Με μια ματιά

Πότε πληρώνονται τα τέλη κυκλοφορίας 2027;

Τα τέλη κυκλοφορίας 2027 πληρώνονται από την 1η Νοεμβρίου ως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, με τον κωδικό του ειδοποιητηρίου στο myCAR. Αν πληρώσετε τον Ιανουάριο, μπαίνει πρόστιμο 25%, τον Φεβρουάριο 50%, και από τον Μάρτιο πρόστιμο ίσο με τα τέλη, ποτέ κάτω από 30 ευρώ.

  • Τα τέλη κυκλοφορίας 2027 πληρώνονται από την 1η Νοεμβρίου ως τις 31 Δεκεμβρίου 20261.
  • Τα ειδοποιητήρια ανεβαίνουν στο myCAR της ΑΑΔΕ. Για τα τέλη του 2025 η ανάρτηση ανακοινώθηκε στις 5 Νοεμβρίου 20242. Για το 2027 δεν υπήρχε ανακοίνωση ως τις 18 Οκτωβρίου 2026.
  • Πληρωμή τον Ιανουάριο 2027: πρόστιμο 25%. Τον Φεβρουάριο: 50%. Από τον Μάρτιο: πρόστιμο ίσο με τα τέλη. Ποτέ κάτω από 30 ευρώ1.
  • Αυτοκίνητο με πρώτη ταξινόμηση ως τον Οκτώβριο 2010 πληρώνει με τα κυβικά, μεταγενέστερο με το CO2. Το ηλεκτρικό δεν πληρώνει3.
  • Για να μη χρωστάτε το 2027, η ακινησία δηλώνεται ως τις 31 Δεκεμβρίου 20264. Από 1 Απριλίου ο νόμος δίνει και τέλη με τον μήνα5.

Η ουσία

Κάθε φθινόπωρο έρχεται ο ίδιος λογαριασμός, και κάθε φθινόπωρο οι ίδιες ερωτήσεις: πότε θα βγουν, ως πότε έχω, πόσα θα δώσω, και τι γίνεται αν αργήσω. Τα τέλη κυκλοφορίας 2027 δεν φέρνουν κάποια ανατροπή. Οι κλίμακες είναι αυτές του νόμου 5177/2025, η προθεσμία είναι η παραμονή της Πρωτοχρονιάς, και τα πρόστιμα ανεβαίνουν μήνα με τον μήνα από τον Ιανουάριο. Αυτός ο οδηγός είναι για όποιον έχει ένα αυτοκίνητο ή μια μηχανή στο όνομά του και θέλει να ξέρει τι θα πληρώσει, πότε, και πώς γλιτώνει νόμιμα όταν το όχημα δεν βγαίνει από το γκαράζ. Λέει επίσης πού δένονται τα τέλη με την ασφάλεια, γιατί οι δύο έλεγχοι γίνονται πλέον μαζί.

Πότε ανεβαίνουν τα ειδοποιητήρια στο myCAR

Ο νόμος ορίζει ότι τα τέλη εισπράττονται από την 1η Νοεμβρίου ως τις 31 Δεκεμβρίου της προηγούμενης χρονιάς. Προσθέτει και κάτι που λίγοι προσέχουν: τα χρωστάτε χωρίς να χρειάζεται να σας ειδοποιήσει κανείς1. Αν δηλαδή το μήνυμα δεν έρθει ποτέ, το πρόστιμο έρχεται κανονικά.

Η ημέρα της ανάρτησης δεν γράφεται στον νόμο. Την ανακοινώνει η ΑΑΔΕ. Για τα τέλη του 2025, το δελτίο τύπου της βγήκε στις 5 Νοεμβρίου 2024 και έλεγε ότι η προθεσμία λήγει στις 31 Δεκεμβρίου2. Για τα τέλη κυκλοφορίας 2027 δεν είχε βγει ανακοίνωση ως τις 18 Οκτωβρίου 2026, οπότε δεν σας δίνουμε ημερομηνία. Το λογικό είναι να κοιτάξετε στις αρχές Νοεμβρίου.

Τον κωδικό πληρωμής τον βρίσκετε με τρεις τρόπους. Ο πρώτος είναι το myCAR, με κωδικούς TAXISnet, στη διαδρομή myAADE, Εφαρμογές, Φορολογικές Υπηρεσίες, Οχήματα, myCAR, Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων. Ο δεύτερος είναι η εφαρμογή χωρίς κωδικούς, όπου γράφετε τον ΑΦΜ και τον αριθμό κυκλοφορίας. Ο τρίτος είναι το myAADEapp στο κινητό, στο myWallet2. Αν έχετε πολλά οχήματα, το myCAR σας δίνει όλους τους κωδικούς σε ένα αρχείο excel6.

