τη γράφει, σε δική της γραμμή. Ένα παράδειγμα:
- Στη Hellas Direct το βασικό πακέτο δεν έχει καμία κλοπή. Η μερική κλοπή είναι μέσα στο μεσαίο πακέτο, μαζί με την ολική κλοπή, την πυρκαγιά και τα φυσικά φαινόμενα, με απαλλαγή 75 ευρώ1.
- Σε άλλη εταιρεία, το πακέτο που λέει «κλοπή» μπορεί να έχει μόνο την ολική. Ψάξτε στο έγγραφο πληροφοριών του δικού σας πακέτου τη λέξη «μερική».
Δύο πακέτα με το ίδιο όνομα στη διαφήμιση μπορεί λοιπόν να δίνουν άλλη απάντηση στην κλοπή του καταλύτη. Ο οδηγός για την πυρός και κλοπής παίρνει τα πακέτα ένα ένα.
Μικτή ασφάλεια: κοιτάξτε πάλι τη γραμμή της κλοπής
Η μικτή, δηλαδή η κάλυψη ιδίων ζημιών, πληρώνει τη ζημιά του αυτοκινήτου σας από σύγκρουση, πρόσκρουση ή ανατροπή, ακόμη κι αν φταίτε εσείς2. Η κλοπή είναι άλλη κάλυψη. Στα πλήρη πακέτα μπορεί να μπαίνουν όλες μαζί, αλλά όχι πάντα. Αν το συμβόλαιό σας γράφει μικτή χωρίς τη γραμμή «Μερική κλοπή», μη θεωρήσετε ότι καλύπτεστε.
Αν δεν έχετε μερική κλοπή, μένει ένα ερώτημα: μήπως η ζημιά μετράει ως κακόβουλη πράξη, αν το πακέτο έχει τέτοια κάλυψη; Η απάντηση δεν είναι πάντα ναι, γιατί η κακόβουλη πράξη είναι ζημιά από θυμό ή βανδαλισμό, όχι κλοπή για κέρδος. Ρωτήστε την εταιρεία γραπτά πριν ξεκινήσετε την επισκευή.
Τι πληρώνει η εταιρεία, και τι κρατά
Ας πούμε ότι έχετε μερική κλοπή. Το ποσό που θα πάρετε δεν είναι πάντα η τιμή του καινούργιου καταλύτη. Τρία πράγματα μπαίνουν στη μέση.
Η τιμή του κομματιού
Ένας καινούργιος καταλύτης κοστίζει από 280 έως 2.300 ευρώ, ανάλογα με το αυτοκίνητο4. Υπάρχουν και καταλύτες aftermarket, δηλαδή όχι του κατασκευαστή, που κοστίζουν λιγότερο αλλά κρατούν λιγότερο και δουλεύουν χειρότερα4. Πριν μπει το αυτοκίνητο στο συνεργείο, ρωτήστε την εταιρεία ποιο από τα δύο πληρώνει. Αν πληρώνει τον φθηνό και εσείς βάλετε τον γνήσιο, τη διαφορά την πληρώνετε εσείς.
Μαζί με τον καταλύτη συνήθως χαλάνε και άλλα πράγματα: οι σωλήνες που κόπηκαν, τα στηρίγματα, ίσως κάποιος αισθητήρας. Ζητήστε από το συνεργείο να τα γράψει όλα στην προσφορά, ένα ένα, και ρωτήστε την εταιρεία ποια από αυτά πληρώνει μαζί με το κλεμμένο κομμάτι.
Η απαλλαγή
Η απαλλαγή είναι το ποσό που κρατά η εταιρεία από κάθε ζημιά. Στη μερική κλοπή της Hellas Direct είναι 75 ευρώ1. Σε άλλα πακέτα μπορεί να είναι μεγαλύτερη, μικρότερη ή καθόλου, και τη βρίσκετε στο έγγραφο πληροφοριών τους. Για το πώς δουλεύει η απαλλαγή σε κάθε κάλυψη, δείτε τον οδηγό για την απαλλαγή.
