Ασφάλεια αυτοκινήτου για έναν μήνα: πού τη βρίσκετε και πόσο κοστίζει

Με μια ματιά

Η ουσία

Η ερώτηση «υπάρχει ασφάλεια αυτοκινήτου για έναν μήνα;» έχει απάντηση: ναι. Η Hellas Direct γράφει διάρκεια από 30 ημέρες¹, και υπάρχουν μεσίτες με συμβόλαια με τη μέρα². Τιμή για τον μήνα δεν δημοσιεύει κανείς, οπότε θα τη μάθετε μόνο με προσφορά.

Το πραγματικό ερώτημα όμως είναι άλλο. Τι κάνει το αυτοκίνητο τον υπόλοιπο χρόνο; Αν κάθεται στο πεζοδρόμιο χωρίς ασφάλεια, ο μήνας που γλιτώσατε θα σας κοστίσει πρόστιμο. Αν είναι σε ακινησία, τότε ο ένας μήνας είναι ακριβώς η σωστή λύση. Αυτό το άρθρο βάζει τις επιλογές δίπλα δίπλα, με τους δημόσιους αριθμούς που υπάρχουν, και λέει πότε συμφέρει η καθεμία.

Τι λέει ο νόμος για τη διάρκεια

Ο νόμος δεν ορίζει ελάχιστη διάρκεια για την ασφάλεια αυτοκινήτου. Το άρθρο 5 του π.δ. 237/1986 απαγορεύει την κυκλοφορία χωρίς ασφάλεια και ζητά από την εταιρεία μια βεβαίωση που γράφει τη διάρκεια της ασφάλισης⁶. Ο νόμος για την ασφαλιστική σύμβαση προσθέτει ότι η κάλυψη δεν αρχίζει πριν πληρωθεί το ασφάλιστρο ή η πρώτη δόση, εκτός αν το συμβόλαιο λέει κάτι άλλο⁷. Η διάρκεια λοιπόν είναι απόφαση της εταιρείας, όχι του κράτους.

Μια εταιρεία μπορεί να μην πουλά μήνα για λόγο κόστους. Κάθε συμβόλαιο έχει ένα σταθερό κόστος έκδοσης, που δεν αλλάζει αν η κάλυψη κρατά ενενήντα μέρες ή τριάντα. Ένα μηνιαίο συμβόλαιο θέλει δώδεκα εκδόσεις τον χρόνο, δώδεκα πληρωμές και δώδεκα καταχωρίσεις στα κεντρικά αρχεία. Γι’ αυτό, όπου υπάρχει, το μηνιαίο μπορεί να κοστίζει ακριβότερα ανά μέρα.

Υπάρχει και ένας δεύτερος λόγος. Ένας οδηγός που ζητά κάλυψη για λίγες εβδομάδες μπορεί να την ζητά ακριβώς επειδή ξέρει ότι θα οδηγήσει πολύ: ένα ταξίδι, μια μετακόμιση, ένα καλοκαίρι στο νησί. Ο κίνδυνος συγκεντρώνεται σε λίγες μέρες, και η τιμή μπορεί να το ακολουθεί.

Οι τέσσερις δρόμοι για έναν μήνα

Ένα συμβόλαιο ημερών

Είναι η μόνη λύση που δίνει πραγματικά έναν μήνα και τίποτα παραπάνω. Η Hellas Direct γράφει στο IPID της ότι η διάρκεια του ασφαλιστηρίου της κυμαίνεται από 30 έως 365 ημέρες¹. Η υπηρεσία Insurance Per Day του μεσίτη Comple βγάζει συμβόλαια από 1 έως 365 ημέρες, για αυτοκίνητο, μηχανή, φορτηγό, αγροτικό και ταξί². Η αγορά στη Comple γίνεται μόνο τηλεφωνικά, και η σελίδα της υπηρεσίας δεν δείχνει τιμές. Θα πάρετε προσφορά όταν πείτε τα στοιχεία του αυτοκινήτου και του οδηγού.

Δύο πράγματα να ρωτήσετε. Ποια ασφαλιστική εταιρεία βγάζει το συμβόλαιο, γιατί ένας μεσίτης το διαθέτει αλλά δεν το ασφαλίζει ο ίδιος. Και τι καλύψεις περιλαμβάνει: η υποχρεωτική αστική ευθύνη είναι δεδομένη, η οδική βοήθεια όχι.

