Πραγματογνωμοσύνη: πώς γίνεται και πώς την αμφισβητείτε

Με μια ματιά

Η ουσία

Η πραγματογνωμοσύνη είναι η στιγμή που η ζημιά σας γίνεται νούμερο. Ένας άνθρωπος με μια μηχανή μέτρησης και ένα τάμπλετ κοιτάζει το αυτοκίνητο ή τον τοίχο σας, γράφει τι έπαθε και πόσο κοστίζει να διορθωθεί, και αυτό το χαρτί καθορίζει σχεδόν τα πάντα. Οι περισσότεροι το δέχονται χωρίς να το δουν ποτέ. Αυτός ο οδηγός εξηγεί πώς βγαίνει το ποσό, ποιος πληρώνει ποιον, και τι ακριβώς κάνετε όταν η εκτίμηση είναι χαμηλότερη από την πραγματικότητα.

Ποιος είναι ο πραγματογνώμονας και σε ποιον δουλεύει

Πραγματογνώμονας είναι ο τεχνικός που εκτιμά τη ζημιά. Στα οχήματα συνήθως είναι μηχανολόγος ή μηχανικός αυτοκινήτων με εμπειρία σε φανοποιεία. Στα κτίρια είναι πολιτικός μηχανικός ή αρχιτέκτονας. Στα μεγάλα βιομηχανικά συμβάντα είναι ολόκληρα γραφεία με ειδικότητες.

Στην Ελλάδα σπάνια είναι υπάλληλος της ασφαλιστικής. Συνήθως είναι εξωτερικός συνεργάτης, με δικό του γραφείο, που δουλεύει για τρεις ή τέσσερις εταιρείες ταυτόχρονα και πληρώνεται ανά υπόθεση. Αυτό είναι σημαντικό και θα το πούμε καθαρά: δεν είναι διαιτητής. Είναι ο τεχνικός σύμβουλος της μιας πλευράς, και η μία πλευρά πληρώνει τη ζημιά. Οι περισσότεροι κάνουν σωστά τη δουλειά τους, γιατί μια έκθεση που καταρρέει στο δικαστήριο κοστίζει στον ίδιο τη συνεργασία. Αλλά όταν υπάρχει περιθώριο κρίσης, και υπάρχει σχεδόν πάντα, η κρίση δεν γέρνει προς το μέρος σας από μόνη της.

Δίπλα του υπάρχει και ένα δεύτερο πρόσωπο που μπερδεύεται μαζί του: ο διακανονιστής ή χειριστής ζημιάς. Αυτός δεν βλέπει το αυτοκίνητο. Κάθεται σε γραφείο, διαβάζει την έκθεση, εφαρμόζει τους όρους του συμβολαίου και βγάζει το τελικό ποσό. Η έκθεση λέει «χρειάζεται νέα πόρτα, 640 ευρώ». Ο διακανονιστής αφαιρεί την απαλλαγή, εφαρμόζει τον αναλογικό κανόνα αν υπάρχει υποασφάλιση, και σας γράφει 390. Όταν διαφωνείτε, πρέπει να ξέρετε με ποιον από τους δύο διαφωνείτε, γιατί τα επιχειρήματα είναι εντελώς διαφορετικά.

Πώς βγαίνει το ποσό στο αυτοκίνητο

Η κοστολόγηση έχει τέσσερα κομμάτια.

Ανταλλακτικά. Το πρώτο ερώτημα είναι αν το μέρος επισκευάζεται ή αντικαθίσταται. Ένα βαθούλωμα σε πόρτα χωρίς σπασμένη βαφή δουλεύεται με ώρες εργασίας. Ένας σπασμένος προφυλακτήρας αντικαθίσταται. Το δεύτερο ερώτημα είναι τι ποιότητας ανταλλακτικό: γνήσιο της αντιπροσωπείας, ισοδύναμο ανεξάρτητου κατασκευαστή, ή μεταχειρισμένο από μάντρα. Η τιμή διαφέρει και στο τριπλάσιο. Οι όροι πολλών συμβολαίων επιτρέπουν στην εταιρεία να υπολογίσει με ισοδύναμα. Σε αυτοκίνητο μέσα στην εργοστασιακή εγγύηση, ζητήστε γνήσια και γράψτε γιατί.