Η παλαιότητα
Αυτό είναι το σημείο που ξαφνιάζει. Η εταιρεία πληρώνει με βάση την τρέχουσα εμπορική αξία του αυτοκινήτου την ημέρα της ζημιάς, και λαμβάνει υπόψη τη φθορά και την παλαιότητα2. Οι όροι της Hellas Direct το γράφουν και με αριθμούς. Αν το αυτοκίνητο είναι πάνω από πέντε ετών και επιλέξετε καινούργια ανταλλακτικά, η εταιρεία μπορεί να αφαιρέσει 5% για την παλαιότητα. Το ποσοστό ανεβαίνει 5% για κάθε χρόνο πάνω από τα πέντε, μέχρι το 40%2.
Ένα παράδειγμα με το ανώτατο ποσοστό. Ο καταλύτης και η τοποθέτηση κοστίζουν 1.200 ευρώ, σε ένα αυτοκίνητο αρκετά παλιό ώστε η κράτηση να έχει φτάσει το 40%:
| Ευρώ | |
|---|---|
| Καταλύτης και τοποθέτηση | 1.200 |
| Κράτηση παλαιότητας 40% | -480 |
| Απαλλαγή μερικής κλοπής | -75 |
| Παίρνετε | 645 |
Με τους όρους της Hellas Direct, ο ίδιος καταλύτης σε αυτοκίνητο τεσσάρων ετών δεν έχει κράτηση παλαιότητας, και παίρνετε 1.125 ευρώ 2. Η διαφορά είναι μεγάλη, και οι κλέφτες δεν διαλέγουν μόνο καινούργια αυτοκίνητα.
Αν το συμβόλαιό σας γράφει καινούργιο για παλιό στα ανταλλακτικά, η κράτηση αυτή δεν ισχύει. Διαβάστε τι ακριβώς γράφει το δικό σας.
Τι κοστίζει η κάλυψη
Η μερική κλοπή πωλείται μέσα στο πακέτο της κλοπής, όπως στο παράδειγμα πιο πάνω. Τα στοιχεία της ΕΑΕΕ για το 2024 δίνουν ένα μέτρο. Σε 100 επιβατικά με κάλυψη κλοπής δηλώθηκαν 0,53 κλοπές τον χρόνο, με μέσο κόστος 4.733 ευρώ η καθεμία9. Από αυτά βγαίνει μέσος όρος της αγοράς 40 ευρώ τον χρόνο για την κάλυψη κλοπής, χωρίς τους φόρους10. Η σύγκριση για το αυτοκίνητο δείχνει τον μέσο όρο της αγοράς από δημόσια στοιχεία και τη δική μας εκτίμηση για κάθε εταιρεία, από τη φθηνότερη.
Και το bonus-malus;
Μένει ίδιο. Η κλοπή δεν είναι δική σας υπαιτιότητα, άρα δεν αλλάζει την κατηγορία της αστικής ευθύνης, όπως εξηγούμε στον οδηγό για το bonus-malus. Κάποιες εταιρείες έχουν και δική τους έκπτωση πιστότητας στις προαιρετικές καλύψεις. Αν η κλοπή είναι μικρή και η απαλλαγή μεγάλη, διαβάστε τον όρο πριν δηλώσετε.
Τα βήματα μετά την κλοπή
Η σειρά μετράει, γιατί κάθε βήμα κρατά την απόδειξη που θα ζητήσει το επόμενο.
1. Φωτογραφίες πριν μετακινήσετε το αυτοκίνητο. Βγάλτε τον κομμένο σωλήνα από κοντά, το αυτοκίνητο από μακριά με τον δρόμο γύρω του, και την πινακίδα. Οι όροι της Hellas Direct ζητούν εμφανή σημάδια παραβίασης στο αυτοκίνητο για να ισχύσει η μερική κλοπή2. Στον καταλύτη, τα σημάδια είναι η κομμένη εξάτμιση. Η φωτογραφία τα κρατά πριν τα αγγίξει ο μηχανικός.