Δύο περιπτώσεις έχουν δική τους προθεσμία. Ένα αυτοκίνητο που ταξινομείται για πρώτη φορά πληρώνει ως την επόμενη εργάσιμη από την έκδοση της άδειας, και τα τέλη της χρονιάς της ταξινόμησης είναι πάντα ολόκληρα, όποιον μήνα κι αν γίνει7. Και όταν οι ιδιοκτήτες είναι δύο ή τρεις, αρκεί να πληρώσει ο ένας. Αν δεν πληρώσει κανείς, ο καθένας χρωστά ολόκληρο το ποσό7.

Ως πότε πληρώνονται, και τι γίνεται με την παράταση

Η προθεσμία για τα τέλη του 2027 είναι η 31η Δεκεμβρίου 2026. Τη γράφει ο νόμος και την επαναλαμβάνει ο οδηγός της ΑΑΔΕ για το myCAR, που μιλά για το τελευταίο δίμηνο της προηγούμενης χρονιάς6.

Παράταση έχει δοθεί στο παρελθόν. Τον Δεκέμβριο του 2023 η ΑΑΔΕ μετέθεσε με απόφαση την προθεσμία των τελών του 2024 στις 29 Φεβρουαρίου 2024, και μαζί την προθεσμία για τη δήλωση ακινησίας8. Ήταν απόφαση εκείνης της χρονιάς, όχι κανόνας. Κανείς δεν ξέρει από πριν αν θα ξαναγίνει, και όποιος περιμένει την παράταση και δεν έρθει πληρώνει το πρόστιμο του Ιανουαρίου.

Η μεταβίβαση έχει μια παγίδα που πιάνει πολλούς τον Δεκέμβριο. Ο πωλητής χρωστά τα τέλη ως και τη χρονιά της μεταβίβασης. Αν όμως τα χαρτιά κατατεθούν στο τέλος της χρονιάς και η μεταβίβαση ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο, η ΑΑΔΕ λέει ότι ο πωλητής χρωστά και τα τέλη της νέας χρονιάς7. Αν πουλάτε τώρα, κλείστε τη μεταβίβαση πριν από τις γιορτές, ή συμφωνήστε γραπτά με τον αγοραστή ποιος πληρώνει τα τέλη κυκλοφορίας 2027. Ο οδηγός για τη μεταβίβαση λέει τι γίνεται και με το συμβόλαιο.

Τα πρόστιμα: Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος

Το πρόστιμο ανεβαίνει σε τρία σκαλιά, και το γράφει το άρθρο 60 του νόμου. Αν πληρώσετε μέσα στον Ιανουάριο, προστίθεται το 25% των τελών. Μέσα στον Φεβρουάριο, το 50%. Από τον Μάρτιο, ή αν δεν πληρώσετε καθόλου, ή αν πληρώσετε μόνο ένα μέρος, το πρόστιμο γίνεται ίσο με τα ίδια τα τέλη. Σε κάθε περίπτωση δεν πέφτει κάτω από 30 ευρώ1.

Για ιδιωτικό επιβατικό και ιδιωτική μοτοσυκλέτα το πρόστιμο είναι ολόκληρο. Για τα επιβατικά δημόσιας χρήσης, τα φορτηγά και τα λεωφορεία μειώνεται στο μισό των τελών7. Οι νέες ταξινομήσεις μέσα στη χρονιά δεν μπαίνουν στη σκάλα του Ιανουαρίου και του Φεβρουαρίου, γιατί έχουν δική τους προθεσμία1.

Το ελάχιστο των 30 ευρώ κάνει τη μικρή μηχανή να πονάει περισσότερο. Ένα παπάκι με τέλη 22 ευρώ που πληρώνει στις 10 Ιανουαρίου δεν δίνει 27,50. Δίνει 52, γιατί το πρόστιμο των 5,50 ευρώ ανεβαίνει στο κατώτατο. Ο υπολογισμός των τελών δείχνει το ποσό με το πρόστιμο κάθε μήνα.

Το πρόστιμο δεν είναι το μόνο που χάνετε. Ο νόμος δίνει στην Τροχαία πρόσβαση στα αρχεία της ΑΑΔΕ. Αν σας σταματήσουν και τα τέλη δεν είναι πληρωμένα, παίρνουν τις πινακίδες και την άδεια, και τις επιστρέφουν μόνο όταν δείξετε την απόδειξη της πληρωμής και του προστίμου9.

Πώς βγαίνει το ποσό: κυβικά ή CO2

Το ποσό εξαρτάται από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όχι στην Ελλάδα. Ένα μεταχειρισμένο που ήρθε από τη Γερμανία το 2019 αλλά ταξινομήθηκε εκεί το 2009 μετριέται σαν αυτοκίνητο του 20093. Υπάρχουν τρεις τρόποι.