Ένα τρίμηνο, και ό,τι περισσέψει

Είναι μια εύκολη λύση. Πληρώνετε τρεις μήνες και χρησιμοποιείτε έναν. Στην αναλογία, τρεις μήνες του μέσου όρου της αγοράς είναι περίπου 30 έως 59 ευρώ με τους φόρους, ανάλογα με τη ζώνη⁴.

Οι δύο μήνες που δεν χρειάζεστε δεν χάνονται απαραίτητα. Αν μετά το αυτοκίνητο μπει σε ακινησία ή πουληθεί, ζητάτε ακύρωση και η εταιρεία επιστρέφει το ασφάλιστρο των ημερών που δεν χρησιμοποιήσατε, μείον ό,τι κρατά. Ο οδηγός για την ακύρωση ασφαλιστηρίου εξηγεί τι κρατά η εταιρεία.

Ένα ετήσιο που ακυρώνετε

Ακούγεται παράξενο, αλλά σε μερικές περιπτώσεις μπορεί να βγει φθηνότερο από το τρίμηνο. Το ετήσιο έχει συνήθως τη χαμηλότερη τιμή ανά μέρα. Αν το ακυρώσετε μετά από έναν μήνα, πληρώνετε τον μήνα με την ετήσια τιμή και ό,τι κρατά η εταιρεία, όπως το δικαίωμα συμβολαίου. Στη Hellas Direct, για παράδειγμα, ακυρώνετε όποτε θέλετε, και μετά τις πρώτες 14 ημέρες παίρνετε πίσω τα μη δεδουλευμένα ασφάλιστρα¹.

Η λύση έχει έναν όρο, και είναι αυστηρός. Ακυρώνετε μόνο αν το αυτοκίνητο σταματά να κυκλοφορεί ή αλλάζει ιδιοκτήτη. Ένα ετήσιο που ακυρώνετε ενώ το αυτοκίνητο μένει στον δρόμο σας αφήνει ανασφάλιστους από την επόμενη μέρα.

Η ασφάλεια με τα χιλιόμετρα

Δεν είναι μηνιαία ασφάλεια, αλλά λύνει το ίδιο πρόβλημα για όποιον οδηγεί λίγο όλο τον χρόνο. Το Short Drive της Anytime ξεκινά με 3.000 χιλιόμετρα τον χρόνο ή 1.500 το εξάμηνο, και προσθέτετε πακέτα των 2.000 χιλιομέτρων όποτε χρειαστεί⁸. Μια συσκευή στο αυτοκίνητο μετρά τα χιλιόμετρα, και η εφαρμογή σας ειδοποιεί όταν πλησιάζετε το όριο.

Ταιριάζει σε ένα δεύτερο αυτοκίνητο που βγαίνει τα Σαββατοκύριακα. Δεν ταιριάζει σε έναν μήνα έντονης χρήσης, γιατί εκεί τα χιλιόμετρα τελειώνουν γρήγορα. Η ασφάλεια με χιλιομετρικά όρια εξηγεί πώς δουλεύει.

Πόσο κοστίζει ο ένας μήνας, με νούμερα

Δημόσια τιμή για τον μήνα δεν υπάρχει. Υπάρχει όμως ο μέσος όρος της αγοράς για την αστική ευθύνη του επιβατικού: 147 ευρώ τον χρόνο χωρίς φόρους, από την επετηρίδα της ΕΑΕΕ³. Η σύγκριση τον πολλαπλασιάζει με τον συντελεστή της ζώνης και προσθέτει τον φόρο ασφαλίστρων 15%⁹ και την εισφορά 1,8% στο Επικουρικό Κεφάλαιο¹⁰. Για μικρότερη διάρκεια κρατά το ανάλογο μέρος του χρόνου, γιατί κανένας δημόσιος αριθμός δεν λέει πόσο ακριβαίνει ο χρόνος όταν σπάει σε κομμάτια⁴.

Τα ποσά είναι στρογγυλεμένα και αφορούν μόνο την αστική ευθύνη. Η οδική βοήθεια δεν έχει δημόσιο μέσο όρο, οπότε δεν είναι μέσα⁴.