2. Δήλωση στην αστυνομία την ίδια μέρα. Πηγαίνετε στο αστυνομικό τμήμα της περιοχής όπου ήταν σταθμευμένο το αυτοκίνητο και δηλώστε την κλοπή. Ζητήστε βεβαίωση της δήλωσης, γιατί η εταιρεία τη ζητά για να πληρώσει2. Στην κλοπή, η δήλωση στην αστυνομία γίνεται αμέσως, όχι μέσα σε μια προθεσμία. Το εξηγεί ο οδηγός για τη δήλωση ζημιάς.
3. Ειδοποίηση της εταιρείας μέσα σε οκτώ ημέρες. Ο νόμος για την ασφαλιστική σύμβαση δίνει οκτώ ημέρες από τη στιγμή που μάθατε για τη ζημιά, και οι όροι της Hellas Direct ακολουθούν τον ίδιο κανόνα2. Μην περιμένετε την τελευταία μέρα. Στείλτε τη δήλωση γραπτά, με τις φωτογραφίες και τη βεβαίωση της αστυνομίας.
4. Ρωτήστε πριν την επισκευή. Ρωτήστε αν θέλει να δει το αυτοκίνητο πραγματογνώμονας, ποιο συνεργείο δέχεται, και αν πληρώνει γνήσιο ή aftermarket καταλύτη. Ο οδηγός για την πραγματογνωμοσύνη λέει τι κάνετε αν διαφωνήσετε με την εκτίμηση.
5. Κρατήστε το τιμολόγιο. Το τιμολόγιο του συνεργείου είναι η απόδειξη της ζημιάς για την εταιρεία. Είναι και η απόδειξη για τον έλεγχο καυσαερίων στο επόμενο ΚΤΕΟ, ότι ο νέος καταλύτης μπήκε σωστά.
Πώς δυσκολεύετε τον κλέφτη
Κανένα μέτρο δεν σταματά έναν αποφασισμένο κλέφτη. Ο σκοπός είναι να του πάρει περισσότερο χρόνο και να του αφήσει λιγότερο κέρδος, ώστε να διαλέξει άλλο αυτοκίνητο.
Πού παρκάρετε
Το φθηνότερο μέτρο είναι η θέση. Παρκάρετε σε φωτεινό σημείο, σε κοινή θέα, ή σε κλειστό και φυλαγμένο χώρο3. Ένας οδηγός του Δεκεμβρίου 2025 προσθέτει δύο ακόμη συμβουλές: να παρκάρετε κοντά σε τοίχο, και να μην παρκάρετε πάντα στο ίδιο ακριβώς σημείο5. Οι σπείρες της Αττικής δούλευαν νωρίς το πρωί ή αργά το βράδυ, σε σταθμευμένα αυτοκίνητα στον δρόμο ή σε μεγάλα πάρκινγκ678.
Προστατευτικά και σημάδια
Ο ίδιος οδηγός του Δεκεμβρίου 2025 περιγράφει τα μέτρα για τον ίδιο τον καταλύτη, με ενδεικτικές τιμές5:
| Μέτρο | Τι κάνει | Ενδεικτικό κόστος |
|---|---|---|
| Ειδικές βίδες | Θέλουν ειδικό εργαλείο για να λυθούν, άρα περισσότερο χρόνο | 50 έως 150 ευρώ |
| Μεταλλικό κλουβί ή προστατευτικό | Ατσάλινο πλαίσιο γύρω από τον καταλύτη, η πιο δυνατή προστασία | 200 έως 500 ευρώ |
| Χάραξη κωδικού ή αριθμού πλαισίου | Ο κλεμμένος καταλύτης πουλιέται πιο δύσκολα | - |
| Βαφή αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία | Ο καταλύτης αναγνωρίζεται αν βρεθεί | - |
| Συναγερμός με αισθητήρα κίνησης | Ακούγεται όταν κάποιος δουλεύει κάτω από το αυτοκίνητο | - |
Η χάραξη αξίζει μια εξήγηση. Ο κλέφτης δεν κρατά τον καταλύτη. Τον πουλά, συχνά την ίδια μέρα, σε όποιον αγοράζει μέταλλα. Οι σπείρες της Αττικής πουλούσαν τους καταλύτες σε εταιρείες ανακύκλωσης ή ως παλιοσίδερα68. Ένας καταλύτης με χαραγμένο αριθμό πλαισίου δείχνει από πού ήρθε, και γι’ αυτό είναι λιγότερο ελκυστικός.
