Με μια ματιά

Ποιος πληρώνει τη ζημιά στο πάρκινγκ όταν ο υπαίτιος έφυγε;

Αν έχετε ίδιες ζημιές, την πληρώνει η δική σας ασφάλεια, μείον την απαλλαγή. Το Επικουρικό Κεφάλαιο δεν δίνει τίποτα για σκέτη υλική ζημιά από άγνωστο όχημα. Το κατάστημα πληρώνει μόνο αν φταίει το ίδιο. Αν η κάμερα δείξει την πινακίδα, πληρώνει η ασφάλεια του άλλου οδηγού.

  • Όταν ο υπαίτιος έφυγε και δεν ξέρετε ποιος είναι, τη ζημιά στο πάρκινγκ την πληρώνουν οι ίδιες ζημιές του δικού σας συμβολαίου, όποιος κι αν φταίει, μείον την απαλλαγή. Στη Hellas Direct η απαλλαγή των ιδίων ζημιών είναι από 500 έως 2.000 €1.
  • Το Επικουρικό Κεφάλαιο δεν πληρώνει υλικές ζημιές από άγνωστο όχημα, εκτός αν στο ίδιο ατύχημα υπήρξε θάνατος ή τραυματισμός με νοσηλεία πέντε ημερών τουλάχιστον2. Για ένα βαθούλωμα στην πόρτα δεν δίνει τίποτα.
  • Ο οδηγός που χτύπησε σταθμευμένο αυτοκίνητο πρέπει να αφήσει τα στοιχεία του, ή να τα δώσει μέσα σε 24 ώρες μέσω του αστυνομικού τμήματος. Αν φύγει, πληρώνει πρόστιμο 350 ευρώ, χάνει το δίπλωμα για 30 ημέρες και κινδυνεύει με φυλάκιση έως έξι μήνες3.
  • Το κατάστημα πληρώνει όταν φταίει το ίδιο ή ένας υπάλληλός του: καρότσια που ξέφυγαν από δική του θέση, μια μπάρα που κατέβηκε, ένα κλαρκ της αποθήκης45.
  • Το βίντεο της κάμερας το ζητάτε γραπτά, την ίδια ημέρα. Οι κατευθυντήριες γραμμές για τις κάμερες λένε ότι το υλικό σβήνεται κανονικά μετά από λίγες ημέρες, και ότι μια διατήρηση πάνω από 72 ώρες θέλει ειδική αιτιολόγηση6.

Η ουσία

Βγαίνετε από το σούπερ μάρκετ με τις σακούλες στο χέρι, και η πίσω πόρτα του αυτοκινήτου έχει ένα βαθούλωμα που δεν υπήρχε πριν από μισή ώρα. Στο φτερό φαίνεται λίγη λευκή μπογιά. Στο παρμπρίζ δεν υπάρχει κανένα σημείωμα. Η ζημιά στο πάρκινγκ από οδηγό που έφυγε είναι από τις πιο συχνές ζημιές του αυτοκινήτου, και από τις πιο άδικες, γιατί δεν κάνατε τίποτα λάθος.

Η σύντομη απάντηση είναι δυσάρεστη. Όσο ο υπαίτιος μένει άγνωστος, τα χρήματα βγαίνουν από τη δική σας ασφάλεια, αν έχετε ίδιες ζημιές, ή από την τσέπη σας. Το Επικουρικό Κεφάλαιο δεν πληρώνει λαμαρίνες από άγνωστο αυτοκίνητο. Το κατάστημα δεν είναι φύλακας του αυτοκινήτου σας, εκτός αν φταίει κάτι δικό του. Υπάρχει όμως ένα παράθυρο λίγων ωρών που αλλάζει τα πάντα: αν μια κάμερα ή ένας μάρτυρας δώσει την πινακίδα, ο υπαίτιος παύει να είναι άγνωστος και την πλήρη ζημιά την πληρώνει η δική του ασφάλεια. Αυτός ο οδηγός είναι για όποιον στέκεται τώρα δίπλα στο αυτοκίνητό του στο πάρκινγκ και θέλει να ξέρει τι να κάνει τα επόμενα δεκαπέντε λεπτά, και τι να περιμένει τις επόμενες εβδομάδες.

Ποιος μπορεί να πληρώσει

Τέσσερις πιθανοί πληρωτές υπάρχουν, και μόνο δύο από αυτούς πληρώνουν στην πράξη για μια ζημιά σε σταθμευμένο αυτοκίνητο.

Ο οδηγός που σας χτύπησε, μέσω της ασφάλειάς του. Αυτός είναι ο καλύτερος δρόμος. Η υποχρεωτική ασφάλεια του άλλου αυτοκινήτου καλύπτει τη ζημιά που κάνει σε άλλους, και εσείς έχετε αξίωση απευθείας προς την εταιρεία του7. Πληρώνει όλη την επισκευή, χωρίς να σας κρατήσει απαλλαγή. Θέλει όμως να ξέρετε ποιος είναι.

Η δική σας ασφάλεια, αν έχει ίδιες ζημιές. Πληρώνει γρήγορα και χωρίς να ψάξει τον υπαίτιο, αλλά κρατάει την απαλλαγή, και η ζημιά μπορεί να μετρήσει στην ανανέωση. Η υποχρεωτική ασφάλεια μόνη της δεν δίνει τίποτα για το δικό σας αυτοκίνητο7.

Το κατάστημα ή η εταιρεία του πάρκινγκ. Πληρώνει μόνο όταν η ζημιά οφείλεται σε δικό του λάθος ή σε λάθος υπαλλήλου του. Η ζημιά από έναν ξένο οδηγό δεν είναι δικό του λάθος.

Το Επικουρικό Κεφάλαιο. Υπάρχει για τα θύματα ανασφάλιστων και άγνωστων οχημάτων, αλλά για υλική ζημιά από άγνωστο όχημα πληρώνει μόνο όταν υπάρχει και βαρύς τραυματισμός2. Για ένα τρακάρισμα στο πάρκινγκ, σχεδόν ποτέ.