Δύο πράγματα να κρατήσετε από αυτόν τον πίνακα:

1. Ο πίνακας μοιράζει τον χρόνο σε ίσα κομμάτια. Ένα πραγματικό συμβόλαιο ημερών μπορεί να κοστίζει ακριβότερα ανά ημέρα, γιατί έχει το ίδιο κόστος έκδοσης με ένα ετήσιο.
2. Είναι σημείο αναφοράς, όχι τιμή. Βάλτε κάθε προσφορά δίπλα του. Αν ένας μήνας κοστίζει όσο μισός χρόνος, ρωτήστε γιατί.

Και ένα τρίτο, που δεν φαίνεται στον πίνακα. Αν τα μηνιαία συμβόλαια συνεχίσουν όλο τον χρόνο, πληρώνετε δώδεκα φορές το κόστος έκδοσης. Ο μήνας είναι λύση για μία φορά, όχι τρόπος πληρωμής.

Τι κρίνει την τιμή του δικού σας μήνα

Οι αριθμοί του πίνακα είναι μέσοι όροι. Τρία πράγματα μετακινούν την τιμή που θα σας δώσει μια εταιρεία.

Η τιμή του ετήσιου. Ένα τρίμηνο ή ένας μήνας χτίζεται συνήθως πάνω της, και διαφέρει από εταιρεία σε εταιρεία. Η σύγκριση της ασφάλειας αυτοκινήτου δείχνει τον μέσο όρο της αγοράς για τη ζώνη σας, και τη δική μας εκτίμηση για κάθε εταιρεία, από τη φθηνότερη.

Η ηλικία και το ιστορικό σας. Ένας νέος οδηγός ή ένας οδηγός με πρόσφατη ζημιά μπορεί να πληρώνει περισσότερα σε κάθε διάρκεια. Αυτό δεν φαίνεται στον μέσο όρο, γιατί δεν έχει δημόσιο αριθμό⁴.

Οι καλύψεις. Ο πίνακας μετρά μόνο την αστική ευθύνη. Αν θέλετε και πυρός και κλοπής για τον μήνα, ρωτήστε αν το συμβόλαιο ημερών τις δίνει καθόλου, πριν συγκρίνετε τιμές.

Για άλλους μήνες, ο υπολογισμός για τρίμηνο, εξάμηνο ή έτος βρίσκει τον φθηνότερο συνδυασμό. Γράφετε πόσους μήνες θέλετε το αυτοκίνητο ασφαλισμένο και τις τιμές που σας έδωσαν για τρίμηνο, εξάμηνο και έτος.

Μηνιαία πληρωμή δεν είναι μηνιαίο συμβόλαιο

Όποιος ψάχνει «μηνιαία ασφάλεια αυτοκινήτου» μπορεί να μη θέλει έναν μήνα κάλυψης. Μπορεί να θέλει να πληρώνει κάθε μήνα. Αυτά είναι δύο διαφορετικά πράγματα.

Το μηνιαίο συμβόλαιο λήγει στο τέλος του μήνα. Αν δεν το ανανεώσετε, το αυτοκίνητο μένει ανασφάλιστο. Η μηνιαία πληρωμή είναι ένα ετήσιο ή εξάμηνο συμβόλαιο που πληρώνετε σε δόσεις, συχνά με κάρτα. Η κάλυψη κρατά όλη την περίοδο, και η τιμή μένει η τιμή του έτους ή του εξαμήνου, με ό,τι προσθέτει η εταιρεία για τις δόσεις.

Αν το πρόβλημά σας είναι το ποσό που φεύγει μαζί, ρωτήστε πρώτα για δόσεις στο ετήσιο. Το άρθρο τρίμηνο ή ετήσιο συμβόλαιο εξηγεί πώς δουλεύουν οι δόσεις με κάρτα.

Ο μήνας που το αυτοκίνητο δεν κυκλοφορεί

Η πιο φθηνή ασφάλεια για έναν μήνα είναι καμία ασφάλεια, αρκεί το αυτοκίνητο να είναι επίσημα σε ακινησία. Ο νόμος ζητά υποχρεωτική ασφάλεια για όχημα που κυκλοφορεί. Ένα όχημα σε νόμιμη ακινησία δεν πληρώνει ούτε ασφάλεια ούτε τέλη κυκλοφορίας για το διάστημα αυτό.