Πριν βάλετε προστατευτικό, ζητήστε από ένα συνεργείο ένα που είναι φτιαγμένο για το δικό σας αυτοκίνητο. Το κλουβί και οι βίδες μπαίνουν στην εξάτμιση, και θέλουν σωστή τοποθέτηση.
Αξίζει η κάλυψη ή το προστατευτικό;
Δεν είναι το ένα ή το άλλο. Η κάλυψη πληρώνει μετά την κλοπή, μείον την απαλλαγή και ίσως την παλαιότητα. Το προστατευτικό κάνει την κλοπή λιγότερο πιθανή, αλλά δεν πληρώνει τίποτα αν γίνει. Για ένα υβριδικό ή ένα SUV που κοιμάται στον δρόμο, σε περιοχή όπου έχουν γίνει κλοπές, έχει νόημα να έχετε και τα δύο. Για ένα μικρό αυτοκίνητο σε κλειστό γκαράζ, η μερική κλοπή μέσα στο πακέτο συνήθως φτάνει.
Πριν ανανεώσετε το συμβόλαιο
Τρεις ερωτήσεις, με αυτή τη σειρά, σε κάθε προσφορά που παίρνετε:
- Έχει το πακέτο μερική κλοπή, ή μόνο ολική; Αν δεν το γράφει, ρωτήστε γραπτά.
- Πόση απαλλαγή έχει η μερική κλοπή; Μια απαλλαγή 75 ευρώ και μια απαλλαγή 300 ευρώ αλλάζουν πολύ το ποσό που παίρνετε για έναν καταλύτη.
- Πώς υπολογίζεται η παλαιότητα στα ανταλλακτικά; Αν το αυτοκίνητο είναι πάνω από πέντε ετών, αυτή η γραμμή μπορεί να σας κοστίσει περισσότερο από την απαλλαγή.
Οι απαντήσεις είναι στο έγγραφο πληροφοριών του πακέτου, το IPID, και στους όρους του συμβολαίου. Αν δεν τα έχετε, ζητήστε τα πριν υπογράψετε. Η κλοπή του καταλύτη είναι μια ζημιά λίγων λεπτών για τον κλέφτη. Για εσάς, η διαφορά ανάμεσα σε δύο πακέτα κρίνεται σε μία μόνο γραμμή του συμβολαίου.
Συχνές ερωτήσεις
Πληρώνει η υποχρεωτική ασφάλεια την κλοπή του καταλύτη;
Όχι. Η υποχρεωτική ασφάλεια αστικής ευθύνης πληρώνει τη ζημιά που κάνετε σε άλλους. Για ένα κομμάτι που έκοψαν από το δικό σας αυτοκίνητο χρειάζεται κάλυψη μερικής κλοπής, που πωλείται μέσα σε πακέτο με κλοπή, όπως το πυρός και κλοπής ή το πλήρες πακέτο.
Πόσο κοστίζει ένας καινούργιος καταλύτης;
Από 280 έως 2.300 ευρώ, ανάλογα με το αυτοκίνητο, σύμφωνα με τον οδηγό της carVertical του Ιουλίου 2024. Οι καταλύτες aftermarket κοστίζουν λιγότερο από τους γνήσιους, αλλά κρατούν λιγότερο. Ρωτήστε την εταιρεία ποιον από τους δύο πληρώνει πριν μπει το αυτοκίνητο στο συνεργείο.