Ως τις 31 Οκτωβρίου 2010: με τα κυβικά. Η κλίμακα έχει έντεκα κλιμάκια και τρεις στήλες, για ταξινόμηση ως το 2000, από το 2001 ως το 2005, και από το 2006 ως τον Οκτώβριο 2010. Ως τα 1.357 κυβικά οι τρεις στήλες είναι ίδιες. Από τα 1.358 και πάνω το νεότερο πληρώνει λίγο περισσότερο3. Κάθε κλιμάκιο έχει δική του σελίδα, όπως τα 1.358 έως 1.548 κυβικά ή τα 1.549 έως 1.738, με τα πρόστιμα κάθε μήνα.

Από 1 Νοεμβρίου 2010 ως το τέλος του 2020: με το CO2 της άδειας, κατά NEDC. Κάθε γραμμάριο πληρώνει τον συντελεστή του κλιμακίου όπου πέφτει το σύνολο. Ως τα 90 γραμμάρια δεν πληρώνετε τίποτα. Ένα αυτοκίνητο με 119 γραμμάρια πέφτει στο κλιμάκιο των 0,98 ευρώ, και πληρώνει 119 επί 0,98, δηλαδή 116,62 ευρώ3.

Από 1 Ιανουαρίου 2021: με το CO2 κατά WLTP. Η κλίμακα είναι νέα και δεν ζητά τίποτα ως τα 122 γραμμάρια. Ένα αυτοκίνητο με 135 γραμμάρια πληρώνει 135 επί 0,64, δηλαδή 86,40 ευρώ. Με 150 γραμμάρια, 150 επί 0,70, δηλαδή 105 ευρώ3.

Η μοτοσυκλέτα μένει πάντα στα κυβικά, όποια χρονιά κι αν ταξινομήθηκε. Μια μηχανή του 2006 και μετά παίρνει την τρίτη στήλη3. Το CO2 και τα κυβικά τα βρίσκετε στην άδεια κυκλοφορίας. Αν η ΑΑΔΕ γράφει «ελλιπή στοιχεία για τον υπολογισμό των τελών», η άδεια χρειάζεται διόρθωση στην Περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών7.

Υβριδικά και ηλεκτρικά

Τα ηλεκτρικά και τα υδρογόνου έχουν το απλούστερο καθεστώς. Όσα ταξινομήθηκαν ως τον Οκτώβριο 2010 απαλλάσσονται ρητά. Τα μεταγενέστερα μετριούνται με το CO2, που είναι μηδέν, άρα πληρώνουν μηδέν. Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες απαλλάσσονται όποια χρονιά κι αν ταξινομήθηκαν3. Ο οδηγός για την ασφάλεια ηλεκτρικού αυτοκινήτου εξηγεί γιατί η ασφάλεια δεν ακολουθεί την ίδια λογική.

Τα υβριδικά χωρίζονται στα δύο. Ένα υβριδικό επιβατικό με ταξινόμηση ως τις 31 Οκτωβρίου 2010 δεν πληρώνει τίποτα ως τα 1.548 κυβικά. Από τα 1.549 και πάνω πληρώνει το 60% των τελών ενός συμβατικού ίδιων κυβικών3. Ένα υβριδικό του 2008 με 1.798 κυβικά πέφτει στο κλιμάκιο των 320 ευρώ και πληρώνει 192.

Ένα υβριδικό επιβατικό από τον Νοέμβριο 2010 και μετά δεν έχει ειδική ρύθμιση. Μετριέται με το CO2 όπως κάθε αυτοκίνητο3. Επειδή όμως τα περισσότερα βγάζουν λίγο CO2, πολλά πέφτουν κάτω από τα 122 γραμμάρια της κλίμακας WLTP και δεν πληρώνουν. Οι υβριδικές μοτοσυκλέτες μένουν στα κυβικά, με απαλλαγή ως τα 1.548 και 60% από εκεί και πάνω, όποια χρονιά κι αν ταξινομήθηκαν.

Η ακινησία: ο νόμιμος τρόπος να μην πληρώσετε το 2027

Αν το αυτοκίνητο δεν θα κυκλοφορήσει το 2027, δεν χρειάζεται να πληρώσετε. Χρειάζεται όμως να το πείτε έγκαιρα. Ο νόμος ζητά τη δήλωση ακινησίας πριν αρχίσει η χρονιά των τελών, και λέει ρητά ότι μια δήλωση μετά την αρχή της χρονιάς δεν σβήνει τα τέλη της4. Η ΑΑΔΕ το λέει με μία πρόταση: τέλη δεν οφείλονται όταν το όχημα έχει τεθεί σε ακινησία πριν από τη χρονιά που αφορούν7. Για το 2027, η τελευταία ημέρα είναι η 31η Δεκεμβρίου 2026.