Το ανάποδο σχέδιο είναι σωστό. Ένα αυτοκίνητο μένει σε ακινησία έντεκα μήνες τον χρόνο, για παράδειγμα σε ένα χωριό, και βγαίνει για έναν μήνα το καλοκαίρι. Τότε ασφαλίζετε τον μήνα, αίρετε την ακινησία, και στο τέλος την ξαναδηλώνετε.

Η σειρά των κινήσεων μετράει. Πρώτα η ασφάλεια, με έναρξη την ημέρα που θα κυκλοφορήσει το αυτοκίνητο. Μετά τα τέλη κυκλοφορίας για το διάστημα που θα κυκλοφορήσει, και το ΚΤΕΟ αν έχει λήξει. Τελευταία η άρση της ακινησίας. Ο οδηγός για την ακινησία και την κατάθεση πινακίδων δίνει όλα τα βήματα και τι γίνεται με το ασφαλιστήριο.

Το αυτοκίνητο που κάθεται, χωρίς ακινησία

Εδώ γίνεται το πιο ακριβό λάθος. Ένα αυτοκίνητο που κάθεται σε γκαράζ ή σε πυλωτή χρειάζεται ασφάλεια, αν δεν έχει δηλωθεί σε ακινησία. Δεν μετράει αν κουνήθηκε. Μετράει ότι έχει άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες σε ισχύ.

Το κράτος το βρίσκει με τις διασταυρώσεις. Συγκρίνει τα αυτοκίνητα που έχουν άδεια κυκλοφορίας με τα αρχεία των ασφαλίσεων, και στέλνει πρόστιμο σε όποιο λείπει. Με τον ν. 5113/2024 το πρόστιμο είναι 500 ευρώ για αυτοκίνητο και 250 ευρώ για δίκυκλο⁵. Στον γύρο που ανακοινώθηκε τον Μάρτιο του 2026 βγήκαν 297.561 πράξεις, και οι 125.051 αφορούσαν ανασφάλιστα οχήματα¹¹.

Με άλλα λόγια, ένας μήνας χωρίς ασφάλεια σε ένα σταματημένο αυτοκίνητο κοστίζει περισσότερο από τον μέσο όρο της αγοράς για έναν ολόκληρο χρόνο αστικής ευθύνης, που είναι 118 έως 237 ευρώ με τους φόρους⁴. Αν το αυτοκίνητο θα κάτσει, δηλώστε το σε ακινησία. Αν θα κυκλοφορήσει έστω μία μέρα, ασφαλίστε το για εκείνη τη μέρα.

Πώς βλέπετε αν η κάλυψη ξεκίνησε

Κάθε συμβόλαιο αυτοκινήτου, όσο κοντό κι αν είναι, καταχωρείται στα κεντρικά αρχεία. Στην υπηρεσία «Πληροφορίες οχημάτων» του gov.gr γράφετε μόνο την πινακίδα και βλέπετε αν το όχημα είναι ασφαλισμένο, από πότε και ως πότε¹².

Ο έλεγχος αυτός σας προστατεύει από δύο λάθη. Το πρώτο είναι το συμβόλαιο που πληρώσατε αλλά δεν καταχωρήθηκε ακόμη. Το δεύτερο είναι η λάθος ημερομηνία έναρξης, που μετατίθεται για την επόμενη μέρα. Κάντε τον έλεγχο πριν βγείτε στον δρόμο, όχι μετά.

Θυμηθείτε και τον κανόνα του νόμου: η κάλυψη δεν αρχίζει πριν πληρωθεί το ασφάλιστρο, εκτός αν το συμβόλαιο λέει κάτι άλλο⁷. Ένα συμβόλαιο ημερών που κλείσατε στο τηλέφωνο αλλά πληρώνετε αύριο συνήθως δεν σας καλύπτει σήμερα.