Εργασία. Ώρες φανοποιίας, μηχανολογικής εργασίας και ηλεκτρολογικής, επί μια τιμή ώρας. Η τιμή ώρας του δικτύου της εταιρείας είναι πάντα χαμηλότερη από την τιμή της αντιπροσωπείας. Αν επισκευάσετε εκτός δικτύου, η διαφορά τη βάζετε εσείς.

Βαφή. Υπολογίζεται με πίνακες, σε επιφάνειες και στρώσεις, συν τα υλικά. Εδώ κρύβεται συχνά μια διαφορά που δεν φαίνεται: αν η εκτίμηση δεν περιλαμβάνει ταίριασμα με τις γειτονικές επιφάνειες, το αυτοκίνητο θα βγει με δύο αποχρώσεις.

Μειώσεις. Παλαιότητα στα φθειρόμενα, προϋπάρχουσες φθορές, και η απαλλαγή του συμβολαίου.

Δύο πράγματα δεν μπαίνουν σχεδόν ποτέ μόνα τους και μπαίνουν αν τα ζητήσετε: τα έξοδα ρυμούλκησης, όταν καλύπτονται, και η εμπορική απαξίωση ενός σχεδόν καινούργιου αυτοκινήτου που χτυπήθηκε σοβαρά. Η δεύτερη δύσκολα αναγνωρίζεται από την ασφαλιστική. Αναγνωρίζεται συχνότερα από δικαστήριο, όταν στραφείτε κατά του υπαίτιου.

Πώς βγαίνει το ποσό στο σπίτι

Η λογική είναι ίδια, οι λέξεις αλλάζουν. Ο μηχανικός μετράει επιφάνειες, καταγράφει υλικά και βγάζει προϋπολογισμό με τιμές αγοράς: τόσα τετραγωνικά σοβά, τόσα μέτρα σωλήνα, τόσα ημερομίσθια. Μετά έρχονται τρεις κρίσεις που καθορίζουν το αποτέλεσμα πολύ περισσότερο από τα υλικά.

Η πρώτη είναι η αιτία. Νερό που μπήκε από ραγισμένο σωλήνα καλύπτεται σχεδόν πάντα. Νερό που μπήκε επειδή η ταράτσα δεν είχε μόνωση εδώ και δέκα χρόνια είναι συντήρηση, και η συντήρηση εξαιρείται. Η ίδια υγρασία, δύο διαφορετικά αποτελέσματα.

Η δεύτερη είναι η βάση αποτίμησης: αξία αντικατάστασης με καινούργιο, ή τρέχουσα αξία με αφαίρεση παλαιότητας. Το γράφει το συμβόλαιό σας και το ξέρουν ελάχιστοι πριν τη ζημιά.

Η τρίτη είναι η υποασφάλιση. Αν το σπίτι είναι ασφαλισμένο για 90.000 ευρώ ενώ η αξία ανακατασκευής του είναι 150.000, ο αναλογικός κανόνας μειώνει κάθε αποζημίωση κατά την ίδια αναλογία, ακόμα και σε μια μικρή ζημιά. Ο πραγματογνώμονας το σημειώνει, ο διακανονιστής το εφαρμόζει.

Τι κάνετε πριν έρθει

Η προετοιμασία μιας ώρας αλλάζει το ποσό περισσότερο από μια ένσταση δύο σελίδων.

• Μην επισκευάσετε τίποτα. Ούτε τον καθρέφτη, ούτε τον σοβά. Ό,τι δεν είδε, δεν υπάρχει.
• Φωτογραφίστε από παντού, με το αντικείμενο στην κατάσταση που έμεινε. Στο σπίτι, τραβήξτε και το σημείο από όπου ήρθε το νερό, όχι μόνο τον λεκέ.
• Κρατήστε τα κατεστραμμένα. Το σπασμένο πλυντήριο, το βρεγμένο χαλί, τα σπασμένα κεραμίδια. Πολλοί φάκελοι πέφτουν επειδή τα πέταξαν.
• Ετοιμάστε δύο προσφορές από συνεργεία ή μαστόρους, γραπτές, αναλυτικές. Μια προσφορά με ένα συνολικό νούμερο δεν βοηθάει. Μία που γράφει «πόρτα, βαφή, τρεις ώρες φανοποιίας» συγκρίνεται γραμμή προς γραμμή.
• Βρείτε τι είχατε. Αποδείξεις αγοράς, τιμολόγια παλιότερων επισκευών, φωτογραφίες του σπιτιού πριν. Αποδεικνύουν κατάσταση.
• Να είστε παρόντες. Δείξτε ό,τι δεν φαίνεται από μακριά: το καπάκι που δεν κλείνει, την πόρτα που τρίζει, τον ήχο. Ένας πραγματογνώμονας που δουλεύει μόνος γράφει ό,τι είδε σε είκοσι λεπτά.