Για ιδιωτικό επιβατικό και ιδιωτική μοτοσυκλέτα η δήλωση γίνεται από το myCAR, στην επιλογή «Ψηφιακή Ακινησία/Κυκλοφορία». Δεν πάτε τις πινακίδες στην εφορία. Τις βγάζετε από το όχημα και τις φυλάτε εσείς, και το όχημα μένει σε κλειστό ή περιφραγμένο χώρο, με τη διεύθυνση που δηλώσατε6. Η ακινησία γίνεται δεκτή ακόμη κι αν χρωστάτε τέλη της φετινής ή παλιότερης χρονιάς6. Σε δέκα περιπτώσεις, όπως κλοπή, κατάσχεση ή μεταβίβαση που δεν ολοκληρώθηκε, η ακινησία ζητείται μέσω της εφαρμογής «Τα Αιτήματά μου» από την αρμόδια υπηρεσία της ΑΑΔΕ6.

Η ακινησία σημαίνει ότι το όχημα δεν κινείται καθόλου. Αν βρεθεί να κυκλοφορεί, ή παρκαρισμένο αλλού από τη διεύθυνση της δήλωσης, η ακινησία αίρεται και μπαίνει διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ, πάνω από τα τέλη και το πρόστιμό τους. Αν ξαναγίνει μέσα σε πέντε χρόνια, το πρόστιμο τριπλασιάζεται και αφαιρείται το δίπλωμα για τρία χρόνια4.

Για να πάτε το αυτοκίνητο στο ΚΤΕΟ, στο συνεργείο, στην ανακύκλωση ή σε άλλο χώρο φύλαξης, υπάρχει η προσωρινή άδεια με πινακίδα «Μ». Δίνεται ως τρεις ημέρες τον χρόνο, σε μία ή δύο φορές, και κοστίζει 10 ευρώ την ημέρα για αυτοκίνητο και 3 για μοτοσυκλέτα4. Θέλει ενεργό συμβόλαιο ασφάλισης6. Ο οδηγός για την ακινησία και την ασφάλεια εξηγεί τι κάνετε με το συμβόλαιο όσο το αυτοκίνητο κάθεται.

Τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα

Από τον Μάιο του 2024 υπάρχει ένας δεύτερος δρόμος για όποιον χρειάζεται το αυτοκίνητο λίγους μήνες, τα «τέλη με τον μήνα»10. Ο ν. 5177/2025 τα κράτησε στο άρθρο 62Α. Ένα ιδιωτικό επιβατικό ή μια ιδιωτική μοτοσυκλέτα σε ακινησία μπορεί, από την 1η Απριλίου κάθε χρονιάς, να βγει από την ακινησία μία φορά μέσα στη χρονιά, πληρώνοντας ένα δωδέκατο των ετήσιων τελών για κάθε μήνα κυκλοφορίας. Το κομμάτι του μήνα μετράει για ολόκληρο μήνα, και η πληρωμή γίνεται πριν από την άρση5. Η ΑΑΔΕ λέει ότι επιλέγετε τους μήνες που θέλετε, από τον Απρίλιο ως το τέλος της χρονιάς11.

Όταν τελειώσει η περίοδος, το όχημα ξαναμπαίνει σε ακινησία μόνο του, από την ΑΑΔΕ, αν δεν το κάνετε εσείς πρώτα5. Αν θέλετε να συνεχίσετε, πληρώνετε τους μήνες που μένουν ως τα ετήσια τέλη7. Αν πουλήσετε το αυτοκίνητο όσο κυκλοφορεί με τέλη του μήνα, οφείλονται τα ετήσια. Και αν πληρώσετε μήνες χωρίς να κάνετε τελικά την άρση, τα χρήματα δεν επιστρέφονται5.

Η άρση δεν ολοκληρώνεται μόνο με την πληρωμή. Ο οδηγός της ΑΑΔΕ γράφει τρία βήματα: πληρωμένα τέλη, ενεργό συμβόλαιο ασφάλισης, και αίτηση άρσης. Το συμβόλαιο ελέγχεται ηλεκτρονικά, μέσω διασύνδεσης με την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος. Χωρίς την αίτηση το όχημα μένει σε ακινησία, ακόμη κι αν πληρώσατε τέλη και ασφάλεια6. Για τους λίγους μήνες υπάρχουν και συμβόλαια μικρής διάρκειας, που περιγράφει ο οδηγός για την ασφάλεια αυτοκινήτου για έναν μήνα.