Πότε έχει νόημα ο ένας μήνας

Ο ένας μήνας δεν είναι για όλους. Ταιριάζει σε λίγες, συγκεκριμένες περιπτώσεις:

• Το αυτοκίνητο του χωριού. Μένει σε ακινησία τον χειμώνα και βγαίνει τον Αύγουστο. Ο μήνας μπορεί να κοστίζει λιγότερο από το τρίμηνο, και την υπόλοιπη χρονιά το αυτοκίνητο δεν πληρώνει ούτε ασφάλεια ούτε τέλη.
• Το αυτοκίνητο που πουλιέται. Το ασφαλιστήριο λήγει, και η πώληση θα κλείσει σε λίγες εβδομάδες. Ένας μήνας καλύπτει τις δοκιμές των αγοραστών και τη μεταβίβαση. Ο οδηγός για την πώληση του αυτοκινήτου λέει τι γίνεται με το συμβόλαιο την ημέρα της μεταβίβασης.
• Ο φοιτητής που γυρίζει το καλοκαίρι. Το αυτοκίνητο της οικογένειας μένει σταματημένο τον χειμώνα, και χρειάζεται τους μήνες των διακοπών.
• Η μηχανή του καλοκαιριού. Τα συμβόλαια ημερών της Comple καλύπτουν και μηχανές². Για τρεις μήνες, ζητήστε και τιμή τριμήνου.

Δεν ταιριάζει σε όποιον οδηγεί όλο τον χρόνο αλλά δεν έχει τα χρήματα μαζί. Εκεί η λύση είναι οι δόσεις στο ετήσιο, όχι δώδεκα μηνιαία συμβόλαια. Δεν ταιριάζει ούτε σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο, που θα κυκλοφορεί όλο τον χρόνο από την ημέρα της παραλαβής. Το άρθρο για την ασφάλεια καινούργιου αυτοκινήτου λέει τις τιμές και τι χρειάζεται πριν την παραλαβή.

Τι ρωτάτε πριν πληρώσετε

Ένα κοντό συμβόλαιο έχει τις ίδιες παγίδες με ένα κανονικό, μόνο πιο συμπυκνωμένες. Πέντε ερωτήσεις πριν από την πληρωμή:

1. Ποια εταιρεία ασφαλίζει; Ο διαμεσολαβητής πουλά, αλλά τη ζημιά την πληρώνει η εταιρεία που γράφει το ασφαλιστήριο.
2. Πότε ακριβώς αρχίζει; Ζητήστε ημερομηνία και ώρα γραμμένες στο συμβόλαιο.
3. Τι καλύπτει πέρα από την αστική ευθύνη; Η οδική βοήθεια και η νομική προστασία δεν μπαίνουν πάντα στα κοντά συμβόλαια.
4. Ποιος οδηγεί; Αν το αυτοκίνητο θα το οδηγήσει νέος οδηγός ή κάποιος που δεν είναι ο ιδιοκτήτης, πείτε το από πριν.
5. Πώς μετρά για το bonus-malus; Η κλίμακα μετράει χρόνια χωρίς ζημιά. Ζητήστε γραπτά πώς μετρά ένας μήνας, και κρατήστε τη βεβαίωση ζημιών της προηγούμενης εταιρείας.

Ένα παράδειγμα

Τα λάθη που κοστίζουν

Πού πάτε από εδώ

Αν το αυτοκίνητο θα σταματήσει, ξεκινήστε από την ακινησία. Αν θέλετε να πληρώνετε λιγότερα μαζί, διαβάστε το τρίμηνο ή ετήσιο συμβόλαιο. Αν φοβάστε ότι το αυτοκίνητο έμεινε ήδη ανασφάλιστο, ο οδηγός για τα πρόστιμα του ανασφάλιστου οχήματος λέει τι κάνετε τώρα.

Συχνές ερωτήσεις

Πόσο κοστίζει η ασφάλεια αυτοκινήτου για έναν μήνα;

Δημόσια τιμή για τον μήνα δεν υπάρχει. Ο μέσος όρος της αγοράς για την αστική ευθύνη του επιβατικού, στην αναλογία ενός μήνα, είναι περίπου 10 έως 20 ευρώ με τους φόρους, ανάλογα με τη ζώνη. Ένα συμβόλαιο λίγων ημερών μπορεί να κοστίζει ακριβότερα ανά ημέρα από το ετήσιο. Την πραγματική τιμή τη δίνει μόνο όποιος πουλά το συμβόλαιο.

Υπάρχει ασφάλεια αυτοκινήτου για δύο μήνες;

Ναι, με συμβόλαιο ημερών. Η Hellas Direct γράφει διάρκεια από 30 έως 365 ημέρες, και ο μεσίτης Comple από 1 έως 365. Αλλιώς, ένα τρίμηνο καλύπτει τους δύο μήνες και περισσεύει ένας, που μπορεί να επιστραφεί αν μετά το αυτοκίνητο σταματήσει.