Μιλήστε του με τεχνικούς όρους και χωρίς συναίσθημα. Η φράση «καταστράφηκα» δεν μπαίνει σε έκθεση. Η φράση «το πίσω τραβέρσο έχει στραβώσει, δείτε εδώ» μπαίνει.

Η έκθεση: τι ζητάτε και τι διαβάζετε

Ζητήστε γραπτά αντίγραφο της έκθεσης ή, αν αρνηθούν, την αναλυτική κοστολόγηση. Θέλετε να δείτε τέσσερα πράγματα:

1. Τη λίστα των ανταλλακτικών με κωδικούς και τιμές, και αν είναι γνήσια ή ισοδύναμα.
2. Τις ώρες εργασίας ανά είδος και την τιμή ώρας.
3. Κάθε μείωση χωριστά, με ποσοστό και αιτιολογία.
4. Ποιες φθορές εξαιρέθηκαν ως άσχετες με το συμβάν, μία μία.

Τα σημεία όπου οι εκθέσεις πέφτουν συνήθως είναι τέσσερα: εργασίες αποσυναρμολόγησης που δεν χρεώθηκαν, ταίριασμα βαφής που παραλείφθηκε, κρυφές ζημιές που δεν ελέγχθηκαν επειδή δεν αποσυναρμολογήθηκε τίποτα, και ποσοστό παλαιότητας σε μέρος που δεν φθείρεται. Το τελευταίο είναι το πιο συχνό και το πιο εύκολο να αντικρουστεί.

Πώς αμφισβητείτε την εκτίμηση

Με σειρά, από το φθηνό προς το ακριβό.

Βήμα 1: γραπτή ένσταση με στοιχεία. Ένα email με τον αριθμό φακέλου, τα σημεία διαφωνίας αριθμημένα, και συνημμένες τις δύο προσφορές συνεργείων. Όχι «είναι λίγα». Αλλά «η έκθεση υπολογίζει 2,5 ώρες φανοποιίας, οι δύο προσφορές δίνουν 6 και 7». Ένα καλό μέρος των διαφορών λύνεται εδώ, γιατί κοστίζει και στην εταιρεία λιγότερο από τη συνέχεια.

Βήμα 2: επανεξέταση. Ζητήστε να ξαναδεί το όχημα ο ίδιος ή άλλος πραγματογνώμονας, με το αυτοκίνητο αποσυναρμολογημένο στο συνεργείο. Οι κρυφές ζημιές φαίνονται μόνο έτσι και είναι ο συχνότερος λόγος αναθεώρησης προς τα πάνω.

Βήμα 3: δική σας πραγματογνωμοσύνη. 80 έως 250 ευρώ στο αυτοκίνητο. Βάζει στο τραπέζι μια δεύτερη τεχνική άποψη με υπογραφή, και αλλάζει τον τόνο της συζήτησης.

Βήμα 4: τρίτος πραγματογνώμονας. Οι όροι των περισσότερων συμβολαίων περιγράφουν διαδικασία όπου κάθε πλευρά ορίζει τον δικό της και οι δύο ορίζουν από κοινού έναν τρίτο, με τα έξοδα μοιρασμένα. Διαβάστε το άρθρο για τον διακανονισμό ζημιάς στους δικούς σας όρους. Στην Υδρόγειο είναι το άρθρο 17.

Βήμα 5: παράπονο και δικαστήριο. Πρώτα γραπτό παράπονο στην εταιρεία, μετά στη Διεύθυνση Εποπτείας της Τράπεζας της Ελλάδος, μετά αγωγή, όπου ο δικαστής διορίζει δικό του πραγματογνώμονα. Αν έχετε νομική προστασία, τα έξοδα τα καλύπτει εκείνη μέχρι το όριο.

Ένα πράγμα να θυμάστε σε όλη τη διαδρομή: δεν αμφισβητείτε τον άνθρωπο, αμφισβητείτε γραμμές. «Ο πραγματογνώμονας ήταν κακός» δεν πάει πουθενά. «Η γραμμή 14 της κοστολόγησης δεν περιλαμβάνει βαφή στο διπλανό φτερό» πάει.