Τι αλλάζει το 2027

Λίγα, και αυτό είναι καλό νέο για τον προγραμματισμό. Οι κλίμακες του άρθρου 55 είναι αυτές που ισχύουν και για το 2026. Ο υπολογισμός μας τις έλεγξε με το κείμενο του νόμου στις 12 Οκτωβρίου 20263. Ως τις 18 Οκτωβρίου 2026 δεν βρήκαμε νέο νόμο που να τις αλλάζει για το 2027. Αν ψηφιστεί κάτι ως τον Νοέμβριο, το ειδοποιητήριο του myCAR θα το δείξει πρώτο.

Τα πρόστιμα του 25% και του 50% ισχύουν από τη χρονιά 2025 και μετά6. Τα τέλη με τον μήνα είναι μόνιμη διάταξη, όχι ρύθμιση μιας χρονιάς, οπότε ισχύουν και το 2027 από 1 Απριλίου5. Η αυτόματη επαναφορά στην ακινησία μετά την περίοδο ισχύει από τις 11 Απριλίου 20257.

Αυτό που αλλάζει κάθε χρόνο είναι το αυτοκίνητό σας. Τα κυβικά δεν αλλάζουν, αλλά η στήλη και η κλίμακα μένουν δεμένες στην πρώτη ταξινόμηση. Ένα αυτοκίνητο που αλλάζει χαρακτηριστικά, για παράδειγμα με αλλαγή κινητήρα που περνά στην άδεια, πληρώνει τα νέα τέλη από την επόμενη ημερολογιακή χρονιά1.

Τι λέει ο νόμος

Ο ν. 5177/2025, ο Κώδικας Έμμεσων Φόρων, κράτησε τους παλιούς κανόνες και τους έβαλε σε λίγα άρθρα.

Το άρθρο 55 έχει τις κλίμακες: κυβικά για ταξινόμηση ως τον Οκτώβριο 2010, CO2 κατά NEDC ως το 2020, CO2 κατά WLTP από το 2021, και τις ρυθμίσεις για υβριδικά και ηλεκτρικά3.

Το άρθρο 60 λέει πότε πληρώνετε και τι πρόστιμο μπαίνει. Η είσπραξη γίνεται από 1 Νοεμβρίου ως 31 Δεκεμβρίου της προηγούμενης χρονιάς, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση. Το πρόστιμο είναι 25% τον Ιανουάριο, 50% τον Φεβρουάριο, ίσο με τα τέλη από εκεί και πέρα, και ποτέ κάτω από 30 ευρώ. Λέει επίσης ότι για άρση ακινησίας πληρώνετε πρώτα τα τέλη της χρονιάς της άρσης1.

Το άρθρο 61 δίνει στην αστυνομία τον έλεγχο μέσω των αρχείων της ΑΑΔΕ και την αφαίρεση των πινακίδων9. Το άρθρο 62 ρυθμίζει την ακινησία, το πρόστιμο των 10.000 ευρώ και την πινακίδα «Μ»4. Το άρθρο 62Α φέρνει τα τέλη με τον μήνα5.

Και μια διάταξη από άλλο νόμο, που δένει τα τέλη με την ασφάλεια. Το π.δ. 237/1986, άρθρο 2, ζητά ασφάλιση αστικής ευθύνης για κάθε όχημα που κυκλοφορεί12. Όσο το όχημα είναι σε νόμιμη ακινησία, δεν κυκλοφορεί, και δεν χρειάζεται ούτε τέλη ούτε υποχρεωτική ασφάλεια. Μόλις βγει, χρειάζεται και τα δύο.

Τι δείχνουν τα στοιχεία

Η κλίμακα των κυβικών, σε ευρώ τον χρόνο, για επιβατικό με πρώτη ταξινόμηση ως τον Οκτώβριο 2010 και για κάθε μοτοσυκλέτα. Είναι ποσά του νόμου, χωρίς πρόστιμο3.

Κυβικά Ως το 2000 2001 - 2005 2006 - Οκτ. 2010
Ως 300 22 € 22 € 22 €
301 - 785 55 € 55 € 55 €
786 - 1.071 120 € 120 € 120 €
1.072 - 1.357 135 € 135 € 135 €
1.358 - 1.548 225 € 240 € 255 €
1.549 - 1.738 250 € 265 € 280 €
1.739 - 1.928 280 € 300 € 320 €
1.929 - 2.357 615 € 630 € 690 €
2.358 - 3.000 820 € 840 € 920 €
3.001 - 4.000 1.025 € 1.050 € 1.150 €
4.001 και πάνω 1.230 € 1.260 € 1.380 €

Το άλμα που αξίζει να δείτε είναι από τα 1.928 στα 1.929 κυβικά. Το αυτοκίνητο του 2008 με 1.900 κυβικά πληρώνει 320 ευρώ, ενώ με 2.000 κυβικά πληρώνει 690, πάνω από διπλάσια.