Χάνω το bonus-malus αν δηλώσω κλοπή καταλύτη;
Όχι. Η κλοπή δεν είναι δική σας υπαιτιότητα και δεν αλλάζει την κατηγορία της αστικής ευθύνης. Κάποιες εταιρείες έχουν και δική τους έκπτωση πιστότητας στις προαιρετικές καλύψεις, οπότε διαβάστε τον όρο της πριν δηλώσετε μια μικρή ζημιά.
Τι χρειάζεται η εταιρεία για να πληρώσει την κλοπή καταλύτη;
Βεβαίωση ότι δηλώσατε την κλοπή στην αστυνομία, εμφανή σημάδια παραβίασης στο αυτοκίνητο, και ειδοποίηση της εταιρείας μέσα σε οκτώ ημέρες. Έτσι τα γράφουν οι όροι της Hellas Direct, και οι οκτώ ημέρες είναι ο κανόνας του άρθρου 7 του νόμου 2496/1997.
Αξίζει ένα μεταλλικό προστατευτικό για τον καταλύτη;
Δυσκολεύει τον κλέφτη, που χρειάζεται λίγα λεπτά και ένα πριόνι μπαταρίας. Ένας οδηγός του Δεκεμβρίου 2025 δίνει 200 έως 500 ευρώ για μεταλλικό κλουβί και 50 έως 150 ευρώ για ειδικές βίδες. Η χάραξη του αριθμού πλαισίου κάνει τον κλεμμένο καταλύτη πιο δύσκολο να πουληθεί.
Ποια αυτοκίνητα κλέβονται πιο συχνά για τον καταλύτη;
Τα υβριδικά, τα αυτοκίνητα με δύο ή περισσότερους καταλύτες και τα ψηλά αυτοκίνητα, όπως τα SUV, όπου ο κλέφτης χώνεται εύκολα από κάτω. Στην Αττική η αστυνομία έχει εξαρθρώσει σπείρες που έκοβαν καταλύτες από SUV στα νότια προάστια και από αυτοκίνητα στο πάρκινγκ του αεροδρομίου.
Νόμοι που αναφέρει το άρθρο: ν. 2496/1997 άρ. 7
Πηγές
- ↑Hellas Direct, Έγγραφο πληροφοριών για το ασφαλιστικό προϊόν, Cars, Μάρτιος 2025
- ↑Hellas Direct, Όροι Ασφάλισης Οχήματος, 2025
- ↑NPR, Why are catalytic converters such an attractive target for thieves?, 29 Μαΐου 2024
- ↑carVertical, Πώς να καταλάβετε αν ο καταλύτης έχει κλαπεί, 11 Ιουλίου 2024
- ↑DailyDriven, Γιατί κλέβονται οι καταλύτες αυτοκινήτων και πώς να προστατευτείτε, Δεκέμβριος 2025
- ↑CNN Greece, Καρέ καρέ η δράση της σπείρας που έκλεβε καταλύτες από πολυτελή αμάξια στα νότια προάστια, 16 Απριλίου 2021
- ↑iefimerida, Εξάρθρωση συμμοριών που έκλεβαν καταλύτες στην Αττική, 14 Σεπτεμβρίου 2022
- ↑iefimerida, Ελευθέριος Βενιζέλος: κλέβουν καταλύτες από σταθμευμένα ΙΧ, 8 Νοεμβρίου 2022
- ↑ΕΑΕΕ, Στατιστική Επετηρίδα Ασφάλισης Αυτοκινήτων 2024, πίνακες 3Α, 3Β και 7Α, Νοέμβριος 2025
- ↑Πώς δουλεύει η σύγκριση: από πού βγαίνει κάθε αριθμός, Οκτώβριος 2026
- ν. 2496/1997, Ασφαλιστική σύμβαση, άρθρο 7, 1997, όπως ισχύει
Δημοσιεύτηκε 1 Οκτωβρίου 2026. Επόμενος έλεγχος 1 Οκτωβρίου 2027.