Τι λέει ο νόμος

Τι δείχνουν οι τιμές

Ενδεικτικά μεγέθη από γραφεία πραγματογνωμοσύνης και από τιμολόγια εταιρειών, Σεπτέμβριος 2026. Τα ποσά είναι με φόρο, όπου υπάρχει.

Η τελευταία γραμμή είναι η πιο χρήσιμη. Δέκα ευρώ τον χρόνο πληρώνουν τον δικηγόρο και, σε πολλά συμβόλαια, τα έξοδα τεχνικού συμβούλου, δηλαδή ακριβώς αυτό που θα χρειαστείτε αν φτάσετε στο βήμα 3.

Ένα παράδειγμα

Ένα δεύτερο παράδειγμα, στο σπίτι

Ο Νίκος μένει σε μονοκατοικία στη Λαμία. Ένα βραχυκύκλωμα στην κουζίνα ανάβει φωτιά που σβήνει η πυροσβεστική σε είκοσι λεπτά. Καίγονται ντουλάπια, ο απορροφητήρας, το ψυγείο, και μαυρίζει το ταβάνι σε δύο δωμάτια.

Η πρώτη εκτίμηση δίνει 6.500 ευρώ. Κτίριο 4.800, περιεχόμενο 1.700. Μέσα στο περιεχόμενο, το ψυγείο οκτώ ετών αποτιμάται 450 ευρώ, δηλαδή η μισή τιμή ενός καινούργιου, λόγω παλαιότητας.

Ο Νίκος ελέγχει τρία πράγματα στους όρους του. Πρώτο, αν έχει ρήτρα αντικατάστασης καινούργιου με παλιό για τις συσκευές. Την έχει, και το ψυγείο ανεβαίνει στα 900 ευρώ. Δεύτερο, τι λέει ο όρος για τον καθαρισμό και τις οσμές, που είναι ξεχωριστό κονδύλι σε πολλά συμβόλαια πυρός. Τρίτο, αν καλύπτεται η αποκατάσταση της ηλεκτρικής εγκατάστασης.

Ζητά και το πιστοποιητικό του ηλεκτρολόγου, που γράφει ότι το καμένο τμήμα της γραμμής πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο, όχι μόνο στο σημείο της φωτιάς. Αυτό δεν το είχε δει ο πραγματογνώμονας, γιατί ήταν μέσα στον τοίχο.

Η τελική εκτίμηση βγαίνει 7.900 ευρώ. Η απαλλαγή του είναι 10% με ελάχιστο 880, άρα κρατούνται 880. Παίρνει 7.020 ευρώ αντί για 5.620. Διαφορά 1.400 ευρώ, από δύο χαρτιά και μία ανάγνωση των όρων.

Ένα πράγμα κράτησε: δεν πέταξε τίποτα. Το καμένο ψυγείο έμεινε στην αυλή μέχρι την πληρωμή.

Η απαλλαγή αλλάζει το ποσό περισσότερο από την εκτίμηση

Δουλεύετε μια ώρα για να ανέβει η εκτίμηση κατά 300 ευρώ, και μετά ανακαλύπτετε ότι η απαλλαγή σας τρώει 800. Δείτε λοιπόν πρώτα τι λέει το δικό σας συμβόλαιο, γιατί οι εταιρείες δεν λένε το ίδιο πράγμα.

Στις ίδιες ζημιές, δηλαδή στη ζημιά του δικού σας αυτοκινήτου, η απαλλαγή είναι άλλοτε επιλογή και άλλοτε κανόνας. Η Hellas Direct τυπώνει το εύρος της στο IPID, από 500 έως 2.000 ευρώ, και στα 2.000 η μικτή γίνεται σχεδόν ασφάλεια καταστροφής. Οι υπόλοιπες εταιρείες γράφουν «όπως ορίζεται στο ασφαλιστήριο» και σας δίνουν δύο ή τρεις επιλογές στην προσφορά, συνήθως από 300 έως 1.000 ευρώ. Όσο μεγαλύτερη τη βάλετε, τόσο φθηνότερο το ασφάλιστρο.