Ο έλεγχος δεν περιμένει την Τροχαία. Στις 4 Νοεμβρίου 2025 τα υπουργεία και η ΑΑΔΕ ανακοίνωσαν νέο κύκλο διασταυρώσεων13:

Διασταύρωση του Νοεμβρίου 2025 Πλήθος
Ειδοποιήσεις για απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας του 2025 99.498
Ειδοποιήσεις για όχημα χωρίς ασφάλεια 87.803
Οχήματα χωρίς ούτε τέλη ούτε ασφάλεια 87.026
Ημέρες για να τακτοποιηθεί κάποιος πριν από το πρόστιμο 15

Η τρίτη γραμμή λέει το πιο χρήσιμο πράγμα. Σχεδόν όλα τα οχήματα με απλήρωτα τέλη ήταν και ανασφάλιστα. Η διασταύρωση χρησιμοποιεί στοιχεία του Επικουρικού Κεφαλαίου και της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος, και τα ειδοποιητήρια φαίνονται στο oximata.gov.gr13. Ο οδηγός για το ανασφάλιστο όχημα λέει τι ακολουθεί.

Ένα παράδειγμα

Ο Γιάννης μένει στη Λάρισα και έχει ένα Corsa 1.4 του 2008, με 1.364 κυβικά. Πέφτει στο κλιμάκιο 1.358 έως 1.548, στήλη 2006 ως Οκτώβριος 2010, άρα τα τέλη κυκλοφορίας 2027 είναι 255 ευρώ3.

Αν πληρώσει στις 20 Δεκεμβρίου, δίνει 255. Αν το ξεχάσει και πληρώσει στις 15 Ιανουαρίου, δίνει 255 και 63,75 πρόστιμο, δηλαδή 318,75. Στις 15 Φεβρουαρίου δίνει 382,50. Από 1 Μαρτίου δίνει 5101. Η αργοπορία των δύο μηνών του κοστίζει όσο ένας ολόκληρος χρόνος τελών.

Η αδελφή του, η Μαρία, νοικιάζει στα Εξάρχεια και έχει ένα υβριδικό του 2021. Έστω ότι η άδειά του γράφει 98 γραμμάρια CO2 κατά WLTP. Είναι κάτω από τα 122, οπότε τα τέλη της είναι μηδέν3. Δεν έχει πρόστιμο να φοβηθεί, γιατί δεν χρωστά τίποτα. Την ασφάλεια όμως την πληρώνει κανονικά, όπως κάθε αυτοκίνητο που κυκλοφορεί.

Ένα δεύτερο παράδειγμα: το αυτοκίνητο του καλοκαιριού

Ο κύριος Παύλος ζει στην Αθήνα και κρατά ένα αυτοκίνητο του 2016 στο σπίτι του στη Νάξο. Το χρησιμοποιεί τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Έστω ότι η άδεια γράφει 109 γραμμάρια κατά NEDC. Τα ετήσια τέλη του είναι 109 επί 0,98, δηλαδή 106,82 ευρώ3.

Τον Δεκέμβριο 2026 δηλώνει ακινησία από το myCAR, πριν από την Πρωτοχρονιά, και τα τέλη του 2027 σβήνουν4. Στα τέλη Ιουνίου 2027 κλείνει ασφάλεια με έναρξη 1 Ιουλίου, πληρώνει δύο δωδέκατα των τελών, περίπου 17,80 ευρώ, και κάνει την αίτηση άρσης6. Στις 31 Αυγούστου η περίοδος λήγει και το αυτοκίνητο ξαναμπαίνει σε ακινησία από την ΑΑΔΕ, αν δεν το έχει κάνει ο ίδιος5.

Γλιτώνει περίπου 89 ευρώ τέλη. Πρέπει όμως να προσέξει δύο πράγματα. Η αυλή του στη Νάξο πρέπει να είναι η διεύθυνση της δήλωσης, γιατί ένα αυτοκίνητο σε ακινησία παρκαρισμένο στον δρόμο θεωρείται ότι κυκλοφόρησε. Και η ασφάλεια πρέπει να ισχύει από την πρώτη ημέρα της άρσης.