Η σειρά που προτείνουμε είναι απλή. Πρώτα κάνετε ό,τι μπορείτε για να βρεθεί ο οδηγός, γιατί αυτό κρίνεται μέσα σε ώρες. Παράλληλα ενημερώνετε τη δική σας ασφάλεια, γιατί ο νόμος σας δίνει οκτώ ημέρες8. Και μόνο αν υπάρχει κάτι που δείχνει το κατάστημα, του ζητάτε κι εκείνου.

Τα πρώτα δεκαπέντε λεπτά

Ό,τι κάνετε πριν φύγετε από το πάρκινγκ κρίνει αν θα πληρωθείτε από τον υπαίτιο ή από εσάς.

Ψάξτε για σημείωμα. Κάτω από τον υαλοκαθαριστήρα, στη χειρολαβή, πεσμένο στο έδαφος δίπλα στη ρόδα. Ο οδηγός που χτύπησε έχει υποχρέωση να αφήσει τα στοιχεία του, και κάποιοι το κάνουν. Αν βρείτε χαρτί, κρατήστε το και φωτογραφίστε το εκεί που το βρήκατε.

Φωτογραφίστε τη ζημιά από κοντά και από μακριά. Το βαθούλωμα, τις γρατζουνιές, και κυρίως τη μπογιά που άφησε το άλλο όχημα. Ένα λευκό ίχνος σε μαύρη πόρτα λέει χρώμα, και το ύψος του λέει αν ήταν βαν ή μικρό αυτοκίνητο. Τραβήξτε και μια φωτογραφία με όλο το αυτοκίνητο, τη θέση στάθμευσης και τα σημάδια στο δάπεδο.

Φωτογραφίστε τον χώρο. Τον αριθμό της θέσης, αν υπάρχει. Την είσοδο, την έξοδο, τις κολόνες. Και κυρίως κάθε κάμερα που βλέπετε, στο κτίριο, στην μπάρα, στον στύλο φωτισμού. Αυτή η φωτογραφία θα σας χρειαστεί για να πείτε στο κατάστημα και στην αστυνομία ποια κάμερα να κοιτάξουν.

Κρατήστε την απόδειξη του ταμείου. Γράφει την ώρα που πληρώσατε. Μαζί με την ώρα που παρκάρατε, που τη θυμάστε ή τη δείχνει το εισιτήριο της μπάρας, ορίζει ένα στενό παράθυρο για το βίντεο. Είναι πολύ πιο εύκολο να ζητήσετε «από 11:40 έως 12:25» παρά «το πρωί».

Ρωτήστε όσους ήταν εκεί. Τον φύλακα στην είσοδο, τον υπάλληλο που μαζεύει τα καρότσια, τον οδηγό που φορτώνει το αυτοκίνητο δίπλα σας. Ένας μάρτυρας που είδε ένα λευκό βαν να κάνει όπισθεν είναι αρκετός για να ξεκινήσει η αναζήτηση. Ζητήστε όνομα και τηλέφωνο.

Μιλήστε με τον υπεύθυνο του καταστήματος πριν φύγετε. Όχι με το ταμείο, με τον υπεύθυνο βάρδιας. Πείτε του τι έγινε, δείξτε του τη ζημιά και ζητήστε να καταγραφεί. Ρωτήστε αν η κάμερα βλέπει τη θέση σας και ποιος είναι ο υπεύθυνος για το υλικό. Η επόμενη ενότητα λέει πώς το ζητάτε γραπτά.

Το βίντεο της κάμερας: πώς το ζητάτε

Οι κάμερες σε ένα πάρκινγκ καταστήματος υπάρχουν συνήθως για την ασφάλεια του χώρου και για να λύνονται διαφορές για ζημιές. Οι ευρωπαϊκές κατευθυντήριες γραμμές για τις κάμερες, που η Αρχή Προστασίας Δεδομένων δημοσιεύει στα ελληνικά, δίνουν σχεδόν το δικό σας παράδειγμα: κάμερα σε μπάρα χώρου στάθμευσης, για να εξετάζονται οι ζημιές, και το υλικό δίνεται σε δικηγόρο για να ξεκινήσει μια διαδικασία. Εκεί ο σκοπός της μετάδοσης είναι ο ίδιος με τον σκοπό της καταγραφής6. Το κατάστημα, με άλλα λόγια, έχει νόμιμο λόγο να κρατήσει και να δώσει το υλικό για μια ζημιά.

Ποιος έχει το υλικό. Αυτός που λειτουργεί τις κάμερες, που ο νόμος τον λέει υπεύθυνο επεξεργασίας. Μπορεί να είναι το ίδιο το κατάστημα, η εταιρεία που έχει το ακίνητο ή μια εταιρεία φύλαξης. Η ενημερωτική πινακίδα στην είσοδο, με το σήμα της κάμερας, γράφει συνήθως ποιος είναι και πώς επικοινωνείτε μαζί του.

Πόσο το κρατάνε. Λίγο. Οι κατευθυντήριες γραμμές λένε ότι οι ζημιές αναγνωρίζονται συνήθως μέσα σε μία ή δύο ημέρες, ότι το υλικό πρέπει να σβήνεται, ιδανικά αυτόματα, μετά από λίγες ημέρες, και ότι όσο η διατήρηση ξεπερνά τις 72 ώρες, τόσο περισσότερα επιχειρήματα χρειάζεται6. Στην πράξη, ένα σύστημα που γράφει πάνω στο παλιό υλικό μπορεί να έχει σβήσει την ώρα που σας ενδιαφέρει μέσα σε λίγα εικοσιτετράωρα. Γι’ αυτό το αίτημα γίνεται την ίδια ημέρα.