Συμφέρει να βγάλω ετήσιο και να το ακυρώσω μετά από έναν μήνα;

Μόνο αν μετά το αυτοκίνητο σταματά ή πουλιέται. Η εταιρεία επιστρέφει το ασφάλιστρο των ημερών που δεν χρησιμοποιήσατε, και μπορεί να κρατήσει το δικαίωμα συμβολαίου. Ρωτήστε πόσο κρατά πριν το αποφασίσετε, και συγκρίνετε με μια προσφορά για συμβόλαιο ημερών.

Χρειάζεται ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που κάθεται στο γκαράζ;

Ναι, αν δεν το έχετε δηλώσει σε ακινησία. Ο νόμος ζητά ασφάλεια από κάθε όχημα με άδεια κυκλοφορίας, και οι διασταυρώσεις του κράτους βρίσκουν το ανασφάλιστο αυτοκίνητο ακόμη κι αν δεν κουνήθηκε. Το πρόστιμο είναι 500 ευρώ για αυτοκίνητο.

Μετράει ένας μήνας ασφάλισης για το bonus-malus;

Μην το θεωρήσετε δεδομένο. Η κλίμακα μετράει χρόνια χωρίς ζημιά, και ένα συμβόλαιο λίγων εβδομάδων μπορεί να μη μετρήσει ως χρόνος. Ρωτήστε την εταιρεία πώς το μετρά, και κρατήστε την απάντηση γραπτά.

Από πότε ισχύει ένα συμβόλαιο λίγων ημερών;

Ο νόμος λέει ότι η κάλυψη δεν αρχίζει πριν πληρωθεί το ασφάλιστρο, εκτός αν το συμβόλαιο λέει κάτι άλλο. Ζητήστε ημερομηνία και ώρα έναρξης γραμμένες στο συμβόλαιο, και μην κυκλοφορήσετε πριν από αυτήν.

Νόμοι που αναφέρει το άρθρο: π.δ. 237/1986 άρ. 5 · ν. 2496/1997 άρ. 6 · ν. 5113/2024 · ν. 5177/2025 άρ. 43

Πηγές

1. ↑Hellas Direct, Έγγραφο πληροφοριών για το ασφαλιστικό προϊόν, Cars, Μάρτιος 2025
2. ↑Comple.gr, Insurance Per Day: ασφάλεια από 1 έως 365 ημέρες, 2026
3. ↑ΕΑΕΕ, Στατιστική Επετηρίδα Ασφάλισης Αυτοκινήτων 2024, πίνακες 3Α, 3Β και 7Α, Νοέμβριος 2025
4. ↑Πώς δουλεύει η σύγκριση: από πού βγαίνει κάθε αριθμός, Οκτώβριος 2026
5. ↑Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νέο σύστημα ελέγχων και κυρώσεων για τα ανασφάλιστα οχήματα, 10 Μαΐου 2024
6. ↑π.δ. 237/1986, ασφάλιση αυτοκινήτων, άρθρο 5 παρ. 2, όπως ισχύει μετά τον ν. 4261/2014, 1986, όπως ισχύει
7. ↑ν. 2496/1997, Ασφαλιστική σύμβαση, άρθρο 6: η καταβολή του ασφαλίστρου, 1997
8. ↑Anytime, Short Drive: ασφάλεια αυτοκινήτου με τα χιλιόμετρα, 2026
9. ↑ν. 5177/2025 (ΦΕΚ Α΄ 21/14.02.2025), Κώδικας Έμμεσων Φόρων, άρθρο 43: ο φόρος ασφαλίστρων, 2025
10. ↑π.δ. 237/1986, άρθρο 20, όπως το αντικατέστησε το άρθρο 14 του ν. 5113/2024 (ΦΕΚ Α΄ 96/21.06.2024): η εισφορά στο Επικουρικό Κεφάλαιο, 2024
11. ↑Τα πρόστιμα των διασταυρωτικών ελέγχων: 297.561 πράξεις, 125.051 για ανασφάλιστα οχήματα, 12 Μαρτίου 2026
12. ↑gov.gr, Πληροφορίες οχημάτων: έλεγχος ασφάλισης με την πινακίδα, 2026

Δημοσιεύτηκε 1 Οκτωβρίου 2026. Επόμενος έλεγχος 1 Οκτωβρίου 2027.