Μερικές εταιρείες δουλεύουν με ποσοστό αντί για σταθερό ποσό, συνήθως 1% ή 2% της ασφαλισμένης αξίας με ένα δάπεδο γύρω στα 300 ή 400 ευρώ. Σε αυτοκίνητο αξίας 18.000 ευρώ το 1% βγάζει 180 ευρώ, άρα πληρώνει το δάπεδο. Σε αυτοκίνητο αξίας 45.000 όμως το 1% βγάζει 450 ευρώ και το 2% βγάζει 900. Η ποσοστιαία απαλλαγή δουλεύει εναντίον σας ακριβώς εκεί που το αυτοκίνητο αξίζει περισσότερο.

Οι μικρότερες καλύψεις έχουν δικές τους απαλλαγές, και εκεί χάνονται τα λεφτά. Στη Hellas Direct η κακόβουλη βλάβη και τα φυσικά φαινόμενα έχουν απαλλαγή 300 ευρώ, και το χαλάζι σταματάει στα 2.000 ευρώ όσο μεγάλη και αν είναι η ζημιά¹. Η μερική κλοπή έχει απαλλαγή μόλις 75 ευρώ, που είναι λογική για έναν καθρέφτη ή μια πλάκα. Τα κρύσταλλα φτάνουν τα 1.500 ευρώ, και η απαλλαγή γίνεται 25% αν δεν πάτε σε συνεργάτη της εταιρείας. Οι υπόλοιπες εταιρείες βάζουν δικά τους νούμερα στις ίδιες θέσεις. Διαβάστε τα ένα ένα.

Γιατί σας αφορά την ώρα της εκτίμησης. Αν η ζημιά σας είναι 950 ευρώ και η απαλλαγή 1.000, δεν έχετε λόγο να διαφωνήσετε. Έχετε λόγο να μην δηλώσετε καθόλου, για να μη χάσετε το μπόνους. Αν η ζημιά είναι 2.400 και η απαλλαγή 500, κάθε ευρώ που κερδίζετε στην εκτίμηση είναι ευρώ στην τσέπη σας. Υπολογίστε τη διαφορά πριν ξοδέψετε την ενέργειά σας.

Αν η εταιρεία μείνει στο ποσό της

Έστω ότι στείλατε τις προσφορές, ζητήσατε δεύτερη εξέταση και η απάντηση είναι όχι. Έχετε τρεις δρόμους και κανένας δεν είναι το δικαστήριο.

Ο πρώτος είναι ο δικός σας πραγματογνώμονας. Πληρώνετε εσείς, τυπικά 150 έως 350 ευρώ για αυτοκίνητο και 300 έως 700 για κατοικία, ανάλογα με το μέγεθος. Παίρνετε γραπτή έκθεση με φωτογραφίες, ώρες εργασίας και τιμές ανταλλακτικών. Αξίζει όταν η διαφορά ξεπερνάει το τριπλάσιο της αμοιβής. Κάτω από αυτό, πληρώνετε για να έχετε δίκιο.

Ο δεύτερος είναι η ρήτρα διαιτησίας ή τριτοπραγματογνωμοσύνης, αν την έχει το συμβόλαιό σας. Ορίζετε από έναν πραγματογνώμονα ο καθένας, και οι δύο μαζί ορίζουν τρίτο. Η γνώμη των δύο από τους τρεις δεσμεύει. Το κόστος μοιράζεται. Διαβάστε τον όρο πριν τον ενεργοποιήσετε, γιατί σε κάποια συμβόλαια το πόρισμα είναι οριστικό και κλείνει τον δρόμο για δικαστήριο.

Ο τρίτος είναι το γραπτό παράπονο και μετά ο Συνήγορος του Καταναλωτή. Δωρεάν, αργός, και πιο αποτελεσματικός από όσο περιμένετε όταν η διαφωνία είναι τεχνική και έχετε χαρτιά.

Τα λάθη που κοστίζουν

Συχνές ερωτήσεις

Ποιος πληρώνει τον πραγματογνώμονα της εταιρείας;

Η εταιρεία. Είναι δικός της συνεργάτης και δική της δαπάνη, και δεν αφαιρείται από την αποζημίωσή σας. Αυτό σημαίνει και κάτι ακόμα, που καλό είναι να το ξέρετε από την αρχή: η αμοιβή του έρχεται από τη μία πλευρά της υπόθεσης. Δεν τον κάνει ανέντιμο. Τον κάνει άνθρωπο με εργοδότη.