Τι γράφετε. Ένα σύντομο email ή μια επιστολή στον υπεύθυνο, με αριθμό πρωτοκόλλου αν το κατάστημα έχει. Γράψτε την ημερομηνία, το παράθυρο της ώρας, τη θέση στάθμευσης, τον αριθμό κυκλοφορίας σας και τι έπαθε το αυτοκίνητο. Ζητήστε ρητά δύο πράγματα: να διατηρηθεί το υλικό της συγκεκριμένης κάμερας για εκείνο το διάστημα, και να δοθεί στην αστυνομία ή στην ασφαλιστική σας όταν το ζητήσουν. Κρατήστε αντίγραφο του μηνύματος.

Γιατί μπορεί να μη σας το δώσουν στο χέρι. Στο βίντεο φαίνονται και άλλοι άνθρωποι, πελάτες και αυτοκίνητα. Έχετε δικαίωμα πρόσβασης στο υλικό όπου φαίνεστε εσείς, αλλά το κατάστημα πρέπει να προστατέψει και τους άλλους, για παράδειγμα θολώνοντας πρόσωπα. Οι ίδιες οδηγίες λένε όμως ότι η προστασία των άλλων δεν είναι δικαιολογία για να απορριφθεί ένα θεμιτό αίτημα6. Αν το κατάστημα διστάζει να σας δώσει αρχείο, του αρκεί να το κρατήσει και να το παραδώσει στην αστυνομία.

Η αστυνομία έχει δικό της δρόμο. Η παράδοση υλικού στην αστυνομία είναι χωριστή πράξη με δική της νομική βάση, όταν ο νόμος υποχρεώνει τον υπεύθυνο να συνεργαστεί σε μια έρευνα6. Αν κάνετε δήλωση στο τμήμα και πείτε ότι υπάρχει κάμερα, η αστυνομία μπορεί να ζητήσει το υλικό η ίδια.

Μην το ανεβάσετε στο διαδίκτυο. Η ανάρτηση βίντεο για να «βρεθεί ο ασυνείδητος» είναι άλλος σκοπός, και οι οδηγίες δίνουν ακριβώς αυτό το παράδειγμα ως σκοπό που δεν συμβιβάζεται με τον αρχικό6. Μπορεί να βρεθείτε εσείς εκτεθειμένοι, ενώ ο υπαίτιος βρίσκεται πιο γρήγορα μέσω της αστυνομίας.

Η αστυνομία: γιατί χρειάζεστε χαρτί

Πολλοί δεν πηγαίνουν στην αστυνομία για μια λαμαρίνα, επειδή πιστεύουν ότι δεν θα γίνει τίποτα. Η δήλωση όμως δεν γίνεται μόνο για να βρεθεί ο υπαίτιος. Γίνεται για να υπάρχει δημόσιο έγγραφο που λέει τι, πού και πότε.

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εφαρμόζεται σε δρόμους και σε χώρους που χρησιμοποιούνται για δημόσια κυκλοφορία οχημάτων και πεζών3. Ένα πάρκινγκ καταστήματος όπου μπαίνει όποιος θέλει χρησιμοποιείται έτσι στην πράξη. Ο ίδιος Κώδικας λέει τι οφείλει όποιος εμπλέκεται σε ατύχημα με ζημιά σε πράγματα: να σταματήσει, να δώσει τα στοιχεία του, και, αν ο ζημιωμένος δεν είναι παρών, να του δώσει τις πληροφορίες μέσα σε 24 ώρες με τον καταλληλότερο τρόπο ή μέσω του πλησιέστερου αστυνομικού τμήματος3. Όποιος δεν το κάνει πληρώνει τις κυρώσεις της κατηγορίας Ε3-Β, δηλαδή πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες, και τιμωρείται με φυλάκιση έως έξι μήνες ή με χρηματική ποινή3.

Από αυτό βγαίνουν δύο πρακτικά βήματα.

Ρωτήστε στο τμήμα της περιοχής αν δηλώθηκε κάτι. Κάποιοι οδηγοί δηλώνουν τη ζημιά στο τμήμα αντί να αφήσουν σημείωμα, όπως τους επιτρέπει ο νόμος. Αν περάσετε την επόμενη ημέρα, ρωτήστε αν κάποιος ανέφερε ζημιά σε αυτοκίνητο με τον αριθμό σας.

Κάντε δήλωση του συμβάντος. Πηγαίνετε στο αστυνομικό τμήμα με τις φωτογραφίες, την απόδειξη του ταμείου και τη φωτογραφία της κάμερας. Ζητήστε να καταγραφεί η ζημιά, ο τόπος, η ώρα, και ότι ο υπαίτιος έφυγε χωρίς να αφήσει στοιχεία. Πείτε ότι υπάρχει κάμερα και ποιος την έχει. Ζητήστε τον αριθμό της δήλωσης ή ένα αντίγραφο.

Το χαρτί αυτό το χρειάζεστε και για τη δική σας ασφάλεια. Οι όροι της Hellas Direct λένε ότι για την πληρωμή της αποζημίωσης προσκομίζονται τα παραστατικά και κάθε σχετικό δημόσιο έγγραφο, όπως το δελτίο της Τροχαίας ή η ποινική δικογραφία, όπου υπάρχουν9.

Τι πληρώνει η δική σας ασφάλεια

Η υποχρεωτική ασφάλεια, η αστική ευθύνη, καλύπτει τη ζημιά που κάνετε σε άλλους. Για το δικό σας αυτοκίνητο δεν δίνει τίποτα, όποιος κι αν φταίει7. Τη ζημιά στο σταθμευμένο αυτοκίνητό σας την πληρώνει μόνο μια προαιρετική κάλυψη: οι ίδιες ζημιές.

Τι καλύπτουν. Στους όρους της Hellas Direct οι ίδιες ζημιές πληρώνουν, ανεξάρτητα από την υπαιτιότητα, τις υλικές ζημιές από σύγκρουση, πρόσκρουση, εκτροπή, ανατροπή ή κατακρήμνιση, σε τροχαίο ατύχημα9. Η ERGO έχει σχεδόν την ίδια διατύπωση10. Ένα άλλο όχημα που χτυπάει το δικό σας, ενώ είναι παρκαρισμένο, είναι σύγκρουση. Δεν χρειάζεται να βρεθεί ο υπαίτιος.