Τα λάθη που κοστίζουν

  1. Περιμένετε το μήνυμα. Ο νόμος λέει ότι τα τέλη οφείλονται χωρίς ειδοποίηση. Τι κάνετε: μπείτε στο myCAR στις αρχές Νοεμβρίου, ή στην εφαρμογή χωρίς κωδικούς.
  2. Δηλώνετε ακινησία στις 2 Ιανουαρίου. Η δήλωση γίνεται δεκτή, αλλά τα τέλη κυκλοφορίας 2027 μένουν. Η λύση: η δήλωση γίνεται ως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.
  3. Πληρώνετε τα τέλη και αφήνετε την ασφάλεια να λήξει. Οι δύο έλεγχοι τρέχουν μαζί, και τα πρόστιμα είναι χωριστά. Κάντε το εξής: ελέγξτε τη λήξη του συμβολαίου στο εργαλείο ελέγχου ασφάλισης την ίδια μέρα.
  4. Μετακινείτε το αυτοκίνητο σε ακινησία «για πέντε λεπτά». Το πρόστιμο είναι 10.000 ευρώ. Πώς το αποφεύγετε: βγάλτε πινακίδα «Μ» με ασφάλεια σε ισχύ.
  5. Υπογράφετε μεταβίβαση στις 28 Δεκεμβρίου. Αν ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο, χρωστάτε εσείς τα τέλη της νέας χρονιάς. Η διόρθωση: κλείστε τη νωρίτερα ή γράψτε στο συμφωνητικό ποιος πληρώνει.
  6. Πληρώνετε τέλη για μήνες και δεν κάνετε την αίτηση άρσης. Το όχημα μένει σε ακινησία και τα χρήματα δεν επιστρέφονται. Τι κάνετε: τέλη, ασφάλεια και αίτηση, την ίδια ημέρα.

Τα τέλη πληρώνονται μία φορά τον χρόνο, η ασφάλεια όμως είναι το έξοδο που αλλάζει περισσότερο από εταιρεία σε εταιρεία. Πριν από την ανανέωση, δείτε τον μέσο όρο της αγοράς από δημόσια στοιχεία και τη δική μας εκτίμηση για κάθε εταιρεία στη σύγκριση ασφάλειας αυτοκινήτου.

Συχνές ερωτήσεις

Πότε ανεβαίνουν τα ειδοποιητήρια των τελών κυκλοφορίας στο myCAR;

Ο νόμος ανοίγει την πληρωμή την 1η Νοεμβρίου κάθε χρονιάς για τα τέλη της επόμενης. Για τα τέλη του 2025 η ΑΑΔΕ ανακοίνωσε την ανάρτηση στις 5 Νοεμβρίου 2024. Για τα τέλη του 2027 δεν είχε βγει ανακοίνωση ως τις 18 Οκτωβρίου 2026. Δεν χρειάζεται να περιμένετε ειδοποίηση: ο νόμος λέει ότι τα τέλη οφείλονται και χωρίς αυτήν.

Μπορώ να πάρω τον κωδικό πληρωμής χωρίς κωδικούς TAXISnet;

Ναι. Η ΑΑΔΕ έχει εφαρμογή «Τέλη κυκλοφορίας χωρίς κωδικούς TAXISnet» στο myAADE. Γράφετε τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη και τον αριθμό κυκλοφορίας, και βγαίνει το ειδοποιητήριο με τον κωδικό. Ο κωδικός φαίνεται και στο myAADEapp, στο myWallet. Αν το αυτοκίνητο έχει δύο ιδιοκτήτες, αρκεί να πληρώσει ο ένας, γιατί τα τέλη δεν μοιράζονται.

Πόσο πρόστιμο πληρώνω αν βάλω τα τέλη τον Ιανουάριο;

Το ένα τέταρτο των τελών, πάνω από τα ίδια τα τέλη. Ένα αυτοκίνητο με τέλη 255 ευρώ πληρώνει 318,75 τον Ιανουάριο, 382,50 τον Φεβρουάριο και 510 από τον Μάρτιο. Το πρόστιμο δεν πέφτει ποτέ κάτω από 30 ευρώ, οπότε μια μοτοσυκλέτα με τέλη 22 ευρώ πληρώνει ήδη από τον Ιανουάριο 52 ευρώ.

Πληρώνει τέλη κυκλοφορίας ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Όχι. Ένα ηλεκτρικό ή υδρογόνου αυτοκίνητο του 2010 και πριν απαλλάσσεται ρητά. Ένα μεταγενέστερο μετριέται με το CO2, και με μηδέν γραμμάρια βγάζει μηδέν. Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα απαλλάσσεται όποια χρονιά κι αν ταξινομήθηκε. Η απαλλαγή αφορά τα τέλη μόνο. Η ασφάλεια αστικής ευθύνης είναι υποχρεωτική όπως σε κάθε αυτοκίνητο που κυκλοφορεί.