Μπορώ να φέρω δικό μου πραγματογνώμονα;

Ναι, οποτεδήποτε και με δικά σας έξοδα. Μια ιδιωτική εκτίμηση σε αυτοκίνητο κοστίζει συνήθως 80 έως 250 ευρώ, ανάλογα με τη ζημιά και την πόλη. Σε κατοικία με σοβαρή βλάβη ένας πολιτικός μηχανικός χρεώνει περισσότερα. Αξίζει όταν η διαφορά με την προσφορά της εταιρείας ξεπερνάει τα χίλια ευρώ.

Η εταιρεία μού λέει ότι η ζημιά δεν ταιριάζει με το ατύχημα. Τι σημαίνει;

Σημαίνει ότι ο πραγματογνώμονας έκρινε πως κάποιες φθορές είναι παλιότερες ή προήλθαν από άλλη σύγκρουση. Το κρίνει από το ύψος του χτυπήματος, τη φορά των γρατζουνιών, τη σκουριά και τα χρώματα. Ζητήστε γραπτά ποια συγκεκριμένα σημεία εξαιρεί και γιατί. Συχνά η απάντηση στηρίζεται σε μία μόνο φωτογραφία.

Γιατί μου κόβουν ποσοστό για την παλαιότητα;

Επειδή ένα καινούργιο ανταλλακτικό σε ένα δεκαπεντάχρονο αυτοκίνητο το κάνει καλύτερο από πριν, και η ασφάλιση αποκαθιστά, δεν πλουτίζει. Η μείωση αγγίζει κυρίως εξατμίσεις, ελαστικά, μπαταρίες και υφάσματα. Στα μεταλλικά μέρη και στη βαφή δεν δικαιολογείται εύκολα, και εκεί μπορείτε να διαφωνήσετε.

Πόσο κρατάει η διαδικασία;

Στο αυτοκίνητο, ο πραγματογνώμονας βλέπει το όχημα σε δύο με πέντε εργάσιμες και η έκθεση φτάνει στην εταιρεία μέσα σε λίγες μέρες. Στην κατοικία αργεί περισσότερο, και μετά από μεγάλη κακοκαιρία ή σεισμό, όταν δηλώνουν χιλιάδες μαζί, οι αναμονές γίνονται εβδομάδες.

Μπορώ να ζητήσω αντίγραφο της έκθεσης;

Ζητήστε το γραπτά. Κάποιες εταιρείες το δίνουν χωρίς συζήτηση, άλλες στέλνουν μόνο περίληψη με το ποσό. Αν αρνηθούν, ζητήστε τουλάχιστον την αναλυτική κοστολόγηση με τα ανταλλακτικά, τις ώρες εργασίας και τα ποσοστά μείωσης. Χωρίς αυτά δεν μπορείτε να αντικρούσετε τίποτα συγκεκριμένο.

Πόσο κοστίζει δικός μου πραγματογνώμονας και πότε αξίζει;

Τυπικά 150 έως 350 ευρώ για αυτοκίνητο και 300 έως 700 ευρώ για κατοικία. Αξίζει όταν η διαφορά που διεκδικείτε είναι τουλάχιστον τριπλάσια από την αμοιβή. Για διαφορά 400 ευρώ πληρώνετε σχεδόν όσο κερδίζετε, και τότε προτιμήστε το γραπτό παράπονο.

Η απαλλαγή μου είναι ποσοστό. Πώς υπολογίζεται;

Σε ποσοστιαία απαλλαγή η κράτηση βγαίνει από την ασφαλισμένη αξία, όχι από τη ζημιά, και υπάρχει πάντα ένα ελάχιστο ποσό. Ένα ποσοστό ένα τοις εκατό με δάπεδο τετρακόσια ευρώ σε αυτοκίνητο σαράντα πέντε χιλιάδων κρατάει τετρακόσια πενήντα ευρώ.

Νομοθεσία που αναφέρεται: ν. 2496/1997 άρ. 7 · ν. 2496/1997 άρ. 9 · π.δ. 237/1986 άρ. 6

Πηγές

1. ↑ Hellas Direct, Έγγραφο πληροφοριών για το ασφαλιστικό προϊόν, Cars, Μάρτιος 2025
2. ν. 2496/1997, Ασφαλιστική σύμβαση, άρθρα 7 και 9, 1997
3. Παραδοχές του υπολογισμού μας, δημοσιευμένες ολόκληρες, Σεπτέμβριος 2026

Δημοσιεύτηκε 13 Σεπτεμβρίου 2026. Επόμενος έλεγχος 13 Σεπτεμβρίου 2027.