Η απαλλαγή. Είναι το μέρος της ζημιάς που πληρώνετε εσείς. Στη Hellas Direct οι ίδιες ζημιές έχουν απαλλαγή από 500 έως 2.000 €, ανάλογα με το πακέτο που διαλέξατε1. Κάτω από την απαλλαγή δεν πληρώνεται τίποτα. Η ERGO έχει μια έξτρα κάλυψη, την «Προστασία Απαλλαγής Πρώτης Ζημιάς», που σβήνει ολόκληρη την απαλλαγή στην πρώτη ζημιά κάθε κάλυψης, όταν το συμβόλαιο διαρκεί πάνω από έξι μήνες. Δεν ισχύει όμως όταν η επισκευή κοστίζει λιγότερο από την απαλλαγή, ούτε στις ίδιες ζημιές με νέο οδηγό10. Ο οδηγός Απαλλαγή στην ασφάλεια εξηγεί πώς διαλέγετε το ποσό.

Η μείωση στα συνεργαζόμενα συνεργεία. Στη Hellas Direct η απαλλαγή μπορεί να μειωθεί κατά 50% αν η επισκευή γίνει σε συνεργαζόμενο συνεργείο και η εκτιμώμενη ζημιά ξεπερνά την αρχική απαλλαγή9. Για μια ζημιά λίγο πάνω από την απαλλαγή, αυτό κάνει μεγάλη διαφορά. Ο οδηγός Συνεργαζόμενα συνεργεία εξηγεί τι κερδίζετε και τι δίνετε.

Η παλαιότητα. Αν το αυτοκίνητο είναι πάνω από πέντε ετών και επιλέξετε καινούργια ανταλλακτικά, η Hellas Direct μπορεί να αφαιρέσει 5% για παλαιότητα, και 5% ακόμα για κάθε έτος πάνω από τα πέντε, ως το 40%9. Σε μια ζημιά που είναι κυρίως φανοποιία και βαφή, η αφαίρεση αυτή επηρεάζει λιγότερο, γιατί αφορά τα ανταλλακτικά.

Τι μένει απέξω. Τα λάστιχα και οι ζάντες, όταν χάλασαν μόνα τους, χωρίς άλλη ζημιά. Τα μη συνηθισμένα εξαρτήματα και ο εξοπλισμός που δεν δηλώσατε910. Και η μείωση της αξίας του αυτοκινήτου μετά την επισκευή, που η Hellas Direct γράφει ρητά ότι δεν πληρώνει9.

Αν φταίτε εσείς. Το ίδιο πάρκινγκ βλέπει και το αντίθετο: την κολόνα που δεν είδατε στην όπισθεν. Εκεί οι ίδιες ζημιές πληρώνουν πάλι, με προσοχή σε μια εξαίρεση. Η ERGO δεν πληρώνει ίδιες ζημιές όταν οδηγούσε, με δική του υπαιτιότητα, οδηγός κάτω των 23 ετών ή με δίπλωμα κάτω του ενός έτους10.

Αν η ζημιά είναι γρατζουνιά με κλειδί ή κλοτσιά, και όχι χτύπημα από αυτοκίνητο, η σωστή κάλυψη είναι οι κακόβουλες πράξεις. Ο οδηγός Βανδαλισμός στο αυτοκίνητο εξηγεί τη διαφορά.

Γιατί η κάλυψη «ανασφάλιστου» δεν βοηθάει εδώ

Πολλά συμβόλαια έχουν μια έξτρα κάλυψη με όνομα «υλικές ζημιές από ανασφάλιστο όχημα», και ο οδηγός που τη βλέπει στο συμβόλαιό του υποθέτει ότι καλύπτει και τον άγνωστο. Δεν τον καλύπτει.

Στους όρους της Hellas Direct η κάλυψη αυτή πληρώνει τη ζημιά μετά από σύγκρουση με όχημα που έχει βεβαιωθεί ως ανασφάλιστο. Θέλει επίσης η αποκλειστική ευθύνη του άλλου οδηγού να φαίνεται από δημόσια έγγραφα, όπως το δελτίο συμβάντος ή η ποινική δικογραφία, και ο χαρακτηρισμός του οχήματος ως ανασφάλιστου να βεβαιώνεται από το Κέντρο Πληροφοριών9. Ένα όχημα που δεν ξέρετε ποιο είναι δεν μπορεί να βεβαιωθεί ως ανασφάλιστο.

Η κάλυψη ξυπνάει μόνο αν το βίντεο δώσει πινακίδα και αποδειχτεί ότι το αυτοκίνητο εκείνο δεν είχε ασφάλεια. Τότε η εταιρεία σας πληρώνει ως το όριο του συμβολαίου και ζητάει μετά τα χρήματα από το Επικουρικό9.

Τι δίνει το Επικουρικό Κεφάλαιο, και τι όχι

Το Επικουρικό Κεφάλαιο πληρώνει όταν ο υπαίτιος είναι άγνωστος, ανασφάλιστος, ή η εταιρεία του πτώχευσε. Για τον άγνωστο υπαίτιο ο νόμος βάζει έναν σκληρό όρο. Στο άρθρο 19 του π.δ. 237/1986, όπως το διαμόρφωσε το άρθρο 11 του ν. 5113/2024, δεν υπάρχει υποχρέωση αποζημίωσης για υλικές ζημιές από άγνωστο όχημα, εκτός αν στο ίδιο ατύχημα υπήρξε θάνατος ή σωματική βλάβη που χρειάστηκε νοσηλεία τουλάχιστον πέντε ημερών σε δημόσιο νοσοκομείο ή ιδιωτική κλινική, και επιλήφθηκε η αστυνομία2.