Ως πότε δηλώνω ακινησία για να μην πληρώσω τα τέλη του 2027;

Ως τις 31 Δεκεμβρίου 2026. Ο νόμος ζητά τη δήλωση πριν αρχίσει η χρονιά των τελών, και μια δήλωση της 2ας Ιανουαρίου δεν σβήνει τα τέλη του 2027. Ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο ή μια μοτοσυκλέτα μπαίνει σε ακινησία από το myCAR, χωρίς να πάτε τις πινακίδες στην εφορία. Τις κρατάτε εσείς, βγαλμένες από το όχημα.

Αν πουλήσω το αυτοκίνητο τον Δεκέμβριο, ποιος πληρώνει τα τέλη του 2027;

Αν η μεταβίβαση ολοκληρωθεί μέσα στο 2026, τα τέλη του 2027 είναι του αγοραστή. Ο πωλητής χρωστά ως και τη χρονιά της μεταβίβασης. Αν όμως καταθέσετε τα χαρτιά τον Δεκέμβριο και η μεταβίβαση γίνει τον Ιανουάριο, η ΑΑΔΕ γράφει ότι τα τέλη του 2027 τα χρωστάτε εσείς. Κλείστε τη μεταβίβαση νωρίς.

Χρειάζομαι ασφάλεια για να βγάλω το αυτοκίνητο από την ακινησία;

Ναι. Ο οδηγός της ΑΑΔΕ για το myCAR γράφει ότι η άρση θέλει πληρωμένα τέλη και ενεργό συμβόλαιο ασφάλισης, και ότι το συμβόλαιο ελέγχεται ηλεκτρονικά. Το ίδιο ισχύει για την πινακίδα «Μ» των τριών ημερών. Βγάλτε πρώτα την ασφάλεια, με έναρξη την ημέρα της άρσης, και μετά κάντε την αίτηση.

Νόμοι που αναφέρει το άρθρο: ν. 5177/2025 άρ. 55 · ν. 5177/2025 άρ. 60 · ν. 5177/2025 άρ. 61 · ν. 5177/2025 άρ. 62 · ν. 5177/2025 άρ. 62Α · π.δ. 237/1986 άρ. 2

Πηγές

  1. ↑ν. 5177/2025, άρθρο 60: είσπραξη τελών κυκλοφορίας και πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής, 2025, όπως ισχύει
  2. ↑ΑΑΔΕ, Δελτίο Τύπου: Αναρτήθηκαν τα Τέλη Κυκλοφορίας έτους 2025, 5 Νοεμβρίου 2024
  3. ↑ν. 5177/2025 (ΦΕΚ Α΄ 21/14.02.2025), Κώδικας Έμμεσων Φόρων, άρθρο 55: οι κλίμακες των τελών κυκλοφορίας, 2025, όπως ισχύει
  4. ↑ν. 5177/2025, άρθρο 62: δήλωση ακινησίας, πρόστιμο 10.000 ευρώ, προσωρινή άδεια «Μ», 2025, όπως ισχύει
  5. ↑ν. 5177/2025, άρθρο 62Α: τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα και αυτόματη θέση σε ακινησία, 2025, όπως ισχύει
  6. ↑ΑΑΔΕ, Οδηγίες για τη χρήση της εφαρμογής myCAR, 5 Φεβρουαρίου 2026
  7. ↑ΑΑΔΕ, Συχνές ερωτήσεις - απαντήσεις για τα τέλη κυκλοφορίας, 8 Δεκεμβρίου 2025
  8. ↑ΑΑΔΕ, Απόφαση Α.1207/2023: παράταση της προθεσμίας για τα τέλη κυκλοφορίας του 2024 και την ακινησία ως τις 29 Φεβρουαρίου 2024, 21 Δεκεμβρίου 2023
  9. ↑ν. 5177/2025, άρθρο 61: έλεγχος από τις αστυνομικές αρχές και αφαίρεση πινακίδων, 2025, όπως ισχύει
  10. ↑ΑΑΔΕ, Δελτίο Τύπου: Ξεκίνησαν τα «τέλη με το μήνα» στο myCAR για την άρση ακινησίας οχημάτων, 1 Μαΐου 2024
  11. ↑ΑΑΔΕ, Δελτίο Τύπου: Ψηφιακή άρση ακινησίας οχημάτων με αναλογική καταβολή τελών κυκλοφορίας στο myCAR, 1 Απριλίου 2026
  12. ↑π.δ. 237/1986, υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτων, άρθρο 2, 1986, όπως ισχύει
  13. ↑Κοινό Δελτίο Τύπου υπουργείων και ΑΑΔΕ: Συνεχίζονται οι διασταυρωτικοί έλεγχοι οχημάτων, νέα ειδοποιητήρια για ασφάλιση και τέλη κυκλοφορίας, 4 Νοεμβρίου 2025

Δημοσιεύτηκε 18 Οκτωβρίου 2026. Επόμενος έλεγχος 18 Οκτωβρίου 2027.