Για το πάρκινγκ αυτό σημαίνει δύο πράγματα. Για ένα βαθούλωμα σε άδειο αυτοκίνητο, το Επικουρικό δεν δίνει ούτε ένα ευρώ, όσο καθαρά κι αν αποδείξετε ότι σας χτύπησαν. Αν όμως ο ίδιος οδηγός, στην ίδια μανούβρα, τραυμάτισε κάποιον τόσο σοβαρά ώστε να νοσηλευτεί πέντε ημέρες, τότε πληρώνονται και οι λαμαρίνες.

Υπάρχει και μια τρίτη περίπτωση. Αν η κάμερα δώσει πινακίδα και το αυτοκίνητο αποδειχτεί ανασφάλιστο, ο υπαίτιος δεν είναι πια άγνωστος. Το Επικουρικό πληρώνει τότε και τις υλικές ζημιές από ανασφάλιστο όχημα2, με τη δική του διαδικασία. Τα βήματα, τα χαρτιά και τους χρόνους τα εξηγεί ο οδηγός Ζημιά από ανασφάλιστο ή άγνωστο όχημα. Εδώ κρατήστε μόνο το βασικό: το βίντεο που δίνει πινακίδα μετατρέπει μια ζημιά που δεν πληρώνεται σε ζημιά που πληρώνεται.

Πότε πληρώνει το κατάστημα

Η πρώτη αντίδραση πολλών είναι «το πάρκινγκ είναι δικό τους, άρα φταίνε εκείνοι». Ο νόμος δεν το βλέπει έτσι.

Το δωρεάν πάρκινγκ δεν είναι φύλαξη. Η φύλαξη ενός πράγματος με την έννοια του νόμου, η παρακαταθήκη, υπάρχει όταν ο φύλακας παραλαμβάνει από εσάς ένα κινητό πράγμα για να το φυλάει και να σας το επιστρέψει όταν το ζητήσετε11. Στο πάρκινγκ του σούπερ μάρκετ δεν παραδίδετε τίποτα σε κανέναν: παρκάρετε μόνοι σας και κρατάτε τα κλειδιά. Το κατάστημα δεν έχει αναλάβει να φυλάει το αυτοκίνητό σας από τους άλλους πελάτες.

Πληρώνει όταν φταίει το ίδιο. Ο γενικός κανόνας είναι ότι όποιος ζημιώσει άλλον παράνομα και υπαίτια έχει υποχρέωση να τον αποζημιώσει4. Και η επιχείρηση ευθύνεται για τη ζημιά που κάνει παράνομα ένας υπάλληλος στην υπηρεσία του5. Παραδείγματα όπου η ευθύνη του καταστήματος στέκει:

  • Ο υπάλληλος που σπρώχνει ένα τρένο από καρότσια και χτυπάει το αυτοκίνητό σας.
  • Το κλαρκ ή το φορτηγό της τροφοδοσίας που κάνει μανούβρα μέσα στο πάρκινγκ.
  • Η θέση για τα καρότσια, σε κατηφόρα, χωρίς φρένο ή κάγκελο, από όπου ο αέρας παίρνει τα καρότσια πάνω στα αυτοκίνητα.
  • Η μπάρα της εισόδου που κατέβηκε πάνω στο καπό, ενώ το φανάρι ήταν πράσινο.
  • Ένα στέγαστρο, μια πινακίδα ή ένα κομμάτι από την πρόσοψη που έπεσε. Εδώ ο νόμος βάζει την ευθύνη στον κύριο ή στον νομέα του κτίσματος, εκτός αν αποδείξει ότι η πτώση δεν οφείλεται σε κακή κατασκευή ή σε κακή συντήρηση12.

Όταν δίνετε τα κλειδιά, αλλάζει η εικόνα. Σε ένα πάρκινγκ με υπάλληλο που παίρνει τα κλειδιά και παρκάρει ο ίδιος, του παραδίδετε το αυτοκίνητο. Αυτό μοιάζει πολύ περισσότερο με φύλαξη11, και η επιχείρηση έχει πολύ βαρύτερη θέση αν το αυτοκίνητο επιστρέψει χτυπημένο.

Η πινακίδα «Η επιχείρηση δεν φέρει ευθύνη». Υπάρχει σε πολλά πάρκινγκ, και δεν σβήνει όσα νομίζουν. Ο νόμος λέει ότι είναι άκυρη κάθε συμφωνία από πριν που αποκλείει την ευθύνη για δόλο ή βαριά αμέλεια, και ότι το ίδιο ισχύει για την ελαφριά αμέλεια όταν ο όρος δεν συζητήθηκε ατομικά μαζί σας13. Μια πινακίδα στον τοίχο δεν συζητήθηκε με κανέναν.

Πώς το ζητάτε. Γραπτά, στη διεύθυνση του καταστήματος, με τις φωτογραφίες, τον μάρτυρα, την απόδειξη του ταμείου και την προσφορά του φανοποιού. Ζητήστε να δηλώσουν τη ζημιά στην ασφάλεια αστικής ευθύνης της επιχείρησης. Τα περισσότερα καταστήματα έχουν τέτοια κάλυψη μέσα στο πακέτο τους, όπως εξηγεί ο οδηγός Ασφάλεια καταστήματος. Αν το κατάστημα αρνηθεί, μπορείτε να πληρωθείτε από τις δικές σας ίδιες ζημιές. Η εταιρεία σας παίρνει τότε τη θέση σας απέναντι στο κατάστημα, για όσα σας πλήρωσε8, και τη διαφορά τη συνεχίζει εκείνη.

Αν βρεθεί ο οδηγός

Αυτή είναι η καλή εκδοχή, και συμβαίνει πιο συχνά απ’ όσο νομίζετε όταν υπάρχει κάμερα στην έξοδο.

Ζητάτε από την ασφάλειά του. Με τον αριθμό κυκλοφορίας, η αστυνομία ή η ασφαλιστική σας βρίσκει ποια εταιρεία ασφάλιζε το αυτοκίνητο εκείνη την ημέρα. Έχετε αξίωση απευθείας προς εκείνη την εταιρεία7, που πληρώνει όλη την επισκευή χωρίς απαλλαγή. Αν ο οδηγός δεχτεί την ευθύνη του, ο φιλικός διακανονισμός γλιτώνει χρόνο, γιατί η δική σας εταιρεία σας πληρώνει και τα βρίσκει μετά με τη δική του.

Αν η δική σας εταιρεία έχει ήδη πληρώσει. Δεν χάνετε τίποτα. Η εταιρεία που σας πλήρωσε παίρνει τη θέση σας απέναντι στον υπαίτιο, ως το ποσό που κατέβαλε8. Την απαλλαγή που πληρώσατε εσείς τη ζητάτε από την ασφάλεια του υπαιτίου, μαζί με όσα άλλα έξοδα δεν κάλυψε η δική σας.

Αν ο οδηγός αρνείται. Τότε μετράει το βίντεο, η μπογιά στο φτερό και οι μάρτυρες. Η δήλωση στην αστυνομία, με την ώρα και την κάμερα, είναι το έγγραφο που δένει το δικό του αυτοκίνητο με το δικό σας.

Τι λέει ο νόμος

  • π.δ. 237/1986, άρθρο 19 παρ. 1, όπως το διαμόρφωσε το άρθρο 11 του ν. 5113/2024. Το Επικουρικό Κεφάλαιο πληρώνει όταν ο υπαίτιος μένει άγνωστος, αλλά για υλικές ζημιές μόνο αν υπήρξε συγχρόνως θάνατος ή σωματική βλάβη με νοσηλεία τουλάχιστον πέντε ημερών, και επιλήφθηκε η αστυνομία2.
  • ν. 5209/2025, Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, άρθρα 3, 47 και 108. Ο Κώδικας εφαρμόζεται και σε χώρους που χρησιμοποιούνται για δημόσια κυκλοφορία. Ο οδηγός που προκάλεσε υλική ζημιά σε απόντα ιδιοκτήτη του δίνει τα στοιχεία του μέσα σε 24 ώρες, απευθείας ή μέσω της αστυνομίας. Η παράβαση είναι κατηγορίας Ε3-Β, με 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες, και τιμωρείται και με φυλάκιση έως έξι μήνες ή χρηματική ποινή3.
  • Αστικός Κώδικας, άρθρα 914, 922 και 925. Όποιος ζημιώνει άλλον παράνομα και υπαίτια τον αποζημιώνει4. Η επιχείρηση ευθύνεται για τη ζημιά που κάνει ο υπάλληλός της στην υπηρεσία5. Ο κύριος ενός κτίσματος ευθύνεται για την πτώση του, εκτός αν αποδείξει ότι δεν οφείλεται σε κακή κατασκευή ή συντήρηση12.
  • Αστικός Κώδικας, άρθρα 822 και 332. Φύλαξη υπάρχει όταν παραδίδετε το πράγμα για να φυλαχτεί11. Ένας όρος που αποκλείει από πριν την ευθύνη για δόλο ή βαριά αμέλεια είναι άκυρος, και για την ελαφριά αμέλεια όταν δεν συζητήθηκε ατομικά13.
  • ν. 2496/1997, άρθρα 7 και 14. Ενημερώνετε την ασφάλειά σας μέσα σε οκτώ ημέρες. Η εταιρεία που σας πλήρωσε παίρνει τη θέση σας απέναντι στον υπεύθυνο, ως το ποσό που κατέβαλε8.
  • Κατευθυντήριες γραμμές 3/2019 για τις κάμερες. Το υλικό μπορεί να δοθεί για τη λύση μιας ζημιάς, όταν αυτός ήταν ο σκοπός της κάμερας. Σβήνεται κανονικά μετά από λίγες ημέρες6.

Τι δείχνουν τα στοιχεία

Κανένα δημόσιο στοιχείο δεν μετράει χωριστά τις ζημιές στα πάρκινγκ ή τους οδηγούς που φεύγουν. Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος μετράει όμως πόσο συχνά πληρώνεται κάθε κάλυψη στα ιδιωτικά αυτοκίνητα και πόσο κοστίζει η μέση ζημιά14.

Ιδιωτικά επιβατικά, 2024 Ζημιές ανά 100 οχήματα Μέση ζημιά
Υλικές ζημιές σε άλλους (αστική ευθύνη) 7,55 1.005 €
Ίδιες ζημιές 4,18 2.217 €

Τα ποσά είναι οι μέσες αποζημιώσεις για τα αυτοκίνητα που έχουν την κάθε κάλυψη14. Δύο πράγματα βγαίνουν από τον πίνακα. Πρώτο, η μέση υλική ζημιά που πληρώνει μια ασφάλεια σε άλλους είναι περίπου 1.000 ευρώ, ενώ η απαλλαγή των ιδίων ζημιών ξεκινά συχνά από 500. Μια ζημιά πάρκινγκ, με βαφή μιας πόρτας και λίγη φανοποιία, πέφτει συχνά κοντά στην απαλλαγή, άρα η δική σας ασφάλεια δίνει λίγα. Δεύτερο, όταν βρίσκεται ο υπαίτιος, η ασφάλεια του άλλου πληρώνει όλη τη ζημιά, και η διαφορά για εσάς είναι ακριβώς το ποσό της απαλλαγής.

Για τον χρόνο, ο πιο χρήσιμος αριθμός δεν είναι ασφαλιστικός. Είναι οι 72 ώρες των κατευθυντήριων γραμμών για τις κάμερες6. Μετά από αυτές, το βίντεο που θα έδινε την πινακίδα μπορεί να μην υπάρχει πια.

Ένα παράδειγμα

Η Κατερίνα μένει στην Πάτρα και οδηγεί ένα Hyundai i20 του 2019. Ένα Σάββατο παρκάρει στις 11:40 στο ανοιχτό πάρκινγκ ενός σούπερ μάρκετ και βγαίνει στις 12:25. Η πίσω αριστερή πόρτα και το φτερό έχουν βαθουλωθεί, με λευκή μπογιά στο ύψος του προφυλακτήρα. Σημείωμα δεν υπάρχει.

Φωτογραφίζει τη ζημιά, τη θέση και μια κάμερα πάνω από την έξοδο. Στις 12:40 μιλάει με τον υπεύθυνο βάρδιας και του στέλνει από το κινητό ένα email με το παράθυρο 11:40 έως 12:25 και τον αριθμό κυκλοφορίας της. Το απόγευμα κάνει δήλωση στο αστυνομικό τμήμα και λέει ότι υπάρχει κάμερα.

Ο φανοποιός δίνει προσφορά: φανοποιία και βαφή της πόρτας 420 ευρώ, του φτερού 260, ξεστήσιμο και στήσιμο 100. Σύνολο 780 ευρώ, χωρίς καινούργια ανταλλακτικά.

Χωρίς υπαίτιο. Η Κατερίνα έχει ίδιες ζημιές με απαλλαγή 500 ευρώ. Η εταιρεία πληρώνει 780 μείον 500, δηλαδή 280 ευρώ, και τα 500 τα βάζει εκείνη. Αν το συμβόλαιό της μειώνει την απαλλαγή στο μισό σε συνεργαζόμενο συνεργείο και πάει εκεί, η εταιρεία πληρώνει 530 και εκείνη 250. Αν δεν είχε ίδιες ζημιές, θα πλήρωνε και τα 780 μόνη της. Το Επικουρικό δεν δίνει τίποτα, γιατί δεν τραυματίστηκε κανείς.

Με υπαίτιο. Τη Δευτέρα η αστυνομία ζητάει το βίντεο. Στις 12:05 ένα λευκό βαν κάνει όπισθεν στη διπλανή θέση, ακουμπάει το i20 και φεύγει. Η πινακίδα φαίνεται. Η ασφάλεια του βαν χρωστάει όλα τα 780 ευρώ. Αν η εταιρεία της Κατερίνας έχει ήδη πληρώσει 530, παίρνει τη θέση της για αυτά τα 530 και τα ζητάει από την ασφάλεια του βαν. Η Κατερίνα ζητάει η ίδια τα 250 της απαλλαγής της. Στο τέλος δεν πληρώνει τίποτα από την τσέπη της.

Η διαφορά ανάμεσα στις δύο εκδοχές είναι ένα email στις 12:40.

Τα λάθη που κοστίζουν

  1. Φεύγετε από το πάρκινγκ χωρίς να ρωτήσετε για κάμερα. Το υλικό σβήνεται μέσα σε λίγες ημέρες. Η διόρθωση: υπεύθυνος βάρδιας και γραπτό αίτημα διατήρησης, την ίδια ώρα.
  2. Ζητάτε το βίντεο προφορικά. Ο υπάλληλος της Δευτέρας δεν ξέρει τι υποσχέθηκε ο υπάλληλος του Σαββάτου. Η διόρθωση: email με ημερομηνία, ώρα, θέση και αριθμό κυκλοφορίας, και αντίγραφο για εσάς.
  3. Ανεβάζετε το βίντεο ή την πινακίδα στο διαδίκτυο. Δεν σας φέρνει χρήματα και μπορεί να σας εκθέσει. Η διόρθωση: δίνετε το υλικό στην αστυνομία και στην ασφάλειά σας.
  4. Δεν ενημερώνετε την ασφάλειά σας επειδή «ψάχνετε τον υπαίτιο». Οι οκτώ ημέρες του νόμου τρέχουν. Η διόρθωση: ενημέρωση αμέσως, και απόφαση μετά για το ποιος θα πληρώσει.
  5. Περιμένετε το Επικουρικό για μια λαμαρίνα. Χωρίς βαρύ τραυματισμό δεν πληρώνει υλικές ζημιές από άγνωστο. Η διόρθωση: ίδιες ζημιές ή υπαίτιος, δεν υπάρχει τρίτος δρόμος.
  6. Δέχεστε το «η επιχείρηση δεν φέρει ευθύνη» χωρίς ερώτηση. Αν φταίει υπάλληλος, μπάρα ή στέγαστρο, η πινακίδα δεν σβήνει την ευθύνη. Η διόρθωση: γραπτή αξίωση στη διεύθυνση, με φωτογραφίες και προσφορά.

Μια ζημιά στο πάρκινγκ από άγνωστο οδηγό κρίνεται σε δύο σημεία: στις πρώτες ώρες, όπου ένα βίντεο μπορεί να δώσει τον υπαίτιο, και στο συμβόλαιό σας, που λέει αν έχετε ίδιες ζημιές και με ποια απαλλαγή. Το πρώτο το ελέγχετε στο πάρκινγκ. Το δεύτερο το ελέγχετε πριν την επόμενη ανανέωση, στη σύγκριση ασφάλειας αυτοκινήτου, που δείχνει τον μέσο όρο της αγοράς από δημόσια στοιχεία και τη δική μας εκτίμηση για κάθε εταιρεία.

Συχνές ερωτήσεις

Βρήκα σημείωμα με τηλέφωνο στο παρμπρίζ. Τι κάνω;

Καλέστε και ζητήστε τον αριθμό κυκλοφορίας του άλλου αυτοκινήτου και το όνομα της ασφαλιστικής του. Μην αρκεστείτε σε μια υπόσχεση ότι «θα τα βρούμε». Αν δεχτεί, συμπληρώστε μαζί το έντυπο του φιλικού διακανονισμού. Αν δεν απαντήσει ή αρνηθεί, πηγαίνετε στο αστυνομικό τμήμα με το σημείωμα και τις φωτογραφίες. Το σημείωμα δείχνει ότι ο υπαίτιος υπάρχει, άρα πληρώνει η δική του ασφάλεια.

Μπορώ να πάρω εγώ αντίγραφο του βίντεο από το κατάστημα;

Όχι πάντα. Το κατάστημα μπορεί να σας δείξει ή να σας δώσει υλικό όπου φαίνεστε εσείς, αλλά πρέπει να κρύψει τους άλλους ανθρώπους που φαίνονται. Συνήθως είναι πιο απλό να του ζητήσετε γραπτά να κρατήσει το υλικό, και να το δώσει στην αστυνομία μετά τη δήλωσή σας. Αυτό που μετράει είναι να μη σβηστεί. Ποιος θα το δει πρώτος έχει μικρότερη σημασία.

Πληρώνει η μικτή αν το αυτοκίνητο ήταν σωστά παρκαρισμένο;

Ναι, αν η μικτή σας έχει ίδιες ζημιές για σύγκρουση. Οι όροι που διαβάσαμε πληρώνουν τη σύγκρουση ανεξάρτητα από το ποιος φταίει, και το σταθμευμένο αυτοκίνητο που χτυπήθηκε είναι σύγκρουση. Κρατάνε όμως την απαλλαγή. Αν η «μικτή» σας είναι μόνο πυρός, κλοπής και κρυστάλλων, για ένα βαθούλωμα από άλλο αυτοκίνητο δεν πληρώνει τίποτα.

Ένα καρότσι χτύπησε το αυτοκίνητό μου. Ποιος πληρώνει;

Εξαρτάται από το ποιος το άφησε να φύγει. Αν το έσπρωξε ένας πελάτης, χρωστάει εκείνος, αλλά σπάνια τον βρίσκετε. Αν τα καρότσια ξέφυγαν από θέση του καταστήματος χωρίς φρένο, σε κατηφόρα και με αέρα, ή τα έσπρωχνε υπάλληλος, υπάρχει ευθύνη του καταστήματος. Ζητήστε τότε γραπτά να δηλώσει τη ζημιά στη δική του ασφάλεια ευθύνης.

Χάνω την έκπτωση αν δηλώσω ζημιά στο πάρκινγκ;

Η κατηγορία bonus-malus της υποχρεωτικής ασφάλειας δεν αλλάζει, γιατί δεν χτυπήσατε εσείς κανέναν. Στις ίδιες ζημιές όμως πολλές εταιρείες δίνουν δική τους έκπτωση για τα χρόνια χωρίς ζημιά, και μια δήλωση μπορεί να τη μειώσει στην ανανέωση. Ρωτήστε πριν δηλώσετε τι θα πληρώσετε του χρόνου, και συγκρίνετέ το με το ποσό που θα πάρετε.

Αξίζει να δηλώσω ζημιά μικρότερη από την απαλλαγή;

Για να πληρωθείτε, όχι: η ασφάλεια δεν δίνει τίποτα κάτω από την απαλλαγή. Για να είστε καλυμμένοι, ίσως ναι. Αν το βίντεο δείξει αργότερα τον υπαίτιο, ή αν κάτι φανεί αργότερα στον προφυλακτήρα, θέλετε να έχετε ενημερώσει την εταιρεία μέσα σε οκτώ ημέρες. Ρωτήστε αν μια απλή ενημέρωση, χωρίς αίτημα πληρωμής, μετράει ως ζημιά στην ανανέωση.

Νόμοι που αναφέρει το άρθρο: π.δ. 237/1986 άρ. 19 · ν. 5113/2024 άρ. 11 · ν. 5209/2025 άρ. 3 · ν. 5209/2025 άρ. 47 · ν. 5209/2025 άρ. 108 · ΑΚ άρ. 332 · ΑΚ άρ. 822 · ΑΚ άρ. 914 · ΑΚ άρ. 922 · ΑΚ άρ. 925 · ν. 2496/1997 άρ. 7 · ν. 2496/1997 άρ. 14

Πηγές

  1. ↑Hellas Direct, Ασφάλιση Αυτοκινήτου, Έγγραφο πληροφοριών για το ασφαλιστικό προϊόν, ισχύον κείμενο, Οκτώβριος 2026
  2. ↑ν. 5113/2024 (ΦΕΚ Α΄ 96/21.06.2024), άρθρο 11: οι υποχρεώσεις του Επικουρικού Κεφαλαίου (π.δ. 237/1986 άρθρο 19 παρ. 1), 2024
  3. ↑ν. 5209/2025 (ΦΕΚ Α΄ 100/13.06.2025), Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, άρθρα 3, 47 και 108, 2025
  4. ↑Αστικός Κώδικας, άρθρο 914: η έννοια της αδικοπραξίας, όπως ισχύει
  5. ↑Αστικός Κώδικας, άρθρο 922: η ευθύνη του προστήσαντος, όπως ισχύει
  6. ↑Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Προστασίας Δεδομένων, Κατευθυντήριες γραμμές 3/2019 για την επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα μέσω βιντεοσυσκευών, ελληνικό κείμενο από την Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, έκδοση 2.0, 29 Ιανουαρίου 2020
  7. ↑π.δ. 237/1986, υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης από αυτοκίνητα, 1986, όπως ισχύει
  8. ↑ν. 2496/1997 για την ασφαλιστική σύμβαση, άρθρα 7 και 14, 1997, όπως ισχύει
  9. ↑Hellas Direct, Ασφάλιση Αυτοκινήτου, Όροι και Προϋποθέσεις: ίδιες ζημίες, υλικές ζημιές από ανασφάλιστο, αποζημίωση, ισχύον κείμενο, Οκτώβριος 2026
  10. ↑ERGO Ασφαλιστική, my auto: όροι ασφάλισης αυτοκινήτου, ίδιες ζημίες, Ιούνιος 2025
  11. ↑Αστικός Κώδικας, άρθρο 822: η έννοια της παρακαταθήκης, όπως ισχύει
  12. ↑Αστικός Κώδικας, άρθρο 925: πτώση κτίσματος ή άλλου έργου, όπως ισχύει
  13. ↑Αστικός Κώδικας, άρθρο 332: συμφωνία για μη ευθύνη από πταίσμα, όπως ισχύει
  14. ↑ΕΑΕΕ, Στατιστική Επετηρίδα Ασφάλισης Αυτοκινήτων 2024, πίνακες 3Α και 3Β, 2025

Δημοσιεύτηκε 29 Οκτωβρίου 2026. Επόμενος έλεγχος 29 Οκτωβρίου 2027.